大阪府の半導体エンジニア 派遣社員の求人・仕事・採用

仕事内容POINT／長期（2カ月以上）／残業20時間以上／土日祝休み／長期休暇あり／車通勤ＯＫ／交通費支給／大手企業／第二新卒応援／研修制度あり／年間休日120日以上 ［京田辺市］《経験者歓迎》流体制御機器の国内トップシェアメーカーにて回路設計職／年休120日以上／転勤なし／車通勤OK お仕事内容 【回路設計職（フローパーツ）】 ▼仕事内容 （雇入れ直後） 生産部にて回路設計をご担当していただきます。 具体的な業務内容は下記の通りです。 ○電子式流量計の電子回路設計 ○装置の電気計装系設計 ○生産設備に関する基板設計 【当社の取扱製品】 マスフローコントローラー、マスフローメータ

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★ソフトウェア開発職！上流工程特化／業界トップレベルの技術力と安定給与／三大都市圏希望エリアの就業可 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 〇輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーシ

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★未経験歓迎！機械設計開発職～理工系大学出身者活躍中／完全週休2日制／年間休日126日／研修充実 ■職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け機械設計開発（自動車、車載用電装品 等） 〇半導体製造装置の機械設計開発 〇ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 〇医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ■雇用形態 アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務

勤務時間固定時間制 実働時間：1日あたり8時間 09:00 ～ 18:00 ※プロジェクト先によって異なります

仕事内容◤「次の挑戦は、“大手PJT”でキャリアを磨く。」◢ 大学の研究室をはじめ、大手製薬会社や食品メーカーなどの 研究部門の他、公的な研究機関の研究職の募集です！ ＼実際のプロジェクト事例／ ● 自動車関連：金属・電子材料の開発、燃料電池素材の研究 ● 電池分野：リチウムイオン電池・二次電池の基礎研究 ● 医薬品：ゲノムやタンパク質の構造解析、新薬開発の補助 ● 半導体：有機ELディスプレイ用材料の研究・合成 etc. 「もう年だからやれない」ではなく、 「新しいことをやりたい！」と思える心を応援します。 ▽入社後の流れ ―――――――――― 希望・スキル・キャリアをもとに、 最適なプロジ

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★未経験歓迎！電気電子系研究開発職／年収530万円以上／専門知識を活かして最先端分野の研究開発を担当 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★情報系研究開発職！最先端分野の研究開発を担当／年収550万円以上／業界トップレベルの技術力が自慢 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★機械系研究開発職！最先端分野の研究開発を担当／年収550万円以上／業界トップレベルの技術力が自慢 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボッ

勤務時間09：00～17：45（実働 07：45、休憩 01：00） ◆残業：月5～20時間

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 複合機向け、画像処理 ASICの開発にともなう FPGAの設計業務（検証メイン） ◆RTL設計、論理回路設計、機能追加/改修、デバッグが中心―使用言語：VerilogHDL、SystemVerilogなど ◆SynopsysVCS等を使用したシミュレーション、テストベンチ作成、波形解析、検証業務の割合が多い可能性あり ※その他使用ツール：VCS等のデジタルフロントエンド設計ツールなど 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「お仕事紹介」といった 就業・転職支援サービスは『無料』です！ 公開されている案件以外にも多数の非公開求人あり！ 【

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★未経験歓迎！機械系研究開発職／年収530万円以上／専門知識を活かして最先端分野の研究開発を担当！ 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボッ

勤務時間09:00～18:00 実働08:00 休憩01:00

仕事内容ご経験に合わせて業務をご担当いただきます。樹脂成形品、ダイカスト品の設計経験を活かしていただけます。長期で安定してお仕事したい方にオススメ♪食堂あり♪きれいなオフィスでのお仕事。 ・勤務先の特徴 FA機器の開発 ★ご本人のスキルに応じて、業務をご対応いただきます。◆製品構造設計（SolidWorks使用） －筐体設計、防水設計、基板組込設計、評価治具設計、組立治具設計◆組立、評価、不具合解析、対策◆量産化対応◆現行商品の廃番などの対応 ・曜日・日数 月火水木金 週5日 ・就業期間 即日～ 契約更新のある長期のお仕事です ・勤務地 大阪府大阪市東淀川区 ・職種 設計(機械系) 試作・

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★電気電子系研究開発職！最先端分野の研究開発を担当／年収550万円以上／業界トップレベルの技術力 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の電源系・駆動系システムの研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）の特にセンシングに関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムに関する研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体

勤務時間就業時間：8:45～17:30(所定労働時間：8時間0分) 勤務時間はプロジェクト先により異なります。 2022年度の残業実績は、月平均17.9時間です。 休憩：45分 (11:45～12:30) 時間外労働：有

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 ★未経験歓迎！情報系研究開発職／年収530万円以上／専門知識を活かして最先端分野の研究開発を担当！ 【業務内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や