株式会社モビリティテクノ の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：10時00分〜17時00分 就業時間に関する特記事項：就業時間はご相談ください 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他・年末年始、ＧＷ、夏季休暇あり ・その他相談可 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容＊陸運支局への継続車検、登録業務 ＊車両の内装清掃、磨き等 ＊来客受付業務 ＊車両の回送 ※変更範囲：変更なし ◎６０歳以上の方の応募歓迎

仕事内容【応募資格】 [必須] 車載制御設計経験 【職種名】 モビリティ開発エンジニア◆業界最大級テクノプロHDの中核企業／研修充実◎ 【仕事内容】 先進的な自動車の制御ソフト開発を中長期でお任せします。 【具体的な業務】 ◆ADASシステム（先進運転支援システム）やそのソフトウェアの開発 ・要求や目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・制御ソフトのロジック設計および機能安全や信頼性の設計 ・開発計画の立案、開発およびその管理、完成車メーカとの連携 使用ツール：MATLAB/Simulink、C言語、Python、CANoe、測定器類、Office ◆SDV

勤務時間詳細は下記ご確認ください。 ◆月～日／週4日勤務（シフト制） (1)5:45～19:45 (実働9.75h) ※休憩4.25h（11:00～12:00、15:00～16:00） (2)6:45～21:00 (実働9.75h) ※休憩4.75h（13:00～17:00） ※祝日勤務あり ※(1)(2)両方勤務できる方 ※休憩は上記他ショート休憩複数回あり ○●―ロング休憩の過ごし方―●○ ・一時帰宅して昼食＆お昼寝 ・趣味の時間に有効活用 ・ウォーキングやジム通い ・お買い物や夕飯の支度 …など、過ごし方は自由！ 無理なく続けられる働き方です♪ ※1カ月単位の変形労働時間制（週平均40時間以内）

仕事内容【ここがオススメ！】 運転好きな方歓迎！40～60代活躍中♪ お持ちの資格が活かせるお仕事！ ＜職種名＞ 企業送迎バスドライバー ＜仕事内容＞ 従業員送迎バスドライバーのお仕事。主に従業員の送り迎えをお任せします。 ＜勤務地＞ 和泉市 ＜給与＞ 時給1,600円 ＜勤務時間＞ 詳細は下記ご確認ください。 ＜雇用形態＞ アルバイト・パート ・安全運転を第一に考え、落ち着いて運行できる方 ・責任をもって安全最優先で仕事に取り組める方 ・利用者さまへ丁寧な対応ができる方 ・運転が好きで、無理なく長く働きたい方 ・社会とのつながりを持ち、やりがいを感じたい方 ・ミドル/シニア/60代以上

仕事内容株式会社テクノプロ 【中四国選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【仕事内容】 【中四国選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカ

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、EVパワートレインや車載ECU開発に関わるシステム設計・シミュレーション・評価業務を担当。MBSEやAI・自動化技術を活用し、次世代モビリティ開発の高度化を支援します。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、以下いずれかの領域をご担当いただきます。 ・システム設計・シミュレーション ・E-drive性能設計におけるシステム計算サポート ・パワートレイン性能領域の解析および関連業務 ・

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【仕事内容】 【大阪】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”で

仕事内容株式会社テクノプロ 【関西選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【仕事内容】 【関西選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパ

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】半導体製造装置ソフトウェア開発エンジニア◆プロジェクトのリード・マネジメント推進 【仕事内容】 【大阪】半導体製造装置ソフトウェア開発エンジニア◆プロジェクトのリード・マネジメント推進 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパ

仕事内容株式会社テクノプロ 【高松】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【仕事内容】 【高松】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【仕事内容】 【大阪】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。

仕事内容株式会社テクノプロ 【岡山】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【仕事内容】 【岡山】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。

仕事内容株式会社テクノプロ 【関西選考】モビリティ開発エンジニア（電子回路設計）※AI・IoT等先端領域に携われる 【仕事内容】 【関西選考】モビリティ開発エンジニア（電子回路設計）※AI・IoT等先端領域に携われる 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー

仕事内容株式会社テクノプロ 【岡山】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【仕事内容】 【岡山】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”で

仕事内容株式会社テクノプロ 【中四国選考】MBDエンジニア（グループマネージャー）◆自動車・産業機器業界における開発プロジェクト 【仕事内容】 【中四国選考】MBDエンジニア（グループマネージャー）◆自動車・産業機器業界における開発プロジェクト 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】SAPコンサルタント◆導入・改善／予算KPI無・コンサルに集中できる環境◎残業平均11.1h 【仕事内容】 【大阪】SAPコンサルタント◆導入・改善／予算KPI無・コンサルに集中できる環境◎残業平均11.1h 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走

仕事内容株式会社テクノプロ 【岡山】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【仕事内容】 【岡山】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリ

仕事内容株式会社テクノプロ 【関西選考】MBDエンジニア◆自動車・モビリティ分野中心／先端開発プロジェクトに参画／研修制度◎ 【仕事内容】 【関西選考】MBDエンジニア◆自動車・モビリティ分野中心／先端開発プロジェクトに参画／研修制度◎ 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリ

仕事内容株式会社テクノプロ 【高松】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【仕事内容】 【高松】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリ

仕事内容株式会社テクノプロ 【中四国選考】シミュレーションエンジニア◆デジタルツインやMBDを活用した最先端の開発PJTに参画 【仕事内容】 【中四国選考】シミュレーションエンジニア◆デジタルツインやMBDを活用した最先端の開発PJTに参画 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、ECUソフト開発の自動化やAI活用による開発効率化を担当。ビルド・テスト・リリース工程の自動化、データプラットフォーム運用などを通じて次世代モビリティ開発推進を担います。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、ソフトウェア開発の自動化、CAE代替モデル構築、AIエージェント技術、データプラットフォーム運用などを担当いただきます。 ・ECUソフト開発業務の自動化 ・ECUソフト開発プロ