マツダ株式会社 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 [歓迎] ▼IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ▼組み込みソフトウエア開発の経験 ▼DevSecOps開発推進経験 ▼半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計/横浜（年収500万円～1000万円） 【仕事内

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 ■家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ■情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 ※第二新卒の方も相談可能です！※ ソフト開発経験のない場合は、通信キャリアでプログラム書かないものの関わってた方、NW機器の開発してた方などは可能性ありますのでお気軽にご応募ください！ 【企業担当のおすすめポイント】 エンジニアの意見が通り易い環境なので、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。技術力の高さで現在の規模まで成長した会社という認識が社内に浸透しているた

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験 ・アジャイル型/スクラム開発経験 ・ソフトウェア開発チームのリーダー経験 ・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発【横

仕事内容製造スタッフ／自動車・バイクに使われる部品 オイルク ラ ・燃料フィルタ など の製造をお任せします。 \“安定×働きやすさ”を手に入れる／ 自動車・バイクに使われる部品（オイルクーラー・燃料フィルターなど）の製造をお任せします。 【具体的には】 ・部品の組立（インパクトレンチ使用） ・資材の供給（倉庫→製造ライン） ・製品の検査・品質チェック など ★未経験歓迎 入社後は座学＋OJT（約3カ月）で基礎から習得いただけます。 専任の教育担当がサポートします。 ★キャリアアップ可能 一般 → リーダー → グループリーダー → 工場長 または他職種へのキャリアチェンジも可能です。 ◆

仕事内容株式会社ＮＩＴＴＡＮ 【秦野】人事・健康管理担当 ※臨床心理士や産業カウンセラー資格を活かせる／福利厚生充実／上場企業 【仕事内容】 【秦野】人事・健康管理担当 ※臨床心理士や産業カウンセラー資格を活かせる／福利厚生充実／上場企業 【具体的な仕事内容】 【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 弊社の人事部人事管理グループに所属し、臨床心理士や公認心理師、産業カウンセラーの資格を活かし、社内カウンセリングや休職者等の人事面における安全衛生業務の主な担当として、人事

仕事内容株式会社ＮＩＴＴＡＮ 【神奈川/秦野市】企業広報業務(主任～係長候補) ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【仕事内容】 【神奈川/秦野市】企業広報業務(主任～係長候補) ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【具体的な仕事内容】 【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 総務部 庶務・秘書グループに所属頂き、企業広報活動、健康経営施策、CSR活動、企業HPの更新、その他、副業務として、一般事務、伝票処理、請求書処理、校内共有施設管理(更衣室等)、社宅管理、

勤務時間▼勤務時間 09:00~18:00 ▼勤務時間詳細 9:30～18:20

仕事内容【仕事内容】 マツダ車の整備で地域貢献 【具体的な業務内容】 - 車検や点検を通じた安全性の確保 - 一般整備業務、エンジンやブレーキのメンテナンス - 様々な国産車の整備を通じた技術力向上 - ツナギや安全靴を使用し、効率的な作業を実現 【仕事の魅力・アピール】 横浜市鶴見区に位置する大手国産車ディーラーで、あなたの技術を活かしてみませんか？この職場では、マツダ車を中心に様々な国産車の整備を行い、地域の交通安全に貢献しています。お客様からの信頼を得るため、車検や点検を通じた高品質なサービス提供が求められます。大規模店舗での業務を通じて、柔軟な提案力や業務遂行能力を身につけることができるた

仕事内容自動車部品メーカーの製造スタッフ／未経験OK 「大手自動車部品の加工 組立て」年休125・土日祝 冷暖房完備 退職金 定着率95 私たちは、国内自動車メーカー各社の『純正部品』として採用される、フィルタやオイルクーラーなどの自動車部品を開発・製造し、世界中のユーザーに《信頼と安全》をお届けしています 【主要取引先】 いすゞ自動車(株)│スズキ(株)│トヨタ自動車(株)│本田技研工業(株)│マツダ(株)│etc ★TOPIX★ 各種メディアの取材多数 ☆スバル様より「生産供給貢献賞」を受賞 ☆ダイハツ様より「品質優秀賞」を受賞 【仕事内容】 ■組み立て（２交替）・ロー付け（３交替） ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【職種名】 ソフトウェア開発（車載用通信システム）※プライム上場/コネクティッドカー領域※ 【仕事内容】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーショ

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【仕事内容】 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【具体的な仕事内容】 【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心の新しい価値を持つ機能の開発、運転に集中できる安心安全なUI・マツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合

仕事内容株式会社ＮＩＴＴＡＮ 【神奈川/秦野市】人事企画 ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【仕事内容】 【神奈川/秦野市】人事企画 ※東証スタンダード上場/引越代一部負担 【具体的な仕事内容】 【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 弊社人事部人事戦略グループに所属し、係長～主任候補として以下の人事関連業務を行います。 ・人事制度の企画/運営 ・労働政策の対応 ・各規定の整備 ・戦略的人材確保と人材育成の企画 ・要員計画の策定と運営等 ［変更の範囲］会社の定め

仕事内容マツダ株式会社 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【仕事内容】 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆく

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【仕事内容】 【横浜】車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発◆最先端の技術に携われる_IC25101 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築いただくのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモ

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【仕事内容】 【ポジションサーチ/フルリモート可】フルスタックエンジニア※コネクティッドシステム開発、MaaS開発 【具体的な仕事内容】 【フルリモート可/フルスタックエンジニア/ポジションサーチ/コネクティッドシステム開発、MaaS開発】 ご経験に応じ、ポジションをご提示致します。 ■担当業務： 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたサービス（主にコネクティッドシステム、MaaS開発領域）におけるアプリケーション開発を担当いただきます。 ・システム要件定義

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 【職種名】 システムアーキテクチャ（IVI／デジタルコックピット）／コネクティッドカー開発 【仕事内容】 IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・AIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・業務システム開発・保守の経験 【職種名】 AIシステムエンジニア（業務改善～MaaS領域）※生成AIを活用／フルリモート可 【仕事内容】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【働きがい】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事

仕事内容車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けるこ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 労務管理/総務全般いずれかの経験 【歓迎】 工場管理の経験、マネジメント経験(マネジメント補佐や後輩指導経験などの方も歓迎です) 【職種名】 【相模原/総務人事】年休125日/年3回大型連休有/月残業5h程度/創立76周年◎ 【仕事内容】 仕事内容： 同社の相模原拠点（工場3棟、研究棟4棟）にて、総務・人事・労務業務全般を担当していただきます。具体的には、労務管理業務として給与計算、社会保険手続き、勤怠管理およびその他労務対応を行います。人事業務では生産職（高卒者、キャリア採用者、派遣社員、技術実習生）の採用活動と、本社と連携した人事制度の運用管理

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 [歓迎] ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品サプライヤとのとの業務経験 ▼車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ▼チームリーダー経験 ▼TOEIC：600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 SWプラットフォーム開発（OS、ミドルウェア）【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY