原田車両設計株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Excel・Word・PowerPointのご経験 ・普通自動車免許 ・マイカー通勤できる方（社用車が不足している場合は、マイカーで行く場合もあり※その場合は出張費申請して頂きます。） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】ものづくり営業 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休120日／フレックス制度有／転勤なし／ ワークライフバランス◎ 【職務概要】 入社後は営業職として、モノづくり事業に関わって頂きます。 将来的には、お客様の課題をヒアリ

仕事内容【仕事内容】 𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいこと

仕事内容𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも航空機(宇宙航空機も含む)、福祉・医療機器、雑貨など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドの開発も本格始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します

仕事内容𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチ

仕事内容【職務概要】 自動車業界向けの下記案件に携わっていただきます。 ・組込みソフトウェアの開発及び周辺回路設計、基板製作、組付け ・小型モビリティの各種モータ制御 ・各種通信（シリアル通信、無線通信） 【開発環境】 ・言語：C ・OS：Windows ・ツール：ArduinoIDE、VisualStudio 【募集背景】 機械設計のエンジニアが多い同社ですが、より高度な案件に携われるよう、制御部門の強化を図ることとなりました。 入社後は自動車業界向けの制御開発となりますが、ゆくゆくは自社製品の開発に携わるチャンスもございます。 【当社で働く魅力】 社長との距離が近い／部署関係なくコミュニケー

仕事内容機械設計（樹脂部品設計）※幹部候補 機械設計（樹脂部品設計）※幹部候補／自動車量産部品〜モビリティ開発：幅広い開発領域 [お仕事内容] 【仕事内容】 自動車の樹脂部品や先行開発品の設計を担当します。具体的には以下の内容をお任せします。 量産車両開発（シートや内外装部品など） コンセプトモデル開発（電動小型モビリティやキックボードの樹脂部品） これらの業務では仕様検討や構想設計など、上流工程から関わることができます。 ■入社後の流れ 経験や希望に応じて、4つのチームのいずれかに配属されます。配属先は愛知県内で、転居の必要はありません。OJTを通じてプロジェクトを担当し、1人前を目指します

仕事内容【愛知・名古屋・みよし市】ITエンジニア ▼仕事内容 ■この仕事の魅力 ・まずは農機具開発に従事しますが、 自動運転・パーソナルモビリティなど最先端領域に従事いただく機会も。 ・設計だけじゃない！製造・現場検証まで“全部”に携われる環境。 ・モノづくり全体のスキル習得可能 ・社内は20〜40代中心のチーム、異業種出身エンジニアの転職者も多数活躍！ ■参考プロジェクト ・小型農業モビリティ（農機具）開発 ・公共施設・ゴルフ場向け屋外作業車両、自動化施策など ・月面を走るローバー （顧客との共同企画〜製造・納品まで一貫対応） ■具体的な業務内容■ ・仕様検討・構造検討などの基本設計 ・客先と

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知・みよし】機械設計／農業機械～次世代モビリティやAGVの先行開発 【仕事内容】 【愛知・みよし】機械設計／農業機械～次世代モビリティやAGVの先行開発 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ◇農機具（大型芝刈り機や電動芝刈り機）の開発にまずは従事いただきますが、配属は製品統括となるため、ゆくゆくはモビリティやAGVなど先進技術に関わるPJに関わっていただきます。 ◇設計業務…仕様検討、構造検討、客先打ち合わせ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。 ＜参考事例＞ （1）量産部品の設計業務（樹脂カバー、シールドや内外装部品など） （2）小型

仕事内容【仕事内容】 ｜ ” 上流工程 ” の開発に関わりたい方にピッタリの環境｜ 仕様検討から3D設計、試作・量産、完成品納品まで、 一貫してモノづくりに関われるのが原田車両設計の機械設計職の特徴です。 現場との距離が近く、自らの設計が形になる工程を最後まで見届けられる環境があります。 航空宇宙・自動運転・ロボティクス・テーマパークの遊技機など、 最先端分野での開発案件にも携われるチャンスが豊富。 世界初の製品づくりに関わりながら、構想設計・3Dモデリング・解析スキルを磨けます。 経験や得意分野を活かして 「設計者としての幅を広げたい」「上流工程から製品開発に携わりたい」という方に最適なポジシ

仕事内容機械設計（板金・機構設計）※幹部候補 機械設計（板金・機構設計）※幹部候補／自動車量産部品〜モビリティ開発：幅広い開発領域 [お仕事内容] 【仕事内容】 自動車や先行開発品の機械・機構・板金部品設計を担当していただきます。具体的には以下の内容となります。 量産車両開発：シート骨格、ドアロック、モーター、W/H経路・回路設計などの自動車部品 コンセプトモデル開発：電動小型モビリティ、キックボードなどの機械・機構・板金部品設計 【職場環境】 ■組織構成（例） チームa（13名） B部品メーカー：シートASSY開発（常駐委託） C部品メーカー：量産部品モーター開発（常駐委託、本社委託） 本

仕事内容【愛知・名古屋・みよし市】電気設計エンジニア｜医療・ヘルスケア分野｜資格取得支援制度あり ▼仕事内容 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します。

仕事内容𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチ

仕事内容原田車両設計株式会社 大手自動車メーカーの【モータ設計】★完全週休二日★年休120日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 HEV、PHEV、BEV、FCEV の中核部品となるモータシステムの開発をお任せします。★メリハリをつけて働ける環境です。■強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの設計 ■各部品の検討～詳細設計～3Dモデル作成～図面～出図など一貫対応 ■他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらPJ推進 ★必要に応じてユニット工場、車両工場、部

仕事内容原田車両設計株式会社 PJに一貫して携わる！【組み込みソフトウェア】※経験者募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 プログラミングや基盤制作など、組込ソフトウェアの開発をお任せします。★案件に応じて様々な業務に携わることができる環境です。■プログラミング ■基盤制作 ■電気電子回路設計 ■ハーネス制作 ■社内外打合せ ■仕様打合せ、決定 ■仕様書作成 ■部品選定 ■組付け ■評価 など 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務 【給与】 月給：300,000円～ ※年齢・経験

仕事内容【具体的にお任せする業務内容】 ■設計業務：仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。 ■参考事例： (1)量産部品の設計業務（シートアジャスター、リクライニング機構やドアロックのメカ部品の設計など） (2)小型モビリティの開発：仕様打合せ～設計～モノ作り～組立て～納品 ★やりたいと言っていることは任せてもらえる環境 面談を月ごとに行っていて、何をやりたいのか、チームリーダーや部門長と話します。 そのため、「こんなエンジニアになりたい」という目標のある方が活躍しています。 社員一人一人のやり方は自由なため、伸び伸びと業務に集中することが可能

仕事内容【業務内容】 ・自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。 ※その他、客先打合せ・調整、部品選定などの業務をお任せします。 ※業務内容（配属）は、ご経歴とご意向を確認し決定します。 【開発のプロジェクト事例】 ・小型モビリティの自社開発：製品一式の設計～ものづくり～ASSY組付け～納品 ・自動搬送ロボットの開発：仕様設計～構造検討～組付け～納品 【キャリアパスの一例】 ・36歳入社：三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討～設計（1年）→（主任1年目） ・42歳入社：パーソナルモビリティのカウル構造検討～設計→量産車両のドアトリム設計→配膳ロボットの構造検討～設計 ・47歳

仕事内容HEV,PHEV,BEV,FCEVの中核部品となるモーターシステムの開発に携わっていただきます。 強度計算やCATIA,CAE解析を使ってスターターassy, ローターａｓｓｙの設計。 今後はモーターａｓｓｙ，フィティングパーツなども手掛けていきます。 各部品の検討～詳細設計～３Ｄモデル作成～図面～出ずなど一貫対応 他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらＰＪ推進 必要に応じてユニット工場、車両工場、部品メーカーへの出張など 【入社後の流れ】 ご経験によって異なりますが、業務リーダーの指示を受けて業務に合流、ＯＪＴを通しながら慣れていただきます。 最初はＰＪの現状把握から入り、お客様

仕事内容【アピールポイント】 【組み込みソフトウェア】ベテラン歓迎仕様設計からモノづくりまで 【仕事内容】 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件：～幅広い世代活躍中～ ・ソフトウェア開発経験（経験5年程度） ・リーダーやプロジェクトリーダーのご経験 例）顧客との窓口になり、打ち合わせや日程管理、PJ管理ができる方 また、メンバに仕事の切り分け、指導ができる方 ■歓迎条件： ・C言語経験者、Excel（マクロ）、Python、SQL、MATLAB、CANape（車両CAN読み込み等） ・信号情報処理、電子工作の知識、経験をお持ちの方 ・ArduinoやRaspberryPi、ルネサス系マイコン等のご経験者 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～49歳（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため

仕事内容𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠𓇠 【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】 原田車両設計は、設計・開発から製品化までモノづくりの全プロセス一貫対応が可能。 さらに、弊社は自動車以外にも次世代モビリティ、航空機(宇宙航空機も含む)、福祉医療機器など 幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。 現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、 2025年にはメーカーになることを目指しています！ 【楽しく仕事をする】 これが当社のモットー。 定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチ