大阪府池田市の構造設計の求人・仕事・採用

仕事内容【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・3年以上のCAD作画経験・板金部品の設計経験・CATIAV5の使用可能な方【活かせる経験】Excel 大好きな機械いじりが、仕事になる。あなたは、どんな機械をいじりたいですか？ サービスエンジニア／ものづくりエンジニア。自動車、産業機械などの機械のメンテナンスや実験・評価等 【次期PF先行開発に向けたアンダーボデーの設計業務】・設計構想→搭載/レイアウト検討→板金部品設計(3D)→出図(3D、2D)→試作/評価→対策検討、設計変更・設計構想：PF開発の目標や変更規模、骨格部品のレイアウト・性能予測を関係部署と調整し構想書作成・搭載/レイアウト

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 機械設計、電気・電子設計、制御、解析など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 業務内容(詳細) 当社の強みは、開発、設計、生産、物流、修理までをワンストップで対応でき、幅広い業務にチャレンジできる環境が整っていることです。機電エンジニア職では、自動車用のプラスチック部品の設計やテスト、包装機の電気回路やプログラムの設計など、多岐にわたる業務を経験できます。また、未経験者でも安心して取り組めるよう、会社として研修制度やサポート体制を万全に整えております。エンジニアとして成長したい方にぴったりの環境です。 ＜案件例＞ ・自動車樹脂部

仕事内容電動パワートレーンユニット機構設計 ■業務概要： BEV（電気自動車）・HEV（ハイブリッド）の電動パワートレーンユニット全体の機械設計に携わるプロジェクトです。電動車の性能・信頼性を左右する高電圧系ユニットの設計を担います。 ■業務詳細： （1）モータージェネレーター（MG）の機構設計 シャフト、ステータコア、ロータコア、巻線部、端子周辺の構造設計 回転体バランス、強度、絶縁、熱膨張、加工性を考慮した構造最適化 高速回転時の変形・振動・熱分布を考慮した設計調整 組立性・量産性を踏まえた3Dモデル／図面作成（CATIA V5） （2）ハイブリッドトランスアクスル（T/A）の鋳造機構設計

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】性能企画・開発◆車の「走る・曲がる・止まる」の企画～評価／国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】性能企画・開発◆車の「走る・曲がる・止まる」の企画～評価／国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： ＜性能の作り込みをリードするエンジニアポジション＞ 車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC／ABS／TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。 ■業務詳細： ◇性能企画、目標設定 新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標（操縦安定性、

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「基盤」であるプラットフォームを構成するシャシー、アンダーボディ、車両機能の領域で、部品設計と制御設計を担当し、構想から量産までを一貫して手がけており、以下のような業務をお任せします。 ◇アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度／剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計／開発 ・電動化に対応したバ

仕事内容車載部品の試験評価 電気機器／試験・評価《電気・電子》 【仕事内容】 ・自動車部品の検討、評価業務 ・インバーター、エンジン及び電気部品の評価業務 ・電池、モーターの大きさ検討、モーター構造設計、回路、制御⇒実車試験まで ・シミュレーションソフトを活用してのコスト削減など ・部分的にシミュレーション(仮想)評価もあるございます 【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン） ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・設計補助や試作、実験・評価などの実務経験をお持ちの方 ・新しい分野・製品に携わりたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【次期PF先行開発に向けたアンダーボデーの設計業務】・設計構想→搭載/レイアウト検討→板金部品設計(3D)→出図(3D、2D)→試作/評価→対策検討、設計変更・設計構想：PF開発の目標や変更規模、骨格部品のレイアウト・性能予測を関係部署と調整し構想書作成・搭載/レイアウト検討：エンジンやモーター、電池、ECU等の搭載部品のレイアウトや搭載構造の検討(3D)と他部署調整・板金部品設計：性能、生産性、品質を満足する板金部品の設計。各種要件の織込み、関係部署/仕入先との調整 担当製品: モデルベース開発 職種: [ 機械系 ] 詳細設計 シミュレーション ツール: Excel 必要スキル:

仕事内容自動車内外装樹脂部品の設計開発 自動車部品の内外装樹脂部品の設計開発の業務を担当いただきます。 ・素質の良い構造の提案 ・デザイナー、生産部品及び性能設計との折衝 ・CATIA V5を使用したモデリング （変更の範囲）会社が定める業務 経験者採用の社員も多く幅広い年代の社員が活発に会話しながら業務を行っています。 社員一人ひとりに与えられる裁量も大きく、主体となって積極的に働くことができます！ 応募方法： ▼選考の流れ▼ Step1 エントリー 「応募する」ボタンからご応募ください。 ご応募後、saiyo_career@dbsc.co.jpからメールを お送りいたしますので、ご確認いた

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】車両塗装に関する生産技術 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜750万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) ※阪急石橋阪大前駅から徒歩20分 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、当社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項: 仕

仕事内容パワートレインの電子回路設計開発業務をお任せしていきます。 電池、充電システム、エンジンやトランスミッション、モータな等制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、 これらを統合し制御するマネージメントシステムをする領域が拡大しています。 カーボンニュートラル実現に向けて急拡大する電動化に向け、電子系エンジニアの需要が高まっております。 具体的には・・・ 車両・パワトレユニット・電池の性能、ユニットの性能、耐環境性能実現に向けた ・ECU、センサ等の回路・構造・搭載設計 ・マイコン、ASIC設計開発 等 ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・何かしらの機械設計経験 ・製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・振動・騒音に関する基礎知識 ・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的にはリーダーとしてマネジメント職・機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。 [歓迎] ※活かせる経験について

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【滋賀/大阪】駆動系システムのNV（振動・騒音）性能開発・評価 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 大阪府池田市 ※阪急 池田駅より徒歩12分 滋賀県蒲生郡 ※JR 近江八幡駅からタクシーで約30分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務がで

仕事内容古河AS株式会社 【池田市】自動車向けワイヤーハーネスの経路設計※古河電工Gメーカー／フレックス 【仕事内容】 【池田市】自動車向けワイヤーハーネスの経路設計※古河電工Gメーカー／フレックス 【具体的な仕事内容】 社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制 自動車に欠かせない“ワイヤーハーネス”を製造する、国内トップクラスのメーカーにおいて、自動車メーカー内での車載ワイヤハーネス経路設計業務をご担当頂きます。 ■主な業務： ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD(CATIA V5)での経路設計、レ

勤務時間【就業時間】（1）08：45～17：30（実働時間07時間45分） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 パワートレーン部品のCAE解析をお任せします。 【素材】 板金、樹脂 【工程】 解析（FEM、構造、疲労度、衝撃時強度、機器振動、流体、熱応用）、プリ/ポスト処理、解析モデル作成、メッシュ作成、評価 【詳細】 MBD推進グループに所属します。 設計部署が設計したパワートレーン部品をメッシュ分割し、解析します。 熱/流体解析の場合と、構造/強度/振動解析の場合で、配属が異なります。 経験に応じて配属が決まります。 解析結果が実機と合っているかの検証も行います。 【ツール】 GT-SUITE、SCRYU/Tetra、Abaqus等 【お

仕事内容自動車のアンダーカバーの機械設計業務をお任せします。 ・仕様打合せ ・基本設計、詳細設計 ・構造検討&3D、製品図作成 ・小型化、共通化 ・各車種の横並び(断面検討) ・搭載検討 等 CAD：CATIA ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。

勤務時間8：00～17：00（実働8H/休憩60分） 残業：月20H程度

仕事内容海上に設置される浮標（ブイ）・標識灯・観測ブイなどの 設計業務全般に携わっていただきます。 【お仕事内容】 ＊基本設計～詳細設計 （構造・部品レイアウト検討など） ＊製品の機能検証・評価業務 ＊設計内容の確認および改善検討 ※経験・スキルに応じて担当範囲を決定します ■ソフト：AutoCAD 来社不要のかんたんウェブ・電話面談登録OK 就労期間 採用決定後～長期 試用期間 14日間 休日休暇 【年間休日120日】週休2日制、日曜、祝日、GW、年末年始、夏季休暇など（派遣先カレンダーによる） 福利厚生 【保険制度】 ※待機期間なし／入社即日加入 健康保険/厚生年金/雇用保険/労災保険 【

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】自動車用電動システムの生産技術※関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】自動車用電動システムの生産技術※関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 ダイハツの電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU（パワーコントロールユニット）の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。開発した技術を自ら量産現場へ実装し、「高品質」「低コスト」「高効率」を実現する生産ラインを具現化できることが本職種の大きな魅力です。次

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】インパネ設計エンジニア※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】インパネ設計エンジニア※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待しております。

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】新型車両の品質造りこみと検査設備の開発・導入※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】新型車両の品質造りこみと検査設備の開発・導入※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両生技部／車両品質生技室では、新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで完成車両品質の造り込みを行っています。また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「衝突被害軽減ブレーキ」「パノラマビューモニター」などの先進

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）の利用経験 ・データマネジメント、データガバナンスの実践経験 ・データアーキテクチャの設計、基盤構築、実装、評価、パフォーマンスの最適化に関する実務経験 ・SQL、Python、Rなどのプログラミング言語に精通していること ・複雑な問題を分析し、実用的なソリューションを提案する能力 ・修士号または同等の学位（コンピュータサイエンス、情報技術、統計学などの関連分野） ・エッジコンピューティングやIoTデータの解析経験 【仕事の進め方】 各事業部の課題に対して、