株式会社トラックコム の求人・仕事・採用

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名古屋/トラックリースの提案営業/業界未経験歓迎/三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し

TTS株式会社

  • 愛知県 名古屋市東区

  • 年収500万円〜600万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 資格取得支援制度
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容TTS株式会社 【名古屋】トラックリースの提案営業<業界未経験歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し 【仕事内容】 【名古屋】トラックリースの提案営業<業界未経験歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し 【具体的な仕事内容】 【年休120日・土日祝休み・残業20H程度で遅くとも18時半退社・転勤無し働きやすい環境◎研修も充実】 【三井物産×トランコムの合弁会社の安定基盤あり】 当社は大手総合商社「三井物産」と総合物流会社「トランコム」の共同出資により設立され、ドライバー不足や燃料高騰によるコスト負担増といった物流業界の課題を解決させるための「荷物付きトラックリース」事業を

doda

東京/港区/トラックリースの提案営業/業界未経験歓迎/三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し

TTS株式会社

  • 東京都 港区

  • 年収500万円〜600万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 研修あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 社会保険完備
  • 介護休暇あり
  • 資格取得支援制度
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容TTS株式会社 【東京/港区】トラックリースの提案営業<業界未経験歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し 【仕事内容】 【東京/港区】トラックリースの提案営業<業界未経験歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し 【具体的な仕事内容】 【18時半退社・転勤無し・年休120日・土日祝休みと働きやすい環境◎研修も充実】 【三井物産×トランコムの合弁会社の安定基盤あり】 当社は大手総合商社「三井物産」と総合物流会社「トランコム」の共同出資により設立され、ドライバー不足や燃料高騰によるコスト負担増といった物流業界の課題を解決させるための「荷物付きトラックリース」事業を展開しています

doda

名古屋/物流トラックのリース営業/運送業界経験者歓迎/三井物産とトランコムの合弁会社/働き方

TTS株式会社

  • 愛知県 名古屋市東区

  • 年収450万円〜560万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 資格取得支援制度
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容TTS株式会社 【名古屋】物流トラックのリース営業<運送業界経験者歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/働き方◎ 【仕事内容】 【名古屋】物流トラックのリース営業<運送業界経験者歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/働き方◎ 【具体的な仕事内容】 【運送業界経験者で営業にチャレンジしたい方歓迎!】 【年休120日・土日祝休み・残業20H程度で遅くとも18時半退社・転勤無し働きやすい環境◎研修も充実】 【三井物産×トランコムの合弁会社の安定基盤あり】 当社は大手総合商社「三井物産」と総合物流会社「トランコム」の共同出資により設立され、ドライバー不足や燃料高騰によるコスト負担増といった物流

doda

千葉/船橋/物流トラックのリース営業/運送業界経験者歓迎/三井物産とトランコムの合弁会社/働き方

TTS株式会社

  • 千葉県 船橋市

  • 年収450万円〜560万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 研修あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 社会保険完備
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • 資格取得支援制度
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容TTS株式会社 【千葉/船橋】物流トラックのリース営業<運送業界経験者歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/働き方◎ 【仕事内容】 【千葉/船橋】物流トラックのリース営業<運送業界経験者歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/働き方◎ 【具体的な仕事内容】 【運送業界経験者で営業にチャレンジしたい方歓迎!】 【年休120日・土日祝休み・残業20H程度で遅くとも18時半退社・転勤無し働きやすい環境◎研修も充実】 【三井物産×トランコムの合弁会社の安定基盤あり】 当社は大手総合商社「三井物産」と総合物流会社「トランコム」の共同出資により設立され、ドライバー不足や燃料高騰によるコスト負担増とい

doda

千葉/船橋市/トラックリースの提案営業/業界未経験歓迎/三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し

TTS株式会社

  • 千葉県 船橋市

  • 年収500万円〜600万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 研修あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 社会保険完備
  • 介護休暇あり
  • 資格取得支援制度
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容TTS株式会社 【千葉/船橋市】トラックリースの提案営業<業界未経験歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し 【仕事内容】 【千葉/船橋市】トラックリースの提案営業<業界未経験歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/転勤無し 【具体的な仕事内容】 【18時半退社・転勤無し・年休120日・土日祝休みと働きやすい環境◎研修も充実】 【三井物産×トランコムの合弁会社の安定基盤あり】 当社は大手総合商社「三井物産」と総合物流会社「トランコム」の共同出資により設立され、ドライバー不足や燃料高騰によるコスト負担増といった物流業界の課題を解決させるための「荷物付きトラックリース」事業を展開してい

doda

東京/港区/物流トラックのリース営業/運送業界経験者歓迎/三井物産とトランコムの合弁会社/働き方

TTS株式会社

  • 東京都 港区

  • 年収450万円〜560万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 研修あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 社会保険完備
  • 介護休暇あり
  • 未経験OK
  • 資格取得支援制度
  • WEB面接OK
  • 経験者優遇
  • 学歴不問
  • 教育充実

仕事内容TTS株式会社 【東京/港区】物流トラックのリース営業<運送業界経験者歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/働き方◎ 【仕事内容】 【東京/港区】物流トラックのリース営業<運送業界経験者歓迎>三井物産とトランコムの合弁会社/働き方◎ 【具体的な仕事内容】 【運送業界経験者で営業にチャレンジしたい方歓迎!】 【年休120日・土日祝休み・残業20H程度で遅くとも18時半退社・転勤無し働きやすい環境◎研修も充実】 【三井物産×トランコムの合弁会社の安定基盤あり】 当社は大手総合商社「三井物産」と総合物流会社「トランコム」の共同出資により設立され、ドライバー不足や燃料高騰によるコスト負担増とい

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