福山通運株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容大手物流センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 配送センター内でドライバーやターミナル業務員と連携 しながら荷物の仕分けを行います。送り先住所ごとに荷 物を仕分けて、トラックへの荷物の積込、トラックから の荷卸作業をしていただきます。仕分け業務の経験がな くても大丈夫！先輩スタッフがしっかりサポートします。 【やりがいのあるお仕事です】 トラックターミナル業務員は、荷物がどこに配送される か、どのトラックを利用する

仕事内容未経験・幅広い年代が活躍中！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれ てきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分 けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発でき ないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。 【具体的な業務の一例】 ・ 長距離輸送トラックで運ばれてきた荷物の荷降ろし ・ 方面別・店舗別に異なる集配トラック

仕事内容フォークリフト経験者✕高待遇！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 フォークリフト資格と経験を活かして、物流センターで、 トラックへ荷物を積み込んだり、荷物を降ろしたり、荷物 を移動するなど、物流の中間地点で、効率化・迅速化を担 う重要な業務です。また、チームで働いているスタッフと ともに、仕分け作業なども協力して行っていただきます。 【具体的な業務の一例】 ・フォークリフトなどを使用した荷物の仕分け ・長距離輸送トラックで運び込まれて

仕事内容物流の司令塔として、運送事業全般の管理業務を任せます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の 管理業務を行います。以下の担当に分かれて、チームで 「物流の司令塔」としての役割を果たします。 倉庫管理（入荷係）、運行管理（大型配車係）など 【倉庫管理係・配車係】 集荷した荷物を確実にお届けするまでの輸送工程（集荷・ 配達、幹線輸送）をトータルにサポート。お客様からの問 い合わせ対応（荷物の追跡や再配達の依頼）やドライバー 手配（車両管理、運行ルートや

仕事内容法人配送だから、再配達・深夜配送ほぼなし。日曜休み、月9～10日休み、転勤無と働きやすい環境 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ） を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預か りする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの 法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は 1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 【チームプレーで荷物を運ぶ】 当社では10～20人程度のチーム制を取り入れています。 荷の振り分けなどは

仕事内容夜間の拠点間・中長距離輸送（300～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働ける環境 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流

仕事内容物流の現場である支店や営業所で、カンタンな事務作業！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 ・イオン様の商品を扱う物流センター内での受付事務作業。 入出荷受付などが主なお仕事です。 ・一部構内作業あり。 【未経験からスタート】 物流倉庫での事務作業。仕事もすぐに覚えられます。事実、未経 験からスタートの社員ばかりです。 【超のつく安定基盤】 あなたのライフスタイルにあわせて働くことができるよう、働き方（時間等）相談可 【福山通運のご紹介】 1948年の創業以

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持

仕事内容専用カート・カゴ車だから、「手積み・手降ろし」なし！身体への負担が軽く、働きやすい環境！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 イオングループの各店舗へ商品を配送します。近隣エリ アへの配送となるため、運転は近・中距離のみ。高速道 路を使用し、１日４～６店舗の配送を担当します。配送 は専用カートを使用します。手積み・手降ろしはほぼ無 し、負担が軽く、女性ドライバーも活躍中。 【働いているドライバーの声】 ・休みが多く、仕事とプライベートの両立ができる。 （年間休日１１０日 週休二日 有給積極的取得

仕事内容大手物流センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 福山通運の物流センターで、荷物の仕分け業務です。 ベルトコンベアから流れてきた荷物を、 配送エリアごとに仕分ける作業が中心です。 仕事の流れやコツなどもイチから丁寧にお教えします。 【具体的な業務の一例】 長距離輸送トラックで運び込まれてきた荷物の荷降ろし 方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替え 商品の検品・入庫、ピッキング、構内の移送など 【カンタン

仕事内容頑張りが報われる【歩合給】 とプライム上場企業の【安定感】が魅力！日曜休み、月9～10日休み 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 4tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ） を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預か りする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの 法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は 1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 【チームプレーで荷物を運ぶ】 当社では10～20人程度のチーム制を取り入れています。 荷の振り分けなどは

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合）年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合）入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【給与】 月給400,000~550,000円 【給与詳細

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【給与】 月給400,000~550,000円

仕事内容大手物流センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 福山通運の物流センターで、荷物の仕分け業務です。 ベルトコンベアから流れてきた荷物を、 配送エリアごとに仕分ける作業が中心です。 仕事の流れやコツなどもイチから丁寧にお教えします。 【具体的な業務の一例】 長距離輸送トラックで運び込まれてきた荷物の荷降ろし 方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替え 構内の移送など 【カンタン＆シンプルな作業】 シンプルな

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合）年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合）入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【給与】 月給400,000~550,000円 【給与詳細

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合）年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合）入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【給与】 月給400,000~550,000円 【給与詳細

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合）年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合）入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【給与】 月給400,000~550,000円 【給与詳細

仕事内容大手物流センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 福山通運の物流センターで、荷物の仕分け業務です。 ベルトコンベアから流れてきた荷物を、 配送エリアごとに仕分ける作業が中心です。 仕事の流れやコツなどもイチから丁寧にお教えします。 【具体的な業務の一例】 長距離輸送トラックで運び込まれてきた荷物の荷降ろし 方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替え 構内の移送など 【カンタン＆シンプルな作業】 シンプルな

仕事内容大手流通センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 配送センター内でドライバーやターミナル業務員と連携 しながら荷物の仕分けを行います。送り先住所ごとに荷 物を仕分けて、トラックへの荷物の積込、トラックから の荷卸作業をしていただきます。仕分け業務の経験がな くても大丈夫！先輩スタッフがしっかりサポートします。 【やりがいのあるお仕事です】 トラックターミナル業務員は、荷物がどこに配送される か、どのトラックを利用する

仕事内容大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ・年収例 年収600万円以上も十分に可能ですエリア・距離・乗車回数により多少前後あり年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合）年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合）入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【給与】 月給400,000~550,000円 【給与詳細