神奈川県横浜市磯子区のトヨタの求人・仕事・採用

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 年収 280万円～770万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 神奈川県横浜市港北区新横浜3-9-18 新横浜TECHビルA館4階 仕事内容 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行っていただきます。 ※東日本エリアでの募集となり、初任地は選択可能です 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験が必須となります ・製造業の現場等で、標準作業の設定をはじめとする現場マネジメントの経験 ・QCサークルなどを通じた改善活動の経験 ・TPS（トヨタ生産方式）をはじめとする改善手法の実践経験 【職種名】 現場統括マネージャー候補【川崎】3PLに頼らない自社運営モデル／グローバル物流の組織・業務改革 【仕事内容】 ミスミグループのグローバルマザー倉庫である東日本流通センターにて、現場マネジメントリーダーとして物流オペレーションの進化を推進していただきます。 グループ最大規模の物流拠点において、現場のマネジメントを通じて物流オペレーションを進化させること

仕事内容大手ディーラーにおける自動車整備士業務。 トヨタ車の車検・整備、法定点検をはじめ、自動車の不具合を修理していただくお仕事です。

仕事内容【仕事内容】 一般乗用旅客自動車運送業（タクシー）をお任せします。 ・タクシー乗務員（一般乗務員・定時制乗務員） ・ユニバーサルデザインタクシードライバー（※ユニバーサルデザインタクシーとは、バリアフリーの考え方を一歩進め、高齢者・障害者・健常者から誰でも乗れる今の時代に必要なタクシーです。）

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容アムコン株式会社 【横浜】品質管理・生産技術 ※世界の水処理環境問題の解決をリードするオンリーワン企業 【仕事内容】 【横浜】品質管理・生産技術 ※世界の水処理環境問題の解決をリードするオンリーワン企業 【具体的な仕事内容】 【世界78カ国で導入実績を持つ世界シェアNO1の水処理機器メーカー／グローバル経済誌「Forbes」日本版「Forbes JAPAN」が開催の「小さな大企業」を発掘する「SMALL GIANTS AWARD 2023-2024」でグランプリ受賞】 ■業務概要： 世界78の国と地域に約6,000件の導入実績を持つ日本専業で世界シェアトップクラスの水処理機器メーカーの

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ

仕事内容鈑金・塗装工場にて、鈑金の作業をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のような作業を、フロントと連携しながら行っていただきます。 ・作業内容と工程の確認 ・外板業務 ・取替作業（パネル交換） ・修正機を使ったフレーム修正（内板骨格修正・ボディ修正） 【作業スタイル・雰囲気・環境】 作業は基本的に1人で行いますが、慣れるまでは先輩社員が近くでサポートいたします。 また、店舗単位で毎月の目標達成を目指すので、周りの社員とは「1つのチーム」としての結束感を味わいながら仕事に望んでいただける職場です。 【入社後の流れ】 ご経歴を加味した上で、各々のレベルに合った研修内容をご用意いたします。

仕事内容【職務概要】 ショールーム併設の自社工場にて自動車整備をお任せします。 トヨタ車やレクサスの整備が中心ですが、要望によっては他メーカーも取り扱っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検作業 ・車検整備作業 ・点検、診断など関連知識の判断業務 ※習得状況に応じて業務を依頼します。 【キャリアパス】 自動車整備学校卒業 ↓ エンジニア ↓･･･現場経験年数 約8～10年 エンジニアサブリーダー ↓･･･経験年数 約5年 エンジニアリーダー ↓･･･経験年数 約5年 サービスフロント ↓･･･経験年数 約3年 サービス副店長 ↓･･･経験年数 約8年 マネージメントコントローラー（エリ