機械設計開発の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】建設＞プラント・エンジニアリング ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務内容】 ガスケットやフランジ施工等に係る周辺のサービス開発をご担当頂きます。 現在、シール材などのものづくりだけではなく、コトづくりを進めております。 特にプラントなどの周辺サービスについて開発を進めており、こちらをお任せしたいと考えております。 【具体的には】 ・プラント保全施工を支援するサービス・ツールの製品企画と開発 ・顧客へのプレゼン、マーケット活動 【顧客】 石油精製/化学/製紙/製鉄などの企業 【当社について】 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工学系学部・学科を卒業されている方 ・機械、材料、物理等の基礎知識を有する方 【尚可】 ・「動くモノ」の機械設計経験をお持ちの方 ・SolidWorksを用いた設計実務経験をお持ちの方 ・英語力（国内外の医師へのヒアリングが発生するため） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【栃木】医療機器の機械設計・研究開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界中の外科手術を支え、患者のQOL向上に貢献 【職務概要】 同社にて、脳神経外科、脊椎外科、整形外科などの外科手

仕事内容☆WEB面接OK ☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】 総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。 東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。 設計会社と言っても派遣業態が多い中、 当社“ダイセキ”は、請負（社内での設計）による社内業務が全案件の60％以上を占めています。 希望しない限り、お客様先への派遣はありません。 ですので、あらゆる分野のスペシャリストと社内で気軽に交流し、 分野や領域を超えて、自分の知見を

仕事内容株式会社デンソーテン 【神戸・在宅勤務可】ディスプレイナビの機械設計（構造設計）◇開発製品が世の車に搭載／年休126日 【仕事内容】 【神戸・在宅勤務可】ディスプレイナビの機械設計（構造設計）◇開発製品が世の車に搭載／年休126日 【具体的な仕事内容】 ～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／週2~3日リモートワークOK！／開発した製品が大手完成車メーカーのクルマに搭載～ ■業務内容： 大手完成車メーカーのクルマに搭載される車載マルチメディア製品の機構設計をお任せいたします。国内大手自動車メーカー向けの派生機種の開発担当として、製品量産までの業務を実施して頂きます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械設計、構造設計、治工具設計、生産設備設計等の実務経験（目安3年以上） ・図面を理解し、設計・製図ができるスキル ・2D／3D CADを用いた設計・製図の実務経験 ・基本的なPC操作スキル ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められるスキル [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 主体的な行動ができる方 【職種名】 【岐阜】航空機関連装置の機械設計・開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大手航空会社のグループ会社／ワークライフバランスを整えながら就業できます 【職務概要

仕事内容機械設計（二輪サスペンション・船外機パワーチルトトリム開発） 電動化や知能化を含む次世代モビリティの最先端技術開発に取り組んでいます。 [お仕事内容] 【期待する役割】 同社の商品方針である「走る・止まる・曲がる」＋快適性を実現するモビリティ技術の開発を担い、二輪車サスペンションや船外機向けパワーチルトトリムの設計・評価・チューニングを担当します。 【仕事内容】 ■設計開発業務 ・3Dレイアウト設計 ・2D図面作成 ・D-FMEA（DRBFM） ・FTA分析 ・CAE解析 ■部品開発 ・部品の現地調達化 ・コスト低減（廉価化） ・軽量化検討 ・表面処理技術の検討 ■評価・テスト ・先

仕事内容【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】 総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。 東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。 設計会社と言っても派遣業態が多い中、 当社“ダイセキ”は、請負（社内での設計）による社内業務が全案件の60％以上を占めています。 希望しない限り、お客様先への派遣はありません。 ですので、あらゆる分野のスペシャリストと社内で気軽に交流し、 分野や領域を超えて、自分の知見を広げることが可能です。 また興味があるけど経験がないという

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記「■」いずれも必須 ■以下いずれかの実務経験（3年以上が目安） ・機構設計（CAD、材料・強度解析、試作評価）の経験 ・電気／電子制御の設計（ロジック開発、検証）の経験 ・制御設計ツール（MATLAB／Simulink、PLC）または解析ツールの使用経験 ■機械工学または電気・制御工学、類似分野の基礎知識（学士相当） 【職種名】 鉄道・産業機械向けブレーキ装置の設計開発 【仕事内容】 ■産業機械・鉄道車両など向けブレーキ装置の設計開発業務をご担当いただきます。ブレーキキャリパ、専用パッド等の機構設計および制御開発を業務と通じて、仕様定義～設計～試作～評価分析～

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの機械設計・コンポーネント開発 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜 [お仕事内容] 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献する。また、その為の人材を育成する。 【仕事内容】 制御ブレーキシステムを構成する各種コンポーネントの開発をお任せします。 油圧ポンプ・モータ、ソレノイドバルブ、ECU筐体、電動シリンダ、電動ブレーキ（EMB）などの設計・解析・評価を通じて、次世代製品の開発や量産製品の競争力向上に携わっていただきます。 ■具体的な業務 ・油圧ポンプ・モータ、ソレノイドバルブ、E

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 機械設計のご経験が3年以上ある（FA機器、検査装置など大型機械に限る） 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：127日 ※規定休日123日+下記の計画有給4日 ■残業時間：平均20時間／月 ■フルフレックス ■転勤なし 【職種名】 【福岡：転勤なし】機械設計（自社内開発） ～ミラプログループ／フルフレックス／年休127日～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■株式会社ミラプロの子会社であり、経営基盤が安定しています。同社は半導体製造装置向けの真空部品で国内トップクラスのシェアを誇ります。 ■派遣の案件はなく、自

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械設計 ・機構設計開発 ・ギヤ設計 【職種名】 ブラシレスモーターの設計開発【米子市】◆構想設計から担当／年収500万円～／年休121日 【仕事内容】 全世界で高いシェアを誇るブラシレスモーターの設計開発をお任せします。 同社のグローバル展開を技術面から支えるマザー工場で、構想設計から量産化まで一貫して携われるポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ・構想設計から量産化まで一貫して担当 ・車載用など先端分野の製品開発 ・世界を舞台に活躍できるキャリアパス ■業務内容 モーターの機構設計（回路設計含む）をご担当いただきます。 ※対

仕事内容【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】 総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。 東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。 設計会社と言っても派遣業態が多い中、 当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。 設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、 社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、 FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わる

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・実装知識・スキル ・ハードウェア・通信に関する知識 [歓迎] 【望ましい経験・スキル】 ・プログラミングスキル（C/C） ・ソフトウェア構築管理（Perforce、Git、SVNなどの ツール） ・アルゴリズム ・モデルベース開発関連ツール（MATLAB/Simulink） ・通信プロトコル 【職種名】 【マイコン組込制御ソフト・機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発】近畿・中国四国・九州 【仕事内容】 製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステム の開発に携わっていただきます。 関われる製品・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■各種産業機械設計の経験 [歓迎] ■構想設計の経験 ■CADの経験（AuoCAD/INVENTOR/iCAD/SolidWorks） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 機械設計/自社内開発メイン【津山市】定着率97％（年収375万円～650万円） 【仕事内容】 ■優良事業所として厚生労働大臣より表彰実績あり。設計技術を高く評価され上場企業他100数社と取引あり。■完全週休2日制■年間休日120日以上■福利厚生充実 ＦＡ関連装置（主に自動車関連、半導体関連の組立・検査装置、FA ロボットシステム）、工作機械、プラント関連など、様々な分野におけ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験 【1】機械設計経験をお持ちの方（評価、検査経験も可能です） 【2】産業用機械、半導体製造装置等、製造装置メーカーで機械設計のご経験をお持ちの方。 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【福岡/遠賀】機械設計・開発 転勤無・年休123日（年収450万円～800万円） 【仕事内容】 【創業以来連続黒字経営／世界一の性能と信頼性によって世界シェアを着実に拡大中。「UENO」の世界最先端を走る独自技術が世界中の企業より支持され続けています。】転勤無・退職金有・年休123日・土日休 【担当業務】 国内外の

仕事内容【応募資格】 [必須] ■2D-CADまたは3D-CADを使用した機械設計経験をお持ちの方 ■機械装置、設備、自動機等に関する設計経験をお持ちの方 ■顧客や社内関係者と連携しながら設計業務を推進した経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方 [歓迎] ■自動化設備、FA機器、省力化装置等の設計経験をお持ちの方 ■機構設計の経験をお持ちの方 ■3D-CAD（SolidWorks等）の使用経験をお持ちの方 ■医療機器、検査装置、分析機器等の設計経験をお持ちの方 ■顧客との仕様検討や要件定義の経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機械設計（臨床検査装置

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験 ■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識 [歓迎] ■自動車業界での設計経験 ■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験 ■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験 ■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【福岡県】機械設計エンジニア／自動車開発領域（年収450万円～650万円） 【仕事内容】 ☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜業界経験不問> ▼必須条件 ・3DCADを使用した機械設計の実務経験 ◎必須ではありませんが、設計した設備の立ち上げ経験がある方はなお歓迎です！ ▼たとえばこんな方にぴったりです！ ・自身の技術力をさらに高め、専門領域を広げていきたい方 ・会社の成長に当事者として関わり、共に大きくなっていく実感を得たい方 ・自らの仕事が社会や産業の発展に繋がることに、やりがいを感じられる方 【職種名】 機械設計エンジニア【東京・茨城】◆次世代型設備開発／フレックス／年間休日125日◆ 【仕事内容】 AI・ロボティクス技術と連携する次世代型製造装置の機械設計を担当します。 設計か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械設計やシステム開発など、なんらかのご経験がある方 ※理系の学科をご卒業された方で、実務未経験の方も歓迎いたします！ ★数字で見る同社の魅力 ・資本金1億2，000万円※株式会社メイテック100％出資 ・平均有給取得日数12.66日／年（2021年度） ※時間単位有給休暇制度あり ・社内技術研修：566講座（2022年3月末時点） ※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターター（主体的）である方 【職種名】 【山形】ポジショ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 モビリティにおける設計経験（3年以上） CATIA-V5の使用経験 【職種名】 機械設計／自動車量産部品設計・次世代モビリティ開発【愛知】モビリティ開発：幅広い製品と開発領域 【仕事内容】 自動車量産部品の設計や次世代モビリティの開発に携わり、技術力を活かして幅広いプロジェクトを担当していただきます。 【具体的には】 量産車両におけるシート骨格部品やドアロック部品の設計業務 仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成 次世代自動車の開発プロジェクトへの参加（スキルに応じて） 小型モビリティの開発：仕様打合せ～設計～モノ作り～組立