自動車メーカー - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:25（休憩60分）

勤務時間08:30～17:30(休憩：1時間) 実働時間：8時間

仕事内容<仕事内容> ＜東京都日野市＞大手自動車メーカーにおける車両補機部品等の開発設計業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「車両補機部品等の開発設計業務」です。 「車両補機部品等の開発設計業務」とは、トラック・バスなどの車両に搭載される主要機能を補助・支援する補機類（補助機器）の部品やシステムを開発・設計する業務です。エンジンや駆動系のような“主機”に対して、機能を支え、安全性や快適性を確保する補助的機器類を対象とします。 【業務内容詳細】 ▼車両補機部品、セミトラ架装部品の開発設計業務 ・バッテリーキャリア、スペアタイヤキャリア、セミトラ架装部品等の部品の設計、技術検討 ・CAD使用による

勤務時間（ 1 ） 7:30-16:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 2 ） 8:30-17:30 （実働8時間00分・休憩60分） （ 3 ） 10:30-19:30 （実働8時間00分・休憩60分） ※時間シフト勤務

仕事内容【機械オペレーター】正社員採用／基本土日休み／年間休日121日／モノづくりに興味のある方にオススメ 生産業務 工場内での生産業務をお任せいたします。 ＜具体的には・・・＞ ・NC旋盤 ・マシニングセンタでの機械加工 など ＼安定企業で正社員として活躍しませんか／ 大手自動車メーカーの部品などの設計・製作・販売を手掛けている『日野精機』。 現在、新メンバーを募集中！ ■生産業務とは… NC旋盤・マシニングセンタでの機械加工などの 生産業務をおまかせします。 機械に興味がある方やコツコツと正確に仕事を進められる方におすすめです。 お仕事については、いずれもOJTで少しずつ覚えていただきま

仕事内容<仕事内容> ＜東京都日野市＞大手自動車メーカーにおけるボデーシェル部品の設計業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「ボデーシェル部品の設計業務」です。 「ボデーシェル部品の設計業務」とは、大型車両（バス・トラック）の外板や骨格となる構造部品（ボデーシェル）の設計を行う業務です。 【業務内容詳細】 ・CADによるシェル部品の設計、モデリング、作図 ・上記に付随する資料の作成 ・組図等の作成（CAD、手書き） ・部品表、設変作成 ・社内他部署、仕入先との調整業務 ・仕入先との調整業務 ・関連部署との打合せ（現場対応、現物確認含む） ・CATIAでの強度解析 【対象物】 ボデーシェル部品

勤務時間09：00～17：00（実働07：00、休憩01：00）

仕事内容<仕事内容> ＜東京都日野市＞大手自動車メーカーでの配管・コントロール設計業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「中型トラックの配管・コントロール設計業務」です。 「中型トラックの配管・コントロール設計業務」とは、中型トラックに搭載される各種配管系統（空気配管、燃料配管、冷却配管など）およびそれらを制御するコントロール系（バルブ、センサ、ECUとの接続等）の設計・開発を行う業務を指します。 【業務内容詳細】 ・レイアウト設計 ・性能機能設計 ・強度解析、剛性解析 ・関連部署へのデザインレビュー ・仕入先へのデザインレビュー 【対象物】 中型トラックの配管、コントロール 【使用ツール】

勤務時間08：30～17：25 【残業】有 月20時間程度

勤務時間08:30～17:25(休憩：60分)

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容<仕事内容> ＜東京都日野市＞大手自動車メーカーにおける中型トラックの車両計画業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「中型トラックの車両計画業務」です。 中型トラックの車両計画業務とは、市場ニーズや法規・コスト・性能要件などを踏まえ、中型トラックの商品仕様・性能目標・開発スケジュール・搭載技術などを開発初期段階で企画・立案・調整する業務です。 いわば「商品企画と技術設計の橋渡し役」であり、車両開発全体をリードする役割を担います。 【業務内容詳細】 ・車両3Dデータ作成 ・車両3Dデータ管理 ・装置設計指示書作成 ・関連部署との打ち合わせ ・部品表作成、設変作成 ・技術指示書作成、変更 ・

仕事内容<仕事内容> ＜東京都日野市＞大手自動車メーカーにおける設計業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「トラックフレーム廻りの設計業務」です。 「トラックフレーム廻りの設計業務」とは、トラックの骨格構造を担う「フレーム（シャシーフレーム）」およびその周辺部品の設計・開発・強度検討・量産対応などを行う業務です。フレームは積載・牽引・衝突・ねじれ・振動などの全荷重を支える基幹構造であり、安全性・耐久性・コストに大きな影響を与える重要部位です。 【業務内容詳細】 ・フレーム部品、トラクタ架装部品に関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術

仕事内容＼寮費無料×週払いOK／ワイヤーハーネスの製造スタッフ募集 学歴・経歴不問◎ ＼大手自動車メーカー工場勤務×未経験スタート多数活躍中 ／ 車や産業機器に欠かせない“ワイヤーハーネス”の製造スタッフを大募集 ・未経験歓迎 先輩がマンツーマンでしっかりフォロー ・工場デビューも安心の軽作業中心 ・学歴・職歴・経験一切不問 人柄重視の採用 ・空調完備のクリーンな職場で年中快適 ・週払い＆日払いOK 急な出費もすぐ対応 ・寮費ずっと無料◎家具家電付きで即入寮可能 ・土日休み＋長期休暇あり 家庭や趣味との両立も◎ ・正社員登用実績多数あり 安定して働ける環境です 【仕事内容】 【仕事内容】

仕事内容<仕事内容> ＜東京都日野市＞大手自動車メーカーにおけるシャシMBDの開発業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「シャシMBDの開発業務」です。 「シャシMBD（Model-Based Development）の開発業務」とは、車両のシャシ（走行系構成部品）を対象に、コンピュータ上でのモデルを用いて、設計・制御開発・検証・最適化を行う業務です。 【業務内容詳細】 ・サスペンション、アクスル、ブレーキの組み合わせに関する調査、検討、設計 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ、折衝業務 【対象物】 サスペンション、アクスル、ブレーキ 【使用ツール】 ・MS Office（

仕事内容・未経験者歓迎!!・文理不問／クルマの実験・評価のお仕事にあなたも挑戦してみませんか？ 仕事内容 【概要】 当社の技術者として、大手自動車メーカーでの自動車の実験・評価・解析業務をおこないます。 【具体的な仕事内容】 例えばシャーシダイナモという設備を使用した完成車による車両実験や評価（適合・前突解析、認証・始動・耐熱・空力・燃費実験）、エンジンの出力を測定など、さまざまな実験を行う技術職です。 ・業務の流れ 実験依頼 ↓ 実験計画 ↓ 実験実施（データ測定） ↓ 分析精査 ↓ データ解析 ↓ 報告書作成 【仕事の魅力】 ・実験はさまざまな技術分野の基礎を学ぶ上で非常に役立つ仕事。図面

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの加工・組立設備 ◇研修・フォロー体制◎ 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの加工・組立設備 ◇研修・フォロー体制◎ 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「アクスル機械の組立」「溶接工程の生産準備」の業務です。 「アクスル機械の組立」とは、自動車の駆動系に使われる「アクスル（車軸）ユ二ット」を、各部品を組み合わせて完成さ

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京・日野市】大手自動車メーカー内での排気系装置・部品の開発～高品質ニーズの環境でキャリアが積める 【仕事内容】 【東京・日野市】大手自動車メーカー内での排気系装置・部品の開発～高品質ニーズの環境でキャリアが積める 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： 排気系装置・部品の開発業務をお任せします。 「排気系装置・部品の開発業務」とは、エンジンからの排気ガスを適切に処理・排出し、環境規制の達成、燃費改善、静粛性向上、耐久性確保を目

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京・日野市】大手自動車メーカーでの開発業務 ～手厚い教育体制で安心感◎食堂あり 【仕事内容】 【東京・日野市】大手自動車メーカーでの開発業務 ～手厚い教育体制で安心感◎食堂あり 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」です。「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」とは、ディーゼルエンジンの性能・耐久性・環境性能を支える重要部品（燃料