北海道の高速道路料金所の求人・仕事・採用

仕事内容■仕事内容 [仕事内容] ◇収受業務 高速道路の出入り口ブースに入り、 通行料金の支払いを受けるお仕事や、 料金精算機を使用するお客さまに対し、 事務室内のモニターにて監視・機器操作するお仕事。 （配属された料金所による） ◇ETC応対 通信エラーにより閉鎖してしまったETCレーンの開放 及びお客さま対応。 ◇通行止め対応 高速道路上の通行止め時のレーン閉鎖作業など。 [仕事内容の変更] あり（会社の定める範囲） [期間の定め] なし ■勤務地 [勤務先] 苫小牧中央料金所 ／苫小牧市高丘41-72 [勤務先の変更] あり（希望・居住地など考慮の上、転居を伴わない範囲で近隣の料金所へ転属とな

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

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仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

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仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通