東京都大田区の牽引免許の求人・仕事・採用

仕事内容流通センター駅または平和島駅からバスにて城南島四丁目【大手鈴与グループ】平均年収550万円／賞与年２回車通勤OK／日曜休みOK／日勤のみ 高品質な輸送サービスを、もっと多くのお客様にご提供できるよう、 全国各地で大型車やトレーラーを大幅増車にともない人員を募集中！ 【仕事内容】 ・パレットだけでなく、フレコンやバンドルなど多様な荷姿の荷物を扱うお仕事です！ ・養生作業や荷役作業をして頂きます！ ※一部フォークリフトでの自主荷役もあります。 ・月に３～４回程度と頻度は少ないですが、ケースもののバラ積みも発生します。 ・配送エリアは関東一円がメインですが、南東北や静岡、山梨方面の運行もありま

仕事内容仕事内容 【正社員】大韓航空グループ会社でのグランドハンドリング業務 ＼ 航空機を地上で支える仕事 ／ 2025年3月に新千歳空港にてスタートした新規事業 勤務地は飛行場！地上での仕事です 年間休日124日（2026年） 普通免許さえあれば未経験でもOK♪ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ グラハンってなに？ パイロットや客室乗務員は知っていても、グランドハンドリングという仕事をご存じの方は少ないのではないでしょうか？ 通称【グラハン】と呼ばれるこの役割、実は航空機が安全に飛び立つのに欠かせない役割を担っているんです！ たとえばメインとなる誘導業務。 飛行機

仕事内容ニチレイ前から徒歩3分 【安定企業での海上コンテナ輸送ドライバー】月給30万円以上／日勤のみ／残業少なめ／要大型免許 当社は、海上コンテナ輸送を専門とするプロフェッショナル集団です。 国際物流の要である海上コンテナの輸送を担い、 大手企業からの依頼も多数受けているため、安定した事業基盤を持っています！ そんな当社で、資格を活かして一緒にご活躍いただける仲間を募集！ まずはお気軽にご応募ください♪あなたのエントリーをお待ちしています♪ ▼仕事内容 ヘッド・シャーシを使って、海上コンテナの輸送業務をお任せします。 ▼輸送について ＜輸送する車両＞ 大型トレーラー ＜輸送する荷物＞ 海上

仕事内容Ｋｏｒｅａｎ Ａｉｒ Ａｉｒｐｏｒｔ Ｓｅｒｖｉｃｅ株式会社（大韓航空のグループ会社） 年休120日以上／残業0～15h／グランドハンドリング業務 【求人要約】 普通自動車免許があれば応募OK。未経験者大歓迎！ 大韓航空が2024年11月に立ち上げた新しい会社！ ＜航空券購入費用補助＞旅行好きに特大のメリット！ 【仕事内容】 未経験歓迎◆飛行機が空港に到着してから出発するまでを地上で支える、様々な業務を担当 【具体的な仕事内容】 ＞スマホの方は、Pick up!ページもぜひご覧ください！ 当社では ・手荷物の仕分け（ソーティング） ・ランプハンドリング（航空機周辺業務） を担当し

仕事内容【給与】月給400,000円～500,000円 【勤務時間】08:00~16:00 【休日】土曜、日曜、祝日 【勤務地】東京都大田区 ＼中高年の転職を応援します／30代～50代の経験者が多数活躍中！日勤×地場が中心なので、毎日、夕方過ぎには退勤OK♪無理せず長く続けられるお仕事で、経験いかしてしっかり働けます。＜月給40万円以上も可能＞入社後、すぐに生活も安定しますよ。【安定性も抜群】創業65年以上の老舗企業として、大手荷主との安定取引を継続中。経営が安定していますので、安心して長く働けます。＜好待遇も魅力＞賞与や退職金など待遇もGOODです！ 創業65年以上の安定企業＜経験者歓迎＞週休2

仕事内容倉庫で貨物の搬出入や入替・整理をします。最初 は手作業によるパレットへの積み下ろしが中心です。作業手順を覚 えた後はフォークリフトも運転します。平日日中が中心で、夜勤や 休日出勤は少ないです。 【変更範囲】：当社の定める業務

仕事内容※未経験者も応募可！ 免許取得支援制度アリ ■業務内容 東京港でピックしたコンテナをお客様の元へ配送して頂き、ヤードに戻って来てコンテナを返却するのが基本的な業務になります( ;∀;)荷積みや荷下ろしなどは一切やりません！ ■主な配送エリア (1)関東圏（東京・千葉・埼玉・茨城・神奈川・群馬・栃木） (2)長距離は殆どありませんが本人の希望を最優先にしております。 ■車両固定 毎日同じ車両で運行してもらいますので自分だけのリラックスした空間の中で運行できます(*‘∀‘)ただしペットは禁止です。 ■社員寮アリ (1)独身寮 (2)家族寮 空き状況など詳細はお問合せ下さいm()m ■

仕事内容未経験可【正社員】大韓航空グループ会社でのグランドハンドリン グ業務＼ 航空機を地上で支える仕事 ／ ★２０２５年８月より羽田空港にて操業開始 ★２０２６年４月より当社担当便拡大による第２期オープニング ★勤務地は飛行場！地上での仕事です ★普通免許さえあれば未経験でもＯＫ♪ ―具体的には― ■航空機の誘導（グランドハンドリング業務） ■手荷物や貨物の積み下ろし ■ターミナルと航空機をつなぐ搭乗橋 （パッセンジャーボーディングブリッジ）の運転 変更の範囲：なし

仕事内容＼勤務地は滑走路間近！飛行機の1番近くで働ける仕事／ 飛行機を「安全かつ定刻どおりに離着陸できるように」サポートする仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、先輩のほとんどが未経験スタート！ ≪仕事の流れ≫ ▼マーシャリング 空港に着陸した飛行機を、手旗を使ってゲートまで誘導します。 ▼地上業務のサポート チームに分かれ下記業務をこなします。 ・パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ（搭乗橋）の操作 ・貨物の積み下ろし ・手荷物の仕分け など ▼次のフライトの準備 定刻通り出発できるよう飛行機の準備をします。 ・乗客手荷物や貨物の積み込み ・機内清掃 など ▼プッシュバック トーイン

仕事内容国際海上コンテナ輸送業務 変更範囲：変更なし

仕事内容世界各地からコンテナ船で東京港や横浜港に届く貨物積載コンテナを、首都圏エリアへ輸送するお仕事です。 積み下ろし作業は現地の作業員さんが行ってくれるので一切ありません。 主に東京港のコンテナヤードから50km圏内程度を輸送していただきます。 - 運転車種：大型トレーラー - 荷物：【歩合給OD】東京港や横浜港に届く貨物積載コンテナ - 配送先：首都圏エリア（主に東京港のコンテナヤードから50km圏内程度）

仕事内容(1)埠頭内輸送 ターミナルでコンテナを引取り、 埠頭内の倉庫にトレーラーを切り離し 後日回収する（＝台切り、回収） 埠頭内での作業となりますので移動はほとんどありません。 (2)近県輸送 ターミナルでコンテナを引き取り､ 千葉県など近県の倉庫･工場に運びます。 手積みや手降ろしはナシ！身体への負担は少ないです！ 希望者のみ 長距離輸送 週1回程度長野、福島、新潟などへコンテナを運びます。 シフト作業 「船に積み込む場所」から「トレーラーに積む場所」へ コンテナを移動させる、など 初めは慣れないことも多いかもしれませんが 先輩がしっかりサポート！ 書類選考→面接→内定

仕事内容東京都大田区のドライバー技能評価員（幹部候補）／東京近郊担当 (正社員) | 株式会社 ＹＴＫ ▼仕事内容 当社ドライバーの指導と教育、評価、分析をご担当いただきます。 主に、運転技能評価／添乗指導事故者再教育／入社時運転確認／運転再認定制度の運用／事故原因分析／評価表作成上記内容をお願いいたします。 特に、確認動作／右左折／進路変更／バック／狭路走行／オーバーハング／車両感覚／危険予測／停止判断上記の点は重点的に評価していただきます。 ポスト多数、キャリアアップ可能です（幹部候補）【変更範囲：会社の定める業務】 (東京都大田区) ▼職種 ドライバー技能評価員（幹部候補）／東京近郊担当(正

仕事内容【給与】月給450,000円～530,000円 【勤務時間】06:00~18:00 【休日】隔週土曜、日曜 【勤務地】東京都大田区 「今の会社にこのまま居ていいか不安…」なんてアナタ！労務管理を徹底！法令遵守の運行を約束！それでも…『月収50万円も可能』『賞与は満額支給』『ここ数年は毎年ベースアップ』とバツグンの安定収入が叶う＜正社員の大型トレーラー運転手＞を募集！《国内トップクラスの大手！鈴与グループ》★バツグンの経営基盤！★大手の直取引で「安定」と「高収入」を両立！《法令遵守の職場環境を約束》コンプライアンス遵守を徹底！安心して”ずっと”働けますよ♪【日帰り運行が基本＆土曜（隔週）、日曜

仕事内容お任せしたいのは海上コンテナの搬送業務。海外からの輸入品や輸出品を大型トレーラーで運ぶお仕事です。 長距離運転はなく、東京湾の港で積みつけたら後は関東圏内のお客様先に届けるだけ。 朝は多少早めですが、業務がスムーズに進めば夕方には帰宅できちゃいますし、夜間配送などもありません。 ＜1日の仕事の流れ＞ 本社に倉庫会社や海運貨物取扱い業者からの輸送依頼が届きます ▽ 営業所長と配送ルート等を検討・確認 ▽ トラックヤードから集荷地に向けてコンテナトレーラーを運転 ▽ コンテナを搭載後、配送先へ出発！ ※海上コンテナという性質上、集荷地・配送先のどちらかは港湾地域です。 ※東京湾がメインですが、一

仕事内容○海上コンテナ輸送 ＊大井・青海・本牧・大黒埠頭を中心に関東周辺への輸送 ＊Ｇマーク（安全認定）・グリーン経営認証を取得しています。 【業務の変更範囲：なし】

仕事内容○一般貨物自動車運送業 ○海上コンテナのドライバー（セミトレーラー車） ○配送は関東一円です。 ○賃金総支給額は３４万７千円～ （手当込み） ※変更範囲：現在変更予定なし

仕事内容☆制服支給 ☆転勤なし ☆福利厚生充実 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 当社は1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバー

仕事内容日曜休みOK/夜勤なし/賞与あり/休日が多く取れます/トレーラードライバー(要大型・けん引免許) 【大手鈴与グループ】平均年収550万円/賞与年２回車通勤OK/日曜休みOK/日勤のみ 募集要項 【雇用形態】 契約社員 【給与】 月給 450,000円～530,000円 ◆給与 ・想定月収:月給45万円～53万円 ※各種手当、業績給を含みます ※運行内容や出勤日数等により変動します ※昇給あり(年1回) 賞与年2回(7月・12月) 【勤務地】 東京都大田区城南島4丁目8-1 株式会社鈴与カーゴネット東京 有明営業所 募集情報 ・「流通センター駅」または「平和島駅」か

仕事内容【仕事内容】 …求人のPOINT………………………… 手積み手降ろしなし 月32.5万円〜＋無事故手当あり 毎日帰宅できる 退職金制度あり …………………………………………… 【仕事内容】 港湾ターミナル〜物流拠点間の コンテナ輸送業務をお任せします！ ●トレーラーでの荷揚げ・集配 ●工場や倉庫、配送センターへの輸送 ●空コンテナの回送 （港や営業所へ戻す） 手積み手卸しがないため、 体力的負担も少なく安心です。 【その他のポイント】 ●距離：日帰り圏内の近距離～中距離 ●エリア：関東圏内 【アピールポイント】 【教育制度】 初めは助手席に同乗しての 研修を行います。 並行し