マツダ 期間工 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかのご経験 ・CI／CD環境の構築、設定、運用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 【尚可】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発リード経験 ・Jenkins、GitHub ActionsなどCI／CDツールの経験 ・ChatBot開発経験 ・DX部門またはDX担当経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・他メンバーと積極的にコミュニケーションできる方 【職種名】 【広島】車両制御ソフトウェア開発におけるCI／CDおよびDX推

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかの開発経験をお持ちの方 ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） ・モーター/インバーター制御の知見・評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 [歓迎] 【歓迎要件】 ・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV/HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【職種名】 次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発 ※広島UIターンに

仕事内容エームサービス株式会社／カープを盛り上げよう！「日本一の球場・ファンサービス」を一緒に作っていきましょう！ 【職種】サービス／アミューズメント・ゲームセンター／アルバイト・パート 【勤務時間】試合日により異なります。 デイ ：11:30～18:00 ナイター：16:00～22:30 ※試合開始時間や担当業務等により、大きく 変動します。上記時間内4～8Hシフトです。 ※高校生は21:00までの勤務となります 【勤務日数】 週1日～OK ★曜日・日数は応相談！ ＊シフトはお気軽にご相談ください＊ 時給1700円 【店舗住所】広島県広島市南区南蟹屋2-3-1 【最寄駅】猿猴橋町駅 10分

勤務時間 就業時間１：8時00分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：月・水・金の勤務です。祝日は工場カレンダーによります。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：特別な事情の場合は、１カ月８０時間、年７２０時間を限度として 延長。年６回までを限度とする。 休憩時間60分 休日火曜日，木曜日，土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他祝日は工場カレンダーによります。 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 [歓迎] 【歓迎要件】 ・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験 ・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務 ・人の認知、判断、操作に関わる研究開発 ・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発 ・C/CPython,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験 ・制御モデル、HILS、車両レベルで

仕事内容【仕事内容】 ◆職務内容 マツダ車（新車・中古車）の販売およびアフターフォローまで、一貫してご担当いただきます。 個人ノルマはなく、店舗ごとのチーム営業制で協力しながら目標達成を目指すスタイルです。 ■入社後は、まず本部での研修を受けていただきます。 マツダの方針や社内システムの基本を学んだ後、各店舗にて実務に入っていただきます。 配属後も、専任の研修担当者が付きますので、未経験の方や経験が浅い方も安心してスキルアップできる環境です。 配属先店舗は自宅付近からの数店舗のいずれかになり、無理な転勤転属を行いません。 ＜主な業務の流れ＞ ・お客様のライフスタイルや価値観に基づくニーズのヒアリン

仕事内容クボタ堺製造所の"直接採用"募集！ 6ヶ月の更新毎に満了慰労金26万円支給！14万円の祝儀を年2回支給！ 下記日程にて選考会を開催します ◆2026年1月は9日/16日/23日/30日 ◆2026年2月は6日/13日/20日/27日 ◆2026年3月は6日/13日/20日/27日 ＊毎週金曜日に開催中！ ＊全日程13:00より開始！（個別調整も可能です） 株式会社クボタは創業130年以上の歴史と実績がございます。 120か国以上でビジネス展開しており、食料・水・環境に関わる地球規模の課題解決に取り組んでいます。 東証プライム上場企業で、ご自身の力を存分に発揮しませんか？ 「安定×成

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系大卒以上 ■下記いずれか必須 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、DSC/TCS、ブースターなど） ・シャシー部品（サスペンション等）の開発経験 [歓迎] 【歓迎・あれば尚可】 ・機械工学、振動工学、材料工学、熱力学、 流体力学、 制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発の経験 ・新しい技術・知識への好奇心、チャレンジする意欲 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る待遇 【職種名】 ブレーキシス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・HILS／MILS／SILS等のシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーションの活用・開発経験 ・生成AIに関する知識や実務経験 【職種名】 生成AI・クラウドを活用した検証システム開発※ADAS/AD向け検証環境/フルリモート可能※ 【仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術(AD)の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進め

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） [歓迎] 【歓迎条件】 ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【職種名】 ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務 ※広島UIターンに敵した求人です 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【歓迎要件】 ・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験 ・電気関連法規、国際規格の知見・経験 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【採用背景】 カーボンニュートラル(

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 【職種名】 【東京都（港区）】次世代

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・HILS／MILS／SILS等のシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーションの活用・開発経験 ・生成AIに関する知識や実務経験 ※自動車業界での勤務経験に限定しません。 異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【職種名】 生成AI、クラウドを活用するADAS/AD 検証システム開発／リモート可／東証プライム上場 【仕事内容】 【業務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を 行っています。 ドライバーの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 【職種名】 【横浜】次世代デジタルコ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・電気/電子/情報分野に関する知識 ・組み込みシステムの開発経験 ※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎 [歓迎] 【歓迎要件】 ・自動車業界での就業経験がある。 ・半導体、マイコンに関する知識がある。 ・機能安全（ISO26262）、CS（ISO21434）に関する知識がある。 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【職種名】 パワートレイン領域における通信システム開発 ※広

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 [歓迎] ・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験 ・電気関連法規、国際規格の知見・経験 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 【職種名】 【広島県安芸郡府中町】マツダでモデルベース開発を用いた電動車両(EV

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS／AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界でのご経験をお持ちの方歓迎 【尚可】 ・Matlab／Simulinkでの車載制御システムの開発 ・ADASや自動運転技術のプロジェクトでの経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております 【尚可】 ・マイコン、センサー等の電子回路設計の経験 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・積極的に物事を吸収

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験 【歓迎要件】 ・OBD法規の知見 ・INCA等の計測器の操作経験 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションを取る事が好きで、他メンバーと協力して業務を進められる方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 【職種名】 【広島】次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン/ロータリー/ディーゼル領域)？ 【仕事内容】 【PT25104】次世代OBDシステム開発エンジニア (ガソリン/ロータリー/ディーゼル領域)？ 【配属先】 パワートレイン開発本部 PT

仕事内容新車・中古自動車の販売に関連する業務です。 新車はマツダ車がメインの販売となります。 中古車は全メーカー販売です。 自動車関連商品の説明・販売（自動車保険など）。 ※応募される方は、ハローワークからの「紹介状」の交付を受けて ください。 ◆トライアル雇用併用求人◆