原田車両設計株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容機械設計（樹脂部品設計）※幹部候補 機械設計（樹脂部品設計）※幹部候補／自動車量産部品〜モビリティ開発：幅広い開発領域 [お仕事内容] 【仕事内容】 自動車の樹脂部品や先行開発品の設計を担当します。具体的には以下の内容をお任せします。 量産車両開発（シートや内外装部品など） コンセプトモデル開発（電動小型モビリティやキックボードの樹脂部品） これらの業務では仕様検討や構想設計など、上流工程から関わることができます。 ■入社後の流れ 経験や希望に応じて、4つのチームのいずれかに配属されます。配属先は愛知県内で、転居の必要はありません。OJTを通じてプロジェクトを担当し、1人前を目指します

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知】モーター設計◇年間休日120日/フルフレックス/子育て世代が活躍しやすい環境 【仕事内容】 【愛知】モーター設計◇年間休日120日/フルフレックス/子育て世代が活躍しやすい環境 【具体的な仕事内容】 ―スキルアップと、ワークライフバランスの転職理由が叶う企業― ●コアタイムなしのフレックス制度 ●賞与実績4.5か月分 ●メーカーではないからこそのフレキシブルに実行できる強さ ・子育て支援に注力する「育エール認定」取得企業 ・フルフレックス制度でお子様の急な発熱や学校行事などにも柔軟に対応可能 「有給を使わずに対応できて助かった」という社員の声も多数！ ・

仕事内容【業務内容】 ・自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。 ※その他、客先打合せ・調整、部品選定などの業務をお任せします。 ※業務内容（配属）は、ご経歴とご意向を確認し決定します。 【開発のプロジェクト事例】 ・小型モビリティの自社開発：製品一式の設計～ものづくり～ASSY組付け～納品 ・自動搬送ロボットの開発：仕様設計～構造検討～組付け～納品 【キャリアパスの一例】 ・36歳入社：三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討～設計（1年）→（主任1年目） ・42歳入社：パーソナルモビリティのカウル構造検討～設計→量産車両のドアトリム設計→配膳ロボットの構造検討～設計 ・47歳

仕事内容【職務概要】 自動車業界向けの下記案件に携わっていただきます。 ・組込みソフトウェアの開発及び周辺回路設計、基板製作、組付け ・小型モビリティの各種モータ制御 ・各種通信（シリアル通信、無線通信） 【開発環境】 ・言語：C ・OS：Windows ・ツール：ArduinoIDE、VisualStudio 【募集背景】 機械設計のエンジニアが多い同社ですが、より高度な案件に携われるよう、制御部門の強化を図ることとなりました。 入社後は自動車業界向けの制御開発となりますが、ゆくゆくは自社製品の開発に携わるチャンスもございます。 【当社で働く魅力】 社長との距離が近い／部署関係なくコミュニケー

仕事内容【愛知・名古屋・みよし市】電気設計エンジニア｜医療・ヘルスケア分野｜資格取得支援制度あり ▼仕事内容 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Excel・Word・PowerPointのご経験 ・普通自動車免許 ・マイカー通勤できる方（社用車が不足している場合は、マイカーで行く場合もあり※その場合は出張費申請して頂きます。） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】ものづくり営業 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休120日／フレックス制度有／転勤なし／ ワークライフバランス◎ 【職務概要】 入社後は営業職として、モノづくり事業に関わって頂きます。 将来的には、お客様の課題をヒアリ

仕事内容【技人国】【モーター設計】HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発 ▼仕事内容 プロジェクトの9割は委託のため(1割は派遣)、当社メンバと協力しながら業務を推進します。 当社エンジニアリング部門として、量産開発とコンセプトモデル開発を行っており、 量産開発で培った知見をコンセプトモデルの開発にも活かすことが出来ます。 部分的な開発だけでなく、コンセプト設計から完成品の納品にも関わることができるため エンジニアとしての知見を拡げることができるのが当社の面白さです。 ＜詳細部品＞ ・ステータ設計(絶縁構成、絶縁材料) ・構造設計(ステータ構造、ロータ構造、モータ搭

仕事内容機械設計（板金・機構設計）※幹部候補 機械設計（板金・機構設計）※幹部候補／自動車量産部品〜モビリティ開発：幅広い開発領域 [お仕事内容] 【仕事内容】 自動車や先行開発品の機械・機構・板金部品設計を担当していただきます。具体的には以下の内容となります。 量産車両開発：シート骨格、ドアロック、モーター、W/H経路・回路設計などの自動車部品 コンセプトモデル開発：電動小型モビリティ、キックボードなどの機械・機構・板金部品設計 【職場環境】 ■組織構成（例） チームa（13名） B部品メーカー：シートASSY開発（常駐委託） C部品メーカー：量産部品モーター開発（常駐委託、本社委託） 本

仕事内容【仕事内容】 ｜ ” 上流工程 ” の開発に関わりたい方にピッタリの環境｜ 仕様検討から3D設計、試作・量産、完成品納品まで、 一貫してモノづくりに関われるのが原田車両設計の機械設計職の特徴です。 現場との距離が近く、自らの設計が形になる工程を最後まで見届けられる環境があります。 航空宇宙・自動運転・ロボティクス・テーマパークの遊技機など、 最先端分野での開発案件にも携われるチャンスが豊富。 世界初の製品づくりに関わりながら、構想設計・3Dモデリング・解析スキルを磨けます。 経験や得意分野を活かして 「設計者としての幅を広げたい」「上流工程から製品開発に携わりたい」という方に最適なポジシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ◆CATIA製品設計の経験3年以上 【尚可】 ◆CAE解析、強度計算、モーター設計業務のご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】機械設計（モーター設計） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休120日／トヨタカレンダー／キャリア開発を実現できる成長環境 【職務概要】 ・HEV、PHEV、BEV、FCEV の中核部品となるモータシステムの開発 【職務詳細】 ■強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知県みよし市】第二新卒｜営業／3Dプリンタ～年間休日120日/土日休み/転勤なし/成長事業～ 【仕事内容】 【愛知県みよし市】第二新卒｜営業／3Dプリンタ～年間休日120日/土日休み/転勤なし/成長事業～ 【具体的な仕事内容】 ～年間休日120日/土日休み/転勤なし/フレックス～ ■おすすめポイント！ ・事業拡大中の新規事業で、中核人材としてキャリアアップ可能 ・成長市場の３Dプリンタ業界と関われる ・年功序列ではなく、行動と成果で評価される ■採用背景： ＜新規事業の展開＞ 当社はFormlabs社の一次代理店として、3Dプリンタを国内に普及させる事業を始め

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ◆CATIA製品設計の経験3年以上 【尚可】 ◆CAE解析、強度計算、モーター設計業務のご経験 ●勤務地 【事業所名】顧客先 【所在地】愛知県 安城市 【喫煙環境】主要拠点は敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）だが、配属先により異なる。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】機械設計（モーター設計）※安城 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休120日／トヨタカレンダー／キャリア開発を実現できる成長環境 【職務概要】 ・HEV、PHEV、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件：～幅広い世代活躍中～ ・ソフトウェア開発経験（経験5年程度） ・リーダーやプロジェクトリーダーのご経験 例）顧客との窓口になり、打ち合わせや日程管理、PJ管理ができる方 また、メンバに仕事の切り分け、指導ができる方 ■歓迎条件： ・C言語経験者、Excel（マクロ）、Python、SQL、MATLAB、CANape（車両CAN読み込み等） ・信号情報処理、電子工作の知識、経験をお持ちの方 ・ArduinoやRaspberryPi、ルネサス系マイコン等のご経験者 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～49歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・自動車やモビリティにおける製品設計3年以上のご経験（CATIA V5） ・第一種運転免許普通自動車 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～49歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 【愛知/みよし】機械設計／樹脂・自動車量産部品設計～次世代モビリティやAGVの先行開発 【仕事内容】 ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/大手自動車メーカーとの協業～ 樹脂部品もしくは板金部品設計のいずれかに携わっていただきます。（ご経験により対応材料は決定いたします。）量産車両におけるシー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 モビリティにおける設計経験（3年以上） CATIA-V5の使用経験 【職種名】 機械設計／自動車量産部品設計・次世代モビリティ開発【愛知】モビリティ開発：幅広い製品と開発領域 【仕事内容】 自動車量産部品の設計や次世代モビリティの開発に携わり、技術力を活かして幅広いプロジェクトを担当していただきます。 【具体的には】 量産車両におけるシート骨格部品やドアロック部品の設計業務 仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成 次世代自動車の開発プロジェクトへの参加（スキルに応じて） 小型モビリティの開発：仕様打合せ～設計～モノ作り～組立

仕事内容【具体的にお任せする業務内容】 ■設計業務：仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。 ■参考事例： (1)量産部品の設計業務（シートアジャスター、リクライニング機構やドアロックのメカ部品の設計など） (2)小型モビリティの開発：仕様打合せ～設計～モノ作り～組立て～納品 ★やりたいと言っていることは任せてもらえる環境 面談を月ごとに行っていて、何をやりたいのか、チームリーダーや部門長と話します。 そのため、「こんなエンジニアになりたい」という目標のある方が活躍しています。 社員一人一人のやり方は自由なため、伸び伸びと業務に集中することが可能

仕事内容小型モビリティ車両等の制御設計（組込ソフト開発設計） <未経験歓迎！>小型モビリティ車両等の制御設計（組込ソフト開発設計） [お仕事内容] 【仕事内容】 自動車業界向けの下記案件をご担当いただきます。 ・組込みソフトウェアの開発及び周辺回路設計、基板製作、組付け ・小型モビリティの各種モータ制御 ・各種通信（シリアル通信、無線通信） 【開発環境】 ・言語：C ・OS：Windows ・ツール：ArduinoIDE、VisualStudio 【職場環境】 制御部門は現在5名（20~40代）で構成されております。 [職場情報] <会社の特徴> ・車両設計だけではなく、モビリティ

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知県みよし市】＜第二新卒＞営業／3Dプリンタ～年間休日120日/土日休み/転勤なし～ 【仕事内容】 【愛知県みよし市】＜第二新卒＞営業／3Dプリンタ～年間休日120日/土日休み/転勤なし～ 【具体的な仕事内容】 ～年間休日120日/土日休み/転勤なし/３Dプリンタの新事業の成長に携われる～ ■採用背景： ＜新規事業の展開＞ 当社はFormlabs社の一次代理店として、3Dプリンタを国内に普及させる事業を始め、売上は前年比約5倍と急伸しています。現在は1名の社員が「営業～導入～保守」まで全工程を対応している状況なので、事業拡大と組織強化のため、今回新たに増員します

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知/みよし】機械設計（樹脂・自動車量産部品）フレックス×賞与4.5ヵ月◆働き方改善とスキルUP 【仕事内容】 【愛知/みよし】機械設計（樹脂・自動車量産部品）フレックス×賞与4.5ヵ月◆働き方改善とスキルUP 【具体的な仕事内容】 ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/賞与4.5か月分/車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境/コアタイム無のフレックス～ ■業務内容： 樹脂部品もしくは板金部品設計のいずれかに携わっていただきます。（ご経験により対応材料は決定いたします。）量産車両におけるシート樹脂部品や内外装部品のプロジェクトもしくは、次世代モビリティの開発プ

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知/みよし】電気系学科卒のあなたへ◆回路設計◆年間休日120日◆賞与実績4.5か月の安定性 【仕事内容】 【愛知/みよし】電気系学科卒のあなたへ◆回路設計◆年間休日120日◆賞与実績4.5か月の安定性 【具体的な仕事内容】 ―スキルアップと、ワークライフバランスの転職理由が叶う企業― ●コアタイムなしのフレックス制度 ●賞与実績4.5か月分 ●メーカーではないからこそのフレキシブルに実行できる強さ ●大手自動車メーカー案件／未経験から設計職へキャリアチェンジ可能 ■仕事概要 「学校で電気・電子を学んだけれど、設計職としての実務経験はない」「モノづくりの最前線