ドライバー 福山通運株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【自社運行で安心】無理なく働けるから長続き◎高待遇＆しっかりサポートで、従業員の働きやすい環境づくりを行っています！ 【職種】 福山通運株式会社宇部支店 [正]大型ドライバー、ドライバー・運転手、軽作業・物流その他 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、ブランク有OK、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎 【仕事内容】 ≪ お仕事内容 ≫ ■大型/牽引ドライバー 10t車を運転し、輸送拠点となる ターミナル間を往復するお仕事！ 休憩や仮眠を取りながら、 夜間の長距離運転をお任せします！ 夜間の運行運転者の為に 仮眠室や風呂の

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容深夜・長距離配送一切ナシ！待遇・福利厚生充実の業界大手の当社で腰を据えて働きませんか？経験が無い方でも2～3ヵ月の研修があるので安心。 ドライバーの仕事にご興味のある方は、お気軽にご応募・ご連絡下さい。 【職種】 南東北福山通運大河原営業所 [正]配達・配送・宅配便、ドライバー・運転手、軽作業・物流その他 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎 【仕事内容】 働きやすさが魅力の 「福山通運株式会社」で働きませんか？

仕事内容【正社員／大型コンテナドライバー募集】安定して働けるのが魅力の福山通運の求人情報です。 やりがい＋社会貢献もできるお仕事。高待遇としっかりとした福利厚生があるので、安心＆安定して働くことができます！ 環境にやさしい貨物列車とトラックを組み合わせた輸送 方式、FL（フレートライナー）の運転者。貨物ターミナ ル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積 載して往復していただきます。貨物列車の発車時間に合 わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。 【働きながら社会貢献できる】 大きなコンテナを運ぶことは責任も伴いますが、その分 仕事をやり終えた時の充実感はひとしおです。また、貨

仕事内容【福山通運】正社員で働く物流管理スタッフ（物流センターの事務職）の募集です。 お客様からお預かりする荷物の管理全般をお任せします◎ドライバーと共に当社の物流を支える縁の下の力持ちです 福山通運の各支店で物流管理事務をお任せします。配送する荷 物のスケジュール管理、追跡などのお問い合わせ対応といった 運送全般に関する管理業務を中心に、適正を見つつ、他にも 車両管理や配車、会計、総務などをお任せします。 【頼られるのが嬉しい仕事】 荷物の配送は、ドライバーが運転するだけではお届けすることは できません。物流管理スタッフが、サポートや配送の 管理などを行うことで、スムーズな配達を可能にしていま

仕事内容物流の輸送拠点となるターミナル間での運行の往復を担当するお仕 事。 １０ｔの大型トラックドライバーとして、夜間の長距離運転をお任 せします。 ※入社後２～３ヶ月は単独乗務するための研修期間です。研修期間 中は、先輩社員が同乗し必要な業務知識・運転技術を丁寧に指導教 育を行います。 変更範囲：変更なし

仕事内容【福山通運で正社員】やりがい十分の10t大型ドライバーの求人。けん引／幹線定期便のお仕事◎ 【自社運行で安心】無理なく働けるから長続き◎高待遇＆しっかりサポートで、従業員の働きやすい環境づくりを行っています！ 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当 するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休 憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せしま す。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」 を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【自社運行だから安心】 北東北福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行して いるため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュ

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容【仕事内容】 10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給

仕事内容【仕事内容】 10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給

勤務時間[ア・パ]18:00～21:00、21:00～00:00、23:00～02:00 深夜、夕方、夜 月～金曜日 18：00～21：00 21：00～24：00 23：00～ 2：00 火～土曜日 週２日以上 4:00～7:00 土曜日限定 15：00～20：00 3ｈ以上 月間の出勤日数は相談に応じます。

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー10t定期夜間幹線便 夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ■自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかか

仕事内容大手物流センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 配送センター内でドライバーやターミナル業務員と連携 しながら荷物の仕分けを行います。送り先住所ごとに荷 物を仕分けて、トラックへの荷物の積込、トラックから の荷卸作業をしていただきます。仕分け業務の経験がな くても大丈夫！先輩スタッフがしっかりサポートします。 【やりがいのあるお仕事です】 トラックターミナル業務員は、荷物がどこに配送される か、どのトラックを利用する

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容【仕事内容】 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

仕事内容未経験・幅広い年代が活躍中！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれ てきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分 けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発でき ないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。 【具体的な業務の一例】 ・ 長距離輸送トラックで運ばれてきた荷物の荷降ろし ・ 方面別・店舗別に異なる集配トラック

仕事内容頑張りが報われる【歩合給】 とプライム上場企業の【安定感】が魅力！日曜休み、月9～10日休み 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商 店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。同じエリア 内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いなが ら業務にあたります。大半は法人のお客様でルートはほ ぼ固定、長距離の運転もありません。 【コミュニケーションが大切】 集配ドライバーの仕事は、ただ荷物をお届けするだけで はありません。気持ちよくお届けして、喜んで受

勤務時間月～金曜日 18：00～21：00 21：00～24：00 23：00～ 2：00 火～土曜日 週２日以上 4:00～7:00 土曜日限定 15：00～20：00 3ｈ以上 月間の出勤日数は相談に応じます。 労働時間制度 シフト制

仕事内容・１０トン車の大型トラックドライバーとして、物流の輸送拠点と なるターミナル間での往復を担当するお仕事です ・夜間運行宿泊時に係る仮眠室、風呂の設備有。 ・研修期間中は単独乗務する為に先輩社員が同乗し、必要な業務知 識、運転技術を丁寧に指導教育を行います。 ＊社員同士の風通しも良く一体感のある職場です。 『変更範囲：変更なし』

仕事内容大手物流センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 配送センター内でドライバーやターミナル業務員と連携 しながら荷物の仕分けを行います。送り先住所ごとに荷 物を仕分けて、トラックへの荷物の積込、トラックから の荷卸作業をしていただきます。仕分け業務の経験がな くても大丈夫！先輩スタッフがしっかりサポートします。 【やりがいのあるお仕事です】 トラックターミナル業務員は、荷物がどこに配送される か、どのトラックを利用する