愛媛県のマツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ 研究開発業務を募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 自動車の衝突性能に関する技術開発、または商品開発をに携わっていただきます。 社内外の幅広い関係者とコミュニケーションをとりながら、 研究的な先行技術から、試験・解析を経て新型車へ性能を実現する量産導入まで、配属グループに応じてご担当いただきます。 【職務詳細】 ご経験やご希望に応じ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・メーカー勤務経験、BtoBの営業経験のある方 ・Excel、Word等の一般的なPC活用スキル ■普通自動車運転免許（AT限定可） [歓迎] ■新規顧客の開拓 ■新規事業立ち上げに伴う営業活動 ■マーケティング活動 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【広島→埼玉】表面処理のルート営業／伊藤忠商事・マツダG（年収468万円～622万円） 【仕事内容】 伊藤忠商事グループ★マツダの産業機械本部から分社独立し、様々な工作機械の製造・販売を行っております。内面研削盤においては、大手自動車・ベアリング・家電メーカー

仕事内容タイトル: 経理事務スタッフ このお仕事の特徴: 簿記 経理・会計 日中 日商簿記 3 級 40 代も応募可 ウェブ応募可 人柄重視採用 全員正社員採用 勤務開始時期調整 即日勤務 OK 職場見学可 面接随時受付 ノルマなし 接客なし 転勤なし 直接雇用 給与改定あり オフィス 勤務先名: 株式会社モリタカ 職種: 本社経理事務スタッフ 仕事内容: 経理事務の経験を活かして、仕事も自分の時間も大切にしませんか？ 株式会社モリタカでは、広島市南区東雲の本社で働く経理事務スタッフ（正社員）を募集しています。 今回の募集は、急な欠員補充ではなく、将来の経理体制を整えるための採用です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気/電子/情報分野に関する知識 ・組み込みシステムの開発経験 ※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎 【職種名】 通信システム開発＜パワートレイン領域＞ 【仕事内容】 ■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるすべてのパワートレイン（BEV/PHEV/HEV/ICE)制御向け車載通信システムの設計・検証を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載通信ネットワークの検討・設計 ・通信制御ソフトウェアの設計・検証 ・システムレベルの性能評価・検証、仕様作成・レビュー・ドキュメント

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 プロジェクマネジメント/チームディレクションのご経験に加え、以下いずれかを満たす方 ・BtoCの商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験 [歓迎] 【歓迎要件】 ・語学力 (TOEIC600点以上) ・自動車の商品企画のご経験 【フィットする人物像】 ・ 自身が携わってきた専門領域に自信を持ち、経験を活かしながら活躍したい方 ・ 様々な部門や社外ステークホルダーと協業し、新しいコト／モノづくりを推進することに興味がある方 【職種名】 次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (リーダー候補

仕事内容マツダ株式会社 【広島】インフラ設備の運用管理・更新計画の立案◆エネルギーを戦略資産へ変革_RDRD26301 【仕事内容】 【広島】インフラ設備の運用管理・更新計画の立案◆エネルギーを戦略資産へ変革_RDRD26301 【具体的な仕事内容】 ～事業所全体のエネルギーに関わるやりがい／年間休日121日／U・Iターン歓迎（各種支援あり）～ ■ミッション： 「エネルギーを「消費する対象」から「戦略資産」へと変革する。」 既存の枠組みにとらわれず、技術とデータを基に意思決定をリードし、CN（カーボンニュートラル）へ向けた最適な投資と運用を実現することで、企業としての競争力を底上げする。 ■

仕事内容■仕事内容 ・自動車の整備、点検、修理業務 ・お客様への整備内容の説明等、接客業務など ※車検・点検だけでなく修理や重整備などもございます。 ■研修制度 ・入社してすぐ店舗に配属ではなく、研修がございます。 ・社内資格の対策もございます。 ＜給与について＞ ・基本給199,700円～266,400円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・各種手当あり（通勤、家族、奨励金、自動車整備士資格、マツダ資格取得）

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子/情報/通信 いずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎 [歓迎] ・車両の充電または給電システム開発の経験 ・電気関連法規、国際規格の知見・経験 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【職種名】 【広島県安芸郡府中町】マツダで電動車両の充電・給電システム開発 【仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造のご経験がある方 ■歓迎条件： ・フォークリフト免許を持たれている方 ・玉掛技能講習を修了されている方 【求める人物像】 ◎コミュニケーションを大切にできる方 ◎丁寧な対応を心掛けられる方 ◎責任感をもって業務に取り組める方 ◎意欲的に挑戦できる方 「チームヒロタニで明るく楽しく、そして挑戦。」 という同社が掲げるビジョンのもと、絆を大切に 前向きに取り組んでくださる方は大歓迎です。 未経験の方・異業種からの方も多数で 保育士をされていらっしゃった方も現在活躍中です！ 【職種名】 【広島/

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験や知見をお持ちの方 ・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も尚可 【職種名】 モデルベース開発＜オートマチックトランスミッション制御＞ 【仕事内容】 ■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 オートマチックトランスミッションに関わる、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・制御ソフトウェアの設計および実装

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社】EEアーキテクチャ開発◆オープンポジション◆寮・引越補助あり_RDIC26409 【仕事内容】 【マツダ広島本社】EEアーキテクチャ開発◆オープンポジション◆寮・引越補助あり_RDIC26409 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 当社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションです。EEアーキテクチャ開発として、志向や適性を見て各領域のチームに配属します。 ■業務詳細： ・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進 ・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ システムエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・顧客提供価値を高めるために高め

仕事内容自動車メーカーでのカーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシステム開発｜正社員｜広島県安芸郡｜年収520万円～960万円 【自動車メーカーでの駆動用バッテリーシステム開発職／広島県安芸郡】完全週休二日制 【職務概要】 駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務にたずさわっていただきます。 【職務詳細】 （1）駆動用バッテリーシステム開発 バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能／構造／制約をクルマ全体として整合する。 バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能（航続距離／充電速度／重

仕事内容マツダ株式会社 【プライム市場】 オープンポジション（適性・スキルに応じて配属） 【求人要約】 【やりがい】最新・最先端のモノづくり技術に挑戦！ 【成長】幅広い分野・プロジェクトで活躍ができる 【働きやすさ】フレックス／年休121日／福利厚生◎ 【仕事内容】 これまでのスキル・経験をもとに各ポジションでご活躍いただきます。 【具体的な仕事内容】 ★希望・適性に合わせて、下記（1）～（5）いずれかのポジションに配属します。 ★詳細は、職種別原稿をご覧ください。（Pick up！ページより確認いただけます） ー （1）IT/システム企画（インフラ・セキュリティ）※以下、適性・スキルに

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼車載システムの電子制御に関する基礎知識 ▼車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 CASEを支える「車両全体のEMC（電磁波環境適合性）」開発（年収510万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SK

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・振動騒音や音響に関する開発経験経験 ・機械力学、音響工学、また、聴覚や心理音響、感性工学に関する知見 ・大学卒以上 [歓迎] 【歓迎要件】 ・自動車メーカー、音響機器メーカー、または、それらに関わる部品メーカーのご経験 【フィットする人物像】 ・論理的な思考ができ、社内外の複数の関係者と連携しながらプロジェクトを推進できる方 ・長期的な視点でプロジェクトマネージメントを考え、柔軟に新しい技術や方法を取り入れることができる方 ・仕事を愉しみながら、何事にもプロアクティブにチャレンジできる方 【職種名】 【車両向けNVH技術開発エンジニア】（要素技術開発、予

仕事内容■仕事内容 ・自動車の整備、点検、修理業務 ・お客様への整備内容の説明等、接客業務など ※車検・点検だけでなく修理や重整備などもございます。 ■研修制度 ・入社してすぐ店舗に配属ではなく、研修がございます。 ・社内資格の対策もございます。 ＜給与について＞ ・基本給199,700円～266,400円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・各種手当あり（通勤、家族、奨励金、自動車整備士資格、マツダ資格取得）

仕事内容自動車整備及び付帯業務 ・車検、点検、一般修理 ・その他、お客様への説明や電話対応 試用期間 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 期間の定め 無 休日・休暇 年間休日：109日 月8～9日（火、その他会社カレンダーによる） ゴールデンウイーク 夏季休暇 年末年始 有給休暇 社会保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 その他福利厚生 育児休暇 介護休暇 マイカー通勤可（駐車場有）

仕事内容自動車メーカーでのADAS/自動運転シミュレーションエンジニア【基盤技術】｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～960万円 【マツダ株式会社のADAS・自動運転シミュレーションエンジニア／広島県安芸郡】フレックス制 【職務概要】 AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発に従事して頂きます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。 ・シミュレーション技術の研究、開発、実証（Proof of Concept） ・システムアーキテクチャおよびインフラの設計 【職務

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ システムエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【おすすめPOINT】 【広島へ