北海道ジェイ・アール運輸サポート株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

勤務時間▼勤務時間 08:30~08:30 ▼勤務時間詳細 勤務形態：変形労働時間制 【通し】8:30~翌8:30 ・休憩4時間40分＋仮眠時間4時間／実働15時間20分 《月1回程度日勤での勤務の可能性があります》 【日勤】8:30~17:10 ・休憩60分／実働7時間40分 ︎1日の休憩スケジュール（通し出勤の場合） 08:50 出勤 ▽ 13:10~14:25 休憩（75分） ▽ 16:00~17:00 休憩（60分） ▽ 18:30~19:45 休憩（75分） ▽ 翌1:00~5:00 仮眠（4時間）※前後15分ずつ休憩あり ▽ 翌7:30~8:10 休憩（40分） ▽ 翌8:50 退勤

仕事内容【仕事内容】 JR北海道グループという強固な安定基盤のもと、 地域の交通を支える車両清掃・給油スタッフを募集します！ ＼安心して選べる、4つの嬉しいポイント／ 【1】残業ほぼなし！ 列車の運行が遅れた場合を除き、基本的には定時退社。 体力をすり減らすような働き方はさせません！ 【2】アルバイト・パートもボーナス支給！ 夏・冬それぞれ3万円ずつを支給。 プチボーナスが、日々のモチベーションにつながります！ 【3】北海道の冬に心強い「燃料手当」あり！ 冬場の暖房代がかさむ時期、会社から22,000~37,000円(年間)を支給。 生活の安定をサポートします！ 【4】「ベネフィットステー

勤務時間▼勤務時間 08:30~08:30 ▼勤務時間詳細 勤務形態：変形労働時間制 【日勤】9:00~17:40 ・休憩60分／実働7時間40分 【夜勤】20:00~翌4:40 ・休憩60分／実働7時間40分 【通し】8:30~翌8:30 ・休憩4時間40分＋仮眠時間4時間／実働15時間20分 ︎1日の休憩スケジュール（通し出勤の場合） 08:30 出勤 ▽ 12:00~13:00 60分休憩 ▽ 18:20~20:20 120分休憩 ▽ 21:50~22:10 20分休憩 ▽ 23:20~23:40 20分休憩 ▽ 翌2:00~6:50 290分休憩 ▽ 翌8:30 退勤

仕事内容【仕事内容】 JR北海道グループという強固な安定基盤のもと、 地域の交通を支える車両清掃スタッフを募集します！ ＼安心して選べる、4つの嬉しいポイント／ 【1】残業ほぼなし！ 列車の運行が遅れた場合を除き、基本的には定時退社。 体力をすり減らすような働き方はさせません！ 【2】アルバイト・パートもボーナス支給！ 夏・冬それぞれ3万円ずつを支給。 プチボーナスが、日々のモチベーションにつながります！ 【3】北海道の冬に心強い「燃料手当」あり！ 冬場の暖房代がかさむ時期、会社から22,000~37,000円(年間)を支給。 生活の安定をサポートします！ 【4】「ベネフィトステーション」

勤務時間▼勤務時間 08:30~04:40 ▼勤務時間詳細 勤務形態：変形労働時間制 ／ あなたの生活スタイルに合わせて 「日勤のみ」「日勤＋夜勤」が選べます◎ ＼ 【日勤】08:30~17:10 ・休憩60分／実働7時間40分 【夜勤】20:00~4:40 ・休憩60分／実働7時間40分 ︎1日の休憩スケジュール（日勤の場合） 08:30 出勤 ▽ 12:00~13:00 休憩 ▽ 17:10 退勤

仕事内容【仕事内容】 JR北海道グループという強固な安定基盤のもと、 地域の交通を支える車両清掃スタッフを募集します！ ＼安心して働ける、4つの嬉しいポイント／ 【1】日勤のみ・夜勤短時間など選べる働き方！ 「夕方には退社して、家庭と両立したい」 「夜の時間を有効活用して効率よく稼ぎたい」 どちらの希望も叶えられるスケジュールが組めます◎ 【2】パートさんにも支給！嬉しい賞与 夏・冬それぞれ3万円のボーナスを支給しています。 自分へのご褒美やご家族とのイベントの資金になると好評！ 【3】冬の家計を助ける燃料手当を支給 暖房費などの出費がかさむ時期に合わせて、 会社から22,000~37,00

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

勤務時間就業時間１：19時00分〜0時30分 就業時間に関する特記事項：月平均２５日稼働となります。 稼働日数は相談に応じます。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：なしその他当社スケジュール表による ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：14日

仕事内容ＪＲ旅客車清掃及び付帯作業、その他指示する作業に従事していた だきます。 ＊１名での作業となります。 ＊実働５時間３０分の勤務です。 ※変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 ☆安定のJRグループ｜北海道の物流を支える ☆札幌本社で働く｜転勤なし。安定して長く働く ☆未経験者も活躍中｜専門知識は不要 ☆私生活も大切に｜残業少なめ。規則正しい勤務体系 ☆充実の福利厚生｜賞与・手当あり。大手の安心感 札幌本社にて、鉄道輸送の円滑な運営を支える事務業務をお任せ。 現場のスタッフが安心して動けるようなサポートをする大切なお仕事です！ 具体的には ■電話・受付対応 現場スタッフや取引先からの連絡・問い合わせへの一次対応 ■伝票・書類作成 専用フォーマットへの入力や、日報・伝票の整理・発行 ■データ入力 運行管理や実績データなどの数値をシステム

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 車両運行の打ち合わせ 運転所に入る列車の誘導 出発する列車の見送り 車両の連結（5両を8両にするなど） 車両の入れ替え作業 転轍機（ポイント）の清掃 など 人が乗り降りする駅ではない 「運転所」内での業務です。 旗や無線機を使用し構内運転士と 連携しながら業務を担当していただきます！ ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼3週間▼ 車両の進行速度や旗の振り方などの基礎的な知識を身に付けます ─【現場OJT】 ▼2~3ヶ月▼ 構内誘導の仕事から担当 ★先輩社員のサポートがあるため、 未経験からも安心してはじめられる環境です！ 【給与詳細】 【初年度の年収例】 3

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:10 ▼勤務時間詳細 8:30~17:10 ・休憩60分／実働7時間40分

仕事内容【仕事内容】 JR北海道グループという強固な安定基盤のもと、 地域の交通を支える車両清掃・給油スタッフを募集します！ ＼安心して選べる、4つの嬉しいポイント／ 【1】残業ほぼなし！ 列車の運行が遅れた場合を除き、基本的には定時退社。 体力をすり減らすような働き方はさせません！ 【2】アルバイト・パートもボーナス支給！ 夏・冬それぞれ3万円ずつを支給。 プチボーナスが、日々のモチベーションにつながります！ 【3】北海道の冬に心強い「燃料手当」あり！ 冬場の暖房代がかさむ時期、会社から22,000~37,000円(年間)を支給。 生活の安定をサポートします！ 【4】「ベネフィットステー

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容【仕事内容】 鉄道車両のメンテナンス（点検・整備） …車輪の研磨調整、部品交換など 列車への給油 車両装備やフィルターの清掃 など 具体的には・・・ 運転所に来た車両のメンテナンス業務。 【例えば】 鉄道車両はブレーキのたびに 車輪がすり減っていくため、 スムーズに走行できるよう 丸く削ったり高さを調整します。 ■充実の研修制度■ ─【座学研修】 ▼2週間▼ 車両の種類、工具の使い方など 基礎的な知識を身に付けます。 ─【現場OJT】 ▼1年程▼ 基本点検や部品交換からスタート。 先輩と一緒に作業を進めながら実務を重ねます。 ★鉄道車両の知識や実務の基礎について学べるため未経験で

仕事内容ＪＲ北海道の車両基地内における車両の入換業務 ・車両の誘導や車両の分割、連結作業（誘導業務） ・車両を移動させるための信号操作（信号扱い業務） ・所定の認定試験合格後、車両基地内での車両の運転操縦を行いま す ＊入社後、３～４年は主に誘導業務に従事し、所定の認定試験合格 後、車両基 地内での車両の運転操縦を行います ※社内研修（ＯＪＴ）あり ※業務に必要な資格取得の際は会社助成あり ※雇用は令和８年１０月１日から ※業務の変更範囲：会社の定める業務