株式会社デンソー - 東京都 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験をお持ちの方 ■商用データベースを使用した特許調査・特許分析、国内外特許係争に関わる業務 ■特許管理経験 ■半導体領域での知財関連業務 【職種名】 【東京都】知財担当 【仕事内容】 以下いずれかの業務のうち、適正、専門性に応じて担当を持っていただきます。 ■特許調査 商用データベースを使用した特許調査、パテントマップ作成、IPランドスケープ作成（好ましくは半導体分野） ■特許管理 特許管理システムを用いた特許、商標等の管理 ■特許業務 発明発掘、特許事務所と連携しての出願・権利化、特許クリアランス、知財契約および知財教育などの知財全般に関する

仕事内容【応募資格】 [必須] 上記内容に興味関心をお持ちの方 [歓迎] ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 【職種名】 【オープンポジション】ソフトウェア/システムアーキテクチャ/ハード開発/プロジェクトマネジメント 【仕事内容】 ＜背景＞ 今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとして

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】セーフティ製品の機能安全設計・セキュリティ設計・プロセス構築＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】セーフティ製品の機能安全設計・セキュリティ設計・プロセス構築＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ～ブロックチェーン国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日～ ■募集背景： ◇運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】制御コントローラのソフト設計（HEV／BEVコントローラ）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】制御コントローラのソフト設計（HEV／BEVコントローラ）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※組み込みソフトウェアの開発経験歓迎※ 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー ■業務内容： ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】大規模ソフトウェア開発（PFソフト設計／システム設計）◆C言語経験者歓迎＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】大規模ソフトウェア開発（PFソフト設計／システム設計）◆C言語経験者歓迎＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※C言語によるプログラミング経験歓迎※ 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー ■募集背景： 現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっております。 また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験

仕事内容株式会社デンソー 【東京都品川区】ソフト開発エンジニア/最先端技術（AI等）の先行開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都品川区】ソフト開発エンジニア/最先端技術（AI等）の先行開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、当社グループ全体のソフトウェア開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： ソフトウェア開発

仕事内容株式会社デンソー 【東京】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計/研究開発費国内トップクラス＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計/研究開発費国内トップクラス＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： ～大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け新技術にチャレンジ～ 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段

仕事内容株式会社デンソー 【品川】＜車載半導体の研究機関＞次世代車載システム向けソフトウェア探索、HW実装研究＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【品川】＜車載半導体の研究機関＞次世代車載システム向けソフトウェア探索、HW実装研究＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 ～先端の車載半導体研究に関わる仕事／尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■業務内容： ◇新規ソフトウェア探索と実装検証 ・新規ソフトウェア（アルゴリズム）探索 （量子コンピュータ、デジタルインメモリ等） ・新規ソフトウェアHW実装 （エッジコンピュータへの実装、動作確認） ◇次世代移動手段探索 ・想定シ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】プロジェクトマネジメント(自動運転領域) 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 ■業務内容 レーダ－、カメラなどのコンポー

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜エネマネ＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】電動パワトレインシステム開発PJマネージャー＜エネマネ＞ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプッ

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件] ■プロジェクトリーダー経験者 ■自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度） [歓迎要件] □大規模プロジェクトリーダー経験者 □自動車の先進機能（自動ブレーキやオートクルーズ等）の動作原理やしくみの知識 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 ■【新橋】自動運転/先進運転支援システム(ADAS)開発PM＜セーフティ車両システム技術部＞ 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談く

仕事内容黒田電気株式会社 人事（採用・教育担当）◆年休128日・残業10h程で働き方創業80年の安定企業で長期就業が叶う 【仕事内容】 人事（採用・教育担当）◆年休128日・残業10h程で働き方創業80年の安定企業で長期就業が叶う 【具体的な仕事内容】 ◇採用・教育を中心に人事領域の幅広い業務に関わる／「デンソー・パナソニック・日立・三菱電機」など大手企業と安定取引あり◇ ■業務概要 当社は、電気材料・電子部品・電気部材を取り扱う専門商社として、車載や家電等のエレクトロニクス業界を中心に安定した取引実績を誇っています。 今回募集するポジションでは、「採用・教育」を中心とした人事業務をご担当いた

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】次世代電子プラットフォームのハードウェア・ソフトウェア開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】次世代電子プラットフォームのハードウェア・ソフトウェア開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 次世代車両の高機能化や高度化に対応するため、先端半導体技術を駆使した製品開発を行います。特にSoCとその周辺部品（メモリ／PMIC／通信IC）の企画開発に注力しECU製品の競争力を強化します。

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件※以下いずれかのご経験]※業界不問／製品不問 ■人工知能（AI）を活用した技術開発経験 または、 ■新しいAI技術などを理解可能なレベルの数学/計算機科学/データサイエンスの知識 または、 ■新しいライブラリなどを活用したり、最新のアルゴリズムを実装できるレベルのプログラミングスキル または、 ■自動運転/先進安全/運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 [歓迎要件] □ソフトウェアプロセスに関する知識 □SoCに関する知見、最適化実装技術 □自動車業界での開発経験 □システムの開発経験 □プロジェクトのリーダ・サブリーダの経験 □車載E/Eアー

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件] ■半導体IP/SoC開発経験（経験：3年以上） または、半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験（経験：5年以上） ■組み込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識 ■プログラミング言語（C/CPython/tcl）を使用した開発経験、または、深層学習アルゴリズム開発/評価（学習、量子化、軽量化）、または、Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験 [歓迎要件] □機能安全開発・知見（ISO26262）、または、SW toolを使用したパフォーマンス解析経験 もしくは、ドライバ/コンパ

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(半導体) 業種：自動車 職種名: 【東京】大規模SoCプラットフォーム開発(ハードウェア＆ソフトウェア) 会社名: 株式会社デンソー 年収: 700万円〜1500万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: SDV向け電子プラットフォームと半導体開発の分野で 最先端のハードウェアとソフトウェア技術を駆使し、業界にイノベーションを起こす挑戦をし

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件※下記いずれかのご経験]※業界不問／製品不問 ■アプリケーション・システムの基本設計の経験 または、 ■ソフトウェア開発経験 または 組み込みプログラミング開発経験 または、 ■ADAS機能の基礎知識（ADAS機能概要、センシング技術） または、 ■高校レベルの数学・物理を使いこなせること または、 ■開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験 [歓迎要件] □チーム（5人～）での開発におけるリーダ経験 □顧客との折衝経験 □自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験 □製品の性能目標値策定および評価手法の確立経験 □ADASアプ

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】＜完成車の性能向上をリード＞制御開発エンジニア（電動パワトレイン）＜エネマネ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】＜完成車の性能向上をリード＞制御開発エンジニア（電動パワトレイン）＜エネマネ＞ 【具体的な仕事内容】 電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニアをお任せします。 ～電動化の先端に関わる仕事／福利厚生国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日～ ■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバ

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件] ■クラウドを用いた商用サービスを開発・運用した経験（3年以上） ■ソフトウェアプロダクトを開発・保守した経験（5年以上） ■プロダクト開発チームを技術面でリードできる ■英語でコミュニケーションできる ■Computer Scienceの学位もしくは同等の学位・能力をもっている ■SREプリンシプルを理解している [歓迎要件] □IoTサービスを開発・運用したことがある □IaCでインフラを構成管理できる □監視システムを設計・実装できる □CI/CDパイプラインを設計・実装できる □オンプレミスでサービスをインフラから構築・運用したことがある [歓迎]

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【東京】電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEVコントローラ） 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1430万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開