東京都江東区のトレーラー 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【即戦力の方、大歓迎！】正社員のトレーラードライバーを募集。紙や合成ゴム等の近距離運搬をお任せします！基本的には車上受け渡しなので積み降ろしの負担がかなり軽い◎日勤で日帰り、毎日夕方には終わるので家族との時間も大切にできます★休日の希望も聞いてくれるので安心して申請してください【創業95年以上の老舗企業！】年2回の賞与支給、本社以外にも17の拠点を構えている安定企業なので、家族の将来を考えても安心♪「とりあえず話を聞くだけ…」でもOK◎お気軽にご連絡ください 《トレーラー》夕方には終了★休み希望も出しやすい！創業95年以上の安定企業◎正社員 ＼トレーラー経験者、必見！／ 月給60万円

仕事内容【仕事内容】 【大型トレーラードライバー】 地場配送メイン／月給40万～／関東圏内輸送／働き方改革対応企業 大型トレーラーによる輸送業務をお任せします。 配送エリアは主に関東圏内で、遠くても片道150km程度の地場運行が中心です。 長距離運行のような泊まり勤務はほとんどなく、毎日自宅に帰れる働き方が可能です。 ドライバーが安心して働ける環境づくりにも力を入れており、運送業界で課題となっている労働時間の管理も徹底しています。 安定収入と働きやすさの両方を実現できる職場です。 【仕事内容】 大型トレーラーを使用し、関東圏内への輸送業務を担当します。 輸送内容はフェリー便や海上コンテナ輸送など

仕事内容株式会社大公運輸は、大手メーカー様より物流業務を受託し、 食品・雑貨・原料・冷凍冷蔵品・海上コンテナなど、幅広い貨物輸送を担う物流会社です。 今回は即戦力としてご活躍いただける「大型ドライバー経験者」を募集します。 主な業務内容 配送品目 食品、雑貨、製品、原料、冷凍・冷蔵品、海上コンテナ など 配送エリア 東京都内および関東圏中心（近距離・中距離メイン） 車両 大型車・トレーラー ※保有資格・ご経験・ご希望を考慮し配属 運行体制 固定ルート中心／無理な長時間運行なし 安全第一を徹底した配車管理を行っています ※業務内容・取扱貨物に応じたルールや手順は、入社後にしっか

仕事内容【大型トレーラー】働き方を選び、安定して稼げます！ 海上コンテナの輸送業務 未経験も大歓迎！ ◆募集背景 運送ドライバー大募集！ 安定して稼げます！ 野沢商運株式会社では、運送ドライバーの新規採用を行っております。 東京港を拠点に、海上コンテナをトレーラーにて輸送する仕事内容となります。 誰でも気兼ねなく話せ、全員仲がよく活気あふれる社風が当社の特徴です。 初めての方もすぐに打ち解けられると思います。 経験者はもちろんのこと、業界未経験の方、女性ドライバーも大歓迎です。 ご相談やご質問をお受けしていますので、まずは面接にてお話しましょう。 皆様のご応募、お待ちしております！ ◆仕事

仕事内容【仕事内容】 【大型トレーラードライバー募集】 月給40万円以上／関東圏内地場配送／毎日帰宅可能／海上コンテナコースあり 大型トレーラーでの輸送業務をお任せします。 主に関東圏内での運行となり、遠くても片道150km程度の地場配送が中心です。 長距離輸送とは違い、毎日自宅へ帰れる運行スケジュールなので、家庭やプライベートとの両立もしやすい働き方が可能です。 現在、運送業界では「2024年問題」による労働時間の見直しが進んでいますが、当社ではすでに拘束時間の管理を徹底しており、ドライバーが無理なく働ける環境を整えています。 安定した収入を得ながら、安心して長く働ける職場です。 【仕事内容】

仕事内容東京都江東区の【創業９５年企業】トレーラー運転手／有明 (正社員) | 富士港運 株式会社 ▼仕事内容 紙 ・合成ゴム ・産廃（廃プラ）など積載トレーラーを関東一円 ・静岡 ・福島などに運搬※産廃運搬時はシート掛け作業あり【変更の範囲：変更なし】 (東京都江東区) ▼職種 【創業９５年企業】トレーラー運転手／有明(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給328750〜435000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（21.3日）)183750〜210000円 (賞与)賞与金額 140,000 円 〜 140,000 円（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌

仕事内容【仕事内容】 ／ 海上コンテナ・トレーラー経験者募集！ 月給40万円以上＋貢献手当あり。 積み込み・積み下ろしなし、土日祝休みで経験を活かして長く働けます。 ＼ 【 ここがおすすめ！ 】 ・土日祝休み！プライベートを第一に働ける！ ・貢献手当がすぐ出ます！ ・荷物の積み込み、積み降ろしはクレーンで行うのでなし！ ・生活サポート万全：社員寮あり、地方からの応募も歓迎！ ・産休・育休取得実績あり：家庭の事情もしっかり考慮します！ 【 仕事内容 】 東京港で受け取った海上コンテナを、関東近郊のお客様先へ配送する大型トレーラーのお仕事です。 ・配車係の指示に従い、1日2～3本程度を運行 ・車両：

仕事内容- 運転車種：中型トラック・大型トラック・トレーラー - 荷物：一般貨物（飲料など） - 配送先：関西、関東、北関東方面（地場～長距離、拠点によって異なる）

仕事内容【仕事内容】 【大型トレーラードライバー募集】 月給40万円～／関東圏内の地場配送／毎日帰宅可能／働き方改革対応済み 大型トレーラーのドライバーとして、関東圏内へのフェリー便・海上コンテナなどの輸送業務をお任せします。 運行距離は片道最大150km程度と比較的近距離の地場配送が中心のため、長距離運行はほとんどなく、毎日自宅に帰れる働き方が可能です。 現在ドライバー業界では「2024年問題」による労働時間の見直しが進んでいますが、当社ではすでに拘束時間の管理を徹底しており、1日の拘束時間は15時間以内に収まる運行体制を整えています。 安定した収入を得ながら、無理のない働き方ができる環境です。

仕事内容◇仕事内容は、海上コンテナ業務の配送ドライバーです。 東京港～関東一円の配送に為り、荷物の積み下ろしは現場の方が作業するため、作業はしないので体力的には楽です。 ◇免許取得制度も有り、牽引免許が無くても会社が負担をしますので、高額な免許の費用の心配が無く働けます！

仕事内容トレーラーでの海上コンテナ輸送 東京・横浜車庫に出勤、点呼後に各勤務先に向かいます。 月に1～2日程度中・長距離を走る場合があります。

仕事内容大型トレーラーのドライバー 大型トレーラーを運転し、鉄スクラップをグループ企業や建設現場で回収し、製鉄メーカーに納品します。 【働きやすさ】 ◎厳しい時間指定なし 交通状況により遅れる時も融通が効きやすいです。ゆとりのある運行を徹底し、ドライバーの安全を第一に考えています。 ◎体力の負担は少なめ 日勤のみ、車中宿泊なし、長距離走行なし、手積み手降ろしなし。転居を伴う転勤はありません。仕事と生活を無理なく両立できます。 ◎配送先は関東一円 主なエリアは、神奈川県川崎市・平塚市、千葉県船橋市・市原市、栃木県小山市など。 走行距離は1日200〜300km程。 ◎安全運転を徹底 最新車両やGP

仕事内容宿泊運行はほぼありません！ ■パレットだけでなく、フレコンやバンドルなど多様な荷姿の荷物を扱うお仕事です。 ■養生作業や荷役作業をして頂きます。※一部フォークリフトでの自主荷役もあります。 ■月に３~４回程度と頻度は少ないですが、ケースもののバラ積みも発生します。 ■配送エリアは関東一円がメインですが、南東北や静岡、山梨方面の運行もあります。 ■宿泊運行はほとんどありません。 ■有給休暇は、早めに申請していただければほぼ希望どおりに取得できます。 【求人の魅力】 ■定着率がとても高いです 通常、ドライバーの平均離職率は13~14％といわれていますが、鈴与カーゴネットグループではわずか5％台

仕事内容東京都江東区勤務｜ほくうん 東京営業所｜WANTED Truck Driverにほんごはなせなくても、OK。 ■トレーラーのドライバー （Tractor trailer） 輸送品目: 日用品雑貨、鉄のコンテナ。 積み降ろし方法: フォークリフトを使用。（Use forklift） ■大型ウィング（パワーゲート）のドライバー （Wing car） 輸送品目: 日用品雑貨、イベント用の機材。 積み降ろし方法: 半分手積み （Half of luggage pack with hand） ■大型冷凍車のドライバー （Refrigerator truck） 輸送品目: 食品。 積み降ろし方法: 手積

仕事内容☆賞与あり 宿泊運行はほぼありません！ ■パレットだけでなく、フレコンやバンドルなど多様な荷姿の荷物を扱うお仕事です。 ■養生作業や荷役作業をして頂きます。※一部フォークリフトでの自主荷役もあります。 ■月に３~４回程度と頻度は少ないですが、ケースもののバラ積みも発生します。 ■配送エリアは関東一円がメインですが、南東北や静岡、山梨方面の運行もあります。 ■宿泊運行はほとんどありません。 ■有給休暇は、早めに申請していただければほぼ希望どおりに取得できます。 【求人の魅力】 ■定着率がとても高いです 通常、ドライバーの平均離職率は13~14％といわれていますが、当社グループではわずか5％

仕事内容東京都江東区勤務｜ほくうん 東京営業所｜しっかり稼げるドライバー！月給50万円以上！専用車両で快適勤務 ■トレーラーのドライバー 輸送品目: 日用品雑貨、鉄のコンテナ。 積み降ろし方法: フォークリフトを使用。 横須賀港からの船積みを関東圏に配送。 ■大型ウィング（パワーゲート）のドライバー 輸送品目: 日用品雑貨、イベント用の機材。 積み降ろし方法: 半分手積み コンサートやスポーツイベントでの 機材を関東圏内で納品、 および引き上げ。 ■大型冷凍車のドライバー 輸送品目: 食品。 積み降ろし方法: 手積みとカゴ車を使用。 月曜日に関東での積込み、 水曜日に北海道での降ろし、金曜日の帰社。

仕事内容宿泊運行はほぼありません！ ■パレットだけでなく、フレコンやバンドルなど多様な荷姿の荷物を扱うお仕事です。 ■養生作業や荷役作業をして頂きます。※一部フォークリフトでの自主荷役もあります。 ■月に３~４回程度と頻度は少ないですが、ケースもののバラ積みも発生します。 ■配送エリアは関東一円がメインですが、南東北や静岡、山梨方面の運行もあります。 ■宿泊運行はほとんどありません。 ■有給休暇は、早めに申請していただければほぼ希望どおりに取得できます。 【求人の魅力】 ■定着率がとても高いです 通常、ドライバーの平均離職率は13~14％といわれていますが、鈴与カーゴネットグループではわずか5％台を実

仕事内容 初心者、未経験者歓迎 完全週休二日制 充実設備、社員ファーストの福利厚生 トラックや特殊車両、乗用車等の修理、塗装、製造、販売まで一貫して行っている当社にて主にバス・トレーラーなどの大型車輌など、様々な車輌の鈑金塗装をお任せします。 大型自動車の整備を行うことが多い当社では、作業スペースは非常に広く、設備も充実。安心して作業に集中できる環境です。 入社される方のほとんどは鈑金・塗装業務未経験からの入社ですが、しっかりとした技術を身につけることが出来ます。 ※ご本人の希望や入社後の適正を見た上で鈑金または塗装業務のいずれかに従事して頂きます。 【具体的な業務内容】 ＜鈑金業

仕事内容▼事業概要と募集背景 当社は、中古商用トラック等（トラック・トレーラー・バス等）に特化したECプラットフォームを運営し、全国の物流事業者に対して「必要な時に、必要な一台」を提供しています。 商用トラック等の業界では、新車の納期が1〜2年に及ぶことが常態化しており、中古車市場への需要が急拡大しています。一方で、業界全体は依然として地域密着・対面取引が主流であり、オンラインで全国横断の調達を可能にする当社のプラットフォームは、市場において独自のポジションを確立しています。 2024年10月には古賀ホールディングスに参画し、経営基盤をさらに強化。売上100億円規模への成長を見据え、営業体制の拡充を進

仕事内容東京都江東区勤務｜ほくうん 東京営業所｜月給50万円以上！新設の営業所で新車の専属車両でドライバー ■トレーラーのドライバー 輸送品目: 日用品雑貨、鉄のコンテナ。 積み降ろし方法: フォークリフトを使用。 横須賀港からの船積みを関東圏に配送。 ■大型ウィング（パワーゲート）のドライバー 輸送品目: 日用品雑貨、イベント用の機材。 積み降ろし方法: 半分手積み コンサートやスポーツイベントでの 機材を関東圏内で納品、 および引き上げ。 ■大型冷凍車のドライバー 輸送品目: 食品。 積み降ろし方法: 手積みとカゴ車を使用。 月曜日に関東での積込み、 水曜日に北海道での降ろし、金曜日の帰社。 北