燃料電池 - 静岡県 の求人・仕事・採用

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]20:00〜05:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 60分休憩あり 2交替制

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証 【歓迎要件】 ・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方 【職種名】 【静岡or神奈川】燃料電池の開発／WEB選考完結／軽自動車No1シェア／世界12か国シェア1位 【仕事内容】 【職務内容】 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価)

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]21:00〜06:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 ・60分休憩 ・2交替制

仕事内容【応募資格】 [必須] 材料・化学分野または、計算科学分野に関する実務経験または研究経験をお持ちの方 【職種名】 次世代燃料電池（FC）・水電解（WE）の研究開発◆解析／シミュレーション【トヨタの安定基盤】 【仕事内容】 トヨタの未来を担う中核技術として、燃料電池（FC）および水電解（WE）の研究開発をリードしていただきます。 ■業務概要 ご経験・スキル・ご希望に応じてお任せします。 ・システム・スタック／セルの検証・評価・解析 ・機構・現象の可視化と数理モデル化 ・数理モデルによる性能・耐久特性の予測 ・高速・高精度な大規模シミュレーション技術の開発 ・データ駆動型の自律材料探索技術の構築

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車運転免許 ・燃料電池に関する業務経験 【職種名】 燃料電池の開発 【仕事内容】 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ■キャリアプラン 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に付けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術 ■入社後の教育体制 ・OJTで業

仕事内容電池要素技術研究者 環境問題に取り組むトヨタグループの一員として、持続可能な未来の実現に貢献できる仕事です。 [お仕事内容] 【期待する役割】 電池技術の開発において、競争力のある将来のハイブリッド電気自動車（HEV）用リチウムイオン電池（LiB）の要素技術を確立し、製品企画までを担当することを期待しております。 【仕事内容】 電池セル構造やスタックの要素技術を開発し、コストや質量の低減、性能向上を目指した新しい電池構造を提案します。 シミュレーション技術を用いてセルからパック（車両）までの物理現象をモデル化し、妥当性を検証。 また、構造部品や材料開発、接合技術の経験を生かし、チームと共

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・普通自動車運転免許証 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ・TOEIC600点以上 【歓迎要件】 ・燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方 ・エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方 ・車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方 【採用背景】 様々な種類のパワートレイン開発を推進し、市場に供給していく必要がある状況下にあります。それに対して、量産の設計開発を

仕事内容【仕事内容】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/CAE解析 【業務詳細】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF.C.C.仕様のプレゼンテーション 【使用ツール】 CAD(CATIA 2D/3D)、Excel、PowerPoint 【募集背景】 ・事業化の確度が上がっている中で正規社員が少なく、開発フローは起案されると更なる混乱が見込まれるため ・2030年以降の事業の柱とす

仕事内容【仕事内容】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/CAE解析 【業務詳細】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF.C.C.仕様のプレゼンテーション 【使用ツール】 CAD(CATIA 2D/3D)、Excel、PowerPoint 【募集背景】 ・事業化の確度が上がっている中で正規社員が少なく、開発フローは起案されると更なる混乱が見込まれるため ・2030年以降の事業の柱とす

仕事内容【応募資格】 [必須] 材料・化学分野または、機械分野に関する実務経験または研究経験をお持ちの方 【職種名】 次世代燃料電池（FC）・水電解（WE）の研究開発◆材料開発、MEA／セル設計【トヨタの安定基盤】 【仕事内容】 水素社会の実現に向け、燃料電池（FC）および水電解（WE）の研究開発をリードしていただきます。 ■業務概要 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じて活躍していただきます。 ・材料戦略の立案と実行による技術革新の推進 ・FC・WEの仕様策定と最適化 ・MEA、セル構造、シール、締結構造の設計および製造プロセスの革新 ・革新的材料技術の探索と導入 ・AI

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ＜学歴＞ 大学学部、高等専門学校、短大のいずれかを卒業していること ＜職務経歴＞ 以下の技術分野において研究開発の業務に4年以上（大学学部卒の場合）又は6年以上（高等専門学校卒、短大卒の場合）従事した職務経験及び専門知識を有すること ＜技術分野＞ 燃料電池システム、二次電池（鉛及びアルカリ蓄電池）、二次電池（その他の蓄電池）、電池の電極及び活物質、一次電池、混成電池・電解型起電力装置、電池周辺、絶縁材料・絶縁体、導体材料・非絶縁導体、電線の製造、二次電池の保守等 [歓迎] 【歓迎（WANT）】 技術の研究・開発・設計経験のある方を求めています。

仕事内容電池要素技術開発（チームリーダー候補） 環境問題に取り組むトヨタグループの一員として、持続可能な未来の実現に貢献できる仕事です。 [お仕事内容] 【期待する役割】 電池要素技術の開発を通じて、競争力のある将来のHEV用リチウムイオン電池（LiB）の開発と製品企画を行い、固有のキラー技術を特許化および内製化することを期待します。 【仕事内容】 電池セル構造や電池スタックの要素技術開発を担当し、コストや体格、質量の低減および性能向上を目指した新しい電池構造を開発します。 シュミレーションを活用して、セルからパックまでの物理現象をモデル化し、妥当性を検証。 また、チームリーダーとしてメンバーの

仕事内容<仕事内容> 次世代燃料電池の材料研究アシスタント／SEM（電子顕微鏡）【磐田市】 ◎次世代燃料電池の材料研究アシスタント業務に参画いただきます。 ■担当業務 個体高分子型燃料電池(PEFC)やSOFCなど次世代セルの開発における、電極・触媒・セラミックス材料の評価・試験業務を支援いただきます。 表面構造・粒子分布・密着状態の解析を目的とした観察・分析が中心業務です。 ご希望に応じて、試料作製～測定補助～簡易データ整理まで、研究チームとの協働を通して活躍いただけます。 ■具体的な業務 ◇材料サンプルのSEM観察・測定 ◇表面状態の比較観察 ◇試料作製 ◇測定記録の整理・研究者とのデータ共

仕事内容【応募資格】 [必須] ・水素に関する新規技術開発への強い挑戦意欲をお持ちの方 ・水素関連製品に関心の高い方 【フィットする人物像】 ■専門性を高めていく意欲の高い方 ■勉強好きで向上心があり、市場動向についての感度が高い方 ■粘り強く地道な作業に取り組める方 ■積極的に幅広い業務に取り組んでいただける方 【職種名】 燃料電池および水素製造装置(水電解)の設計・評価・解析（スタッフ～マネージャー） 【仕事内容】 次世代の燃料電池や水電解技術開発を行う仲間を募集しています。 「水素製造装置（水電解）」のスタック、セル、電極、BOP、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務 「燃料電池」

仕事内容<仕事内容> ≪電池の開発経験が活かせます！≫車載燃料電池の試験・解析業務｜静岡県裾野市｜社員食堂あり◎ 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでの燃料電池に関する試験および解析業務です。 【主な業務内容】 ・燃料電池の要素材料物性・セル発電性能等に関する試験オペレーションとデータ解析 ・試験に関連する各種業務（打ち合わせ・電話対応・試料運搬作業など） ・各種ミーティング・昼礼・安全教育・業務報告会への出席 【使用ツール】 ・MS Office（Word、Excel、PowerPoint） 【就業環境】 社員食堂完備で働きやすい環境です。 不明な点がございましたら面談時にお気軽に

仕事内容【仕事内容】 【燃料電池システムの設計開発】 燃料電池システムの設計開発業務全般を行って頂きます。 【具体的には】 ・熱流体設計／高温反応器開発／熱ガス・水流体解析など 【その他ポイント】 同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。 二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。 グローバルな生産体制が整えられております。 【給与詳細】 【想定年収450〜600万円】 【想定年収】430万円〜750万円 ※上記想定年収は一例です。 提示年収は年齢・経験等を考慮し、決定いたします。 【固定残業代有無】

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 ■歓迎 ・燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 ・エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 ・車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 【職種名】 【静岡・浜松市】燃料電池・CN燃料対応エンジン設計開発（管理職）／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】燃料電池の開発 【仕事内容】 【浜松】燃料電池の開発 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発はこれまでになく要望される状況にあります。他の完成車メーカーと比べ、燃料電池技術においてスズキはまだまだ発展途上です。これまで培われた燃料電池に関する知見・スキルを当社で発揮し、立ち上げフェーズからともに開発の発展を推進いただける方を募集します。 ■具体的には： ◇燃料電池の製造技術の開発業務 ◇燃料電池スタックの開発業務(設

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方（実務経験または大学・大学院での研究経験を含む） ・機械系： ・燃料電池または水電解システムに関する機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の経験 ・3D CAD（CATIA v5など）を用いた設計経験 ・電気・電子系： ・ECU（電子制御ユニット）設計、電源回路設計、ハーネス配線設計、電力変換機器設計の経験 ・EMI/EMC対策設計、ノイズ対策、電磁波解析の知識 ・制御・ソフトウェア系： ・制御ソフトウェアの設計・実装経験（MATLAB/Simulink、Python、C言語など） ・システム制御ロジックの構築、ソ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ■歓迎 ・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 【職種名】 【静岡・浜松市】燃料電池の開発／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設