神奈川県の燃料電池の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・水素燃料電池の開発設計の経験 ★おすすめポイント★ ◆将来的には海外出張なども見込まれるため、 グローバルな活躍が可能です。 ◆今までのご経験を活かしながら、 スピード感を持って商品化を目指せます ◆社長直結の評価環境！ 前向きに、一生懸命取り組む姿勢をダイレクトに評価し、 給与へしっかり反映します！ [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 自主的に関われる方 【職種名】 【神奈川】水素燃料電池／技術開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 水素エネルギー市場をけん引！究極のエコカーを

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■CADを用いた設計の実務経験が7年以上あること ■以下いずれかに該当すること （1）水素燃料電池開発の経験がある （2）自動車OEMや自動車部品サプライヤでの開発・設計経験がある 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■CADを用いた設計の実務経験が3年以上あること ■以下いずれかに該当すること （1）水素燃料電池開発の経験がある （2）自動車OEMや自動車部品サプライヤでの開発・設計経験がある 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 燃料電池の製造技術、または生産技術の経験が3年以上ある方 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハリを付けながら働くことが可能です。 【職種名】 【横浜：転勤なし】水素燃料

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 燃料電池用触媒、カーボン、アイオノマーいずれかの開発経験が3年以上あること 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハリを付けながら働くことが可能です。 【職種名】 【横浜：

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 固体酸化物形燃料電池／SOFCセル／スタック／システムいずれかの開発経験が3年以上ある方 【職種名】 【横浜：転勤なし】固体酸化物形燃料電池の製品開発 ～年休128日／未来の自動車技術を支える～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■水素燃料電池業界の世界市場は2030年に5兆円規模へ成長すると予測されており、将来的にIPOも視野に入れています。その最前線でキャリアを築ける点は、大きな魅力です。 ■高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池を開発しており、将来的には発電や産業用途への

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれにも該当する方 ■燃料電池向け触媒の研究・開発経験が3年以上ある方 ■博士卒同等レベルの燃料電池に対する知見がある方 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■製造技術、または生産技術の経験が1年以上ある方 ■機械・電気図面が解読できる方（設計経験不問） ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■化学、材料、機械などの理系バックグラウンドをお持ちの方 ■実験、評価、分析いずれかの実務経験が1年以上ある方 ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くは

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必須要件（MUST）≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ≪歓迎する経験（WANT）≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上 【職種名】 【神奈川／横浜

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当すること ■電気もしくは化学の基礎知識をお持ちの方 ■燃料電池もしくは2次電池に関わる業務経験 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハリを付けながら

仕事内容スズキ株式会社 【燃料電池の開発】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 燃料電池車両の開発において、車両、電動ユニットの開発、試験にかかわる業務。※職能別・階層別研修・専門研修など各種研修充実！●燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価) ●燃料電池の製造技術の開発業務 ●燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) 【給与】 修士了：月給23万4,000円以上 大学卒：月給21万2,000円以上 高専卒：月給18万3,500円以上 ※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定し

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]20:00〜05:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 60分休憩あり 2交替制

仕事内容燃料電池の梱包スタッフ/軽作業・工場・倉庫 【工場未経験の方でもスタートできます 】 ◎未経験からでもお仕事始めたい方 ◎しっかりとしたお給料が欲しい方 ◎手に職をそろそろつけたい方 そんな方に特にオススメのお仕事になります 工場内は空調完備も整っている環境なので、 お仕事しやすい職場環境もご用意しております 是非、お気軽にご応募ください 【仕事内容】 【業務内容】 燃料電池の梱包作業を担当していただきます。 完成した燃料電池ユニットを専用の梱包材で保護し、 出荷用の箱詰め・ラベル貼り・目視チェックなどを行います。 軽作業が中心で、丁寧な作業が求められる仕事です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必須要件（MUST）≫ 上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【職種名】 【神奈川／横浜】燃料電池の開発／WEB選考完結／軽自動車No1シェア／世界12か国シェア1位 【仕事内容】 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]21:00〜06:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 ・60分休憩 ・2交替制

仕事内容燃料電池・モーターの組立スタッフ募集【未経験歓迎 高時給】 モクモク作業が得意な方必見 【仕事内容】 燃料電池・モーターの組立スタッフ募集 【仕事内容】 燃料電池やモーターの組立作業をお任せします。 未経験でも安心のライン作業・作業台での組立中心です。 【主な作業内容】 ・部品の取り付け・組付け ・ネジ締めや簡単な配線作業 ・組立後の動作確認・検査 ・作業台での部品整理や補助作業 【おすすめポイント】 ・未経験歓迎 丁寧な研修あり ・コツコツ・モクモク作業が好きな方にピッタリ ・快適な工場内でのお仕事 【給与】 時給1,700円〜1,950円 【給与補足】 時給1400円＋

勤務時間10:00～16:00(休憩：1時間) 実働時間：5時間

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 カジュアルでの通勤OK 未経験歓迎 社食あり 休憩室あり 【扶養◆週2日×実働5H】大学内研究室★燃料電池/ラボサポート 週2日×実働5Hで無理なく働く!プライベートと両立したい方におススメ！実務経験不問！実験のご経験があればOKコツモク作業がお好きな方、必見理系の研究室にて燃料電池におけるラボサポートをお任せ！駅チカ徒歩6分！私有車通勤OK! 【特徴・やりがい】 ・アットホームな雰囲気 ・質問しやすい ・自由な社風 ・お休みが取りやすい ・世の中の役に立つ実感がある ・PC操作が多い仕事 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：10:00～16:00 実働時

勤務時間10:00～15:00(休憩：1時間) 実働時間：4時間

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 カジュアルでの通勤OK 未経験歓迎 社食あり 休憩室あり 【扶養内◆週2日×実働4H】大学内研究室/燃料電池の試作補助 週2日×実働4Hで無理なく働く!プライベートと両立したい方におススメ！理系の研究室にて燃料電池におけるラボサポートをお任せ！実務経験不問！実験のご経験があればOKコツモク作業がお好きな方、必見駅チカ徒歩6分！私有車通勤OK! 【特徴・やりがい】 ・アットホームな雰囲気 ・質問しやすい ・自由な社風 ・お休みが取りやすい ・世の中の役に立つ実感がある ・PC操作が多い仕事 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：10:00～15:00 実働時間

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 機械・電気図面を使用した業務経験が1年以上ある方（実設計者レベルでなくても可） ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【職種名】 【横浜：転勤なし】水素燃料電池の製造技術（メンバー） ～年休128日／未来の自動車技術を支える～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■水素燃料電池業界の世界市場は2030年に5兆円規模へ成長すると予測されており、将来的にIPOも視野に入れています。その最前線でキャリアを築ける点は、大きな魅力です。 ■高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池を

仕事内容株式会社水素パワー 【横浜・転勤なし】水素燃料電池の製品設計（セル・スタック）※2019年設立の急成長企業／年休128日 【仕事内容】 【横浜・転勤なし】水素燃料電池の製品設計（セル・スタック）※2019年設立の急成長企業／年休128日 【具体的な仕事内容】 ＼CAD経験・自動車業界の方歓迎・水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日128日／ ■概要： 地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ■歓迎 ・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 【職種名】 【神奈川・横浜市】燃料電池の開発／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子