技術者 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高専卒以上 ・第三種電気主任技術者（電験三種）を保有していること ・工場の電気インフラ設備に関する計画・施工管理のご経験、または、電気系技術者としてのご経験 ※上記必須要件（資格・経験）を満たす場合は、機械・素材・化学等のバックグラウンドをお持ちの方からのご応募も歓迎 [歓迎] ・資格：第二種電気主任技術者（電験二種）、または、第一種電気主任技術者（電験一種） ・スキル：CADの操作技術 ・専攻：学生時代に電気工学系を専攻されていた方 【職種名】 【愛知】宇宙・飛しょう体・航空エンジン_インフラ設備管理技術者（電気担当）／日本を代表する製造業 【仕事内容】 愛知県小牧

勤務時間週3日以上 1日4.5時間以上 夕～夜 月に約１５日 １日あたり労働時間４時間４０分 ２０：００～２４：４０

仕事内容鉄道レール溶接工 《求ム・即戦力》経験者積極採用中☆複数名の募集です！週休2日制＆残業なし！ [お仕事内容] ◆鉄道レールの溶接作業員募集！◆ 安全で確実な作業を通じて、 交通インフラを支える重要な仕事です。 経験者歓迎！ 溶接や鉄道の保全業務等の経験ある方、 即戦力としてぜひ力を貸してください！ ＼ワークライフバランス充実／ ◆週休2日制 ◆年間休日120日以上 ◆残業なし メリハリある働き方で毎日充実◎ [職場情報] 募集情報 [給与] 日給13，000円〜15，000円+各種手当 ★月収例／28万〜36万円 [勤務地] 静岡県静岡市清水区北脇505-2 田中工業静岡営業所

仕事内容<仕事内容> 【最初は簡単な軽作業からスタート】手に職をつけられる！技術者（山口県で施工実績No.1企業） ＜未経験の先輩社員が活躍しています！＞ もともと工場のオペレーターとして働いていましたが、 日々同じことの繰り返しでもっと仕事に変化を求めて転職。 現在では、メインが水廻り・水道工事・内装工事等の多くの 工事を取り扱えるプロとして活躍中！ 入社して9年目の現在も日々新しく学ぶことが多く、刺激的な毎日を送っています♪ 「自分のスキルを沢山身につけたい」「手に職をつけたい」 という人に特に向いている仕事です。 当社のリフォームアドバイザーから依頼を受け、現場確認→作業→完成の手順でお

仕事内容・施設の安全を守る＜設備管理＞社会に貢献できるので、大きなやりがいを感じていただけます！ ・設備保守 ・点検 ・設備不具合対応 ・工事立ち合い など ・アクセス抜群！ 駅と直結で雨にも濡れず、通勤ラクラクです ・何事もなく毎日が過ごせることが、私たちにとっては何よりの誇り！ 設備管理の仕事を通じて、社会に貢献できるので、大きなやりがいを感じていただけます。 ・従業員のことを考え手厚い福利厚生を整備。ライフステージが変わっても安心して働き続けることができます。 あなたの「頑張りたい」という気持ちを応援！頑張りがしっかり給与に反映されます。 他にも、交通費全額支給、制服貸与などもあるので業務にかか

勤務時間【シフト・勤務時間】 《シフト》 週2～5日 《勤務時間》 9:00～16:00 《休憩時間》 休憩60分

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！多くの人が利用する鉄道路線軌道の【溶接工】手に職つける！ ＼大手鉄道会社の現場で、多くの人が使う公共インフラ整備を手掛ける仕事！／ ★景気に左右されず、安定して仕事を続けられる職場！ ★イチから手に職をつけ、国家資格など様々な資格取得を目指せる！ ★技術を身につけ、将来指導者になることが可能！ 【職種】鉄道路線軌道溶接工 チームにわかれて、溶接作業の手元補助作業、線路内に電車通過時間の機械の管理、線路新設などをお願いします。 景気、不景気に関係なく列車がある限り続く仕事です。 ＜具体的には＞ ・線路内への機材搬入 ・列車通過時の機材の管理 ・線路溶接 ・線路連

仕事内容<仕事内容> 完全土日祝休み！/未経験OK！/20代・30代活躍中！/長期連休あり/手に職の安定企業 ️未経験から鉄道に関するお仕事に携わりたい方必見！ 【こんな人はぴったり！】 〇土日休みが欲しい方 〇手に職つけて働きたい方 生涯なくならないお仕事です！ 〇異業種・未経験からチャレンジしたい方 90％の人が未経験からの挑戦です！ 〇安定した企業で就業したい方 国内有数の鉄道車両製造会社である（株）総合車両製作所と近畿車輛（株）の協力会社 〇鉄道・電車が好きな方 電車の電装・内装・配管等も手掛けるお仕事です！ ️主な業務 ■電装 電車を動かすために必要な電線

仕事内容○公共工事や民間発注の土木工事の施工管理を行います。 ＊河川、道路、下水道、その他の工事の管理及び現場作業です。 ・公共工事が９割で、現場によりＪＶ体制となります。 ・土木施工管理従事者：９名（各自別の現場を管理） ＊冬期間は、除雪作業もあります。（他の作業員と共同作業） ※作業現場：主に長岡市内中心 ※資格取得も費用会社負担で、バックアップします。 ◎当社ホームページもご覧ください。 「変更範囲：会社の定める範囲」

仕事内容<仕事内容> 新宿区◇鉄道現場代理人の補佐◇日勤/夜勤半々！◇無理なく働ける勤務体制 ー ＼経験を安心の環境で活かす！／ ◇ 年間休日107日＋長期休暇 ◇ 賞与年3回＋各種手当 ◇ 夜勤も含め無理なく働ける勤務体制 ー ★これまでの経験を活かして、鉄道工事の現場で即戦力として働けます。夜勤もありますが、休暇制度や安全体制を整え、長く続けられる働きやすさを実現しています。 ＜業務内容＞ 鉄道橋梁やトンネル工事における施工管理業務。安全確認、工程管理、スタッフ指示、報告書作成などを担当。経験に応じて現場の中心的役割をお任せします。 【休日とプライベートを大切に！】 年間休日107日を確保

仕事内容圧倒的な掲載件数を誇る、沖縄総合求人サイト「アグレ」！県内利用者数No.1！ 社員・バイト・派遣など、「アグレ」でしか出会えない地元採用の求人多数あり！ 沖縄でシゴト探すならアグレで決まり！ 8:00～17:00（実働7.5h/休憩1.5h） あなたが積み重ねてきた現場経験と判断力は、これからの社会インフラの未来を動かす力になります。図面の先を読む力、工程を回す采配、職人たちの信頼・・・そのすべてが安全で強い現場力づくりに直結する。現場の要として、任されるやりがい”と“確かな現場力を、当社で手に入れてください。 土日休み,年間休日120日以上,残業ほぼなし（月10時間以下）,創業20

仕事内容<仕事内容> 専任技術者 同社営業所の専任技術者として 下記業務を 担当し て いただき ま す ・ 設計 ・ 現場代理人と し て 現場工事の施工管理・ 安全管理業務 ・ お客様から のプラ ント 設備の相談対応業務 ☆いま ま での経験・ 資格・ キャ リ アを 活かし て 働けま す☆ <給与> 年収600万円～1200万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み 週2～3日からOK <休日休暇> 完全週休2日制 完全週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 愛知県名古屋市中区橘2-7-6 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生

仕事内容<仕事内容> 東京◇鉄道現場の施工管理◇月給42万円～＋資格手当◇ 賞与年3回で高収入も可能 ー ＼経験を収入と安定に直結！／ ◇ 月給42万円～＋資格手当 ◇ 賞与年3回で高収入も可能 ◇ 大手ゼネコン案件で長期安定 ー ★収入も安定性も大幅に向上します！ 鉄道という大規模インフラ工事で、経験を収入に変えていきませんか？ ＜業務内容＞ 鉄道橋梁や高架橋の施工管理業務。工程や安全のチェック、協力会社のマネジメント、書類作成など。即戦力としてすぐに主要な現場でご活躍いただけます。 【資格取得で収入を底上げ◎】 資格受験費用は全額会社負担。合格すれば資格手当を毎月支給。努力と経験がそのまま

仕事内容ＪＲや私鉄が定期的に交換する鉄道のレールを溶接する仕事です。 溶接は４名前後のグループで行い、現地作業は３時間程度。レール 溶接は未経験でも、その他の溶接経験があれば問題ありません。 【溶接経験者優遇】 鉄道のレールは溶接することで列車の乗り心地と速度向上および騒 音を低減することができます。また当社は新幹線のレール溶接も行 っており、お客様から高い信頼を得ています。 ※毎日多くのお客様が利用する鉄道の安心安全を支える仕事です。 ※レール溶接資格等の取得費用は全額会社負担。 ※変更範囲：会社の定める業務

勤務時間固定時間制

仕事内容ＪＲや私鉄が定期的に交換する鉄道のレールを溶接する仕事です。 溶接は４名前後のグループで行い、現地作業は３時間程度。特別な 資格は不要で、未経験者でも溶接資格取得をサポートします。 鉄道のレールは溶接することで列車の乗り心地と速度向上および騒 音を低減することができます。また当社は新幹線のレール溶接も行 っており、お客様から高い信頼を得ています。 ※毎日多くのお客様が利用する鉄道の安心安全を支える仕事です。 ※溶接資格の取得費用は全額会社負担。 溶接技術は研修および先輩が十分に指導・フォローします。 ※変更範囲：会社の定める業務

仕事内容株式会社JR西日本中国メンテック JR西日本の鉄道の運転も行う【車両基地内運転士候補】★未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修＆フォロー体制充実で、国家資格も取得可能】鉄道車両の清掃などのメンテナンス業務からスタート ■資格取得後は鉄道車両の運転にチャレンジ！【STEP 1】基礎業務からスタート まずは車両の清掃や給水といった メンテナンス業務を担当し、 車両基地内での安全ルールや 業務の基本を学びます。 【STEP 2】正社員への登用！ 勤務評価や最終試験の結果を総合的に

仕事内容<仕事内容> 東京の鉄道現場◇経験が収入に直結する鉄道の施工管理◇特許工法 × 大規模案件で手腕を発揮 ー ＼経験を収入と安定に直結！／ ◇ 月給42万円～＋資格手当 ◇ 賞与年3回で高収入も可能 ◇ 大手ゼネコン案件で長期安定 ー ★収入も安定性も大幅に向上します！ 鉄道という大規模インフラ工事で、経験を収入に変えていきませんか？ ＜業務内容＞ 鉄道橋梁や高架橋の施工管理業務。工程や安全のチェック、協力会社のマネジメント、書類作成など。即戦力としてすぐに主要な現場でご活躍いただけます。 【資格取得で収入を底上げ◎】 資格受験費用は全額会社負担。合格すれば資格手当を毎月支給。努力と経験

仕事内容土日祝休／長期休暇多数／基本残業なしでプライベート充実◎資格・経験を活かしたい方、ブランクある方も◎ ■給与計算 ■仕訳 ■入金管理 ■請求書処理 ■支払処理 ■電話応対（社内連絡程度） など 本社での経理事務業務をお願いします。 基本的にPCでの作業がメインです。 ＊経理ソフトは弥生給与／マネーフォワードを使用します。 ‥ 入社後の流れ ‥ 既存社員と一緒に実務を進めながら、 業務を覚えていただきます。 焦らず少しずつ慣れていってください。 ‥ 職場環境 ‥ 事務は女性3名 （20代１名、50代2名） JRや東京メトロなど、首都圏の鉄道改修工事を数多く手掛けている当社。仕事が途切れ

仕事内容令和８年度新規採用（正社員）令和８年３月高卒者・高校既卒３年で当社にご興味の方はこちらをご覧ください 新入社員教育後、次のいずれかの業務に従事します。 １．貨物駅での入換業務・営業フロント業務・フォークリフト運転業務 ２．機関車の運転士 但し運転士の国家資格を取るまでは機関車の検査及び修繕業務 ※国家試験は２０歳以上 ３．機関車または貨車の検査及び修繕業務 ４．線路施設または踏切施設の検査及び修繕業務 ５．その他、貨物鉄道運送に関する業務 ※変更の範囲：会社の定める業務 ただいま、『京葉臨海鉄道』では令和８年４月１日から採用の鉄道係員を募集しています。 鉄道関連の実務経験者はもちろ