大阪府池田市の商品開発の求人・仕事・採用

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】製品企画◆自動車向け電装アクセサリー開発／リモート可／国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】製品企画◆自動車向け電装アクセサリー開発／リモート可／国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を、企画～量産まで一貫してご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ◇サプライヤーの選定および開発可否の評価 ◇サプライヤーへの開発指示、要件定義 ◇試作品、量産品の品質評価、課題解決支援 ◇開発スケジュール管理、進捗フォロー ◇社内関係部署、海

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】海外事業管理・地域戦略◆インドネシア・マレーシア／ガバナンス～中長期戦略まで一気通貫 【仕事内容】 【大阪・池田】海外事業管理・地域戦略◆インドネシア・マレーシア／ガバナンス～中長期戦略まで一気通貫 【具体的な仕事内容】 インドネシアおよびマレーシアの海外事業体に対し、経営支援・ガバナンス業務・中長期の事業企画立案を推進する役割を担います。本社と各国事業体の橋渡しとして、事業体の経営判断を支える業務全般に従事していただきます。 ■業務詳細 （1）海外事業体の経営管理・ガバナンス業務 ・海外子会社の経営管理全般（財務経理、法務、人事、コーポレートガバナ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】部品設計・開発／純正アクセサリー※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】部品設計・開発／純正アクセサリー※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を

仕事内容和食レストラン「かごの屋」など 100店舗以上運営する超安定企業です 若手からキャリアアップしている方多数！ 【東証プライム上場グループ企業】 ワークライフバランスを大切にできる場所。 20代～40代スタッフが活躍しています！ 関西を中心に関東や東海にも進出し、 長年愛され続ける和食レストラン「かごの屋」をはじめ、 人気のカフェ「上高地あずさ珈琲」、 高速道路のサービスエリア事業など、 多彩なフードビジネスを計105店舗展開しています。 当社のブランドは地域密着を主体とし、幅広いお客様から愛されてきました。 従業員の定着率も高く、 大規模に正社員募集を展開するのは久々となります。 今後の

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】DX推進担当◆車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発／国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】DX推進担当◆車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発／国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 車両の安全性・信頼性・静粛性・運動性能といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術を駆使した業務変革を推進いただきます。 ■業務詳細： ◇デジタルツールの企画・開発・運用 Python、VBA、Power Platform（PowerApps／Automate）等を用いた、性能開発業務を効率化するアプリケ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記いずれか必須 ・メーカーや代理店での提案型の営業経験をお持ちの方。 ・自動車販売会社での営業経験をお持ちの方。 【尚可】 ・法人の営業経験をお持ちの方。 ・自動車業界での営業／営業企画経験をお持ちの方。 ・ファイナンシャル業界での営業経験をお持ちの方。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】法人営業（大口法人顧客への提案営業活動） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造） ・電池パックの機

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車両性能開発 （信頼性分野／強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE） 【仕事内容】 【大阪・池田】車両性能開発 （信頼性分野／強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE） 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、国内外の様々な環境下でも故障しない車両となるよう、車両全体の性能要件の策定～試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ■業務詳細： ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案 ・実車・実部品によ

仕事内容【応募資格】 [必須] サーバーやソフトウェアの振る舞いに関する基礎的なITスキルと、生成AIへの関心を有する方 【職種名】 IVI領域におけるソフトウェア開発基盤構築・AI活用推進【大阪】軽自動車トップクラスのシェア 【仕事内容】 【期待役割】 社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革（DX）を企画・推進するポジションです。 関係部門と連携しながら、課題整理から施策立案、導入、定着・改善までを一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ソフトウェア開発における開発基盤の整備と、生成AIや自動化ツールを活用した開発プロセスの効率化推進を担当いただきます

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子・電装領域に関する基礎知識をお持ちの上で社内外の関係者との調整・折衝経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での開発経験をお持ちの方 ・電子系製品（家電・産業機器等含む）の開発経験をお持ちの方 ・英語を用いた業務経験をお持ちの方 今後の新型車プロジェクトを見据えて、リーダーシップを発揮しながら即戦力として活躍できる人材を募集しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 周囲を牽引しながら、積極的に関係者とコミュニケーションを取りながら推進できる方 【職種名】 【大阪】トランスミッションユ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の防振ゴム／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の防振ゴム／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ユニット懸架系シス

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のブレーキ／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のブレーキ／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ブレーキキャリパ要求仕様策

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※下記いずれも必須 ・何らかの製品の設計・開発経験 ・英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【尚可】 ・産業用部品の設計・開発経験 ・CATIA-V5の使用経験（未経験でも研修制度あり） ・海外勤務経験者 【仕事の進め方】 先行開発チーム、内装チーム、外装チーム、電装チーム、海外拠点技術支援チーム、開発評価チームの6つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。 [歓迎] ※活かせる経験に

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のサスペンション／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のサスペンション／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンシ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】回路設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス◎ 【仕事内容】 【大阪・池田】回路設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス◎ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットのECUハードウェア(回路)設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には…＞※ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター(MG)の電磁気設計 └モーター（電動機）とジェネレーター（発電機）の両機能

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・何かしらの機械設計経験 ・製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・振動・騒音に関する基礎知識 ・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的にはリーダーとしてマネジメント職・機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。 [歓迎] ※活かせる経験について

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】電動パワートレーンのユニット開発における機械設計（モーター・インバータ・電池パックなど） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第一工場) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩約12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】車両信頼性開発エンジニア（CAE解析） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場) 阪急 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！