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431件
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港区 / 内幸町駅 徒歩1分
年収650万円〜750万円
正社員
仕事内容英語使用 駅から5分 【ポイント】 経験を活かせます複数路線利用可能 新橋駅チカ 【特徴・やりがい】 ・ 【勤務条件】 <勤務地> 都営三田線 内幸町駅 徒歩1分 JR山手線 新橋駅 徒歩3分 <期間> 長期 <就業時間> 就業時間:09:00〜17:00 実働時間:実働時間:07時間 休憩時間:01時間 残業時間:0〜20時間/月 月〜金 週5日 <給与> 年収:650〜750万円 交通費支給:全額支給 <職種> 船舶・航空機操縦士 <仕事内容> 海務監督 ●SMS・ISPS・MLC関連の監査・検査・事故対応 ●条約・ルール改定時の調査およ
ジョブチェキ9日前
渋田海運株式会社
港区 海岸
月給28万円〜40万円
仕事内容<仕事内容> 旅客船運営 小型旅客船の乗組員の業務(船長、上乗り、整備を行っていただきます) 運行は、東京湾がメインとなります。 運行がないときは事務所にて営業や事務業務を行っていただきます。 <給与> 年収336万円~480万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 完全週休2日制 ・土、日、祝日休み(土日祝日に運航がある場合は振替) ・夏季休暇、年末年始 <勤務地> 東京都港区海岸3丁目33番地17号 新交通ゆりかもめ「芝浦ふ頭」駅 新交通ゆりかもめ「芝浦ふ頭駅」徒歩7分 JR「田町駅」徒歩20分 <福利厚生> ◇ 交通費支給あり ◇ 寮あり
人気エンゲージ1日前
深田サルベージ建設株式会社
港区
年収400万円〜800万円
仕事内容深田サルベージ建設株式会社 ★船舶関連学校卒歓迎★【東京】大型クレーン船の運航管理◆洋上風力プロジェクトへの参加 【仕事内容】 ★船舶関連学校卒歓迎★【東京】大型クレーン船の運航管理◆洋上風力プロジェクトへの参加 【具体的な仕事内容】 ~洋上風力発電プロジェクトの一員/総合海事企業のパイオニアとして安定船舶知識を生かしてキャリアアップ/福利厚生、働き方◎~ ■採用背景: 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託により、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、運航管理担当者の増員募集です。 ■
doda16日前
港区 芝浦 / 日の出駅 徒歩約4分
年収500万円〜699万円
仕事内容港区・転勤無/船舶代理店オペレーション業務/1861年設立・シェアトップの船舶総代理店 【仕事内容】 船舶オペレーション業務担当者として、日本の港へ外航船が入港し荷役などを行うための手続き及び手配を行っていただきます。 船舶オペレーション業務担当者として、海外の船会社からの依頼をもとに、日本の港へ外航船が入港し荷役などを行うための手続き及び手配を行っていただきます。 <具体的な業務> ・入出港等の手配や打合せ お客様の船会社、船長、船が入港する港の現地代理店等関係者と E-mailや電話による打合せ、状況や結果をお客様、船長へ報告する ・書類の準備や精算手続き 必要書類の準備をし、様々
人気ミドルの転職2日前
株式会社TCMS
港区 新橋
月給40万円
仕事内容「募集職種」 船舶管理の工務監督 「業務内容」 賞与だけで50万以上の支給あり 年間休日120日&完全週休2日制 船舶に関する経験を活かして、 好条件の職場環境へ! ▷働きやすい制度あり ●14時には退勤可(早上がりあり) ●外国船では英語サポートあり ●本社での事務作業なし ▷スタッフについて ●正社員は40代1名が活躍中 ●業務委託は5名在籍(60代が中心) ●前職は公務監督や船の機関長など <建造・工務監督の仕事> ◎船体・機関の製造や塗装検査の立ち会い ◎売買船のコンディションの検査 など 2019年に設立した当社。 船舶管理の日本顧客窓口として タンカーのメンテナン
かんたん応募株式会社TCMS30日前
ジャパンシッピングサービス株式会社
年収500万円
仕事内容\海外好き集まれ!/ 憧れの海外を飛び回る!グローバルな仕事をしませんか? 仕事内容: ・設立29年の安定基盤 ・既に取引があるお客様が9割 ・テレアポ・ノルマなし ・完全週休2日制・実働7時間15分 船を持っている船主や船を探している海運会社、船を作る造船所の間に入って、マッチングするお仕事をお任せします。 【仕事の流れ】 ・ヒアリング 付き合いのある船主や海運会社と面談、電話やメールでやり取りし「船を売ろうかな、貸そうかな…(船主)」「貨物はたくさんあるけど運ぶ船がない…(海運会社)」といった困りごとやニーズをキャッチしていきます。 ・商談・成約 船主と海運会社双方の条件がマッチン
人気type18日前
株式会社どき
港区 港南
月給33万円
仕事内容「募集職種」 船長 「業務内容」 【求人のPOINT】 ★年に最大3回のボーナスあり! ★資格サポートで新たなキャリアを築こう! ★豊富な社内講習で成長をバックアップ! ★各種手当をご用意!収入面も安心 ★2024年より「完全週休2日制」移行済 …まだまだ魅力は尽きません! ↓気になる方はこの先をCHECK↓ ★創業55年超えの歴史ある会社 東京湾屈指の保有船数と技術力を誇る【どき】。海上・河川土木工事のプロ集団として、日本のインフラを支えてきました。これからも、「誠実」をモットーに船で現場へと向かいます。 【 仕事内容はコチラ 】 クレーンや作業用機械などを載せた作業船の曳航(船の
人気かんたん応募株式会社どき26日前
年収600万円〜1,000万円
仕事内容ジャパンシッピングサービス株式会社 船舶仲介業務(シップブローカー)※海運・商用船舶に関わる仲介/コンサルティング/海運仲立業 【仕事内容】 船舶仲介業務(シップブローカー)※海運・商用船舶に関わる仲介/コンサルティング/海運仲立業 【具体的な仕事内容】 【業務概要】 傭船、貸船、売買船の提案・仲介、ポストフィクスチャーなど幅広くお任せいたします。 【業務詳細】 ◇国内外の船主・傭船者・造船所・金融機関への情報提供、情報収集 ◇各顧客のニーズをつなぐプロジェクトの提案、協議、交渉 ◇傭船契約、建造請負契約、船舶売買契約締結のサポート ◇契約締結後または契約期間中の各顧客間の調整 【事
doda2日前
株式会社 ナカタ・マックコーポレーション
港区 虎ノ門 / 虎ノ門駅 徒歩3分
月給22万円〜33万円
仕事内容・船舶管理業務 保有船舶の保守管理 海務(港湾事情・海図等の確認) 船員管理/配乗 船舶運航にあたって必要となる各種物品の手配等 ≪経験者歓迎≫ *日常英会話あり *海外出張あり
ハローワーク10日前
東海汽船株式会社 船舶部門
港区 海岸 / 竹芝駅 徒歩約2分
月給30万円〜40万円
仕事内容【仕事内容】 近海貨客船(平成26年就航:橘丸、令和2年就航:さるびあ丸) にてご勤務いただき、 航海当直や入出港作業、保守整備作業等 をご担当いただきます。 ※最初は甲板部員として勤務いただきます。 ~現在運航中の貨客船~ さるびあ丸:総トン数6,099トン、ディーゼル機関、出力6,720キロワット 橘 丸:総トン数5,681トン、ディーゼル機関、出力5,850キロワット ~航路~ 東京~大島~神津島航路 東京~八丈島航路 【待遇・福利厚生】 社保完備/制服貸与/まかない(食事)あり/社員割引あり/交通費支給/昇給あり
かんたん応募東海汽船株式会社 船舶部門3日前
株式会社イーストポートジャパン
年収500万円〜800万円
仕事内容株式会社イーストポートジャパン 【新橋】シップブローカー※職種未経験歓迎◇ブローカー大手の日本法人/船舶知識を活かせる/年休120日 【仕事内容】 【新橋】シップブローカー※職種未経験歓迎◇ブローカー大手の日本法人/船舶知識を活かせる/年休120日 【具体的な仕事内容】 【職種経験不問/英語を活かせる/船舶のブローカー/シンガポールに本社を置く海運ブローカー大手「イーストポート・マリタイム」の日本法人/少数精鋭組織でグローバルに働く/年休120日> ■業務内容: 【グローバルに活躍できる環境!!】 ・ 海外拠点とのやり取りと国内顧客の対応を行っていただきます。 ・ 売買船の仲介作業や、
仕事内容深田サルベージ建設株式会社 ★船舶業界出身者歓迎★【東京】大型クレーン船の運航管理◆洋上風力プロジェクトへの参加 【仕事内容】 ★船舶業界出身者歓迎★【東京】大型クレーン船の運航管理◆洋上風力プロジェクトへの参加 【具体的な仕事内容】 ~洋上風力発電プロジェクトの一員/総合海事企業のパイオニアとして安定船舶知識を生かしてキャリアアップ/福利厚生、働き方◎~ ■採用背景: 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託による、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、運航管理担当者の増員募集です。 ■
日本船主責任相互保険組合
年収450万円〜1,000万円
仕事内容日本船主責任相互保険組合 総合職(損害調査業務/契約業務)※英語スキルが活かせる/船舶保険業界のパイオニア 【仕事内容】 総合職(損害調査業務/契約業務)※英語スキルが活かせる/船舶保険業界のパイオニア 【具体的な仕事内容】 【国際P&Iグループに加盟するアジアで唯一のP&I保険組合/在宅勤務あり/福利厚生◎】 総合職としてご入社いただき、個人の適性により損害調査部門または営業部門への配属を予定しております。 損害調査部門 保険事故発生後の調査・対応・保険金の支払いといった、いわゆる損害調査業務に携わっていただきます。 損害調査第1部と第2部があり、合計40名ほどの組織です(東京の場合)
新洋海運通商株式会社
港区 芝大門 / 大門駅 徒歩2分
月給23万円〜27万円
仕事内容・通関業務、 ・トラックの手配業務 代理店業務、外航船舶の入出港に関する業務全般をお任せします。 入出港手続き及び荷役の手配/ B/L発行及び回収の手続き 外国船員交代業務 *中国語・英語など語学スキル(メール応対・日常会話レベル) *船舶代理店との電話対応も多くあります
日本マリン株式会社
仕事内容日本マリン株式会社 【御成門】陸上総合職(船舶部)<東証プライム上場センコーグループの海運会社>創業124年の安定基盤 【仕事内容】 【御成門】陸上総合職(船舶部)<東証プライム上場センコーグループの海運会社>創業124年の安定基盤 【具体的な仕事内容】 東証プライム上場センコーグループの海運会社である当社にて、「船員さん」に関する下記業務をお任せいたします。 ■業務内容: ・船員労務管理 ・船員配乗業務 ・船員雇用(新規・中途)等に関する業務 ・その他 ■組織構成:50代2名、40代1名、30代1名、20代1名の合計5名 ■働き方: 残業は月10時間程度、リモートワーク可(週1日
三和商事株式会社
港区 芝大門
月給29万円
仕事内容海外を相手に!英語スキルを活かしたい! その思いを叶えよう! 育成枠の採用! 土日祝休みで私生活も充実! 英語など、語学スキルを活かせます! 営業に関わることは入社後でOK! 海外のお客様とのお取引がメインのため、 やりとりは基本的に英語になります。 世界の商船・タンカー船・漁船を所有する会社向けに 主に船舶用機器・部品の販売を行っている商社です。 【具体的には】 海外・国内のお客様へ販売する仕事です。 ・見積、発注、納期管理等お客様や仕入先 との交渉を行います。 「三和から買いたい!」と お客様から受けた依頼にタイムリーに応じること。 大切なのは、いかに売り込むために行動し お客
三和商事株式会社6日前
仕事内容商材は400億円のタンカー。 自分史上一番スケールの大きな仕事を。 仕事内容: ・設立29年の安定基盤 ・既に取引があるお客様が9割 ・テレアポ・ノルマなし ・完全週休2日制・実働7時間15分 船を持っている船主や船を探している海運会社、船を作る造船所の間に入って、マッチングするお仕事をお任せします。 【仕事の流れ】 ・ヒアリング 付き合いのある船主や海運会社と面談、電話やメールでやり取りし「船を売ろうかな、貸そうかな…(船主)」「貨物はたくさんあるけど運ぶ船がない…(海運会社)」といった困りごとやニーズをキャッチしていきます。 ・商談・成約 船主と海運会社双方の条件がマッチングした場
type18日前
ファーストマリンサービス株式会社
年収900万円〜1,100万円
仕事内容ファーストマリンサービス株式会社 【管理職候補】船舶用品の購買・調達担当◆業界経験不問/英語を活かせる/実働7時間/福利厚生充実 【仕事内容】 【管理職候補】船舶用品の購買・調達担当◆業界経験不問/英語を活かせる/実働7時間/福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 ~業界経験不問・英語を活かせる!/所定労働7時間/時差出勤可能/残業10時間程度/住宅手当・独身寮・退職金・再雇用制度あり~ ■採用背景: 現在、当業務を取締役が部長を兼務しております。 業務負荷軽減のための採用となります。 ■業務概要: 船舶用品の修繕機材・予備品・船用品・潤滑油や新規国際規則要求品等の購買・調達業務をお任せ
年収400万円〜600万円
仕事内容深田サルベージ建設株式会社 【船舶関連学校卒歓迎】船舶の修繕監理(メンテナンス中心)◆月平均残業20時間程/直行直帰・在宅勤務可 【仕事内容】 【船舶関連学校卒歓迎】船舶の修繕監理(メンテナンス中心)◆月平均残業20時間程/直行直帰・在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社/月平均残業時間20時間程/公共や大学からの引き合いがあり、需要安定】 ■採用背景: 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社です。調査船をメンテナンスしている
仕事内容深田サルベージ建設株式会社 【船舶業界出身者歓迎】船舶の修繕監理(メンテナンス中心)◆月平均残業20時間程/直行直帰・在宅勤務可 【仕事内容】 【船舶業界出身者歓迎】船舶の修繕監理(メンテナンス中心)◆月平均残業20時間程/直行直帰・在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社/月平均残業時間20時間程/公共や大学からの引き合いがあり、需要安定】 ■採用背景: 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社です。調査船をメンテナンスしている
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