産学連携 - 広島県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【テクノプロ・デザイン社について】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる大手メーカーや電力、プラント会社にて、電気設計業務をご担当いただきます。 IoTやDXに関連する案件もあり、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 今回は広島県内を拠点とする電気設計に従事いただきます。 生産設備や装置、重工、電力、プラントに関するPLC制御設計とハード設計を行います。 経験・スキルにより、PLとして活躍いただくことも想定しています。 【業務内容例】 ・段ボール製造機械の電気設計（E-CAD） ・半導体製造装置向

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下全てを満たす方 ・理・工学系の基礎知識をお持ちの方 ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【職種名】 設計開発業務＜ドライブトレイン制御メカトロニクス＞ 【仕事内容】 ■ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発） ※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定する。 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・設計経験が1年以上ある方 且つ下記いずれかのご経験 ・アナログLSIのFE設計 ・アナログLSIのBE設計 ・デジタルLSIのFE設計 ・デジタルLSIの論理回路設計 ・LSIの評価解析 ・FPGAのFE設計 ・高周波の回路設計 ・ボードの回路設計 [歓迎] ・リーダー又はマネージャー経験 ・顧客への提案、技術コンサルティング経験 【職種名】 【LSI設計エンジニア≪上流案件多数≫】国内最大級！社会を動かすエンジニア集団！週休二日制 【仕事内容】 ■LSI設計エンジニア≪上流案件多数≫ ■LSI設計エンジニア≪上流案件多数≫ 同社のお客さま(自動車/家電

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験の方 ・理工学系大卒以上 ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験を有する方（2年程度目安） 【職種名】 研究開発＜EV/PHEV用電池及び電池システム＞ 【仕事内容】 ■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当 ・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下すべて満たす方 ・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方 ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験） 【職種名】 運動制御技術開発＜次世代車両＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行っていただきます。 【具体的には】 (1)机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する

仕事内容20～40代男性・女性活躍中★寮完備＆寮費無料時給：1，500円！/給与前払いOK★ 私たちの強みは、ものづくりの上流工程から下流工程までワンストップで対応できる、シームレスなチーム派遣や請負ができること。 企業様の幅広いニーズに応えるベストアシストカンパニーとなります。 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 時給 1,500円～1,875円 ・給与支払日：各月末日〆翌月15日払い ・給与の前払い制度あり ・交通費支給(※会社規定あり) 【勤務地】 広島県福山市 募集情報 社員寮5800カ所はワールドインテックだけ！所持金なくても安心の家具家電付き、敷金礼金不要。 工

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/AD向け制御モデルの検証手法に関する知見や経験 ※自動車業界でのご経験はなく異分野や異業界での経験をお持ちの方も歓迎 【職種名】 検証環境の開発エンジニア 【仕事内容】 ■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込実務経験が1年以上ある方 且つC言語でのプログラミング経験 [歓迎] ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 【職種名】 【※組込み系エンジニア※】＜国内最大級＞社会を動かすエンジニア集団！週休二日制 【仕事内容】 ■組込み系エンジニア≪上流案件多数≫ ■組込み系エンジニア≪上流案件多数≫ 同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で、組込み系エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 ～対象製品例～ ・車載ECU ・自走式ロボット ・アームロボット ・建設機械 ・医療装置 ほか ～業務内容の一例～ ・

仕事内容弁護士ドットコム株式会社 【フルリモート可】シニアMLOpsエンジニア◆専門領域に特化したAIエージェントの開発◆土日祝休み 【仕事内容】 【フルリモート可】シニアMLOpsエンジニア◆専門領域に特化したAIエージェントの開発◆土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ～日本最大規模のリーガルデータを活用し、法律業界のDXを推進するAIプロダクト開発企業～ ■業務内容： チーム内の1人目のMLOpsエンジニアとして、MLやLLMの学習や運用を支えるシステム全般や、プロダクトの中枢であるML・LLMをフル活用したエージェントシステムの開発をリードしていただきます。 ◇機械学習モデルの実験・開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■Java を中心としたソフトウェア開発の実務経験（5年以上） ■チームリーダー、またはテックリードとしての経験（3年以上） ■クラウドネイティブ技術（Kubernetes， Docker， CI/CD， IaC など）に関する基本的な知識を有し、エンジニアと技術に関する議論ができること ■DevOpsやSREの原則を理解し、実践できること ■クライアントワークの経験（技術コンサルティング、プリセールスなど） 計画策定、進捗管理、リスク管理、品質管理の経験 メンバーの育成や組織の成長を意識したマネジメント経験 【職種名】 技術チームリーダー・PM（ク

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理／工学系の高専、大学卒以上または同等の基礎知識に加え、以下のいずれかの設計開発経験 （3年以上） ・e-Axleの設計開発 ・トランスミッション、減速機ユニットの設計開発 ・ギヤトレイン、筐体設計などのユニット構成部品設計、解析業務の経験 【職種名】 減速機開発＜次世代電気駆動ユニット（e-Axle）＞ 【仕事内容】 ■電気駆動システムであるe-Axleにおける減速機およびギヤトレインの設計／開発に従事いただきます。 具体的には、e-Axle～減速機の技術開発から製品設計、車載レイアウトの最適化まで幅広い業務を担当いただく予定です。 ※設計検討や、試作部品／ユニット

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【職種名】 EMC(電磁波環境適合性)開発エンジニア＜車両全体＞ 【仕事内容】 ■車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【具体的には】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれか必須 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて学びを深めてきた方や現業で携わっている方 ※自動車業界に限らず、業界未経験の方も歓迎 【職種名】 電気・電子系システム開発エンジニア＜電気駆動車＞ 【仕事内容】 ■車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価

仕事内容【応募資格】 [必須] ・バッテリ、電気、電気回路、電気化学のいずれかに関する知識／業務経験をお持ちの方 ※セルの場合は電気化学の知見を求めます。 【職種名】 設計・開発＜バッテリモジュール／セル＞ 【仕事内容】 ■バッテリモジュールおよびバッテリセルの設計／開発に関わるポジションです。 モジュールサプライヤや同社製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計／開発いただきます。 また、サプライヤ様から供給されるバッテリセルを車両に適合させるための開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・モジュール （電気接続、センシング部品設計、構造設計） 設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御等）の高専／大学卒以上もしくは同等の基礎知識 ・モータに関する技術開発／量産設計、開発／評価のご経験 （3年以上） ※業界不問 【職種名】 モータ開発＜次世代電気駆動ユニット＞ 【仕事内容】 ■電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発 ・モータの設計および機能開発 ・新技術の調査および導入 ■電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発 ・モータの冷却システム設計 ・構成部品（巻線、磁石、鉄心など

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工学系 （機械工学、電気工学、自動車工学等） の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかの経験をお持ちの方 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験 【職種名】 制御開発エンジニア＜運動性能またはエネルギー効率最適化＞ 【仕事内容】 ■BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。 地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。 以下業務プロセスにおいて、

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・理・工学系の高専・大学卒相当以上の基礎知識 ・機械系設計領域の開発経験5年程度 ・CAD、CAEの知識 【職種名】 設計開発＜駆動系システム＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【具体的には】 （1）駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 （2）駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 （3）駆動

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下のいずれかをお持ちの方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 ソフトウェア開発支援ツール開発＜IVI/デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシス

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 ・生産技術、設備保全の経験 ・3DCADの業務経験 ■歓迎条件 ・電気工事士2種 ・医療系の工場にての就業経験 【職種名】 【全国】生産技術業務・設備保全※年間休日120日／手当充実／福利厚生充実 【仕事内容】 ■業務内容 生産技術業務、設備保全をお任せいたします。 ■入社後の流れ （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目～キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。 ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・各種上記職種の実務経験2年以上 [歓迎] ・リーダー経験をお持ちの方 ・英語スキルをお持ちの方 【職種名】 【※機電系＜組込み・制御＞】年収500～700万円即戦力積極採用！東証プライム上場企業 【仕事内容】 ■機電系エンジニア職＜組込み・制御＞ ■機電系エンジニア職 ※ご経験・スキルに応じ、即戦力でご活躍いただけるプロジェクトが用意されます。 ＜機械系エンジニア＞機構設計・筐体設計・金型設計・解析・実験・評価等 ＜電気/電子系エンジニア＞電気/電子回路設計及び解析・評価・実験等 ＜生産技術系エンジニア＞生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス等 ＜プロセスエンジニ