兵庫県尼崎市の自動車開発の求人・仕事・採用

仕事内容今回募集するのは未経験からチャレンジ可能な 「半導体製造の機械オペレータ」です。 部品の製造を行う技術者です。 オーダーの形に仕上がるよう プログラムを組み、 NC旋盤やマシニングセンターなどの 専門機械を使って、加工していきます。 初めは先輩の指示に従いながら手作業で覚えていきます。徐々に慣れてきたら設計書を作ったり、本格的に開発業務スタート！ スキルを身に着けてキャリアアップしていけば、下記のようなお仕事にチャレンジできます！自分のアイデアが商品化されることも() ・生活家電の開発 ・ソフトウェア等の設備導入 ・半導体製造/開発 ・自動車製造ロボットの管理 ・IOT開発/品質チェッ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価（実車試験含む） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜850万円 勤務地: 滋賀県蒲生郡(滋賀(竜王)工場第2地区) 近江鉄道本線 朝日大塚駅から車で14分 本社（池田）工場 第1地区 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今ま

仕事内容こんなに楽しかったんだ。遊ぶことって。 プライベートが無い事の辛さを知っている。だから今が心の底から幸せだ。 【応募前の大切なお知らせ】 こちらは派遣の「お仕事登録」ではなく、スタッフサービスの【正社員】募集です。そのため、一般的な派遣とは異なり、履歴書のご用意と「採用面接」がございます。ご了承の上、ご応募へお進みください。 『プライベートの時間を甘く見てた。』 毎日残業残業残業。仕事が終わらなかったら休日返上。 「最後に友達と遊んだの、いつだっけ、」 そんなことすら思い出せないほど。なんだかこれ以上働いたらヤバい気がする。そう思って転職しました。 『遊べるってこんなに楽しかったんだ。

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 自動車

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【大阪・福岡】電動系要素部品（車載用リチウムイオン電池）の先行開発業務 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 福岡県久留米市（九州開発センター） ＪＲ久大本線田主丸駅よりタクシー約10分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が

仕事内容テコシム・ジャパン株式会社 【大阪／大手自動車メーカー常駐】ボディ設計チームリーダー（アッパーボディ・フロア開発）◆英語活用◆ 【仕事内容】 【大阪／大手自動車メーカー常駐】ボディ設計チームリーダー（アッパーボディ・フロア開発）◆英語活用◆ 【具体的な仕事内容】 ドイツ発のエンジニアリング企業として、自動車業界向けの設計・CAEサービスを提供する当社。現在、大手自動車メーカー内で進行する車体開発プロジェクトの拡大に伴い、ボディ設計チームを牽引いただくリーダークラス人材を募集します。単なる設計担当ではなく、顧客先での開発推進役として、社内外の関係部署調整、設計チームマネジメント、プロジェク

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容■自動車部品の解析業務A46572 仕事内容： ■自動車部品の解析業務■ 自動車の開発業務の中で、ドア開閉時の音・振動・剛性感に関する先行開発業務になります。CATIAによる図面検討、CAE解析や実機による実験計測を活用し、性能向上に向けた検討を行います。振動工学・機械工学系の知識を有する方、NVH開発や振動解析・計測、官能評価や性能評価の経験がある方が活躍できる職場です。 【担当製品】自動車 給与： 時給 2,000円～ 交通費別途支給 【月収例】31万円＝時給2000円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel 契約期間： 長期 派遣先：

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自動車生産工場の生産企画業務 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりま

仕事内容営業も、販売も、文系出身も。3ヶ月後には、トヨタのクルマづくりを支える設計エンジニアへ。 「車は好き。でも、設計なんてやったことがない」 「CADって何？というレベルでも大丈夫？」 そんな方にこそ、知ってほしい会社です。 実際に活躍している先輩も、最初から設計のプロだったわけではありません。 車のカスタムメーカーの営業、派遣会社の営業、中古車販売店の接客など、さまざまな仕事から転職してきました。 文学部出身など、文系からスタートした社員もいます。 だから当社では、入社後いきなり設計を任せることはありません。 最初の3ヶ月は研修期間。 1ヶ月目はビジネスマナーやOAスキル、自動車・技術分野

仕事内容自動車部品の生産技術 輸送用機器／CAD製図（部品図）《機械》 【仕事内容】 自動車部品の生産技術業務です。 ＜具体的には＞ ・プレスボデー部品の生産技術業務全般 ・自動車ボデー/外装/内装部品に関する技術開発 ・工程設計、設備導入、立ち上げ ・品質向上、コスト削減に向けた改善活動 ・関連部署との技術的な調整・折衝 【担当製品】(自動車部品)自動車ボデー/外装/内装部品 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・設計補助やCADの経験をお持ちの方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、Soli

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】工法開発エンジニア(生産加工・接合技術) 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市 池田第１工場内 阪急 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革で

仕事内容【堺市堺区】未経験OK！土日祝休＆年休125日◎法人営業（自動車用品・医療機器）：広告NO28888 法人への提案営業をお任せします。 自動車用品の営業や、医療機器販売会社への営業がメインです。 ≪業務内容≫ ■製品や技術サービスの提案 ■ニーズのヒアリング及び社内共有 ■新規顧客開拓、及び関係構築 ■技術部門と連携した製品導入支援 ■導入後のアフターフォロー ■担当メーカーを回って情報収集と自社PR ■見積作成 ■メーカーとの交渉や新規自動車用品の獲得 ※お任せする案件により、海外出張（主にタイ／2週間程度）が発生する場合があります ※今後の組織体制強化を目指すための増員募集です

仕事内容仕事内容 求人No 244 技術総合職/生産技術｜池田市 転職求人情報: エンジニアファーストを信条として、採用・育成！そのため、プロフェッショナルを目指せる環境を用意♪経験者にはよりスキルアップを目指せる環境、未経験者の方には、研修を受けて頂きエンジニアとしてスタートが切れるような環境を準備♪ 制服あり、未経験者OK、完全週休2日制、マイカー通勤OK、土日休み、正社員、時間固定、年休110日以上 住所: 大阪府池田市 最寄駅: 阪急宝塚本線 石橋阪大前駅 アクセス: 阪急宝塚本線石橋阪大前駅より車8分 業種: 技術支援事業、産業機械、検査・計測装置の開発・製造・販売など 職種: 生産技術

仕事内容"製造業に特化した技術者集団「ESS事業部」の一員として、大手メーカーを中心としたクライアントの製品開発に上流工程から携わっていただきます。自身の技術力で、世の中に新しい価値を生み出す手応えを感じられるポジションです。 ＜おすすめポイント＞ ●案件の96%がメーカーとの直接契約（プライム案件） ●元エンジニアの営業担当が、キャリアプランに寄り添い伴走 ●技術の専門家として、65歳まで第一線で活躍できる環境 ■具体的な仕事内容 ＜お任せする業務＞ クライアントは自動車、建設機械、医療機器、産業機械などの各種メーカーが中心です。要件定義、設計、開発、技術研究といった上流工程からプロジェクトに

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】分散型エネルギーシステムの開発エンジニアまたは事業企画業務 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】電動パワートレーンのユニット開発における機械設計（モーター・インバータ・電池パックなど） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第一工場) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩約12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【仕事内容】 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【具体的な仕事内容】 ～車載用リチウムイオン電池のBMS制御開発を中核担当し、シミュレーションと実機評価を駆使して安全・高性能な次世代パワートレーンを創る先行開発エンジニア～ カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、車載用リチウムイオン電池などの要素部品の先行開発を

仕事内容【応募資格】 [必須] 機械設計業務の経験をお持ちの方 【職種名】 燃焼機器・熱交換器の設計◆工業炉シェアトップクラスの熱技術メーカー 【仕事内容】 サーモシステム事業部にて、工業炉に関連する燃焼装置や熱交換器の設計から現地での調整までをお任せします。 ＜扱う商材＞ 工業炉用の燃焼装置、関連設備、熱交換器などを扱います。同社の熱技術は自動車、機械、半導体、電池といった幅広い産業で活用されており、世界中のものづくりを根底から支えています。 ＜具体的な業務＞ 顧客のニーズや仕様に基づき、各種装置や設備の設計を行います。CADを用いた図面作成から、完成した設備の現地での設置・試運転、最終調整まで

仕事内容100人いれば100通りの支援を！ あなたの理想に伴走する会社です。 理想とする働き方も、収入も、キャリアも、人それぞれですよね。だから当社は「100人100通りの幸福」を目指した制度づくりに一生懸命です。 ★働く場所をもっと自由に！ 案件の80％以上がリモート対応。「愛犬4匹と暮らしたい」という社員のため、フルリモート案件を獲得し、地方移住を後押しした実績もあります。 ★月給35万円以上＆前給保証！ 給与は月給35万～80万円と業界内でも高水準。これまでの経験と実績を適正に評価し、安心して再スタートできるよう前職給与は100％保証します。 加えて、歩数に応じて支給する「ポ（歩）テンシ

仕事内容株式会社アスパーク 技術系総合職（機電・組み込み）土日祝休／研修有／E002ーE 【仕事内容】 機電・組み込み系エンジニア／自動車・AI・IoT等、8000件以上の多彩な案件／上流工程7割超 【具体的な仕事内容】 「専門性を磨きたい方」「最先端開発分野・領域へ挑戦したい方」 「大手メーカーでのキャリアを考えている方」などを歓迎します！ ＼あなたの能力を発揮できる環境で活躍！／ ★川崎重工業、三菱重工業、日産グループ、本田技術研究所、トヨタグループ、SUBARU、日立製作所、ソニーグループ、ダイキン工業、パナソニックなど大手メーカーを中心としたものづくりのプロジェクトから、あなたの経験や