燃料電池 - 静岡県 の求人・仕事・採用

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]20:00〜05:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 60分休憩あり 2交替制

仕事内容【応募資格】 [必須] ・3D CAD設計経験 [歓迎] ・Abaqus等の構造解析経験 ・燃料電池や水電解の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計（年収430万円～750万円） 【仕事内容】 【業務内容】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/CAE解析 【業務詳細】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF

勤務時間[1]08:30〜17:30（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]21:00〜06:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 ・60分休憩 ・2交替制

仕事内容燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計／CAE解析 株式上場のクラッチメーカー／離職率0.8%で安心安定の職場環境／研究開発に強みを持つ開発型企業 [お仕事内容] 【ミッション】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計／CAE解析を担当して頂きます。 【仕事内容】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF.C.C.仕様のプレゼンテーション <使用ツール> CAD(CATIA

仕事内容電池要素技術研究者 環境問題に取り組むトヨタグループの一員として、持続可能な未来の実現に貢献できる仕事です。 [お仕事内容] 【期待する役割】 電池技術の開発において、競争力のある将来のハイブリッド電気自動車（HEV）用リチウムイオン電池（LiB）の要素技術を確立し、製品企画までを担当することを期待しております。 【仕事内容】 電池セル構造やスタックの要素技術を開発し、コストや質量の低減、性能向上を目指した新しい電池構造を提案します。 シミュレーション技術を用いてセルからパック（車両）までの物理現象をモデル化し、妥当性を検証。 また、構造部品や材料開発、接合技術の経験を生かし、チームと共

仕事内容【応募資格】 [必須] ・大学卒または高専卒以上（機械系もしくは化学系の専攻） ・工業製品の開発経験（設計、分析、評価等） [歓迎] ・機械工学、反応工学、電気化学、材料科学の知見、経験 ・製品の量産立ち上げ経験（例：スタック設計、流体解析、量産に向けた冶具や設備の設計など） ・バイオマス発電、バイオマス燃料の抽出に関する知識/開発経験 ・技術営業経験 【求める人物像】 ・特定の分野にこだわることなく、新事業開発に向け柔軟に対応できる方 ・エネルギ－、大気環境に問題意識のある方 ・新しいことに挑戦してみたい方 ・好奇心旺盛な方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 燃

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 当社は1939年に設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大して参りました。 二輪車用クラッチでは世界のトップクラスのシェアを誇り、世界の完成車メーカーと取引があります。 生産拠点は海外10ヶ国14社22拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられております。 【募集背景】 当社の新規事業領域における燃料電池向けバイポーラプレートおよび水電解向け

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車運転免許 ・燃料電池に関する業務経験 【職種名】 燃料電池の開発 【仕事内容】 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ■キャリアプラン 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に付けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術 ■入社後の教育体制 ・OJTで業

仕事内容【仕事内容】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/CAE解析 【業務詳細】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF.C.C.仕様のプレゼンテーション 【使用ツール】 CAD(CATIA 2D/3D)、Excel、PowerPoint 【募集背景】 ・事業化の確度が上がっている中で正規社員が少なく、開発フローは起案されると更なる混乱が見込まれるため ・2030年以降の事業の柱とす

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】燃料電池の開発 【仕事内容】 【浜松】燃料電池の開発 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発はこれまでになく要望される状況にあります。他の完成車メーカーと比べ、燃料電池技術においてスズキはまだまだ発展途上です。これまで培われた燃料電池に関する知見・スキルを当社で発揮し、立ち上げフェーズからともに開発の発展を推進いただける方を募集します。 ■具体的には： ◇燃料電池の製造技術の開発業務 ◇燃料電池スタックの開発業務(設

仕事内容【仕事内容】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/CAE解析 【業務詳細】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF.C.C.仕様のプレゼンテーション 【使用ツール】 CAD(CATIA 2D/3D)、Excel、PowerPoint 【募集背景】 ・事業化の確度が上がっている中で正規社員が少なく、開発フローは起案されると更なる混乱が見込まれるため ・2030年以降の事業の柱とす

仕事内容【応募資格】 [必須] 材料・化学分野または、機械分野に関する実務経験または研究経験をお持ちの方 【職種名】 次世代燃料電池（FC）・水電解（WE）の研究開発◆材料開発、MEA／セル設計【トヨタの安定基盤】 【仕事内容】 水素社会の実現に向け、燃料電池（FC）および水電解（WE）の研究開発をリードしていただきます。 ■業務概要 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じて活躍していただきます。 ・材料戦略の立案と実行による技術革新の推進 ・FC・WEの仕様策定と最適化 ・MEA、セル構造、シール、締結構造の設計および製造プロセスの革新 ・革新的材料技術の探索と導入 ・AI

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車運転免許 ・燃料電池に関する業務経験 【職種名】 燃料電池の開発【福利厚生充実】 【仕事内容】 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ■キャリアプラン 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に付けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術 ■入社後の教育体

仕事内容燃料電池セパレータの設計開発 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 燃料電池セパレータの設計開発業務を担当頂きます。 ※担当詳細：金型設計、治具設計、解析 【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く） 【使用ツール】ノギス; マイクロメータ ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・実験・評価、品質管理、品質保証、自動車整備士、電気工事士の経験のある方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 測定機器：ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変

仕事内容電池要素技術開発（チームリーダー候補） 環境問題に取り組むトヨタグループの一員として、持続可能な未来の実現に貢献できる仕事です。 [お仕事内容] 【期待する役割】 電池要素技術の開発を通じて、競争力のある将来のHEV用リチウムイオン電池（LiB）の開発と製品企画を行い、固有のキラー技術を特許化および内製化することを期待します。 【仕事内容】 電池セル構造や電池スタックの要素技術開発を担当し、コストや体格、質量の低減および性能向上を目指した新しい電池構造を開発します。 シュミレーションを活用して、セルからパックまでの物理現象をモデル化し、妥当性を検証。 また、チームリーダーとしてメンバーの

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 ■歓迎 ・燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 ・エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 ・車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 【職種名】 【静岡・浜松市】燃料電池・CN燃料対応エンジン設計開発（管理職）／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須（MUST）】 ＜学歴＞ 大学学部、高等専門学校、短大のいずれかを卒業していること ＜職務経歴＞ 以下の技術分野において研究開発の業務に4年以上（大学学部卒の場合）又は6年以上（高等専門学校卒、短大卒の場合）従事した職務経験及び専門知識を有すること ＜技術分野＞ 燃料電池システム、二次電池（鉛及びアルカリ蓄電池）、二次電池（その他の蓄電池）、電池の電極及び活物質、一次電池、混成電池・電解型起電力装置、電池周辺、絶縁材料・絶縁体、導体材料・非絶縁導体、電線の製造、二次電池の保守等 [歓迎] 【歓迎（WANT）】 技術の研究・開発・設計経験のある方を求めています。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・材料評価の知見 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】燃料電池のデータ解析・試験業務（裾野市） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日120日】研修制度・福利厚生充実／大手メーカーとの取引あり◎ 【職務概要】 同社は、次世代の技術開発（EV・電池等）が進む自動車、さらにデジタル技術の加速で拡大する半導体、電機・電子機器業界を中心に成長性の高い事業領域に特化し、技術力を有するエンジニアと組織力で技術系人材サービスを提供しています。 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ■歓迎 ・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 【職種名】 【静岡・浜松市】燃料電池の開発／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設

仕事内容<仕事内容> 次世代燃料電池の材料研究アシスタント／SEM（電子顕微鏡）【浜松市】※経験者募集！ ◎スズキ、ヤマハグループなど、大手メーカー案件に携われる ◎静岡県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし！ ◎次世代燃料電池の材料研究アシスタント業務に参画いただきます。 ■担当業務 個体高分子型燃料電池(PEFC)やSOFCなど次世代セルの開発における、電極・触媒・セラミックス材料の評価・試験業務を支援いただきます。 表面構造・粒子分布・密着状態の解析を目的とした観察・分析が中心業務です。 ご希望に応じて、試料作製～測定補助～簡易