島根県の船の求人・仕事・採用

仕事内容私たち共幸水産は、島根県西ノ島町でまき網漁業を営む会社です。 このたび、漁船「千鳥丸」の船員を募集します 【西ノ島町とは】 勤務地となる西ノ島町は、隠岐諸島にある自然豊かな町で、澄んだ海や緑豊かな山々に囲まれた、心安らぐ環境です。 都会の喧騒から離れ、のびのびとした空気の中で子育てをしたいと考える方には理想的な場所です。島内にはスーパーや病院、学校など生活に必要な施設が揃っており、移住してすぐに生活を始めることができます。地域の人々も温かく、移住者を積極的に受け入れてくれる風土が根付いていますよ！ 共幸水産の漁業スタイルは、隠岐諸島近海での「日帰り操業」が基本です。遠洋漁業のように何日も家

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ホテル、レストラン、旅館などでの接客・サービス経験をお持ちの方 ・お客様に寄り添ったホスピタリティを大切にできる方 ・チームワークを重視し、周囲と協力して業務を進められる方 ・船上での勤務環境に柔軟に対応できる方 ・新しいことに挑戦する意欲をお持ちの方 [歓迎] ・ラグジュアリーホテルや高級レストランでのサービス経験 ・クルーズ船や旅客船など船上での勤務経験 ・宿泊施設（ホテル・旅館）での接客経験 ・ソムリエ資格、レストランサービス技能検定などサービス関連資格 ・英語を活用した接客・コミュニケーション経験 ・VIPゲスト対応や高品質なサービス提供の経験 ・オープニング

勤務時間就業時間１：6時00分〜8時00分 就業時間に関する特記事項：月・水・金の週３日です。 ２時間の作業です。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日火曜日，木曜日，土曜日，日曜日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容堀川遊覧船のガソリン補給作業です。 誰でも出来ますが、ガソリン缶が１０キログラム 有ります。持って運べぶ必要があります。 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] エステティシャンとしての実務経験 接客経験をお持ちの方 明るく前向きな対応ができる方 チームで協力して業務を進められる方 船上という環境にも柔軟に対応できる方 [歓迎] ラグジュアリーホテルSPAでの勤務経験 外資系ホテルSPAでの勤務経験 高単価SPAでの施術経験 富裕層向け接客経験 英語での接客経験 クルーズ客船での勤務経験 【職種名】 クルーズ船のエステティシャン【年収500～750万円】 【仕事内容】 2027年就航予定の日本初ヨットスタイル客船「SEFU」の船内SPAで、お客様へ癒しとくつろぎの時間を提供するエステティシャンを募集です。 日本初となるヨットス

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ・鮨職人としての実務経験が5年以上ある方 ・基本的なPC操作ができる方（発注などで使用／メール・Excel・Word等） [歓迎] ・板長や料理長の経験ある方 【職種名】 ラグジュアリークルーズ船の寿司職人【年収500～750万円】 【仕事内容】 2027年就航予定の新造船「SEFU」にて、船内に設けられた10席だけの鮨カウンターにて、おまかせコースを提供し、仕込みから握り、提供まで一連の流れを担当していただきます。 2027年就航予定のラグジュアリークルーズ「SEFU」で、寿司職人を募集します。 船内に設けられた10席だけの鮨カウンターにて、おまかせコースを

仕事内容【応募資格】 [必須] 観光業界での勤宿泊部門務経験 [歓迎] 海が好きな方 新しい価値を創ることにワクワクする方 ワンランク上のサービスを追求したい方 チームでひとつの体験価値を創りたい方 【職種名】 クルーズ船のレセプショニスト【年収500～750万円】船内のサービス・事務・管理全般・バックオフィス 【仕事内容】 2027年就航予定、日本初のヨットスタイル客船「SEFU」のレセプショニストとして、 お客様対応から船内運営サポートまで幅広く担当。 船旅を支える“船上ホテルの顔”として、上質なおもてなしを提供します。 2027年に就航予定の日本初となるヨットスタイル客船「SEFU」にて、レセ

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

仕事内容【業務概要】 船舶建造に係る一連の製造監督をお願いします。当社で扱う多様な船の建造現場における生産管理の業務全般を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 - 現場作業を行うスタッフへの指示出し - 他部署との綿密な連携 - 竣工日に合わせたスケジュール通りの進捗管理 一つの現場に多数の作業スタッフが関わり、その全てをコントロールしているため、責任もやりがいも大きな仕事です。

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

仕事内容・１９ｔの曳船に乗船し、操船作業 ・作業船（起重機船、コンクリートプラント船、フローティングド ック船など）に乗船して海上工事現場作業 ・道路等での土木工事現場作業 ・基本島内での仕事ですが全国の海上工事現場に出張することがあ ります。船内宿泊で食事、島外現場手当の支給があります。 ※土木関係（土木施工管理技士等）の資格や建設機械運転免許の取 得に積極的に取り組む方を募集します。費用は全額会社負担です。 【ユースエール認定企業】 「変更範囲：会社が定める業務」

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

仕事内容【仕事内容】 ＼未経験から月収42万円も可能★／ 船を前に進める、大きなプロペラの研磨・検査です。 ◆STEP.1 磨く 機械にセットして、羽根の表面をなめらかに整えます♪ ◆STEP.2 形を測る 羽根のねじれ方と厚みを、型に当てて確かめます◎ 大きなものはクレーンで吊るので、力任せに動かす場面はありません★ 2交替に入れば月収42万円も見えてきます。 【給与詳細】 【月給】381,000円 ～ 426,000円 【月収イメージ】約38万～42万円 （変形労働時間制（2交替） 【日払い・週払い】対応OK（各種規定あり） 【交通費】支給（規定あり） 【昇給】あり 【賞与】あり（規

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 8：00～17：00 ※残業、早出あり 2週間限定ド短期 自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能！

仕事内容()/日当15,000円☆彡 規定の日時に航空券をお渡しするので 沖縄に集まっていただき、 2週間程、船でのお仕事をお願いします！ ※内容はケーブルの調査などの軽作業 もちろん業務時間外は 好きなことをしてもらってOK♪ 3食つきで食費も浮きます！ 「稼げる求人」 たった2週間頑張れば 手取で20万円です！ 家賃、食費、光熱費もかかりませんので お金はめっちゃ貯まります(笑) 「旅行気分で働ける」 お住まいの地域から離れて 船で生活なんて旅行みたいじゃないですか？ もちろん帰りは沖縄で観光してもOK！ 「船室用意」 ゆっくり休めるホテルみたいな 個人の部屋をご用意！ 船内にレスト

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

仕事内容浦郷水産株式会社は、島根県西ノ島を拠点にまき網漁業および定置網漁業を行っています。 今回は当社のまき網漁船に乗っていただける方を募集します。 【仕事内容】 まずはじめは船団の中心となる「網船」に乗っていただきます。 日没とともに出港し、チーム全員で協力して網を海に投げ入れ、魚を囲い込んで引き揚げます。 獲れた魚を「運搬船」に引き渡したら、次の漁場へ向かう流れを一晩に2～3回繰り返します。 揺れる船の上での作業は馴れるまでが大変ですが、毎日同じことの繰り返しなので決して難しい仕事ではありません。 仕事になれてきたら徐々にそれぞれの持場を与えられるようになり、できる仕事が増えるにつれて給料も上が

仕事内容私たち有限会社忠栄丸は島根県出雲市にて小型底曳網漁業を行う会社です。 かれい、のどぐろ、穴子、まだい、ひらめ、あまだいなどをターゲットとしています。 漁期は9~5月。 まずは見習いで仕事全体の流れを把握してもらい、飯炊き、魚の選別、仕立てから挑戦してもらいます。 船は巻き上げローラーを設置しているので、力仕事の割合は比較的少なく、投網作業や機械操作は先輩が担当しているので、新人さんのメインの仕事は沖で魚の選別になります。 船の上での難しい仕事は危険がないよう先輩船員がしっかり教えます。 やることは毎回同じで、慣れると難しい仕事ではありません。 魚が沢山獲れだすと忙しくなりますが、頑張った分、

仕事内容ワタナベライン株式会社 20連休で趣味を満喫！【内航船員】未経験歓迎◆個室完備 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《 乗船中は生活費ほぼゼロ！》大手カルビーやJFEの貨物を運ぶ国内船の運航業務。船内は個室完備でWi-Fiも◎オフは映画鑑賞など自由に楽しめます！船の操縦や安全な目的地への航海 船舶機器のメンテナンス 荷物の積み込み・管理 岸壁への離着岸作業 書類業務など 乗る船は「せいれん丸」の他、 主にジャガイモを運ぶ「ポテト丸」国内最大級のコンテナ船など、 日本でも数少ない1000マイル

仕事内容株式会社スチールハブ 今治造船グループの【船員（航海士・機関士）】★電話応募OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《1.5～2ヵ月乗船⇒約2週間の連休あり》自社保有の外航・内航船に乗り、希望・適性に応じて航海士または機関士として海上輸送をお任せします。■航海士 船の操縦・デッキバージの牽引 レーダーによる見張り・ルート確認／航海指揮 甲板整備／入出港作業 ■機関士 エンジン・各種機器の点検・整備 入出港作業補助 【航路】 外航：日本～中国を往復 内航：国内各地 ★入港後にバージを入替、1日