ドライバー 福山通運株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容専用カート・カゴ車だから、「手積み・手降ろし」なし！身体への負担が軽く、働きやすい環境！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 ・チルド商品の店舗ルート配送 ・四国地区内の近・中距離の一晩業務 ・３トン、６トン、１０トンの冷蔵パワーゲート車での カゴ輸送 【仕事の流れ】 ルートは固定ではありませんが、１日約10店舗を配送し ます。商品は専用カゴ台車に積載しており、店舗ではカ ゴ台車のまま荷卸しします。帰りは空のカゴ台車などを 回収します。手積み手卸しや、しゃがみ込んだりの作業 が無いため体の負担は

仕事内容●地場を中心とした配送ドライバー業務です！ ●経験者、未経験者ともに大歓迎！ ●取引先は大手企業なので業務量も安定してます！ ●フォークリフト資格のない方も弊社全負担にて取得していただけ ます！ ●大型免許取得制度もございます！ ★一日のおおまかな流れ★ 午前は担当エリア企業様へ物品を配達していただきます。 午後は担当エリア企業様の所へ集荷に行っていただき、支店にて荷 卸しして終了です。 「変更範囲：なし」

仕事内容<仕事内容> 集配ドライバー（2tトラックでの集配業務をおまかせします） 法人配送だから、再配達・深夜配送ほぼなし。日曜休み、月9～10日休み、転勤無と働きやすい環境 2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ） を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預か りする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの 法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は 1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 ■チームプレーで荷物を運ぶ 当社では10～20人程度のチーム制を取り入れています。 荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。 荷量が多い時でも、協力

仕事内容<仕事内容> 物流センターの仕分けスタッフ 未経験・幅広い年代が活躍中！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現！ お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれ てきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分 けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発でき ないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。 ■具体的な業務の一例 ・ 長距離輸送トラックで運ばれてきた荷物の荷降ろし ・ 方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替え ・ フォークリフトなどを使用した荷物の仕分け ・ 商品の検品・入庫、ピッ

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

仕事内容・店所間輸送を大型トラックで行う仕事です。 ・夜間の中距離定期コース（関西、中部方面） ・各ターミナル仮眠所、風呂等休息施設完備 【変更範囲：変更なし】 ※応募を希望される場合は、ハローワークの窓口にて 紹介状の交付を受けてください。

仕事内容<仕事内容> 大型トラックドライバー / 運転手 セイノーグループ ◎幹線輸送の大型トラックドライバー 運送業者の拠点間輸送をする仕事です 。 短距離～長距離の定期便、一般貨物の路線が中心です。（高速道路を利用） 運行エリアは関東圏・中京圏・甲信越圏・関西圏 《1日の流れ》 ※長距離の例 ●往路 16:30 出社 16:50 出庫 17:30 配送拠点に到着、積込みスタート 20:00 拠点を出発 02:00 最終拠点に到着 03:00 勤務修了 ●復路 17:30 お仕事スタート 20:00 拠点出発 02:00 最終拠点に到着 03:00 荷卸し完了 04:30 帰庫 04:40

仕事内容大手物流センターで、カンタン軽作業！20〜50代活躍中！ライフスタイルに応じシフトを柔軟に対応 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 配送センター内でドライバーやターミナル業務員と連携 しながら荷物の仕分けを行います。送り先住所ごとに荷 物を仕分けて、トラックへの荷物の積込、トラックから の荷卸作業をしていただきます。仕分け業務の経験がな くても大丈夫！先輩スタッフがしっかりサポートします。 【やりがいのあるお仕事です】 トラックターミナル業務員は、荷物がどこに配送される か、どのトラックを利用する

仕事内容物流センターの仕分けスタッフ(正社員) 未経験・幅広い年代が活躍中！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 250,000円～400,000円 仕分け業務経験者(2～3年以上)の場合 月給30万円～45万円 フォークリフト業務に従事する場合 月給30万円～45万円 現場作業リーダーの場合 月給35万円～50万円 一律手当含む 【勤務地】 神奈川県相模原市南区大野台2-32-1 募集情報 ■【具体的な業務の一例】 ・ 長距離輸送トラックで運ばれてきた荷物の荷降ろし・ 方面別・店舗別に異なる集配トラック

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー10tセンター間輸送 1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ■時間どおり安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、 運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容【仕事内容】 2tトラックで担当エリア（拠点の近隣／長距離はナシ）を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です 540万円／22歳：月給35万円（一律手当含む）＋賞与 620万円／32歳：月給43万円（一律手当含む）＋賞与 680万円／36歳：月給51万円（一律手当含む）＋賞与 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について

仕事内容【仕事内容】 10tトラックで、九州圏内をはじめとする各物流拠点間の幹線輸送をお任せします。 業務は夜間運行の定期便で、自社運行のためルートやスケジュールが安定しており、運行管理も万全です。 走行距離は長距離になることもありますが、休憩や仮眠タイムの確保など、安全と体調に配慮した運行体制を整えています。 荷物の積み降ろしで、オートフロア付きの車両もあるので、身体への負担も少なめです。 また、作業量に応じた運行手当、深夜手当、運行旅費、家族手当など、各種手当も充実。 「無理なく、しっかり稼ぎたい」そんな方に最適な職場環境です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給

仕事内容物流の司令塔として、物流の現場である支店や営業所に勤務し、運送事業全般の管理業務を任せます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 福山通運グループの各支店や事業所で物流管理のお仕事をお任せ します。配送する荷物のスケジュール管理、追跡などのお問い合 わせ対応といった運送全般に関する管理業務、勤務時間や給与計 算といったスタッフの労務管理など。他にも、車両管理や配車、 会計など、担当するお仕事は現場により異なります。 【頼られるのが嬉しい仕事】 荷物の配送は、ドライバーが運転するだけではお届けすること

仕事内容<仕事内容> 物流センターのフォークリフト業務と仕分けスタッフ フォークリフト経験者✕高待遇！月9～10日休み・日曜はお休み！上場企業で安定した働き方の実現 フォークリフト資格と経験を活かして、物流センターで、 トラックへ荷物を積み込んだり、荷物を降ろしたり、荷物 を移動するなど、物流の中間地点で、効率化・迅速化を担 う重要な業務です。また、チームで働いているスタッフと ともに、仕分け作業なども協力して行っていただきます。 ■具体的な業務の一例 ・フォークリフトなどを使用した荷物の仕分け ・長距離輸送トラックで運び込まれてきた荷物の荷降ろし ・方面別・店舗別に異なる集配トラックへの積み替

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、 荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容【仕事内容】 貨物列車とトラックを連携させた「フレートライナー（FL）」という環境にやさしい輸送システムで、大型コンテナを運ぶドライバー業務です。 貨物ターミナル駅と福山通運の各事業所・店舗の間を往復し、列車の発車時刻に合わせてスケジュールを組み、正確かつ安全な運行を行っていただきます。 【この仕事のやりがい】 鉄道とトラックを融合した先進的な輸送方式に携われる  全国でも数少ない「FL輸送」を行う運送会社の一員として、鉄道とトラックを活用した新しい物流の形を支えます。 環境保全に貢献できる仕事  CO2削減に寄与する「FL輸送」は、社会的にも注目されているエコな輸送方法。働きながら地球に

仕事内容<仕事内容> 集配ドライバー（4tトラックでの集配業務をおまかせします） 頑張りが報われる【歩合給】 とプライム上場企業の【安定感】が魅力！日曜休み、月9～10日休み 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 ４トンの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務です。担当エリアは近隣で長距離輸送運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業です。 ■チームで協力し荷物を運ぶ ５人から１０人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分

仕事内容法人配送だから、再配達・深夜配送ほぼなし。日曜休み、月9～10日休み、転勤無と働きやすい環境 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中 心に集荷や配達等を行うお仕事です。同じエリア内で働 くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業 務にあたります。大半は法人のお客様でルートはほぼ固 定、長距離の運転もありません。 【コミュニケーションが大切】 集配ドライバーの仕事は、ただ荷物をお届けするだけで はありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取