神奈川県の燃料電池の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■CADを用いた設計の実務経験が3年以上あること ■以下いずれかに該当すること （1）水素燃料電池開発の経験がある （2）自動車OEMや自動車部品サプライヤでの開発・設計経験がある 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■CADを用いた設計の実務経験が7年以上あること ■以下いずれかに該当すること （1）水素燃料電池開発の経験がある （2）自動車OEMや自動車部品サプライヤでの開発・設計経験がある 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 燃料電池の製造技術、または生産技術の経験が3年以上ある方 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハリを付けながら働くことが可能です。 【職種名】 【横浜：転勤なし】水素燃料

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■製造技術、または生産技術の経験が1年以上ある方 ■機械・電気図面が解読できる方（設計経験不問） ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■化学、材料、機械などの理系バックグラウンドをお持ちの方 ■実験、評価、分析いずれかの実務経験が1年以上ある方 ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くは

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれにも該当する方 ■燃料電池向け触媒の研究・開発経験が3年以上ある方 ■博士卒同等レベルの燃料電池に対する知見がある方 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■技術経験 ▽以下のいずれかの経験 ・燃料電池 ・工作機械（CNC） ・二次電池 ・半導体 ・電子部品 ・自動車部品 の製造技術経験10年以上 かつ ・生産ライン立上げ経験 ・工程開発経験 ・設備導入経験 を有すること 【マネジメント経験】 ・技術部門マネジメント経験 ・プロジェクトリーダー経験 ・ベンダー管理経験 【歓迎条件】 ■燃料電池関連 ・PEMFC開発経験 ・スタック組立経験 ・MEA製造経験 ・CCM製造経験 ・GDL開発経験 ・セパレータ製造経験 ■設備関連 ・ロールtoロール設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 燃料電池用触媒、カーボン、アイオノマーいずれかの開発経験が3年以上あること 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：128日 ■残業時間：平均30時間／月 ■有給休暇：初年度より支給 ※入社半年間：3日間Welcome休暇、5日間特別有給休暇取得可能／入社半年後からの1年間：18日以上の有給休暇取得可能 ■フルフレックス ■転勤なし スタートアップフェーズの企業としては、かなり働きやすい制度が整っています。残業は月平均30時間と決して短くはないですが、休暇を利用しメリハリを付けながら働くことが可能です。 【職種名】 【横浜：

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 機械・電気図面を使用した業務経験が1年以上ある方（実設計者レベルでなくても可） ※燃料電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【職種名】 【横浜：転勤なし】水素燃料電池の製造技術（メンバー） ～年休128日／未来の自動車技術を支える～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■水素燃料電池業界の世界市場は2030年に5兆円規模へ成長すると予測されており、将来的にIPOも視野に入れています。その最前線でキャリアを築ける点は、大きな魅力です。 ■高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかの条件に合致する方 ・心理士資格か産業カウンセラーの資格をお持ちの方 ・当職種の業務経験をお持ちの方 【職種名】 人事・健康管理担当（臨床心理士や産業カウンセラー資格活用） 【仕事内容】 【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 弊社の人事部管理・戦略グループに所属し、臨床心理士や公認心理師、産業カウンセラーの資格を活かし、社内カウンセリングや休職者等の人事面における安全衛生業務の主な担当として、人事関連業務を担当いただきます。 【

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]20:00〜05:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 60分休憩あり 2交替制

仕事内容燃料電池の梱包スタッフ/軽作業・工場・倉庫 【工場未経験の方でもスタートできます 】 ◎未経験からでもお仕事始めたい方 ◎しっかりとしたお給料が欲しい方 ◎手に職をそろそろつけたい方 そんな方に特にオススメのお仕事になります 工場内は空調完備も整っている環境なので、 お仕事しやすい職場環境もご用意しております 是非、お気軽にご応募ください 【仕事内容】 【業務内容】 燃料電池の梱包作業を担当していただきます。 完成した燃料電池ユニットを専用の梱包材で保護し、 出荷用の箱詰め・ラベル貼り・目視チェックなどを行います。 軽作業が中心で、丁寧な作業が求められる仕事です。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 固体酸化物形燃料電池／SOFCセル／スタック／システムいずれかの開発経験が3年以上ある方 【職種名】 【横浜：転勤なし】固体酸化物形燃料電池の製品開発 ～年休128日／未来の自動車技術を支える～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■水素燃料電池業界の世界市場は2030年に5兆円規模へ成長すると予測されており、将来的にIPOも視野に入れています。その最前線でキャリアを築ける点は、大きな魅力です。 ■高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池を開発しており、将来的には発電や産業用途への

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■部門 FC開発 水素燃料電池セル設計・スタック設計 エンジニア ■ポジション 製造技術／管理者 ■業務内容 燃料電池スタックの研究開発から量産事業化への移行に伴い、試作ライン構築、プレ量産ライン立上げ及び量産化をリードする製造技術責任者を募集します。研究開発部門と連携し、製造プロセス開発から生産体制構築まで一貫して推進いただきます。 ・MEA・電極・GDL・セパレータの製造プロセス理解 ・設備導入 ・工程設計 ・品質管理 ・歩留まり改善 ・自動化

仕事内容【応募資格】 [必須] ・以下いずれかの経験（目安10年以上） - 燃料電池開発／MEA開発／スタック設計／水電解セル開発／二次電池開発 ・以下に関する知識 - 電気化学／触媒化学／高分子材料／熱力学／輸送現象／水管理技術 【職種名】 水素燃料電池セル・スタック開発（管理職候補）◆定年65歳／役職定年なし◆ 【仕事内容】 以下業務をお任せします。 ・スタック設計・開発 ・MEA開発 ・シミュレーション・解析 ・評価技術開発 ・顧客対応 ・プロジェクトマネジメント 【将来的に従事する可能性のある仕事内容】 同社業務全般 【所属部署情報】 組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ▽以下いずれかを専攻された方 ・化学 ・応用化学 ・高分子化学 ・材料工学 ・化学工学 ・電気化学 ・エネルギー工学 ▽以下のいずれかの知識を有する方 ・電気化学 ・高分子材料 ・触媒化学 ・表面化学 ・コロイド・分散技術 ・電池材料 【歓迎要件】 ▽以下の経験をお持ちの方 ■実務経験 ・燃料電池開発 ・MEA開発 ・リチウムイオン電池開発 ・水電解セル開発 ・触媒開発 ・高分子材料開発 ・インク・スラリー開発 ・電極開発・燃料電池開発経験 ■評価経験 ・IV測定 ・CV測定 ・EIS

仕事内容【応募資格】 [必須] ・以下いずれかの製造技術経験（目安10年以上） ?燃料電池／工作機械（CNC）／二次電池／半導体／電子部品／自動車部品 ・生産ライン立上げ経験 ・工程開発経験 ・設備導入経験 ・マネジメント経験（技術部門やプロジェクトリーダー、ベンダー管理など） 【職種名】 燃料電池の製造技術（管理職候補）◆定年65歳／役職定年なし／燃料電池の量産体制構築◆ 【仕事内容】 研究開発段階にある燃料電池の量産化を実現するため、製造技術部門の責任者候補として、生産体制の構築全般をリードするポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・未来の自動車産業を支える先端の製品開発に携われる ・研究開

仕事内容株式会社水素パワー 【横浜】燃料電池のコア技術（MEA・GDL）《量産ライン立ち上げ・輸出開始》◆土日祝休/年休128日 【仕事内容】 【横浜】燃料電池のコア技術（MEA・GDL）《量産ライン立ち上げ・輸出開始》◆土日祝休/年休128日 【具体的な仕事内容】 ＼2019年設立の急成長企業！未来の自動車作りを支えるMEA・GDLの量産体制を構築し、世界へ届ける／ ◆仕事内容： 水素燃料電池の性能を左右する最重要ユニット「MEA（膜電極接合体）」および「GDL（ガス拡散層）」の製造ラインにおける製造技術・生産技術業務をお任せします。 <具体的には…> ・製造工程の設計・開発： MEA・G

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・CAD設計実務経験7年以上 ・流体（液体・気体）を流す構造がある製品の開発・設計 ・パッキン、Oリング等のシール構造のある製品の開発・設計 ・熱交換器等の冷却機能がある製品の開発・設計 ・t0.1～0.3薄板の精密プレス部品の設計 ・車載用途の鋳造部品および可動部品の開発・設計 ・自動車メーカーの開発製品のPPAP対応 ・流体解析／構造解析 【歓迎する経験】 ・水素燃料電池開発経験 ・ラジエータ等の熱交換器の開発・設計経験 ・自動車業界、自動車部品サプライヤでの開発・設計経験 【求める人物像】 ・燃料電池開発をしたいと

仕事内容株式会社水素パワー 【MEA開発】水素燃料電池の核心技術《◎次世代のスペシャリストへ》◆土日祝休み/年休128日 【仕事内容】 【MEA開発】水素燃料電池の核心技術《◎次世代のスペシャリストへ》◆土日祝休み/年休128日 【具体的な仕事内容】 ＼2019年設立の急成長企業。燃料電池の性能を左右する「触媒インク・CCM」の開発・材料選定から携わる／ ◆仕事内容： 水素燃料電池のコアユニットであるMEA（膜電極接合体）およびGDL（ガス拡散層）の開発・実験・評価をお任せします。 <具体的には…> ・コア技術開発： 触媒インクの組成設計、CCM（触媒層付き電解質膜）の試作・開発 ・実験・分

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、 燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方 ・10名以上のチームをマネージメントできる方 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方 ・エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方 ・車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】燃料電池およびCN燃料対応エンジ