ボッシュ株式会社 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容マークラインズ株式会社 【六本木】レポート作成・査読◇プライム上場／自動車産業の情報プラットフォーム／転勤無／安定性◎ 【仕事内容】 【六本木】レポート作成・査読◇プライム上場／自動車産業の情報プラットフォーム／転勤無／安定性◎ 【具体的な仕事内容】 【東証プライム市場上場/世界4,400社以上で利用されている自動車産業に特化した「情報プラットフォーム」を運営・提供する唯一の企業/設立以来無借金経営を継続】 ■業務内容： 『情報プラットフォーム』の編集業務を担う部署にて、主要国の自動車市場動向や主要メーカーの動向をまとめてレポートを作成します。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める

仕事内容株式会社アルトナー 【南関東エリア/職種未経験歓迎】電気電子設計開発/理工系大学出身者活躍中/完全週休2日/年休126日 【仕事内容】 【南関東エリア/職種未経験歓迎】電気電子設計開発/理工系大学出身者活躍中/完全週休2日/年休126日 【具体的な仕事内容】 未経験歓迎／理工系出身者活躍／電気電子設計開発／最先端技術に携わる／勤務エリア限定制度／転職支援制度／充実研修体制／大手メーカー案件／安定成長企業／エンジニアサポート理念 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務

仕事内容システムエンジニア／「制御ソフト開発エンジニア」国内販売シェアNo1の大手車両企業／東京都日野市／週2日テレワーク可 ★お任せする業務★ お任せするのは「エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務」です。 「エンジン向け制御ソフト・OBD（On-Board Diagnostics）開発業務」とは、エンジンの動作を電子的に制御するソフトウェアの設計・開発と、故障診断機能（OBD）の実装・検証を行う技術職です。車両の環境性能・燃費・走行性能・故障対応に直結する、非常に重要な業務です。 【業務内容詳細】 ▼エンジン向け後処理制御ソフト、OBD開発業務 ・制御ソフト（ボッシュ製DCU）の適合値確認

仕事内容【自社開発アプリケーションエンジニア】【平均残業時間10H】車載向けソフトウェア（C）エンジニア募集｜画像認識・ADAS開発に携われる！ 仕事内容 組込み系ソフトウェア開発のスキルを活かしたい方、自動運転・ADAS分野に関心がある方、AUTOSARなどの最先端技術に触れたい方に最適な環境です。 募集背景 国内クライアント向け案件のための増員 概要 【フィーチャについて】 独自のアルゴリズムを元に、低計算コストの画像認識ソフトウェアを開発しております。 ADASやDMS等のモビリティ事業を主軸とし、スマートインフラ事業やDX事業まで幅広く展開しております。 ・モビリティ事業（主軸事業）

仕事内容募集背景 事業拡大に伴う新工場設立により、オープニングスタッフを募集いたします。 最新の工場を盛り立ててくれる新しい力を求めています！ 仕事内容 希少車・名車の整備全般業務をお願いします。 具体的には 販売ユニットの販売車輌の納車整備、アフターケア 一般顧客の整備、車検依頼対応 をお任せします。 主な仕事内容 トラブルシューティング(故障診断) 一般整備 車検整備、法定点検整備 車両の仕上げ（納車前の洗車など） 魅力 輸入希少車・名車等、様々な年式の車両に触れることができる ディーラ―ではあまり整備することがないカスタム車の修理 ボッシュ・カー・サービス（BCS）認定で様々な研修制度によりカー

仕事内容株式会社アルトナー 【南関東/職種未経験歓迎】機械設計開発＜理工系大学出身者活躍中＞研修充実/完全週休2日/年休126日 【仕事内容】 【南関東/職種未経験歓迎】機械設計開発＜理工系大学出身者活躍中＞研修充実/完全週休2日/年休126日 【具体的な仕事内容】 未経験歓迎／理工系バックグラウンド活かす／機械設計開発／大手メーカー案件多数／勤務地限定制度／転職支援制度／充実研修／エンジニアサポート理念／最先端技術に挑戦／安定成長企業 ■入社事例： 入社時23歳・機械工学科 前職：フリーター 前職年収：65万円 ↓ 業務内容：交通系業務用機器の設計開発 年収：約430万円（月給：約29万円

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【日野市／在宅可】社宅・社員寮あり◎エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務～大手自動車メーカー内 【仕事内容】 【日野市／在宅可】社宅・社員寮あり◎エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務～大手自動車メーカー内 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ・お任せするのは「エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務」です。 「エンジン向け制御ソフト、OBD（On-Board Diagnostics）開発業務」とは、エンジン

仕事内容システムエンジニア／「東京都日野市」大手自動車メーカーにおけるエンジン向け制御ソフト・OBD開発業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「エンジン向け制御ソフト・OBD開発業務」です。 「エンジン向け制御ソフト・OBD（On-Board Diagnostics）開発業務」とは、エンジンの動作を電子的に制御するソフトウェアの設計・開発と、故障診断機能（OBD）の実装・検証を行う技術職です。車両の環境性能・燃費・走行性能・故障対応に直結する、非常に重要な業務です。 【業務内容詳細】 ▼エンジン向け後処理制御ソフト、OBD開発業務 ・制御ソフト（ボッシュ製DCU）の適合値確認 ・排ガス、OBD

仕事内容株式会社アルトナー 【南関東/経験者向け】ソフトウェア開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【仕事内容】 【南関東/経験者向け】ソフトウェア開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【具体的な仕事内容】 上流工程特化／自動車・半導体・医療機器の最先端開発／C・C・Python等多様な言語／MATLAB・Simulink活用／勤務エリア限定制度／転職支援制度／産学連携研修／高い技術力評価／エンジニア成長重視 ■業務内容 自動車や半導体、医療機器、航空機、大手ITなどのさまざまな分野でソフトウェア開発を担当して頂きたいと思っております。 プログラマー以上の上流工程業

仕事内容株式会社アルトナー 【職種未経験可/電気電子系研究開発】/年休126日/研修充実/専門知識を活かし最先端の研究開発を担当 【仕事内容】 【職種未経験可/電気電子系研究開発】/年休126日/研修充実/専門知識を活かし最先端の研究開発を担当 【具体的な仕事内容】 【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社事例 入社時26歳・物理学専攻 前歴：大学院博士後期課程退学(無職) 前職年収：なし ↓ 入社後（28歳時） 業務内容：次世代燃料

仕事内容【応募資格】 [必須] 理系学部卒業の方であれば経験を問いません！ 【職種名】 ソフトウェア研究開発業務【未経験採用エンジニア/理系限定】 【仕事内容】 ＜メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます＞ 【職務内容例】 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発

仕事内容株式会社東和エンジニアリング 【千代田区】電気設備施工管理／映像・音響・ITネットワーク設備／月平均残業30h／70年間黒字経営 【仕事内容】 【千代田区】電気設備施工管理／映像・音響・ITネットワーク設備／月平均残業30h／70年間黒字経営 【具体的な仕事内容】 ～70年間黒字経営/年休125日/音響・映像機器・ITネットワーク等の取り扱い～ ■仕事の内容 音響/映像/ICTの確かな技術を持つ当社にて、音響機器や映像機器、コンピュータネットワーク機器(遠隔会議システム、e-ラーニングシステム等)の配線/機器取付にあたり、施工管理業務を行って頂きます。 現場では、配線/機器取付フェーズに

仕事内容株式会社アルトナー 【職種未経験者多数／機械系研究職】年間休日126日/研修充実/専門知識を活かし最先端の研究開発を担当 【仕事内容】 【職種未経験者多数／機械系研究職】年間休日126日/研修充実/専門知識を活かし最先端の研究開発を担当 【具体的な仕事内容】 【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社事例： 入社時26歳・精密機械工学科 前職：シェアハウス接客(アルバイト) 前職年収 約100万円 ↓ 入社後(30歳時) 業務内容：CASEに関する研究開発 年

仕事内容【応募資格】 [必須] 理系学部卒業の方であれば経験を問いません！ 【職種名】 システムエンジニア【未経験採用エンジニア/理系限定/上流工程にも携われる/残業18h】 【仕事内容】 ＜メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえてソフトウェア開発業務を担当して頂きます＞ 【職務内容例】 ・IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発 ・クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発 ・AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 ・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、ソフトウェア開

仕事内容株式会社アルトナー ※職種未経験歓迎【電気電子系研究開発職】年休126日/研修充実/専攻を活かし最先端の研究開発を担当 【仕事内容】 ※職種未経験歓迎【電気電子系研究開発職】年休126日/研修充実/専攻を活かし最先端の研究開発を担当 【具体的な仕事内容】 【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■業務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、電気・電子分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ※入社後は各種研修を受けていただき、顧客企業業務を担当いただきます

仕事内容株式会社アルトナー 【経験者向け/電気電子系研究職】年休126日/福利厚生充実/最先端分野の研究開発を担当 【仕事内容】 【経験者向け/電気電子系研究職】年休126日/福利厚生充実/最先端分野の研究開発を担当 【具体的な仕事内容】 【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■入社時26歳・物理学専攻 前歴：大学院博士後期課程退学(無職) 前職年収：なし ↓ 入社後（28歳時） 業務内容：次世代燃料電池車の研究 年収：約640万円（月給：約45万円） ■業務内容：

仕事内容株式会社アルトナー 【南関東/経験者向け】機械設計開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【仕事内容】 【南関東/経験者向け】機械設計開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【具体的な仕事内容】 機械設計開発／上流工程特化／大手メーカー案件多数／最先端技術に挑戦／勤務地エリア制度／転職支援制度／充実研修／エンジニア成長支援／高技術力評価／安定キャリア ■入社事例： 入社時23歳・機械工学科 前職：フリーター 前職年収：65万円 ↓ 業務内容：交通系業務用機器の設計開発 年収：約430万円（月給：約29万円） ■業務内容： 機械４大力学を応用する機械設計製図以

仕事内容株式会社アルトナー 【南関東/経験者向け】電気電子設計開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【仕事内容】 【南関東/経験者向け】電気電子設計開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【具体的な仕事内容】 電気電子設計／上流工程特化／大手メーカー案件／最先端技術／勤務エリア限定制度／転職支援制度／高い技術力評価／充実研修／キャリア成長／安定環境 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務内容： メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発