線路 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ※応募書類に顔写真の添付をお願いします ・資格：普通自動車第一種運転免許 ・土木/建設/通信系など施工管理経験をお持ちの方（業界不問） ・お客様や営業、公共機関や施工会社など社内外のステークホルダーとコミュニケーションがとれる方 【歓迎 】 ・お客様や営業、公共機関や施工会社など社内外のステークホルダーとコミュニケーションがとれる方 ・通信インフラの設計知識をお持ちの方 ・土木/建設/通信系の施工管理経験をお持ちの方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 光ケーブル線路構築・新サービス提供に伴うスキームの検討等（年収

仕事内容線路の点検・検査をはじめとした、JR北海道の保線業務をお任せします。安心・安全の鉄道運行 を支える“線路のドクター”のような役割です。未経験の方も安心してスタートできます。 ＜主なお仕事内容＞ ★線路の検査 法令に基づく検査周期に沿って点検・検査を実施します。線路にゆがみや破損などがないかチェックします。 ★補修計画の企画 点検・検査の結果、補修が必要になった場合は具体的な補修計画を立てます。部品の交換など、 簡単な補修であれば社員が対応します。 ★工事の立ち会い 協力会社が施工する補修工事に立ち会い、工事がスムーズに進むように監督業務を行ないます。 ★冬の除雪作業 冬場は専用の「排雪

仕事内容【アピールポイント】 即日面接！採用まで最短1日のスピード採用！安定した未来のスタートは今、ここから！ 求人のポイント ・即正社員！ ・家具家電完備の寮に即入寮可！ ・面接確約！面接交通費も支給！ ・履歴書不要＆WEB面接も可！ ・直行直帰可！勤務時間に限らず日給保証！ ・法定研修中もしっかり給与支給！ ・最新のスマホ貸与！出退勤もスマホで完結！ ・閑散期がなく長く安定して働けます！ 少しでも気になった方は「応募へ進む」よりご連絡ください！ 【仕事内容】 「そうだ警備員、やろう！」のCMでお馴染み。 セキュリティスタッフ株式会社です！ 鉄道工事現場・その周辺にて、列車の接近を監視し、

仕事内容鉄道の安全を維持管理する重要ポジション メインミッションは、JR・民間鉄道の線路メンテナンスや検査。盤石な経営基盤に由来する「事業の安定性」はもちろん、インフラ整備を通じて「社会貢献性」も実感できる仕事です！ 【 主な業務内容 】 ■線路のメンテナンスと検査（JR・民間鉄道） ■鉄道工事全体の施工管理 └新幹線新設工事（北海道・東北・北陸） └東北新幹線災害復旧工事 └レール削正車による軌道修繕工事 など ■内勤（施工に関する書類作成） Q：どんな作業がある？ A：部門により、さまざまな作業があります。 たとえば、機械部門では大型保線機械を使い、線路のゆがみをミリ単位で補正。作業は3～4名

仕事内容株式会社協和軌道 ★20代活躍中★【保線作業員】未経験1年目で年収500万円～可能 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【新幹線の線路の保守・点検・調整作業をお任せ】☆作業時間は3～5時間程度 ☆基本6人1組のチーム制で、道具の名前や使い方から丁寧に教えます！6人1組のチームで、新幹線の線路保全（約300m区間）を担当します。 ◆目視でのレール歪みチェック ◆レールの交換 ◆枕木の交換 ◆砂利の整備 などを行います。 専用の特殊な道具や重機も使いますが、まずは簡単なサポートからスタート。

仕事内容【家賃1万円】で、東京生活。月給28万円で、安定生活。 毎月の固定費を抑えて、自由に使えるお金を増やしませんか？ 手当多数あり！／資格取得で収入UP／月1万円の宿舎あり！ 「電車でつい寝過ごした」は、 最高の褒め言葉。 線路工事を専門として、新宿・渋谷エリアの仕事を手がける当社。 軌道の歪みを修正したり、古くなった枕木を交換したり。 ときには“東京上野ラインの新設”のような大規模工事に関わったり。 多くの方が利用する鉄道沿線の安全を守るのが、私たちの仕事です。 電車の安全運行を支える仕事にみんな誇りを持っているので、「ウトウトして電車を乗り過ごした」なんて話を聞くと、それだけ

仕事内容鉄道線路保守などを担当していただきます ・線路施設の巡回および点検 ・まくら木、砕石の交換 ・線路のゆがみ測定および修正 ・線路工事等作業の列車見張員または監督 ・沿線の雑木処理および除草 ・その他、線路設備の保守に関する業務 変更範囲：変更なし

仕事内容豊隆軌道の軌道工で働くメリットをご紹介 ◎長年、軌道工として技術を磨いてきた実績があります！高い技術力を身につけられるチャンスです！ ◎新幹線が止まっている時間のお仕事だから作業が延びることがありません！（早く終わることも珍しくありません） ◎働きやすい環境づくりに注力しています！ ・車両にパワーリフトをつけました！（重たい荷物の積み降ろしの負担軽減） ・空調機付き作業着の貸与 などなど ＼お仕事内容／ ・ＪＲ東日本東北新幹線（一ノ関～北上間）の保守工事をしていま す。 ・主にレールの修繕、レール交換作業、マクラギの交換、材料等の 交換を行っています。 ・新幹線最終列車が通過し

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高卒以上 ・普通自動車免許（AT可） ・技術者として、以下(1)～(4)の経験があること。 (1)電気通信工事会社での勤務経験が５年以上 (2)光ファイバケーブル新設のルート調査およびルート設計 (3)光ファイバケーブル工事のための各種申請書作成および現場折衝 (4)光ファイバケーブル工事の現場責任者（５年以上） [歓迎] ・監理技術者 ・電気通信主任技術者（線路） 【職種名】 通信線路設備工事業務／情報通信のインフラ企業 【仕事内容】 通信線路設備工事業務 ・通信線路設備（光ファイバケーブル等）のルート・心線設計、工事発注、工程管理等の業務 ・ネットワーク設計・工

仕事内容終電から始発の間での線路の補修作業 （レール交換・マクラギ交換）をお願いします。 他に、事故・災害時の復旧作業もお願いします。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容[仕事内容] 列車の見張り員を新たに大量募集中！ JRの鉄道施設内や線路内の工事現場で 鉄道車両の接近を見張り、 作業員の安全と列車の安全運行を守ります。 行き届いた教育指導があるので安心です♪ 現場では先輩スタッフが親切丁寧にお教えします！ 【主な業務内容】 ●工事現場付近で列車の接近を監視 ●列車が近づいた際に作業員へ合図を送り、安全を確保 ●列車の運行状況を無線や旗などで連絡・伝達 ●作業中の人や重機が線路内に入らないように注意喚起 ●作業前の安全確認・列車ダイヤの把握 ●現場での安全打ち合わせへの参加 ●異常発生時の報告・応急対応 ■入社から現場までの流れ 入社後、事前講習を行

仕事内容新幹線線路の保守点検作業 線路の交換・枕木の交換・線路の付替 ★工事区間は下関～岩国 ★県内でも数社だけが行う特殊なお仕事！ ★最初は先輩スタッフと一緒に作業をスタート！ 慣れるまでしっかりサポートしますので、安心してご応募ください！

仕事内容[仕事内容] 列車の見張り員を新たに大量募集中！ JRの鉄道施設内や線路内の工事現場で 鉄道車両の接近を見張り、 作業員の安全と列車の安全運行を守ります。 行き届いた教育指導があるので安心です♪ 現場では先輩スタッフが親切丁寧にお教えします！ 【主な業務内容】 ●工事現場付近で列車の接近を監視 ●列車が近づいた際に作業員へ合図を送り、安全を確保 ●列車の運行状況を無線や旗などで連絡・伝達 ●作業中の人や重機が線路内に入らないように注意喚起 ●作業前の安全確認・列車ダイヤの把握 ●現場での安全打ち合わせへの参加 ●異常発生時の報告・応急対応 ■入社から現場までの流れ 入社後、事前講習を行

仕事内容【家賃1万円】で、東京生活。月給28万円で、安定生活。 毎月の固定費を抑えて、自由に使えるお金を増やしませんか？ 手当多数あり！／資格取得で収入UP／月1万円の宿舎あり！ 「電車でつい寝過ごした」は、 最高の褒め言葉。 軌道の歪みを修正したり、古くなった枕木を交換したり。 ときには“東京上野ラインの新設”のような大規模工事に関わったり。 多くの方が利用する鉄道沿線の安全を守るのが、私たちの仕事です。 ※北千住にある自社寮は【家賃1万円／月】！ 「東京で働きたいけど、家賃が高くて生活が不安…」 「手取りを増やして、趣味や貯金にお金を回したい」 そんなあなたに、 北千住にある

仕事内容正社員の資格取得イメージと給与のイメージ 入社～半年目で玉掛の取得・半年～1年目で移動式クレーンの取得 入社から1年目でJR資格（列車見張員）の取得 ここまでの給与のイメージ22～24万＋α（4万）年収約350万 1年目～1.5年目で職長教育1.5年目～2年目まで中型免許の取得 1年目～2年目でJR資格（軌道作業責任者）の取得 ここまでの給与のイメージ24～26万＋α（4万）年収約400万 2年目～3年目で車両系建設機械の取得・JR資格（重機械運転者・軌道工事管理者）の取得 ここまでの給与のイメージ26万～28万＋α（4万）年収約450万 基本のイメージです。無理に行う物ではありません個人の資

仕事内容社会のインフラを守る「レア求人」！未経験から新幹線の線路補修工事スタッフへ。日給19000円以上の高待遇と丁寧な研修で、異業種からの転職者も安心して一から技術を磨ける環境です！ 日本の大動脈である新幹線の安全を陰から支える、非常に希少性の高いメンテナンス業務の募集です。 日々の安全な運行を守り抜くという大きな責任を伴う仕事だからこそ、やり遂げたときには他では味わえない確かな達成感と社会貢献の重みを実感できます。 業界未経験の方でも安心して挑戦できるよう一人ひとりの成長に合わせた手厚い教育体制を確立しており、自分のペースで着実に業務を習得していくことが可能です。 夜間での勤務が中心とはなり

仕事内容JRや私鉄各線の線路工事スタッフ 線路の、新設作業・レール交換・経年劣化の修繕など、JR東日本の在来線や私鉄の線路メンテナンスに携わります。（「軌道工事」と呼ばれる作業です。） ※各事業所からチームで現場に向かいます。遠方にお住いの方は、事業所併設の独身寮に入寮し勤務いただくことも可能です。 【未経験者歓迎！男女ともに活躍中！】 経験などは一切不問。また、工事に関わる作業と聞くと男性の仕事のイメージがあるかもしれませんが、性別を問わず歓迎しています。事実、女性スタッフも在籍、活躍中！ 「電車が好き」「ガッツリ稼ぎたい」「寮が魅力的」など、応募動機も問いません！ 【夜間作業（実働3～4時間）

仕事内容仕事内容：主にJR在来線・新幹線・私鉄各線の線路のレール交換や枕木交換等を行う線路保守作業です。 慣れてくれば様々な機械を使って行う作業もあります。 PR：事業拡大につき更に募集いたしております。 このたび湖東地域におきましても事業を拡大しました。 在来線のみならず新幹線や私鉄各線にも展開しています！ 事業箇所にもよりますが現場への直行や直帰にも対応できる地域もございます。 当社は地域のライフラインである電車が毎日滞りなく運行できるよう、陰ながらエッシェンシャルワーカーとして支え続けています。この仕事は未経験から技術の習得・資格取得もでき「鉄道の職人」となることができます。ライフラインに関

仕事内容東海道新幹線における夜間軌道作業を担当していただきます ・保線作業 枕木交換 バラスト交換整備 ・安全推進 ・納期管理 ・品質検査 変更範囲：なし

仕事内容【仕事内容】 ◆JR東日本の在来線を対象とした線路の保守・メンテナンス業務です。 【業務内容】 ・線路設備の点検と確認 ・レール・枕木の取り替え ・レール溶接 ・線路の付替え作業 など 【研修の流れ】 入社後はまず、線路保守に関する基本知識を身につけます。 その後、先輩と共に現場作業に入り、 実践を重ねながら技術を習得していきます。 【特徴・メリット】 体を動かす仕事 【待遇・福利厚生】 社保完備/制服貸与/交通費支給/バイク・車通勤OK/昇給あり