福島県相馬市の機械エンジニアの求人・仕事・採用

仕事内容○プラスチック射出成形加工業務 ・プラスチック成形機の操作や成形品の定期検査・管理、成形品の梱包、 ランナー回収など、プラスチック成形に関わる作業を行います。 ○プラスチック成形用金型の設計及び加工製作業務 ・設計・・・ＣＡＤによる金型の設計作業、作業改善等、 その他設計業務の関連作業 ・加工・・・工作機械による金属加工、生産性向上に関わる改善等、 その他加工業務の関連作業 「業務の変更範囲：変更なし」 ＊適性により成形加工または金型設計または金型加工のいずれか従事。

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■メカ設計■取り出し機の設計､産業用ロボット(主に合成樹脂成型用取出ロボット)の開発設計業務 担当製品: 射出成形機用取出ロボット 職種: [ 機械系 ] 基本設計 詳細設計 ツール: SolidWorks 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】三次元設計経験。【活かせる経験】SolidWorks ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けなどの経験がある方 倉庫内作業や構内作業

仕事内容自動機械の設計から光学・航空機部品の製造（マシニングセンター・NCオペレーター）を行います。 【詳細】 NC制御の経験者から数か月の教育を受けながら、機械操作を習得し、お客様や当社図面に基づいて加工を行います。 - 図面を見ながら、CAMや対話型でプログラムを作成 - ツールやワークの段取り後、製作開始 - 材質は主としてアルミ、ステンレス系ですが、大学研究機関からの依頼で難削材の加工も行う ┗ 加工範囲はマシニングセンター、ワイヤー放電（細穴放電含む）、研削のいずれかになります。

仕事内容【機械設計】公的研究機関などとの共同開発 - 詳細 公的研究機関（JAXA、大学、大手メーカー等）の - 各種実験装置を仕様書に基づき、お客様との打合せ実施 - 機械設計、場合によっては電気設計も行い、構想図を作成 - 民間企業より現場改善テーマ（仕様書）を基に設計提案を行い、受注後製作組立、現地取付まで実施 最新技術がカタチになるまで伴走支援が可能！ 直近では紹介案件が増え、高単価・高利益率の案件を受注し社内の生産性も向上中！

仕事内容トラクタ製造 未経験の方でも安心してスタートできるよう、 工具の使い方や組立手順、安全教育など基礎から丁寧に指導します。 現在活躍しているスタッフの多くが未経験からスタートしており、 飲食業や販売職、営業職、物流業など異業種から転職した方も多数在籍しています。 また、経験を積むことで製造オペレーターや品質管理、 生産管理、ラインリーダーなどへのキャリアアップも可能。 【仕事内容】 世界で使われるトラクターを、あなたの手で。 若手歓迎 未経験からカッコいい技術職へ。 未来の農業を動かす製造スタッフ募集 工場内でのタオル製造作業は、チームで支え合うモノづくりの現場。 一つひとつの工程

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容家電、自動車、PC、工場機械等の生産管理・試作製造・品質管理に携わっていただきます。パーツの組み立てや検査、品質チェックしたデータの入力など、できることからお任せします。未経験からでも、少しずつ製品や機械の知識を身につけていくことで、ものづくりエンジニアとして成長できます。＜初心者向けの仕事例＞ ・試作品の組立・製造 ・強度などの検査 ・製品が正しく動くかのテスト ・生産ラインの試運転 ・量産化の生産サポート など ゆくゆくは、生産効率や品質の改善に関わったり、製品開発にもチャレンジいただけます。 担当製品: 組立・検査・品質管理 職種: [ 生産技術系 ] 生産管理 必要スキル: 業種

仕事内容 お仕事内容：世界の「回転」をデザインするギヤ・マイスター 最新の工作機械（CNC旋盤やホブ盤）を使い、金属の塊から美しい歯車を削り出し、磨き上げるお仕事です。 ■具体的にお任せする3つのステップ ①「スマート・セッティング」で準備（加工準備！） └歯車の材料となる金属の円盤を機械にセットします。 └「ARナビゲーション」が作業手順を目の前に映し出してくれるため、どの工具をどこにセットすべきか一目で分かります。重い材料の積み込みは「協働ロボット」が手伝ってくれるので、力作業の心配はありません。 ②「AIモニター」と一緒に見守り（加工監視！） └ボタンを押して加工スタート。機械が金属を

仕事内容【仕事内容】 ＼手に職をつけて長期で活躍したい方大歓迎 「初めてで不安…」そんな方もご安心ください！ しっかりした研修制度があるので、未経験の方でも安心してスタートできます☆ 事前知識や経験も不問となりますので入社して少しずつ覚えていければOK！ 仕分けやピッキングなど誰でも出来ることだと将来不安に感じませんか、？ 一生モノのスキル、経験を積んでおきたい！取得したい！ 優遇される需要が尽きない職に就きたい！ 【そんな方に朗報です】 工場内でのマシンメンテナンス.保全スタッフ 電子部品を製造している工場での作業スタッフです。 ・加工や製造に使われているマシン(機械)にエラーが発生した時

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:30（休憩60分）

仕事内容合成樹脂成形用取り出しロボット設計業務/A35044 仕事内容： ■メカ設計■ 取り出し機の設計､産業用ロボット(主に合成樹脂成型用取出ロボット)の開発設計業務 【担当製品】射出成形機用取出ロボット 給与： 時給 1,700円～ 交通費別途支給 【月収例】27万2000円＝時給1700円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： SolidWorks 契約期間： 長期 派遣先： 取出ロボットメーカーでのお仕事です！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容◎未経験歓迎！◎製造経験者優遇ジェットエンジン製造/A30237 仕事内容： 45513■航空エンジン部品の加工と仕上げに関する工程を担当する業務 【担当製品】大型エンジン 給与： 時給 2,000円～ 交通費別途支給 【月収例】32万円＝時給2000円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、Word 契約期間： 長期 派遣先： 大手航空・宇宙用精密鋳造メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解

仕事内容○公的研究機関 （ＪＡＸＡ・三菱重工・ＩＨＩ・鉄道総研・ＱＳＴ・東北大学等） ・各種実験装置を仕様書に沿ってお客様と打合せを行い、 ・機械設計、場合によっては電機設計も行い、構想図を作成します ・受注後、組図・部品図を製作し、各部品の組立検証を行います。 場合によっては据付まで行います。 「業務の変更範囲：変更なし」

勤務時間週5日以上 1日7.5時間以上 夜勤/昼のみ 日勤 8:30～17:15 2交替 8:30～17:15 20：30～5：15 （休憩時間60分） 日勤と夜勤を1週間ずつの交代制 日勤のみも相談可 残業も状況に応じてあり 最低勤務期間：3カ月以上 最低勤務日数：5日 最低勤務時間：1日7.5時間以上

仕事内容【仕事内容】 受注を受けたラバーストラップを製造する工場内での勤務になります。 していただく業務は、デザインを元に作成した金型に機械がラバー液を注入する際の機械オペレーターや、 ほこりやチリが混入しないように刷毛や綿棒できれいにしたり、 機械でできない細かい部分のラバー液を注入や、最後の調整。 また出来上がった製品をエアークリーナでほこりを飛ばしたり 金型から製品を取り外してアタッチメント（キーホルダーにする部分）を装着したり 問題がないかの検品、梱包、出荷業務などです。 もくもくとした作業が好きな方にお勧めの職場になります。 重量物が一切ないので体に優しい環境にもなってます。

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容【車通勤OK】航空宇宙部品の工程設計・図面作成業務/781857 仕事内容： ■航空宇宙部品の工程設計業務 図面作成 図面修正 設計の手順書の作成 【担当製品】大型エンジン 給与： 時給 2,400円～ 交通費別途支給 【月収例】38万4000円＝時給2400円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、Word、AutoCAD(3D) 契約期間： 長期 派遣先： 大手航空・宇宙用精密鋳造メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容45513■航空エンジン部品の加工と仕上げに関する工程を担当する業務 担当製品: 大型エンジン 職種: [ 機械系 ] 詳細設計 CADオペレーション 試作・評価・テスト ツール: Excel Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】製造現場経験【活かせる経験】Excel ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けなどの経験がある方 倉庫内作業や構内作業をしたことがある方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・機械系の業務ご経験がある方（施工管理、サービスエンジニア、メンテ・保守など） 【職種名】 【相馬】機械設備メンテナンス/正社員/450～550万円/東証プライム上場グループ 【仕事内容】 【7期連続増収増益・東証プライム上場のADEKAグループ】 全社的な月平均残業時間25時間程度、独身者住宅手当やリフレッシュ休暇もあり、 腰を据えて長くことができる環境です。 ■機械設備メンテナンス 機械・配管など設備関係の保守業務を主に担当していただきます。 具体的には下記業務があります。 【業務詳細】 ・化学品工場内の機械設備及び付帯設備の保全作業および 設備

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【福島県相馬市】未経験から航空機エンジン製造に挑戦■世界の空を支える■年休123日 【仕事内容】 【福島県相馬市】未経験から航空機エンジン製造に挑戦■世界の空を支える■年休123日 【具体的な仕事内容】 【寮・社宅・住宅手当あり手厚いサポート／創業60年の安定基盤／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得12日】 【仕事内容】 航空機エンジンに使用されるブレードおよび関連部品の加工・製造を担当します。高い品質が求められるものづくりの現場で、加工や組立を通じて航空機エンジンの製造に携わっていただきます。 ▼具体的には、以下の業務を行います。 ・航空

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■航空宇宙部品の工程設計業務図面作成図面修正設計の手順書の作成 担当製品: 大型エンジン 職種: [ 機械系 ] 詳細設計 CADオペレーション 試作・評価・テスト ツール: Excel Word AutoCAD(3D) 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】機械設計経験。機械設計経験1年以上。【活かせる経験】Excel ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けなどの経験がある

仕事内容株式会社IHI 【福島／相馬工場】航空機・ロケット向けエンジン部品の製造向け治工具の製作担当 【仕事内容】 【福島／相馬工場】航空機・ロケット向けエンジン部品の製造向け治工具の製作担当 【具体的な仕事内容】 ■求人概要： 当社相馬工場は、IHI航空・宇宙・防衛事業領域の中でも最大級規模を誇り、航空エンジンおよびロケット関連部品の生産拠点として世界最先端の技術を活用しています。本ポジションでは、ジェットエンジンやロケット部品の製造に使用する治工具の製作業務を担当していただきます。具体的には、図面や仕様書をもとに、汎用旋盤やフライス盤などの機械を用いた加工、治工具の組立・仕上げ、既存治工具の

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容就業先は、大手優良メーカーなどの製品開発プロジェクト。試作品が品質基準を満たしているかどうか、安全性や性能、耐久性などあらゆる観点でエラーをチェックしていきます。基本的には仕様書に従って測定器や試験機を使って行うため、初心者でも取り組みやすい仕事です。PC、スマートフォン、複合機、カメラ、電池、カーナビ、券売機、自動車部品、医療機器など扱うものは多彩です！リリース前の最新製品に触れられる醍醐味もあります。【プロジェクト例】 ・プリンターの品質試験 ・強化ガラスの破壊試験 ・ネットワーク機器の動作検証 ・PCの不具合品の調査 ・スマートフォン向け電子部品の試作・評価 ・高温から極寒まであらゆる環

仕事内容【充実の研修と高水準の労働環境】道路舗装機械・高所作業車、発電機・水中ポンプのメンテナンス・修理 ブルドーザーやクレーン車といった「はたらくクルマ」の整備や、建設現場には欠かせない工具・脚立・ドリル・発電機など小型商品の管理をお任せします。 マンツーマンの丁寧な指導があるので、未経験でも無理なく始めることができますよ！ お仕事内容 スキル・希望に合わせて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ※最初は小型機械の洗車など、簡単な業務からスタート。 少しずつできることを増やしていければOKです！ 【1】重機・トラック・フォークリフト等 ・機械・機器の返却・レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車