神奈川県のマツダ株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容30年超の基幹システム刷新へ。マツダの未来を支える大規模DXの最上流に挑む。 "コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げている当社。商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。 ＜お任せする仕事内容＞ あなたには、顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理などのアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計をお任せします。 ＜具体的には…＞ ■業務要件／課題の分析、業務の標準化およびソリュー

仕事内容世界に届けるマツダの新価値。新しい挑戦を、品質で支えるQAエンジニアへ。 "コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げている当社。商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界一を目指しています。 ＜お任せする仕事内容＞ あなたには、新しい価値を創出するB2C、およびB2Bプロダクトの立ち上げや社内の開発案件において、プロダクト開発の各フェーズで品質を確保する役割をお任せします。 ＜具体的には…＞ ■開発プロダクトに適したテスト戦略の策定、テストの設計と実施 ■開発チ

仕事内容"国内販売会社における車両販売、点検・修理などのアフターサービス領域を対象に、業務の標準化およびそれを支えるシステムの企画・設計を担当いただきます。 企画・構想から要件定義、開発、全国展開まで一連のフェーズに携わることができます。 また、将来的な開発・運用保守の内製化も視野に入れており、ご経験や強みに応じて担当領域を広げられる環境です。 【業務詳細】 ・現行業務・課題の分析、業務標準化、ソリューションの具体化 ・中長期計画およびシステム化構想・計画の策定 ・要件定義、上流設計、アーキテクチャの検討、技術選定 ・開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ・既存システムの運用・保守管理、セキュ

仕事内容"コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 ■具体的な業務内容 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoな

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・個人情報他、各種規制対応コンプライアンス関連システムの企画/立案経験 ・システム開発保守運用に係る経験 [歓迎] ・法令対応のシステム面での実務経験をお持ちの方 ・英語もしくは中国語を通じた業務経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 ・様々なステークホルダーと連携しながら業務を遂行することに興味がある方 ・変化を楽しみ、柔軟に対応しながら物事を前進させることに興味がある方 【職種名】 【完成車メーカー】グローバル法務ガバナンス/システム企画担当 【仕事内容】 コンプライアンスおよび法規や規制の変更に対応する為の業務と、それに関連

仕事内容クルマを通じて人生を豊かに、挑戦し続ける当社で活躍してみませんか。 "コーポ―レートビジョンには「クルマを通じて人生を豊かにし、永続的に地球や社会とクルマが共存し、どんなことにも独創的な発想で挑戦し続ける」ことを掲げている当社。商品戦略としては規模を追うのではなく、ユーザーとの絆の深さで世界トップクラスを目指しています。 ＜お任せする仕事内容＞ あなたには、社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、安定して動かすための設計～運用をお任せします。 ＜具体的には…＞ ■Linux/Windowsサーバの設計、セキュリティポリシーに基づいたOSの堅牢化 、標準化プロ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 [歓迎] ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ▼車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ▼チームリーダー経験 ▼TOEIC：600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 SWプラットフォーム開発（OS、ミドルウェア）【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY

仕事内容"全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築を担っていただきます。 【職務詳細】 ・データガバナンス、品質管理およびMDM設計、運用ルール整備 ・AIトランスフォーメーション (AX) ／DX視点での横断プロジェクト推進 ・部門横断のデータ活用プロジェクトリード 等 ・全社データ基盤（DWH／データレイク）の設計・構築・運用（BigQuery／Snowflake／Redshift／Oracle Cloud等） ・BIダッシュボードの設計、実装（Tableau／Power

仕事内容【応募資格】 [必須] ソフトウェア開発において、2つ以上の対向機(ユニットやサーバ等)と連携した開発経験をお持ちの方 【職種名】 次世代デジタルコックピットの機能開発◆BIGTECHと連携した開発が可能／フルフレックス 【仕事内容】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 ■具体的な業務内容 ・デジタルメー

仕事内容【応募資格】 [必須] プロジェクト推進のご経験に加えて、以下いずれかのスキルをお持ちの方 ・データガバナンス、MDM、全社横断プロジェクトの推進経験（3年以上）/ 技術チームと連携した導入実績 ・DWH（BigQuery/Snowflake/Redshift/Oracle Cloud等）or クラウド基盤での設計・運用経験（3年以上） およびデータモデリングの実務知見（論理/物理モデルの設計経験） ・SQL、Python、ETLを用いたデータエンジニアリングの実務経験（3年以上）/ 運用・パフォーマンス改善の実績 【職種名】 全社データ活用プレイングリード（DMO立ち上げ）／東証プライム上場

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【尚可】 ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ☆☆ポジションの特徴☆☆ 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や車内

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下のいずれかの経験がある方 ・OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ・通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ・組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【尚可】 ・車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人 [歓迎] ※活か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下or条件 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 ※特に以下のような領域の経験者は積極的に採用を進めたいと考えております。 (1)OEMにてソフト開発経験がある方 (2)電機メーカ、ナビメーカなどのTier1にてソフト開発経験をお持ちの方 (3)システム開発会社でのソフト開発経験者 【職種名】 【横浜】自社製品サイバーセキュリティ設計 ◎残業月20ｈ程／在宅勤務可◎ 【仕事内容】 〈【RDIC26

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・販売、受発注、見積、顧客管理、物流等の業務設計・業務標準化 ・業務システムの企画、要件定義、設計 あわせて、社内関係部門、顧客、取引先、ベンダー等の複数の関係者と調整し、業務やプロジェクトを前に進めた経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・大規模システム刷新におけるアーキテクチャ設計、技術選定、移行計画策定の経験 ・プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントの経験 ・販売管理、受発注、見積、POS、モバイルオーダー、Web／オンライン接客等のシステム経験 ・セキュリティ、BCP、法改正対応を踏まえたシステム企画の経験・知見 ・ミ

仕事内容"統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【業務についての補足】 ・業務内容としては、「画像処理」「自然言語処理」の大枠どちらかを想定していますが、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務内容／活動領域が決まる形であり、入社後も変動可能性があります。 ・イメージとしては「データサイエンティスト」がアルゴリズムの研究開発をする領域（カラクリ解明）、「AI開発者」がビジネスに適用しながらシステム開発を進める

仕事内容"IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 ┗継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ┗ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ┗車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 ■部門ミッション ソフトウェアの進化を下支え

仕事内容"統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。 【具体的には】 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） 【業務についての補足】 ・業務内容としては、「画像処理」「自然言語処理」の大枠どちらかを想定していますが、ご経験や状況に応じて入社後に担当業務内容／活動領域が決まる形であり、入社後も変動可能性があります。 ・イメージとしては「データサイエンティスト」がアルゴリズムの研究開発をする領域（カラクリ解明）、「AI開発者」がビジネスに適用しながらシステム開発を進める

仕事内容"IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 ┗求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 ┗将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 ┗周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 ┗DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソ

仕事内容"全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【働きがい】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 最近注目されている、ChatGPTに代表されるLLMs（大規模言語モデル）を使ったシステム開発に関われる可能性もあります。 【配属組織について】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするA

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 [歓迎] ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計（車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定）の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキ開発【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYA