構造設計 - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・メーカーでの設計や品質管理、品質保証の経験3年以上 ・自動車運転免許(AT限定可・産前の車両に乗り、異音や不具合の確認・評価を行うため) 【尚可】※下記の経験をお持ちの方 ・自動車業界での品質保証経験 ・CAN通信を用いた車載テスト経験 ・メーカーでの評価、分析、解析経験 【仕事の進め方】 量産初期段階では、京都工場や滋賀工場での実務が多くなることから、一定の期間、駐在もしくは出張対応が必要となる場合がございます。現場からの要望や意見を適切に設計チームに伝え、逆に設計側の技術的要件を現場にも理解してもらうことで、品質を可能な限り最大化していきます。 [

仕事内容【未経験OK！正社員！】完全週休二日制！残業10時間以下、賞与年２回！ゼロからスタートできるモノづくりエンジニア！ ▼仕事内容 入社後10日間の機電研修を受講いただきます。 その後、配属先（大手メーカーなど）での派遣常駐業務となります。 ●研修内容：機械工学基礎製図基礎電気基礎半導体プロセスExcel基礎について学習予定。 配属先の業種は多岐に渡りますが、職種としては研修内容を活かした機電系職種を想定しています。 下記の業務に携わる絶好のチャンスが、神戸市であなたをお待ちしています！ ●品質保証・性能評価 ・動作確認 設計通りに動くか

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代車両／新型車用の運動性能技術開発・設計 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのま

仕事内容電動パワートレーンユニット機構設計 ■業務概要： BEV（電気自動車）・HEV（ハイブリッド）の電動パワートレーンユニット全体の機械設計に携わるプロジェクトです。電動車の性能・信頼性を左右する高電圧系ユニットの設計を担います。 ■業務詳細： （1）モータージェネレーター（MG）の機構設計 シャフト、ステータコア、ロータコア、巻線部、端子周辺の構造設計 回転体バランス、強度、絶縁、熱膨張、加工性を考慮した構造最適化 高速回転時の変形・振動・熱分布を考慮した設計調整 組立性・量産性を踏まえた3Dモデル／図面作成（CATIA V5） （2）ハイブリッドトランスアクスル（T/A）の鋳造機構設計

仕事内容自動車内外装樹脂部品の設計開発 自動車部品の内外装樹脂部品の設計開発の業務を担当いただきます。 ・素質の良い構造の提案 ・デザイナー、生産部品及び性能設計との折衝 ・CATIA V5を使用したモデリング （変更の範囲）会社が定める業務 経験者採用の社員も多く幅広い年代の社員が活発に会話しながら業務を行っています。 社員一人ひとりに与えられる裁量も大きく、主体となって積極的に働くことができます！ 応募方法： ▼選考の流れ▼ Step1 エントリー 「応募する」ボタンからご応募ください。 ご応募後、saiyo_career@dbsc.co.jpからメールを お送りいたしますので、ご確認いた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・他部門と円滑なコミュニケーション・調整業務が出来る方 ・論理を立てて仮説を立て、実証するという仕事の進め方ができる方 ・モノづくりに関する何かしらのご経験(例／生産技術、製造技術、設計、生産管理、品質管理、品質保証など) 【尚可】 ・金型メーカーでの設計経験 ・金型調達の経験 ・金型やプレス加工におけるフィールドワークの経験 【組織のミッション】 ・新規開発車種のデザイン、車両構造の具現化 ・良品廉価な車をタイムリーに供給できる人に優しい生産ラインの構築および金型調達 ・中長期生産課題への対応および国内外事業体の生産準備支援 [歓迎] ※活かせる経験につ

勤務時間08:45～17:30 実働07:45 休憩01:00

仕事内容大手メーカーにて、車両内装コックピット設計のお仕事。業務に慣れたら、週2～3日リモート勤務と併用OK♪ 恒常的に残業あり♪しっかりと収入キープして働けます！自動車部品や航空機など、輸送用機械の設計経験ある方、ご応募ください！ ・勤務先の特徴 車両内装のコックピット設計（CATIA） 【業務詳細】大手自動車メーカーにて、車両内装のコックピット設計をお任せします。◆スピードメータやヒーターコントロールパネルの筐体設計◆仕様決定、搭載設計～詳細設計 ◆関係部署との仕様打合せ◆外部設計会社へ要求仕様書を提示する書類の作成※自動車に関する知識：「ABS」や「BSM」などが求められます ・曜日・日数

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車両生産に関わる生産技術の車両構造への織込みから設置・稼働※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】車両生産に関わる生産技術の車両構造への織込みから設置・稼働※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 国内外の工場生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し想いを形にしていく仕事です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に携わり、生産ラインの計画から

仕事内容ボンドエンジニアリング株式会社 東証プライム上場グループ｜社会インフラを支える【法人営業】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【自治体・JR・NEXCO各社との取引実績あり！】■橋、道路、トンネルなどの社会インフラを守るための提案を行う法人営業 ★個人ノルマありません！《ボンドエンジニアリングの営業とは？》 橋・道路・トンネル等を 安全に保つための工事を提案。 当社は大手ゼネコンと 共同開発した特別な工法を使い、 建物や構造物の補修・補強工事を 手がけています。 その工事を進めるための

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（内張り）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（内張り）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ）などの設計をご担当いただきます。 内装部品は広い室内空間の実現や、収納などの利便性、質感を考慮し、利用者目線を優先に設計しております。 担当業務は、製品開発プロジェクトの推進、仕様検討、構想お

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の運動性能／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の運動性能／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設

仕事内容自動車内装部品の機械設計／「大阪／池田」自動車内装部品／樹脂製品／の機械設計業務／定着率93／7 自動車内装部品（樹脂製品）の機械設計 具体的には・・・ ・構造検討、レイアウトの構想設計 基本設計～詳細設計～試作・評価・テスト ・図面作成、モデリング ・Tier1との折衝業務 など CAD：CATIA V5（3D CAD） 製品例：自動車内装部品（フロアーカーペット、ドアトリム、ピラー、樹脂部品等） ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 自動車・航空機・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIAを使用した設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・樹脂部品設計または、樹脂部品の金型設計経験をお持ちの方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 ・英語の使用に抵抗がない方（TOEICスコア不問） 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。 設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。 [歓迎]

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「基盤」であるプラットフォームを構成するシャシー、アンダーボディ、車両機能の領域で、部品設計と制御設計を担当し、構想から量産までを一貫して手がけており、以下のような業務をお任せします。 ◇アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度／剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計／開発 ・電動化に対応したバ

仕事内容古河AS株式会社 【池田市】自動車向けワイヤーハーネスの経路設計※古河電工Gメーカー／フレックス 【仕事内容】 【池田市】自動車向けワイヤーハーネスの経路設計※古河電工Gメーカー／フレックス 【具体的な仕事内容】 社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制 自動車に欠かせない“ワイヤーハーネス”を製造する、国内トップクラスのメーカーにおいて、自動車メーカー内での車載ワイヤハーネス経路設計業務をご担当頂きます。 ■主な業務： ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD(CATIA V5)での経路設計、レ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計の経験（他業界でも可） ・基礎的なPCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント） [歓迎] ※以下いずれかのご経験の方歓迎いたします。 ・自動車業界で機械設計の経験 ・3DCAD、2DCADの使用経験 →SolidWorks、CATIA-V5、NX、Creo、iCAD、Auto CAD 他 ・設備設計のご経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池開発関連業務に従事したことがある方 ・オシロスコープ等の計測器の使用経験または知識を有している方 ・コミュニケーション能力 ・論理的思考能力 ＜資格＞ ・自動車免許 ・危険物取扱資格 【職種名】 【※急募※機械設計】最先

仕事内容【池田市】機械設計メンテンナンス／年収400～550万円／（株）マイスターエンジニアリング ＜この求人情報について＞ 株式会社マイスターエンジニアリングからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ 自動車のアンダーボディの設計業務をお任せします。 構想設計や搭載/レイアウト検討、板金部品の設計（3D）から試作/評価、設計変更まで幅広い業務に携わることができる環境です。 ＜詳細＞ 1.構想設計：PF開発の目標や変更規模、骨格部品のレイアウト・性能予測を関係部署と調整し構想書作成 2.搭載/検討：エンジンやモーター、電池、ECU等の搭載部品のレイアウトや搭載構造

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ■業務詳細： ◇先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自動車外装における樹脂部品設計 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさ