新幹線 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> ＼あなたの経理スキルが支える／ 明るく活気ある医療・福祉の職場で活躍しませんか？ 株式会社ケイスラッシュでは、訪問看護・訪問介護ステーションや老人ホームの運営を行っています。 今回、これらの事業を支える【経理事務スタッフ】を募集します！ また、スタッフが働きやすい環境を整えるための【総務業務】にも携わっていただける方、大歓迎です。 ◎ 仕事内容 月次決算を含む経理業務全般 年末調整を含む給与計算業務 その他、職場環境の整備に関わる総務業務 ＼労務・人事・総務の経験がある方は、さらに活躍の幅が広がります！／ アイディアを活かせる活気ある職場です！ 一緒に働く仲間をお待ちして

仕事内容【JR東海グループで安定・安心】新横浜駅直結！駅ビルでの清掃・整備／経験・資格は不問です！ お任せするのは、新横浜駅直結の商業施設が入った駅ビルの清掃・環境整備です。 私たちは自分達の仕事を“クリーンアップ”と呼んでおり、「この場所を使う人が快適に過ごせるだろうか？」そんな一歩引いた目線を大切にしています。一か所ずつ決められた場所をまわり､着実な作業をお願いします｡ 【JR東海グループの当社で安定・安心して働けます！】 当社はJR東海グループ会社であり、東京から小田原までの駅や駅施設の整備業務を担っています。 JR東海の安定した基盤の下、長く安心して働くことが可能です！ 【ご担当いただ

勤務時間シフト制

仕事内容東海道新幹線軌道の保守・改修（レール交換・マクラギ交換等）を 行う、土木業界では「軌道工」と呼ばれる職種です。 建設・建築関連の土木作業と異なり、なかなかピンと来ない大きな 理由としては作業は夜間に行い終電から始発までの限られた時間で 行われるためです。 当社の従業員は未経験・無資格で入社していますが、初めてでも安 心して働けるよう指導員がついて仕事をして頂きます。 【社員寮完備・住み込み可能】 変更範囲：なし

勤務時間交替制（シフト制）又は21時30分〜5時30分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：出勤時間はＰＭ１０時までには会社へ来てください。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる。（年間９６日） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

勤務時間■ シフト・勤務時間 1日5.5時間以上 7：00～12：30（実働5.5ｈ） 月～金のうち週2日 WワークＯＫ！ ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、平日のみ可 [休日休暇] 土・日 その他シフトによる

仕事内容新横浜駅構内での清掃業務／マニュアルや手厚い先輩のサポートで未経験も安心！(夜勤あり) 新横浜駅構内での環境整備スタッフです。 私たちは清掃を“クリーンアップ”と呼んでいます。 作業箇所は、ホーム、トイレ、通路、喫煙室、関連の施設・店舗など、お客様がご利用される空間をクリーンアップしています。 ＜担当場所＞ ホーム、トイレ、喫煙室、通路、駅内の関連施設・店舗清掃等 ※喫煙室の作業については受動喫煙対策済みです。 ＜自分のペースで働けます＞ 基本は一人コツコツと作業しますが、必要な時にはスタッフの間で協力することもあります｡困った時には先輩に気軽に相談して下さいね。 新横浜駅をご利用さ

勤務時間勤務時間は指定しない

仕事内容<仕事内容> システムエンジニア 新幹線座席予約システム改定 大船 新幹線座席予約システムの年度改定保守開発 <給与> 年収400万円～700万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 <勤務地> 神奈川県鎌倉市 就業先は大船駅の近く <福利厚生> ■待遇・福利厚生 ・各種社会保険完備 ・昇給年1回 ・賞与年1回 ・交通費支給 ・出張手当 ・研修制度有

仕事内容新幹線メンテナンス東海株式会社（JR東海グループ） 駅の清掃スタッフ／未経験歓迎／JR東海グループ／基本定時退社 【求人要約】 【安定感抜群】JR東海グループとして安定成長中！ 【未経験歓迎】必要な知識は全て入社後に覚えられる！ 【働きやすい】年間休日114日／月9日～10日休み 【仕事内容】 【面接1回★りっぱな志望動機は不要！】コンコース、ホームなど駅構内をきれいに保つお仕事です。 【具体的な仕事内容】 大型機材やロボット、各種掃除グッズも導入済み！ 重労働や残業もほぼなく、落ち着いた働き方が可能です。 未経験から始めやすい！ 入社後は、マニュアルをもとに、先輩方のサポ

仕事内容新幹線座席予約システムの年度改定保守開発にて設計以降の作業を行っていただきます。

勤務時間■ シフト・勤務時間 週2日以上、1日4時間以上 【募集時間】 [1] 7:00～20:00 [2] 0:00～8:00 ★上記の時間帯の中で1日4時間～ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … 〈シフト例〉 7:00～11:00 9:00～15:00 14:00～18:00 16:00～20:00（本社のみ） 0:00～6:00 etc. ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … いろんな働き方ができちゃいます★ 夜の時間帯を有効活用したい方にも！ ご都合に合わせて調整可能です◎ シフトについてはお気軽にご相談ください！ ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日 ※有給休暇あり

仕事内容<仕事内容> ベンダーオペレーター 新幹線をはじめとする鉄道車両の運転台をはじめ、トラック関連の板金部品の製造をしています。 仕事内容： 金属板を図面通りに曲げ加工する「ベンダー機（プレスブレーキ）」の操作を担当していただきます。製品は、空調設備部品・制御盤・筐体など多岐にわたり、精度と丁寧さが求められる仕事です。 主な業務内容： - 加工図面の確認と段取り - ベンダー機への金属板のセット - 曲げ角度や寸法の調整（試し加工含む） - 加工後の寸法チェック・品質確認 - 機械の簡易メンテナンスや清掃 使用する機械・設備： - NCベンダー（アマダ製） - 治具・工具類 - ノギス、ス

勤務時間シフト制

仕事内容富士フイルム株式会社 【神奈川／新幹線通勤可】ナノインプリント材料開発（半導体材料事業）◇週2日在宅可・フレックス制◎ 【仕事内容】 【神奈川／新幹線通勤可】ナノインプリント材料開発（半導体材料事業）◇週2日在宅可・フレックス制◎ 【具体的な仕事内容】 【品川から新幹線通勤も可能・交通費全額支給富士フイルムGの半導体材料事業／売上高3兆円規模／高い技術力でグローバルに展開／健康経営銘柄選出／年休125日／フレックス制・週2日リモート可】 ◆職務内容： 下記のナノインプリント材料開発職務のいずれか、もしくは両方ご担当いただきます。 １．半導体デバイス製造用ナノインプリント材料の開発と市

仕事内容【職種】建築・土木＞測量 【業種】不動産＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社概要】 JR東海の100％子会社です。JR東海の鉄道用地等の管理業務、調査測量業務を一元的に担うとともに、リニア中央新幹線関連の調査測量業務や補償業務に携わっています。 会社設立は昭和43年であり、大変歴史のある会社です。本店は名古屋市、営業所は川崎市、静岡市、京都市にあります。 【募集背景】 鉄道事業における用地管理や調査測量は、社会インフラにとって重要性が高く、継続的なニーズが見込まれる分野です。本業務を遂行するには、鉄道事業者が定める「用地

仕事内容<仕事内容> 【新横浜】コツコツ正確さを活かす事務ワーク★年休125日＆ワークライフバランス◎前年賞与実績計4か月 ●募集要項 協同組合FUJIは全国で外国人技能実習生や特定技能人材の受け入れをサポートしている監理団体です。今回募集するのは、外国人技能実習機構や出入国在留管理庁への提出書類を作成する事務スタッフ。未経験の方も基本的なPCスキルがあれば問題ありません。丁寧に事務作業ができる方を歓迎します。語学力をお持ちの方は大使館対応などでさらに活躍の場を広げられる環境です。ご経験や能力、成長度合いに合わせて業務をお任せしますので安心してご応募ください。 ●具体的な業務内容 ・在留資格に関わ

勤務時間08:00〜20:00（実働: 3時間〜8時間） ※1日の勤務時間が6時間を超える場合は45分以上、 8時間を超える場合は1時間以上の休憩あり 【勤務時間補足】 ＜シフト制＞ ＜働き方はあなた次第!!＞ 8:00～20:00の間 ・上記内容にて、週2日～OK、1日3時間からOK ・シフトは自由な自己申告制 ・6時間以上勤務の場合は休憩45分あり ・8時間勤務の場合は1時間休憩あり ◇授業やサークル、ご家庭との両立OK ◇扶養内勤務OK、Wワーク(副業)OK ◇午前中のみ、夕方のみ等、勤務時間のご希望はお気軽にお伝えください！

勤務時間12:00-14:00 （実働2時間00分・休憩0分）

仕事内容独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 【与信リスク管理部門スタッフ】金融業界経験者歓迎◆土日祝日休 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 鉄道建設等の国内外の交通ネットワークづくりに貢献している機構で、出資・貸付け等、与信リスク管理部門でのスペシャリストとしての活躍を期待します【雇入れ直後】 □鉄道事業者等の交通インフラ整備主体に対する出資等 □機構が建設した鉄道施設の貸付及び譲渡と貸付料や譲渡対価の徴収等 □共有船舶に係る船舶資産の管理、船舶使用料の収受及び内航海運事業者の経営状況の