株式会社モビリティテクノの求人・仕事・採用

勤務時間詳細は下記ご確認ください。 ◆月～日／週4日勤務（シフト制） (1)5:45～19:45 (実働9.75h) ※休憩4.25h（11:00～12:00、15:00～16:00） (2)6:45～21:00 (実働9.75h) ※休憩4.75h（13:00～17:00） ※祝日勤務あり ※(1)(2)両方勤務できる方 ※休憩は上記他ショート休憩複数回あり ○●―ロング休憩の過ごし方―●○ ・一時帰宅して昼食＆お昼寝 ・趣味の時間に有効活用 ・ウォーキングやジム通い ・お買い物や夕飯の支度 …など、過ごし方は自由！ 無理なく続けられる働き方です♪ ※1カ月単位の変形労働時間制（週平均40時間以内）

仕事内容【ここがオススメ！】 運転好きな方歓迎！40～60代活躍中♪ お持ちの資格が活かせるお仕事！ ＜職種名＞ 企業送迎バスドライバー（大型免許・マイクロバスMT） ＜仕事内容＞ 従業員送迎バスドライバーのお仕事。主に従業員の送り迎えをお任せします。 ＜勤務地＞ 和泉市 ＜給与＞ 時給1,600円 ＜勤務時間＞ 詳細は下記ご確認ください。 ＜雇用形態＞ アルバイト・パート ・安全運転を第一に考え、落ち着いて運行できる方 ・責任をもって安全最優先で仕事に取り組める方 ・利用者さまへ丁寧な対応ができる方 ・運転が好きで、無理なく長く働きたい方 ・社会とのつながりを持ち、やりがいを感じたい方

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】SAPコンサルタント◆導入・改善／予算KPI無・コンサルに集中できる環境◎残業平均11.1h 【仕事内容】 【大阪】SAPコンサルタント◆導入・改善／予算KPI無・コンサルに集中できる環境◎残業平均11.1h 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走

仕事内容株式会社テクノプロ 【関西選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【仕事内容】 【関西選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパ

仕事内容株式会社テクノプロ 【岡山】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【仕事内容】 【岡山】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリ

仕事内容株式会社テクノプロ 【高松】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【仕事内容】 【高松】製造業向けシステム開発エンジニア◆上流工程でスキルを磨く／プライム9割◆残業平均11.1h 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリ

仕事内容株式会社テクノプロ 【高松】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【仕事内容】 【高松】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”で

仕事内容【板金または塗装の実務経験必須】最新設備と充実の福利厚生 ✤ • • • · ·· ココがポイント ·· · • • • ✤ 年間休日120日／残業月10h／最新設備＆冷暖房完備！ 最新の水性塗料で快適・健康的な職場。 身体への負担を減らし、 一生モノの技術を長く発揮できる最高の労働環境。 年収560万（30代）/ 630万（40代）の実績 前職給与を考慮。 賞与5ヶ月分・各種手当・チームインセンティブで技術を正当還元。 まずは、履歴書不要・服装自由の工場見学のみもOK！ 設備や作業風景を是非見に来てください ご興味がある方は、お電話でお問い合わせくださいね。 お問い合

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【仕事内容】 【大阪】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”で

仕事内容株式会社テクノプロ 【高松】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【仕事内容】 【高松】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。

仕事内容株式会社テクノプロ 【中四国選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【仕事内容】 【中四国選考】車載電子回路設計◆市場価値・専門性の高いキャリア形成リモート中心／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカ

仕事内容株式会社テクノプロ 【岡山】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【仕事内容】 【岡山】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。

仕事内容株式会社テクノプロ 【岡山】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【仕事内容】 【岡山】ITコンサルタント◆プロジェクト推進～顧客課題の案件化まで◆組織成長フェーズ◎ 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”で

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】半導体製造装置ソフトウェア開発エンジニア◆プロジェクトのリード・マネジメント推進 【仕事内容】 【大阪】半導体製造装置ソフトウェア開発エンジニア◆プロジェクトのリード・マネジメント推進 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパ

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【仕事内容】 【大阪】AI開発エンジニア／ソリューション開発◆製造業向け・最先端技術◎プライム9割 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを抽出し、案件化から改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカンパニー”です。

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】プロジェクトリーダー◆メーカー向け業務系システム開発／残業平均月20h／フレックス 【仕事内容】 【大阪】プロジェクトリーダー◆メーカー向け業務系システム開発／残業平均月20h／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカ

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】プロジェクトリーダー◆メーカー向けWebシステム開発／残業平均月20h／フレックス 【仕事内容】 【大阪】プロジェクトリーダー◆メーカー向けWebシステム開発／残業平均月20h／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型ソリューションカ

仕事内容完成車メーカーの開発部門にて、EVパワートレインや車載ECU開発に関わるシステム設計・シミュレーション・評価業務を担当。MBSEやAI・自動化技術を活用し、次世代モビリティ開発の高度化を支援します。 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり・｜残業代1分単位支給｜研修コース1,000以上｜定着率93.5％｜売上720.8億円｜技術社員数8,450名 仕事内容 完成車メーカーの開発部門にて、以下いずれかの領域をご担当いただきます。 ・システム設計・シミュレーション ・E-drive性能設計におけるシステム計算サポート ・パワートレイン性能領域の解析および関連業務 ・

仕事内容【板金または塗装の実務経験必須】最新設備と充実の福利厚生 ✤ • • • · ·· ココがポイント ·· · • • • ✤ 年間休日120日／残業月10h／最新設備＆冷暖房完備！ 最新の水性塗料で快適・健康的な職場。 身体への負担を減らし、 一生モノの技術を長く発揮できる最高の労働環境。 完全分業制！「板金だけ」「塗装だけ」自分の得意分野に100%集中 板金と塗装で分業化されているため、 「1人で何でも手広くやる」ストレスはありません。 自分の得意な作業に没頭できます。 まずは、履歴書不要・服装自由の工場見学のみもOK！ 設備や作業風景を是非見に来てください ご興味が

仕事内容株式会社テクノプロ 【大阪】PL／PM（受託開発）◆プロジェクトリード・QCDSの確保／Webシステム開発／フレックス 【仕事内容】 【大阪】PL／PM（受託開発）◆プロジェクトリード・QCDSの確保／Webシステム開発／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型

仕事内容【仕事内容】 【福岡県：自社開発センター勤務】次世代モビリティ電子回路エンジニア 【募集背景】 テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。 製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開