トヨタ自動車株式会社 研究 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業での生産技術経験 [歓迎] ■電機設計でのご経験 ■デジタル人材 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【生産技術/宮城県黒川郡】トヨタグループ/年間休日121日（年収450万円～900万円） 【仕事内容】 ■誰もが知るTOYOTA；日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。トヨタ自動車東日本は、世界のトヨタ国内第３の拠点であり、完成車メーカーとして2012年7月に発足、コンパクトカーを中心に広く親しま… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの 工程計画・設備の検討・開発・設計など

仕事内容【応募資格】 [必須] ■環境管理業務（環境マネジメントシステム推進業務） ・環境法令の遵守や、環境異常の未然防止の立案、推進 ・全従業員に向けた環境教育の立案、推進 ・ISO14001の全社事務局（各拠点事務局の育成、連携など） ・新規材料（塗料・薬剤等）導入時の排水処理性評価 ■カーボンニュートラルや廃棄物低減の推進 ・会社全体のCO２低減等の中長期計画の立案、推進 ・サーキュラーエコノミーの実現に向けた、廃棄物低減やリサイクル化の立案、推進 など [歓迎] ISO監査審査員や公害防止管理者（水質、大気）のご経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【環境管理/

仕事内容【応募資格】 [必須] 材料・化学分野または、機械分野に関する実務経験または研究経験をお持ちの方 【職種名】 次世代燃料電池（FC）・水電解（WE）の研究開発◆材料開発、MEA／セル設計【トヨタの安定基盤】 【仕事内容】 水素社会の実現に向け、燃料電池（FC）および水電解（WE）の研究開発をリードしていただきます。 ■業務概要 以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じて活躍していただきます。 ・材料戦略の立案と実行による技術革新の推進 ・FC・WEの仕様策定と最適化 ・MEA、セル構造、シール、締結構造の設計および製造プロセスの革新 ・革新的材料技術の探索と導入 ・AI

仕事内容トヨタ自動車東日本株式会社 【総合職】プレス金型設計/電子設計/生産技術 他 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 トヨタ車の企画・研究開発・生産（プレス金型設計/電子設計/生産技術 等）ご経験や希望を考慮し下記業務を担当頂きます 募集職種（勤務地） ■金型設計（静岡） ■電子設計（静岡） ■生産技術（岩手または宮城） 【給与】 月給347,000円～730,000円 （賞与、残業20H/月前提、家族手当1人分含む） ※経験、スキルを考慮し、当社規定により優遇します ※試用期間3ヶ月あり(給与

仕事内容【応募資格】 [必須] 【歓迎】 ・スタッフクラス：研究開発及びマーケティング、顧客対応のご経験を持ち、具体的に実現したい案件のある方 ・係長クラス：同上 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 【みよし市/愛知】新規技術 開発部門 ※トヨタ自動車第一号のベンチャー企業 【仕事内容】 株式会社アドマテックスでの募集です。 化学（研究・開発・分析）のご経験のある方は歓迎です。 同社では、

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・太陽電池パネルおよびシステム設計または部品開発に携わった経験 ・太陽電池材料セル・モジュール設計、部品開発または製造に携わった経験 ・ペロブスカイト型太陽電池材料に関わる研究開発 ・有機半導体材料・デバイスや光電変換材料・デバイスに関わる研究開発 【職種名】 次世代太陽電池の研究開発（ペロブスカイト太陽電池）◆モビリティの未来を創る／トヨタの安定基盤 【仕事内容】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務をお任せします。 ■業務概要 ペロブスカイトに代

仕事内容【応募資格】 [必須] 《必須要件》 下記要件いずれかを満たす方 ■電池材料の研究開発or量産化経験者 ■電池（セル～パック）の機構開発or構造設計or部品開発経験者 ■機械学習orシミュレーションor材料インフォマティクス経験者 ■電池の粉体開発orスラリー開発or解析経験者 ■電池リサイクル開発経験者 〈歓迎要件〉 ・職務内容に記載しております。 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【パワトレ】 次世代電池材料の研究開発（年収630万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOT

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指してお

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ■ モバイル通信分野におけるハンズオンでの PoC システム開発経験 ■ 英会話スキル (TOEIC 730点以上、または同等レベル) ※上記に加え、以下いずれか必須 ・情報工学、通信工学、電子工学等の分野における博士号取得者（取得予定を含む）、かつ、通信ネットワークの研究開発に（採用時点で）3年以上従事し、当該分野で主著者として査読付論文の出版実績を持つ方 ・ 情報工学、通信工学、電子工学等の分野において学士以上の学位を有し、かつ、企業・研究機関等において通信ネットワーク分野の研究・開発業務 【職種名】 【研究開発】コネクティッドカー向け次世代通信ア

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ペロブスカイト型太陽電池材料に関わる研究開発 ・有機半導体材料・デバイスや光電変換材料・デバイスに関わる研究開発 【職種名】 次世代太陽電池材料の研究開発◆グローバル自動車メーカー／新価値創造に貢献 【仕事内容】 電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、研究開発を推進していただきます。 ■概要 ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、 車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの、高難易度な品質要件を満たすための材料技術が不可欠

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記要件いずれかを満たす方 ■CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方 ■自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と粘り強さをお持ちの方 ■研究、設計、生産技術、実験、評価または生産準備、製造職場での業務経験がある方（業界や製品は問いません） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【パワトレ】次世代電池の生産プロセス開発・工法開発（スタッフ（年収630万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動

仕事内容【応募資格】 [必須] (1) 以下の a)、b) のいずれかに該当する方 a) 情報工学、通信工学、電子工学等の分野において博士号を取得（取得予定を含む）し、通信ネットワークの研究開発に従事し、当該分野で主著者として査読付き論文の出版実績を有する方 b) 情報工学、通信工学、電子工学等の分野において学士以上の学位を有し、企業・研究機関等において通信ネットワーク分野の研究・開発業務に従事した経験を有する方 (2)英会話スキル (TOEIC 730点以上、または同等レベル) 【職種名】 コネクティッドカー向け通信アーキテクチャの研究開発【東京】安定性◎年収550万～ 【仕事内容】 通信ネットワ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ロボットでの研究開発の経験（3年以上） ■ディープラーニングを用いた研究開発の経験（3年以上） ■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習（模倣学習、強化学習のいずれか）の経験 ■基盤モデル構築のためのデータ収集、設計・実装・蒸留の経験 ■OSSや学術論文より得たアイディアを堅牢で効率的なコードへと変換できる能力 ■Python及び、もしくはCの高度なプログラミングスキル（経験3年以上） ■日本語でのコミュニケーション能力 ■研究成果（論文など）があれば応募時に添付 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 パートナーロ

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指してお

仕事内容学校法人トヨタ学園 【名古屋（天白区）】大学専任職員（クリーンルームの維持管理・メンテナンス）◆正職員／転勤なし 【仕事内容】 【名古屋（天白区）】大学専任職員（クリーンルームの維持管理・メンテナンス）◆正職員／転勤なし 【具体的な仕事内容】 【名古屋市天白区／転勤なし／トヨタ自動車の社会貢献活動の一環として誕生した大学／正職員／年間休日122日～ ■業務内容： 共同利用クリーンルームの建屋および装置の維持管理をお任せします。 （1）クリーンルームの維持、管理、点検、操作、環境整備に関わる業務 （2）プロセス装置（酸化拡散、成膜、洗浄、フォトリソグラフィ、検査、など）の維持、管理、点検

勤務時間09:00～16:30(休憩：1時間) 実働時間：6時間30分

仕事内容【応募資格】 [必須] ・査読付き国際学会での発表経験 ・ロボティクスや最適化数学を用いたロボットの運動生成や制御アルゴリズムをゼロから実装した経験 ・海外競技会（DARPA Robotics Challengeなど）への参加経験 ・回路設計、アートワーク設計の経験 ・リアルタイムOSの知識、経験 [歓迎] ＜研究マネージャー＞ ・50件以上の査読付き国際学会の発表実績 ・国際学会での実績（editor経験やBest Paper Awardなどの表彰） ・国内外の専門委員の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャ

勤務時間08:45～17:45(休憩：1時間) 実働時間：8時間

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験を現時点で保有、もしくは、現時点では保有しないが身に着けたい意欲のある若手技術者 ■ 3年以上の航空機、自動車他モビリティの機能開発・システム開発の実務経験 ■ 5～10名程度の小集団チームにて自身の専門・担当業務だけでなく、チームとしてのパフォーマンスを重視し、都度サポートや指導を行いながらプロジェクトを推進した実務経験 [歓迎] ・学生時代に航空宇宙工学を専攻 ・設計開発業務、材料開発業務の実務経験 ・運動ダイナミクス（物理学および制御工学）、空気力学（流体力学）を用いた開発経験 ・海外大学や研究機関との共同研究および研究開発経験 【フィットする人

仕事内容【電気制御設計】国内シェア1位の基板分割機メーカー／残業15H／転勤無／車通勤可 ▼仕事内容 【担当業務】 ・同社の技術開発部門にて、プリント基板分割機やFA機器等の電気設計・制御設計を担当いただきます。 ・入社後は装置開発やカスタマイズを中心とした電気制御設計を行ってもらいます。 【当社の基板分割機とは】 実装部品が搭載されたプリント基板（PCB）を応力掛けず安全に分割するための装置です。 プリント基板は、電子機器の中で信号を伝達するための重要な部品で、デジタル機器や車載部品、 医療機器など多様な製品に必ず入っています。 あらゆる分野で広がる電子化・情報化を生産現場で支えているのが、同社