東京都町田市の自動車開発の求人・仕事・採用

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容あなたのアイデアが、世界のクルマ好きが憧れるマフラーになる。 東名パワードが手がけるのは性能とサウンド、軽量化にこだわったスポーツマフラー。 お任せするのは、マフラーの試作・評価・開発業務です。 実際の車両に製品を装着し、形状や性能を確認しながら改善を重ねていきます。 最初は測定や評価などからスタート。先輩の指導を受けながら、溶接や製品開発に関する知識・技術を身につけていきます。 将来的には、自分のアイデアを新しいマフラーとして製品化することも目指せます。 【具体的な仕事内容】 マフラー・排気系パーツの試作や開発サポート 部品の寸法測定、性能評価、品質チェック 実車への装着確認 評価

仕事内容「ただつくるだけ」は終わり。一台ごとに、考えてつくる。 "★まだ世に出ていない車両を、誰よりも先に自分の手で。 自動で運転する車に、CO2を出さない車、ガソリン以外の燃料で走る車…そんな「未来の車」の誕生に向けて、先行開発テスト用の車両改造や、オリジナル装置の作製などを行なうお仕事です。 ★アイデアを活かせるモノづくり 指示通り・手順通りで終わらないのが、この仕事の面白い点です。 「ここの位置だと工具が入りにくい」 「この構造なら、もっと安全に作業できる」 試作だからこそ「現物」を見て気づく工夫やアイデアを共有し、設計担当へフィードバック。あなたの気づきが、次の図面に反映されることもありま

仕事内容自動車、オートバイの車体・部品の設計開発・解析・CADを用いた設計などの業務を担当していただきます！ ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます！ 【未経験OK】 研修制度があり、一から教えていただけるので未経験でも安心です。 プロジェクトごとでOJTを実施しています。 ご興味をお持ちになりましたらぜひご応募下さい！ 【プロジェクト、案件事例】 ･シートベルト設計 ･エンジン周辺部品設計 ･解析技術(燃焼、給排気流れ、衝突、金型射出流れなど) ･2 D ･3D ･CAD 設計 ･オートバイの車体設計 ･ランプ部品 3 D 設計 シート設計 など ※ご希望やご興味に沿って

仕事内容【仕事内容】 自動車や半導体製造装置などの設計開発をサポートするアシスタント業務をお任せします。専門知識がなくても、安心のサポート体制で少しずつ業務に慣れていける環境です！ ・簡単なサポート業務からスタート 配属後は、図面や書類の管理、品質検査のデータ集計、会議の日程調整、資料作成など、事務的なサポート業務からお任せします。基本的なパソコン操作ができれば無理なく始められます。 ・先輩社員が一緒にいるので安心 配属されるお客様先には当社の先輩社員も一緒に働いています。わからないことがあってもすぐに質問しやすく、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ・長期的にキャリアを築ける環境

仕事内容「もっと速く」「もっと気持ちよく走れる」を、技術でカタチにする。 クルマが好き。エンジンの仕組みを考えるのが好き。自分のアイデアを、実際に動く製品にしてみたい。 そんな想いを仕事にできるのが、東名パワードの開発エンジニアです。 私たちは、50年以上にわたり自動車チューニングパーツを開発してきたメーカー。エンジン内部の部品や吸気系パーツなど、クルマの性能を引き出す製品を手がけています。 今回お任せするのは、自動車用エンジン部品・吸気系部品の開発です。 図面を描いて終わりではありません。 製品を試作し、寸法を測り、エンジンベンチなどを使って性能を確認する。 試行錯誤を重ねながら目指す性能を

仕事内容"お任せするのは、自動量産コード生成や仮想ECUを含むシミュレーション（SIL）領域における、エンジニアリングプロジェクトの推進です。 ＜扱う製品＞ モデルベース開発や仮想検証（SIL）を支える、世界トップクラスのシェアを誇るソフトウェア製品群です。 ＜具体的な業務内容＞ プロジェクトの上流から下流まで一貫して携わります。 ●受注前：顧客が抱える技術的課題を分析し、最適なソリューションを提案します。 ●受注後：プロジェクトリーダーとして全体を推進。キックオフから進行管理までを担当します。 ●導入：ドイツ本社を含む国内外のエンジニアと連携し、SIL環境の構築を支援します。 ●導入後：受入テス

仕事内容趣味の車いじりから、未来の車づくりへ、ステップアップ。 STEP1：まずは、試験を正しく動かすところから。 エンジン試験では、オイルや冷却水の交換、配管・部品の取り付けなどの準備からスタート。試験中は温度・圧力・回転数などを確認し、設備やエンジンが正常に稼働しているかをチェックします。 ▼STEP2：「いつもと違う」に気づける技術者へ。 経験を積むと、数値やデータから小さな変化にも気づけるようになります。「温度が高い」「データの動きがおかしい」などの異常を捉え、エンジニアへ正確に報告。試験条件やデータの意味を理解しながら、開発を支える知識と判断力を身につけていきます。 ▼STEP3：試験

仕事内容「英語を使う仕事に挑戦したい」 「大好きなクルマに関わる仕事がしたい」 「いつか海外とつながる仕事をしてみたい」 そんな想いを、東名パワードで仕事にしませんか？ 私たち東名パワードは、エンジンパーツやターボチャージャー、マフラーなど、自動車チューニングパーツの開発・製造・販売を手がけるメーカーです。 国内だけでなく海外のクルマ好きからも支持されるTOMEIブランド。 その製品を世界のお客様へ届け、海外とのビジネスを支えるのが今回募集する海外セールススタッフです。 英語の実務経験や貿易の専門知識は入社時点では必須ではありません。 入社後は先輩社員のサポートを受けながら製品知識や仕事の流

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験 ■人材紹介会社にてRAもしくは両面型コンサルタントのご経験 ■事業会社における中途採用のご経験 ■エンジニアの技術者派遣営業のご経験 ■RPOとして採用支援業務のご経験 [歓迎] ■商材問わず営業の経験 ■人材紹介会社とのやり取りの経験 ■求人媒体の運用やスカウト業務の経験 ■会社説明会での登壇や、プレゼンテーションの経験 ■IT・エンジニア領域での採用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【町田】中途採用担当／年間休日121日／転勤なし（年収400万円～500万円） 【仕事内容】 自動車関連を中心に、大手メーカーのもの

仕事内容アイデアをカタチにし、試作・評価を繰り返しながら 実際の商品として世に送り出していく仕事です。 未経験から自動車マフラー・排気系パーツの開発に挑戦できます。 ◆お任せするお仕事 ・マフラー、排気系パーツの試作・開発 ・製品や部品の寸法測定、性能評価 ・車両への装着確認 ・新製品、量産品の品質・性能チェック ・開発に必要なデータの収集・整理 ・製品化に向けた改善・検討 など。 変更範囲：変更なし

仕事内容"車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せしま す。 要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・C言語、C等を用いた組込開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務 ■使用ツール例 C、C、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA

仕事内容【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■何かしらのCAD使用経験（2Dでも3Dでも可）、尚可 せっかく技術を身に付けるなら、これから先も絶対になくならないCADがいい。 【CADオペ】自動車、家電、通信機器など幅広い分野の製品開発に携われます。 【生産設備製作の補助】 ・設備デバック、修正作業（配線修正、機構仕上げなど） 【生産図書作成】 ・QC工程表作成、設備点検票の作成と発行。作業標準確認等 【業務改善作業の補助】 ・改善治工具の制作、RPA、Excelマクロなどのフォーマット作成 【業務で使用するツール】SolidWorks、Excel、PowerPoint、DraftSig

仕事内容ＥＪＣＯＭＳ株式会社 【町田近辺常駐】開発SE/リーダー◇40代活躍◇リモート可/残業平均10h/定着率90％/若手育成◎ 【仕事内容】 【町田近辺常駐】開発SE/リーダー◇40代活躍◇リモート可/残業平均10h/定着率90％/若手育成◎ 【具体的な仕事内容】 【週4回リモート可／自由度が高く働きやすい環境で定着率90％／新卒を定期採用しているため若手育成も可能／残業10h以内】 ■職務概要 生命保険会社、金融機関、EC関連企業等の各種PJTを手掛ける当社にて、システムエンジニアをお任せします。 入社後はご希望と経験を考慮し、アサインされる案件をご自身でお選び頂けます。 今回のポジショ

仕事内容"自動車メーカーや大手部品メーカーといった顧客に対し、同社が開発するAIデータプラットフォーム「CADDi」を活用した業務変革を推進。日本で先行して成果を上げている変革を、顧客の中国拠点へと展開・定着させるプロジェクト全体をリードする役割を担います。 ＜おすすめポイント＞ ●顧客の経営課題に直結する変革を推進 ●日本と海外拠点を繋ぐグローバルな活躍 ●プロダクトの進化にも直接的に貢献可能 ■具体的な仕事内容 ＜担当領域＞ 日本の大手自動車メーカーやTier1メーカーが主なクライアントです。その中でも、特に競争が激しい中国市場におけるオペレーションの高度化を支援します。 ＜ミッション＞ 単

仕事内容ＥＪＣＯＭＳ株式会社 【町田近辺常駐】開発SE◇リモート可◇希望案件アサインでスキル磨ける◇残業平均10h◇定着率90％ 【仕事内容】 【町田近辺常駐】開発SE◇リモート可◇希望案件アサインでスキル磨ける◇残業平均10h◇定着率90％ 【具体的な仕事内容】 【週4回リモート可／自由度が高く働きやすい環境で定着率90％／アサインPJTをご自身で選択頂ける為、スキルアップに繋がります/残業10h以内】 ■職務概要 生命保険会社、金融機関、EC関連企業等の各種PJTを手掛ける当社にて、システムエンジニアをお任せします。 入社後はご希望と経験を考慮し、アサインされる案件をご自身でお選び頂けます

仕事内容こんなに楽しかったんだ。遊ぶことって。 プライベートが無い事の辛さを知っている。だから今が心の底から幸せだ。 【応募前の大切なお知らせ】 こちらは派遣の「お仕事登録」ではなく、スタッフサービスの【正社員】募集です。そのため、一般的な派遣とは異なり、履歴書のご用意と「採用面接」がございます。ご了承の上、ご応募へお進みください。 『プライベートの時間を甘く見てた。』 毎日残業残業残業。仕事が終わらなかったら休日返上。 「最後に友達と遊んだの、いつだっけ、」 そんなことすら思い出せないほど。なんだかこれ以上働いたらヤバい気がする。そう思って転職しました。 『遊べるってこんなに楽しかったんだ。

仕事内容ＥＪＣＯＭＳ株式会社 【町田／リモート可】開発SE◇希望案件アサイン・スキル磨ける◇残業10h以内◇住宅手当・退職金制度◎ 【仕事内容】 【町田／リモート可】開発SE◇希望案件アサイン・スキル磨ける◇残業10h以内◇住宅手当・退職金制度◎ 【具体的な仕事内容】 【週4回リモート可／自由度が高く働きやすい環境で定着率90％／アサインPJTをご自身で選択頂ける為、スキルアップに繋がります】 ■職務概要 社内受託へ参画していただきます。受注状況により、客先案件への参画となる場合がございます。 生命保険会社、金融機関、EC関連企業等の各種PJTを手掛ける当社にて、システムエンジニアをお任せしま

仕事内容【未経験OK！正社員エンジニア】年間休日120日、土日祝休み、残業少なめ/研修充実、経験ゼロから挑戦できるITエンジニア！ ▼仕事内容 ≪イチから学び、世界最先端へ≫自動車の組込み開発をはじめ、豊富な案件で技術を磨けるプログラマー 【具体的には】 ◆ 未来の自動車をあなたの手で ◆ …………………………………………… ＊トヨタグループの自動車エンジン制御システム ＊IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクト 他にも、自動運転に繋がる技術開発など 多数の最先端技術開発を手掛けてきました。 こうした各プロジェクトのPG・SE

仕事内容三晃電気株式会社 成長を続ける半導体業界を支える【カスタマーサポート】未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【既存顧客100％！新規開拓なし！顧客からの問い合わ対応が中心】既存顧客に対して、配電盤・制御盤などの受注から納品までの各種調整をお任せ！【どんな製品を取り扱っている？】 ・屋内外分電盤 ・動力盤 ・制御盤 ・ケーブル ・その他、産業用装置関連製品 製品の多くがオーダーメイドです！ ▼既存顧客が100％！ 半導体製造装置を手がける企業を中心に、 プラント関連企業との取引もあり