本田技研工業株式会社 - 大阪府大阪市 の求人・転職・中途採用

仕事内容本田技研工業株式会社 【栃木・大阪・東京・埼玉】オープンポジション（組み込みエンジニア・マーケティング等）／住宅補助あり 【仕事内容】 【栃木・大阪・東京・埼玉】オープンポジション（組み込みエンジニア・マーケティング等）／住宅補助あり 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日～ ■職務概要 下記のいずれかの業務を担っていただくことを想定しております。書類選考通過の際、書類選考官が現時点で想定する選考求人がある場合には、事前にメールにてご連絡させていただきます。 ■職務詳細 （1）運転支援・自動運転システムの研究開発（シ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代車載カメラ＆AIシステム企画(エントリー領域) 会社名: 本田技研工業株式会社 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: Honda大阪オフィス 大阪府大阪市北区(グラングリーン大阪南館パークタワー27階) JR線「大阪駅」直結 ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢

仕事内容【募集背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。ソフトウェア（自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）における更なる事業拡大のために、大阪拠点を開設しました。 具体的には ・「事故に遭わない社会」を実現するため ・世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするための先進運転支援システム/自動運転システム領域 ・「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため ・モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるためのコネクテッド領域 ・"Blue

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境#4464 【仕事内容】 【大阪】次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境#4464 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた以下の業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】次世代電動車向け制御システムの開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【仕事内容】 【大阪】次世代電動車向け制御システムの開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【車両制御の開発経験がある方へ／SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わる／働きやすい環境】 ■職務概要： 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担

仕事内容■仕事内容 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■諸手当 通勤

仕事内容■仕事内容 E&Eアーキテクチャーの設計および開発、車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化を担当します。 高速データ通信ネットワークの構築と維持管理、各種センサー、アクチュエーター、 制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装も行います。 ネットワークセキュリティの確保と脅威分析、他部門との連携によるシステムインテグレーションとテストも重 要な業務です。 最新技術の調査と導入、技術的な課題解決にも取り組み、 会社のニーズに応じて配置転換を命じられる場合があります。 Hondaは「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、 自由な発想で夢や理想を追求する風土があります。

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ） 【仕事内容】 【大阪勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ） 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、

仕事内容【募集の背景】 自動車の価値は「ハードウェア中心」から「ソフトウェア中心」へ。 Hondaでは、車載ソフトウェアの開発をスピーディかつ柔軟に進化させるため、クラウドを活用したプロセス基盤を構築しています。組込み開発の経験を持つエンジニアが、クラウドと融合した新しい開発環境づくりに挑戦できる場を用意しました。 クルマづくりを「クラウドから変える」最前線で共に走る仲間を募集します。 【こんな方におすすめ】 ●ECU／制御系ソフト開発経験を持ち、クラウドや新しい開発スタイルに挑戦したい方 ●「開発プロセスの改善」に興味があり、技術的にも組織的にもインパクトを与えたい方 ●自分の組込み技術を活かしつ

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪梅田】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー 【仕事内容】 【大阪梅田】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FC

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上で、次世代のプラットフォーム開発は非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●

仕事内容【日時】2026/1/12(月・祝) 08:30～21:00頃予定 【方法】Web面接 【応募締切】2025/12/22(月)09:00 ※1/12(月・祝)終日ご参加可能な方のみエントリーください。当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募いただけますと幸いです。 ※席数限定の完全予約制です。 【当日の流れ（予定）】 ①一次面接（08:30～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします ②合格連絡（一次選考完了後）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します ③最終面接（18:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします 【募集の背景】 自動車の価値は「ハード

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】Honda SDV開発におけるデータ基盤エンジニア／データサイエンティスト 【仕事内容】 【大阪】Honda SDV開発におけるデータ基盤エンジニア／データサイエンティスト 【具体的な仕事内容】 ■職務内容 ・データ基盤の設計・構築 ・車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築 ・クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計） ・データ分析・機械学習の活用 ・ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築 ・生成AIや機械学習モデルの運用 ・開発プロセスの改善支援 ・データに基づいた開

仕事内容本田技研工業株式会社 【大阪】ソフトウェアエンジニア オープンポジション（自動運転・コネクティッド開発領域等）#4486 【仕事内容】 【大阪】ソフトウェアエンジニア オープンポジション（自動運転・コネクティッド開発領域等）#4486 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研

仕事内容コスモ・テック株式会社 【大阪・未経験歓迎】営業（内勤メイン）◆半導体製造を支える真空コネクタ／ノルマ無・残業20h程度 【仕事内容】 【大阪・未経験歓迎】営業（内勤メイン）◆半導体製造を支える真空コネクタ／ノルマ無・残業20h程度 【具体的な仕事内容】 ★未経験・第二新卒歓迎◎ 内勤営業メイン◎ ★年休125日・土日祝休み・残業20h程度・転勤なしの働きやすさ◎ ★本田技研工業、東レ、ソニー等大手企業との取引多数・10年連続で業績右肩上がり◎ ■業務内容 真空コネクタ・真空配管部品の専門会社である当社。業績好調につき、インバウンドセールス担当を増員募集致します。 【具体的には】 イン

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 製図・CAD／130の研修講座と多彩な案件でスキルを極める 【求人要約】 【安定】専門スクールで一生使えるCADスキルを習得 【学習】オーダーメイド研修＆学習コンテンツ800種 【支援】複数名体制で、理想のキャリア実現をサポート 【仕事内容】 【専門スクールでゼロからプロへ】CADオペレーター／車・家・船・飛行機…さまざまなモノづくりに挑戦 【具体的な仕事内容】 年間80,000件以上の豊富なプロジェクトの中から、能力・スキルに合った最適なプロジェクトをご提案します。 「CADオペレーター」とは… CADを操作し、さまざまな設計

仕事内容【応募資格】 [必須] ・基盤・プラットフォームや、ミドル、アプリなど IT インフラ/ IT サービス関連の実務経験 （設計、構築、または運用リーダーの経験 目安 3年以上） ■リーダー・マネージャー候補 ・SI 小規模案件の PM、もしくは大規模案件の PL の実務経験 ■アカウントマネージャー候補 ・顧客業務案件、情報システム部門の PM、もしくは PL の実務経験、顧客予算に対する提案活動 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 クラウドエンジニア（大阪）（年収450万円～800万円） 【仕事内容】 ★プライム案件9割以上で大手有名企

仕事内容株式会社テイモー 【大阪市／鶴見区】物流容器のルート営業◆ノルマ無・残業少と働き方年休120日／物流業界の課題解決 【仕事内容】 【大阪市／鶴見区】物流容器のルート営業◆ノルマ無・残業少と働き方年休120日／物流業界の課題解決 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎！転勤なし×有給消化率80％以上×働き方を整えたい方へ／物流業界の課題を解決する製品で社会貢献性◎～ ■業務内容： 当社は運搬・保管に使われるボックスパレット（金属製のカゴ型台車）を製造しております。 今回は担当顧客に定期的に接点を取り適宜ニーズに合わせた仕様や新製品の提案をして頂きます。 ＜業務の流れ＞ 取引から引き合い

仕事内容【応募資格】 [必須] ■IT ベンダー又は SIer での営業経験（目安 5年以上） [歓迎] ・ IT ソリューション及びサービスに関する幅広い知識 ・ 製造業界の業務知見をお持ちの方 ・ 顧客エグゼクティブとのリレーション構築 ・ メンバーを率いてチームで 20～30億程度の売上予算を担当した経験 【求める人物像】 ・ カスタマーファーストの理念に共感していただける方 ・ プロデュースを意識してお客さまのみならず、社内および社外のステークホルダーとのリレーションが構築できる方 ・ チャレンジ精神があり、スピード感を持って粘り強く努力を惜しまない方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧