トヨタ自動車株式会社 研究 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 研究、設計、生産技術、実験、評価または生産準備、製造職場での業務経験がある方（業界や製品は問いません） 【職種名】 次世代電池・電池材料の先行開発◆カーボンニュートラル実現に向けた革新的技術をリード 【仕事内容】 全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れている同社にて、先行開発や研究開発を担っていただきます。 ■業務内容 ・次世代電池の先行開発（高容量電池の電極および電池の先行設計、電池劣化解析、電極プロセス、スラリー開発など） ・次世代電池材料の先行開発（高容量向け正負極、電解液、材料合成プロセス、パイロット～準量産プラント設計など）

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業での生産技術経験 [歓迎] ■電機設計でのご経験 ■デジタル人材 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【生産技術/宮城県黒川郡】トヨタグループ/年間休日121日（年収460万円～926万円） 【仕事内容】 ■誰もが知るTOYOTA；日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。トヨタ自動車東日本は、世界のトヨタ国内第３の拠点であり、完成車メーカーとして2012年7月に発足、コンパクトカーを中心に広く親しま… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの 工程計画・設備の検討・開発・設計など

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指してお

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・太陽電池パネルおよびシステム設計または部品開発に携わった経験 ・太陽電池材料セル・モジュール設計、部品開発または製造に携わった経験 ・ペロブスカイト型太陽電池材料に関わる研究開発 ・有機半導体材料・デバイスや光電変換材料・デバイスに関わる研究開発 【職種名】 次世代太陽電池の研究開発（ペロブスカイト太陽電池）◆モビリティの未来を創る／トヨタの安定基盤 【仕事内容】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務をお任せします。 ■業務概要 ペロブスカイトに代

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■自動車業界において車体・車両に関する生産技術または生産準備の経験をお持ちの方。 ■自動車業界における設備制御（PLC・ラダーなど）経験 【尚可】 ■機械・電気電子・情報・AI等のバックグラウンドをお持ちの方。 ■組立／塗装／加工／溶接のご経験 ■設備制御のご経験 自動車業界経験者尚歓迎 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 常に問題意識を持って課題解決に望める方 【職種名】 【宮城】生産技術 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ★年間休日121日★東北

仕事内容<仕事内容> トヨタ自動車やデンソー等と直取引／設立54年／夜勤なし／年間休日119日【機械加工スタッフ】 ＝働きやすさの秘訣は、大手との取引にあり＝ □トヨタ自動車やデンソーと直接取引をしています。 □夜勤なし、年間休日119日でしっかり休めます。 □昨年度賞与実績4.4ヶ月分、さらに勤続5年ごとに慰労金支給。 □工場内冷暖房完備で、身体的負担を軽減。 だからでしょうか。当社は定着率が高く長年活躍する社員が多め。お陰様で技術力を評価され、仕事を安定的にいただいています。 あなたも近藤精密で、安心して末永く働く未来を掴みませんか？ 【Ｑ】何に使われるもの？ 工作機械の部品。例えば、機

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・製造業での生産技術経験のある方 【歓迎条件】 ・電気設計、デジタル人材のご経験をお持ちの方 【同社の魅力】 ◎同社はトヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◎次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライしています。 【職種名】 【岩手県/胆沢郡】生産技術 ★トヨタグループ★《年間休日121日》 【仕事内容】 【業務内容】 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・自動車の法規、認証に関係する業務経験がある人 ・明るく、元気に働ける人 ・コミュニケーションよく働ける人 ・クルマの未来を一緒に考え、自ら学んでいける人物 ・人との繋がりを大事にし、周りの人の為に自ら動ける人物 ・好奇心旺盛な方、新しい事にチャレンジできる方 【同社の魅力】 ◎同社はトヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◎次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライし

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ＜未経験・業種未経験歓迎！第二新卒歓迎！＞ ■必須条件： ・コミュニケーションが取れてどんな難題にも立ち向かう自信を持っている方 土日出勤が可能な方（代休取得にて対応） ＜スキルアップをサポート＞ クルマづくりの技術は日進月歩です。 当社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、 一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。 ＜チーム・組織構成＞ 企画～開発～生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、 20～60代までの幅広い年代

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 同社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。 当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。 同社の合い言葉は「Team Kyushu」。 仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。 また、2017年に

仕事内容【応募資格】 [必須] 材料・化学分野または、機械分野に関する実務経験または研究経験をお持ちの方 【職種名】 次世代燃料電池（FC）・水電解（WE）の研究開発◆材料開発、MEA／セル設計【トヨタの安定基盤】 【仕事内容】 水素社会の実現に向け、燃料電池（FC）および水電解（WE）の研究開発をリードしていただきます。 ■業務概要 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じて活躍していただきます。 ・材料戦略の立案と実行による技術革新の推進 ・FC・WEの仕様策定と最適化 ・MEA、セル構造、シール、締結構造の設計および製造プロセスの革新 ・革新的材料技術の探索と導入 ・AI

仕事内容【応募資格】 [必須] クレイモデリングもしくはデジタルモデリング実務経験が5年以上ある方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【クレイモデラー/静岡県裾野市】トヨタグループ（年収419万円～687万円） 【仕事内容】 ■誰もが知るTOYOTA；日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。トヨタ自動車東日本は、世界のトヨタ国内第３の拠点であり、完成車メーカーとして2012年7月に発足、コンパクトカーを中心に広く親しま… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■業務内容： 開発部門の一員として、トヨタ車のデザイン開発におけるクレイモデリング業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方（実務経験または大学・大学院での研究経験を含む） ・機械系： ・燃料電池または水電解システムに関する機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の経験 ・3D CAD（CATIA v5など）を用いた設計経験 ・電気・電子系： ・ECU（電子制御ユニット）設計、電源回路設計、ハーネス配線設計、電力変換機器設計の経験 ・EMI/EMC対策設計、ノイズ対策、電磁波解析の知識 ・制御・ソフトウェア系： ・制御ソフトウェアの設計・実装経験（MATLAB/Simulink、Python、C言語など） ・システム制御ロジックの構築、ソ

仕事内容【年間休日121日／土日休】 自動車整備士2級以上募集！ ディーラー経験者大歓迎です♪トヨタの関連会社 ★ 簡単な作業からスタート：経験が浅い方でも安心して勤務可能です。 ★ スキルアップ支援：多様な整備技術を学べる環境です！ ★ 地域密着型：地元のお客様の大切な車を守るお仕事です。 ◎土日休み ◎年間休日121日 ◎自動車整備士2級以上保有者募集！ ＜先輩の声＞ 元々はカーディーラーの整備士でした。 カーテックフジは本当にいろいろな車が持ち込まれます。 覚えることが多く大変な部分はありましたが、 様々な車に接することが出来ることや、 毎日変化があって楽しく、やりがいを感じています。 そし

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指してお

仕事内容【応募資格】 [必須] ■環境管理業務（環境マネジメントシステム推進業務） ・環境法令の遵守や、環境異常の未然防止の立案、推進 ・全従業員に向けた環境教育の立案、推進 ・ISO14001の全社事務局（各拠点事務局の育成、連携など） ・新規材料（塗料・薬剤等）導入時の排水処理性評価 ■カーボンニュートラルや廃棄物低減の推進 ・会社全体のCO２低減等の中長期計画の立案、推進 ・サーキュラーエコノミーの実現に向けた、廃棄物低減やリサイクル化の立案、推進 など [歓迎] ISO監査審査員や公害防止管理者（水質、大気）のご経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【環境管理/

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■ モバイル通信分野におけるハンズオンでの PoC システム開発経験 ■ 英会話スキル (TOEIC 730点以上、または同等レベル) ※上記に加え、以下いずれか必須 ・情報工学、通信工学、電子工学等の分野における博士号取得者（取得予定を含む）、かつ、通信ネットワークの研究開発に（採用時点で）3年以上従事し、当該分野で主著者として査読付論文の出版実績を持つ方 ・ 情報工学、通信工学、電子工学等の分野において学士以上の学位を有し、かつ、企業・研究機関等において通信ネットワーク分野の研究・開発業務 【職種名】 【研究開発】コネクティッドカー向け次世代通信ア

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】トヨタ自動車向け内燃機用部品の直納営業／国内最大手の自動車部品メーカー＜OEM営業＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】トヨタ自動車向け内燃機用部品の直納営業／国内最大手の自動車部品メーカー＜OEM営業＞ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 電動化（BEV化）の進展が想定よりも遅れている中、マルチパスウェイを掲げる車両メーカーは、デンソーに内燃機製品の長期安定供給を期待しています。 安定供給によってマルチパスウェイに貢献するためには従来の考え方にとらわれず、新たなビジネススキームをお客様と共に構築することが必要になっています。 私たちは、複雑なビジネス状況の

勤務時間08:00～17:00(休憩：1時間) 実働時間：8時間

仕事内容20～30代面談確約！【電気制御設計】国内シェア1位の基板分割機メーカー／残業15H／転勤無／車通勤可 【担当業務】 ・同社の技術開発部門にて、プリント基板分割機やFA機器等の電気設計・制御設計を担当いただきます。 ・入社後は装置開発やカスタマイズを中心とした電気制御設計を行ってもらいます。 【当社の基板分割機とは】 実装部品が搭載されたプリント基板（PCB）を応力掛けず安全に分割するための装置です。 プリント基板は、電子機器の中で信号を伝達するための重要な部品で、デジタル機器や車載部品、 医療機器など多様な製品に必ず入っています。 あらゆる分野で広がる電子化・情報化を生産現場で支えている