高速道路料金所 - 北海道 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 高速道路料金所のスタッフ【札幌料金所】賞与年2回／福利厚生40～50代活躍！ ＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、

仕事内容＜笑顔とスムーズな対応で安全走行をサポート＞ 高速道路の窓口として、料金所ブースにおける通行料金の収受・精算を行なう仕事です。また、事務所内におけるETCレーンや料金精算機の監視、案内対応もお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■収受業務（メイン業務） 高速道路の出入口ブースに入り、対面にて通行料金の支払いを受ける業務（屋外の料金ブース）、または事務所のモニターによるETCレーンや料金精算機の監視、機器操作業務を担当する業務（事務所内）。 ※配属された料金所により業務スタイルが異なります。 ■ETCレーンの対応 通信に不具合があり、閉鎖したETCレーンに対して、開放やアナウンスを実施。また

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容【大谷地駅】未経験OK！社宅完備★年休122日◎高速道路の料金システムの保守・保全 高速道路の料金所にある、「料金収受システム」や「ETCシステム」の保守・保全をご担当いただきます。 基本、チームで作業を行います。 ■定期点検 ■故障などの問い合わせ対応 ※配属オフィスから、半径50～100キロの料金所を担当いただきます ※移動には、社用車（バンタイプ／AT車／工具完備）を使用します ※他事業所の応援で1～2週間、出張をお願いする可能性もあります ◆未経験歓迎！ 機械、電気電子、情報通信に関するいずれかの知識がある方の採用になります。 業務については、専門的なお仕事になりますが、しっか

仕事内容[仕事内容] 高速道路の料金所において、通行車両から通行料金を収受いただくお仕事です。 ETCレーンでのトラブル処理業務等も行っていただきます。 高速道路を利用されるお客さまだけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客さまの対応をする重要でやりがいのあるお仕事です！ 【仕事内容】 ・収受業務：料金精算機を使用するお客様に対し、事務室モニターを使った監視業務及び機器操作業務 ・ETC応対：通信が正常作動せず閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 ・通行止対応：高速道路上の通行止時のレーン閉鎖作業など 【勤務時間】 ※昼夜勤業務がメインとなります ・昼夜勤業

仕事内容[仕事内容] 高速道路の料金所において、通行車両から通行料金を収受いただくお仕事です。 ETCレーンでのトラブル処理業務等も行っていただきます。 高速道路を利用されるお客さまだけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客さまの対応をする重要でやりがいのあるお仕事です！ 【仕事内容】 ・収受業務：料金精算機を使用するお客様に対し、事務室モニターを使った監視業務及び機器操作業務 ・ETC応対：通信が正常作動せず閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 ・通行止対応：高速道路上の通行止時のレーン閉鎖作業など 【勤務時間】 ※昼夜勤業務がメインとなります ・昼夜勤業

仕事内容[仕事内容] 高速道路の料金所において、通行車両から通行料金を収受いただくお仕事です。 ETCレーンでのトラブル処理業務等も行っていただきます。 高速道路を利用されるお客さまだけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客さまの対応をする重要でやりがいのあるお仕事です！ 【仕事内容】 ・収受業務：料金精算機を使用するお客様に対し、事務室モニターを使った監視業務及び機器操作業務 ・ETC応対：通信が正常作動せず閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 ・通行止対応：高速道路上の通行止時のレーン閉鎖作業など 【勤務時間】 ※昼夜勤業務がメインとなります ・昼夜勤業

仕事内容[仕事内容] 高速道路の料金所において、通行車両から通行料金を収受いただくお仕事です。 ETCレーンでのトラブル処理業務等も行っていただきます。 高速道路を利用されるお客さまだけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客さまの対応をする重要でやりがいのあるお仕事です！ 【仕事内容】 ・収受業務：料金精算機を使用するお客様に対し、事務室モニターを使った監視業務及び機器操作業務 ・ETC応対：通信が正常作動せず閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 ・通行止対応：高速道路上の通行止時のレーン閉鎖作業など 【勤務時間】 ※昼夜勤業務がメインとなります ・昼夜勤業

仕事内容[仕事内容] 高速道路の料金所において、通行車両から通行料金を収受いただくお仕事です。 ETCレーンでのトラブル処理業務等も行っていただきます。 高速道路を利用されるお客さまだけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客さまの対応をする重要でやりがいのあるお仕事です！ 【仕事内容】 ・収受業務：料金精算機を使用するお客様に対し、事務室モニターを使った監視業務及び機器操作業務 ・ETC応対：通信が正常作動せず閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 ・通行止対応：高速道路上の通行止時のレーン閉鎖作業など 【勤務時間】 ※昼夜勤業務がメインとなります ・昼夜勤業

仕事内容[仕事内容] 高速道路の料金所において、通行車両から通行料金を収受いただくお仕事です。 ETCレーンでのトラブル処理業務等も行っていただきます。 高速道路を利用されるお客さまだけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客さまの対応をする重要でやりがいのあるお仕事です！ 【仕事内容】 ・収受業務：料金精算機を使用するお客様に対し、事務室モニターを使った監視業務及び機器操作業務 ・ETC応対：通信が正常作動せず閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 ・通行止対応：高速道路上の通行止時のレーン閉鎖作業など 【勤務時間】 ※昼夜勤業務がメインとなります ・昼夜勤業