埼玉県のドライバー 年収350万円〜の求人・転職・中途採用

仕事内容中型／小型トラックを運転し、（主に印刷物）の運送をお任せいたします。指定の場所まで運転し、カンタンな積み下ろし作業を行ないます。はじめは既存のドライバーに同乗して覚えていきます。レクチャーをしっかり行ないます。むずかしい仕事ありません。未経験の方も安心してご応募ください。

仕事内容スーパーへの食品配送を４ｔ車で固定のコースでお願いします。配送センター1カ所で積んでいただき店舗4か所に納品して終了です。センターへの戻りもなく車庫に帰れます。拘束時間にこだわる会社で倉庫を運営してないので2運行の業務、雑用や仕分け作業などは一切ありません。帰庫したら点呼をして退勤してください。夜中の出発になりますが9時までに全員が退勤しています。 ★まずは相談だけでもOK！ 仕事や働き方のことなど、気になることは何でも聞いて下さい！ 経験よりも人柄・意欲重視の採用を心がけています♪ 「きちんと配送できるか不安…」 大事なのは経験よりも、 「やりたい」と思う気持ちです。 職歴・年齢・経験

仕事内容＼マイカーなくてもOK、配送車貸します／ ■軽貨物配送ドライバー EC配送（ネットショッピングの商品配送） のために固定の東京エリアを回る仕事。 【具体的には…】 ・置き配達がメインでサクサク ・基本的には小さく軽い商品ばかり ・1日平均90～200個ほど ・配達が終わったら勤務終了 ■働きやすさをバックアップ 専用のアプリで効率UP！ ナビ不要の積み込みシステム完備。

仕事内容関東圏を中心とした海上コンテナの輸送をするドライバーを募集！ 横乗り（助手席）研修あり（ブランクある方や未経験でも安心スタート） 手積み手降ろし無し（体力負担少なめ） 長距離少なめ、決まったルート中心 港や配送先での待機時間はスマホOK 稼ぎたい人は残業も有ります♪ 社歴に関係なく、やればやるだけ収入を手にすることができるお仕事です。 バイク・マイカー通勤可（無料駐車場有）

仕事内容建築関連資材(主に材木)を、トラックで建築現場へ配送して頂くお仕事です。 2ｔ車の運転が可能な方 (～3ｔユニックもあり） ※自社にて資材をトラックに積み込んでから現場に向かいます

仕事内容★☆★本人希望の曜日・時間帯や車両の大きさに応じて 無理のない配送業務を担当★☆★ ２０歳台～６０歳台まで幅広く活躍中 ◆サラダ便ルート配送の業務◆ 実際の配送ドライバーの業務内容をご紹介いたします AM 2:30～点呼・出発 出勤したら免許証の提示、アルコールチェックと運行前点検を行います。 運行管理者による点呼を受けて、睡眠不足や健康状態に問題が無いかも確認します AM 2:40～積込開始 お客様からお預かりした大切な商品を慎重に取り扱います。数量のチェックを行い、台車で積み込み納品するお客様が多いです 安全を第一に、今日も一日がんばりましょう！ AM 3:00～出発、納品開始

仕事内容当社が提供するルート配送サービスにおいて、鉄筋異形成棒鋼の運搬をお任せします。日帰りの業務となりますので、家庭との両立もしやすい環境を提供いたします。 【安心のサポート！初めての方でも安心して働けます。】 当社では、ドライバーとしての業務を開始される方に、2週間の同乗研修を実施しております。経験豊富な先輩ドライバーが一緒にルートを走り、配送物の「鉄筋異形成棒鋼」の取り扱いや業務の流れをしっかりと指導します。 この研修により、初めての方でも安心して業務に取り組める環境を提供いたします。経験者はもちろん、ドライバー業界への挑戦をお考えの方も、当社でのスタートを心からお待ちしております。 ◆

仕事内容大型トラックドライバー正社員募集！ センコーグループ全体売上高8,996億 23期連続増収、17期連続増益の安定基盤！ 〇当社社員が『センコーに決めた理由』はコレ！ 日曜休み多め＆連休があり、家族や子どもとの時間をしっかり確保したくて入社を決めました 手厚い福利厚生や待遇があり、大手企業で安定して働きたくて 中型免許しかなかったですが、大型免許の取得費用を会社が負担してくれるので 安全に働きたくて、無理のない運行計画と健康管理がしっかりあることが魅力に感じて 大型でも泊りはほぼなく、毎日ちゃんと家に帰れる環境に憧れて ▼大型トラック運転手の注目ポイント▼ 〇東証プライム上場、セン

仕事内容【将来の蓄えも、今の生活も。ニトリグループで「手堅く稼ぐ」】 「そろそろ腰を据えて、将来のために安定した収入を得たい」 そんな30代～50代の方が多数活躍中。業界最大手・ニトリグループの「ホームカーゴ」で、地場配送ドライバーとして再出発しませんか？ ■具体的にお任せすること 2tトラックにて、埼玉県・神奈川県内の物流拠点から各店舗への商品配送・搬入を担当します。 ・運ぶもの：ニトリの家具や雑貨（カゴ車・バラ積み両方あり） ・配送エリア：拠点近隣の限定エリア（長距離・夜通しの運転は一切なし！） ■「稼げる」仕組みと「安心」の理由 ニトリグループ直属のため、仕事量は年間通じて安定。 「今月は荷

勤務時間シフト制 8:00～20:00（シフト制/実働8時間） ※案件により多少の前後あり ※配達が終わり次第、直帰OKです

仕事内容大手アパレルの配送になります シフト制なのでお好きな日程に勤務可能です！ 1時間辺り大体6～7件ほどで軽い物が多いので 未経験の方でも安心♪ アパレル配送なので 力に自信が無くても大丈夫☆ ガッツリ稼ぎたい方も大歓迎です

仕事内容■主な仕事内容 大型4軸低床ウイング車を運転し、お客様の商品の運送をお任せいたします。はじめは既存のドライバーに同乗して覚えていきます。レクチャーをしっかり行ないます。大型免許取得制度あり。未経験の方も安心してご応募ください。 ■具体的な業務内容 (1)定期便 集荷はいつもの荷主さん。配送は関東周辺固定の定期便 （6勤1休み又は5勤2休み） (2)フリー便 毎日集荷・配送先が変わるフリー便（地場＋中京・関西方面有） 長距離輸送は着地にて返品又は製品を積み込んで帰ってきますので現地での移動や待機はございません。 毎日同じ運行か毎日違う場所への運行か。ご自分の条件に合った運行をお選びください。

仕事内容[仕事内容] 中型トラックでの長距離運送業務 ※配送エリア：長距離輸送は関西・中京エリアメイン ※配送物：足場や鋼材・部材などの建築資材が中心 ※配送車：4t平ボディ車 物流・配送・軽作業 ＞ 中型トラックドライバー(4t以上) [勤務地] 【池田興業株式会社 埼玉支店】 ・埼玉県白岡市篠津字立野８０２－５ [雇用形態] 正社員 [給与] 【年収】 450万円 ～ 500万円 昇給 年1回（4月） 賞与 年2回（7月・12月） 諸手当（家族手当、通勤手当、技能手当、運行手当、無事故手当(隔月） プロ × チーム。百年以上、真っ直ぐに積み重ねた信頼 池田興業株式会社の創業は19

仕事内容４ｔ・１０ｔ車で家具や家電・その他、一般貨物の幹線輸送の業務になります。

仕事内容一都三県を中心とした宅配業務をお任せします。 普通自動車免許があればできるお仕事です。 指定の場所、ルートで宅配をすればOK！難しい仕事ではありません。 未経験からでも安心してご応募ください。

仕事内容・軽油・灯油・Ａ重油等の燃料油の配達 ・ドラム缶での潤滑油の配達とそれに伴うポンピング作業等

仕事内容経験者優遇★未経験◎10t ダンプ運転手 自社営業所間での建設残土、改良土運搬していただきます。 手積、手降ろしはありません。

仕事内容企業への配送業務をお任せします。 ▽荷物の種類 医療機器や精密機器など ▽一日の配送件数の目安 40～70件 ≪代表からのメッセージ≫ 今一緒に働いている仲間はみんな、前職が異なる職業のメンバーばかりです。 配送に興味があるけどなかなか一歩が踏み出せない未経験者の方、 インボイス制度や2024年度問題でこの先に不安を感じている経験者の方、 そんな方を弊社では全力でサポートいたします！

仕事内容≪仕事内容≫ 軽バン（AT限定可）を使用し、 主に個人宅や企業様に「通販サイト・ネットスーパーの品物」や「ウォーターサーバーの水」などの小型荷物の配達するシンプルなお仕事です！ ★配送エリア：近隣エリア中心 ★配送件数：1日50～100件（エリアにより変動） ★配送スタイル：置き配メインで再配達少なめ ★荷物の種類：食品・日用品・雑貨・書籍など軽量物が中心 ★未経験者の方でも研修が充実しているので安心！ もちろん車両も自身で準備する必要がありません！ 「軽貨物はじめて」の方でもスムーズに開始できます♪ ※弊社が人気のポイント※ 未経験9割！ 前職より平均年収150万円UP！ 副業

仕事内容４ｔトラックによる大手家電量販店の物流センター間の輸送業務です。 ルート固定＆センター間の輸送業務のため、荷積み・荷下ろしもシンプルで体への負担は少なめです！ 長距離運行・泊まり運行ナシ！早く上がれることもあります！ 全台ゲート付き車両ですので、積み降ろしはラクラクです！ 全台バックモニター付きです！

仕事内容＼“長く続く理由”があるドライバー職です／ ニトリグループの物流を支える《10tドライバー》を募集します！ 物流拠点からニトリ店舗への配送がメイン。 長距離運行は一切なく、毎日帰れる安定した働き方です。 ・カゴ車メイン（体力負担少なめ） ・長距離運行なし ・全車AT／新車／バックカメラ・ドラレコ完備 ★毎日帰宅できる安定運行 ★無理なスケジュールなし（データ管理徹底） ■業務内容 (1)埼玉県及び神奈川エリアで物流拠点からニトリ店舗への商品の輸送。 カゴ・バラ積み両方ありますが、カゴ車メインで負担も少なめ♪ (2)関東の拠点から静岡県へのスワップボディコンテナ輸送。 こちらは商品の荷