山梨県の株式会社デンソー 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容株式会社デンソー 【東京】コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※システム開発・ソフトウェア開発を一通り経験された方歓迎※ ■業務内容： ADAS／AD～コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理及び規範プロセスの導入推進をお任せします。 ■業務詳細：具体的には下記のような業務を想定しています。 ・AutomotiveSPICEのようなプロセス規範を、先行開発ならではのスピード感と

仕事内容株式会社デンソー 【東京/羽田】AIエンジニア／クルマの知能化（End to Endモデルによる自動運転）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京/羽田】AIエンジニア／クルマの知能化（End to Endモデルによる自動運転）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 私たちの部署は10年以上にわたり自動運転システムの先行開発を担ってきました。2014年には愛知県知多道路での自動運転の実証実験、その後も愛知県、東京都、北海道の一般道での実証実験を推進し先行開発に取り組んできました。 そのような中、生成AIが登場したことにより、自動運転の分野はプレイヤーや開発スピードの面でもゲームチェン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 ・英語力（TOEIC600点以上） 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・機能安全の知識、経験 ・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路／制御に関する知識、開発経験 ・インバータ／コンバータ等の評価経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 電動

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※組み込みソフト開発経験者歓迎/希望勤務地を考慮します※ ～クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集～ ■業務内容： AUTOSAR Classic Platformの開発をお願いします。 ■業務詳細： ・AUTOSAR／Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整 ・顧客（自動車メーカ

仕事内容【応募資格】 [必須] 組込み製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の設計経験（C言語）をお持ちの方 【職種名】 車載画像センサのアルゴリズム開発／組込み設計開発【自動車業界の大変革期を支えるグローバルメーカー】 【仕事内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、 当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 ■業務内容 以下業務のいずれかに関わっていただきます。 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発 - 画像処理・画像認識処理の

仕事内容株式会社デンソー 【東京/羽田】グラフィックデザイナー・アートディレクター（全領域のブランディング）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京/羽田】グラフィックデザイナー・アートディレクター（全領域のブランディング）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： モビリティ／非モビリティ分野を問わず、デンソーの事業・製品・サービス・技術のブランディングやプロモーション、社内のモチベーションやエンゲージメントを高めるインナーブランディングをお任せします。 ※応募時に作品ポートフォリオの提出が必要となります。 ■業務の範囲： 1.ブランド戦略・コンセプト設計 ・事業ビジョンや技術価値の整理・言

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・ロボット制御アルゴリズムに関する研究または製品開発の経験5年以上 ・研究または製品開発におけるプロジェクトマネジメントの経験5年以上 ・ロボティクス研究に関する強みを有すること [歓迎] ・機械学習を用いた研究開発経験 ・特許出願、論文発表などの実績 ・海外研究機関との協業経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ロボット知能化アルゴリズムの研究【東京勤務】（年収1000万円～1400万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグロ

仕事内容株式会社デンソー 【東京/港区】＜車載半導体の研究機関＞企画・研究開発（自動運転向け周辺監視センサ）＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【東京/港区】＜車載半導体の研究機関＞企画・研究開発（自動運転向け周辺監視センサ）＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 自動運転向け周辺監視センサの企画、研究開発を担当頂きます。 ＜具体的な業務内容＞ ・市場、システム、周辺監視技術の動向や競合の製品や技術の分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画、仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 ■在籍出向 株式会社

仕事内容デンソー工業株式会社 【横浜】経理・財務（部長クラス）※年休125日／大手完成品メーカーと直取引／マネジメントに挑戦 【仕事内容】 【横浜】経理・財務（部長クラス）※年休125日／大手完成品メーカーと直取引／マネジメントに挑戦 【具体的な仕事内容】 ～スマホ・家庭用ゲーム機・産業機械に使用されるワイヤーハーネス専業メーカー／大手完成品メーカーと直接取引／マネジメント経験不問／幅広い年齢層の方が活躍中～ ■業務内容： 主に経理・財務業務をお任せします。 ・月次決算、本決算、及び税務申告に付帯する業務 ・連結決算に関する業務 ・海外製造拠点との連携、生産計画及び財務指標の作成、余日管理 ※

仕事内容株式会社デンソー 【愛知】知財戦略立案の推進者◆賞与6.1か月分／国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可 【仕事内容】 【愛知】知財戦略立案の推進者◆賞与6.1か月分／国内トップクラスの研究開発力／一部リモート可 【具体的な仕事内容】 ※特許出願、及び権利化の経験がある方歓迎※ ■業務内容： 将来、当社内の各事業領域における知的戦略立案業務を担う役割を果たしていただくため、入社後数年間は、以下の業務に携わっていただきます。 ・各事業領域における特許出願、権利化に関わる実務支援 ・本社知財部内における契約交渉、係争、活用（収益化）、IPL ■やりがい： ・中長期視点の事業計画に参

仕事内容【応募資格】 [必須] ＊下記いずれか ・材料（鉄・非鉄・樹脂など）調達（顧客折衝・交渉）のご経験 ・機械・電子設計、開発、評価などのご経験 [歓迎] 0 【職種名】 車両及び設備用空調システムメーカーの調達／株式会社デンソーエアクール 【仕事内容】 フレックス勤務制度有り、東証プライム上場大手グループ企業 車載用（バスや建機）・業務用空調機器の部品調達を担当していただきます。 【具体的には】 ・調達に関する戦略の企画立案と展開、実施 ・部材購入品の値決めと購入価格低減活動及び納期遵守、品質向上活動の実施 ・調達リスクへの対応（サプライチェーンマネジメント） など 【売上構成】 車載用が7

仕事内容〈仕事内容〉 埼玉電装サービスのサービス部門で、エコで持続可能な自動車部品の修理・交換を担当していただきます。 具体的には、デンソーの指定工場として、主にコンプレッサーのリンク品を扱います。リンク品とは、メーカー純正部品を使用したリサイクル品で、環境に優しく、コストパフォーマンスに優れた商品です。 〈業務内容〉 自動車のエアコン部品（コンプレッサー）の修理・交換作業 部品の状態を確認し、必要に応じてリンク品への交換を実施 ディーラーや修理工場との連携を通じた顧客対応 環境に配慮した作業プロセスの実践 〈入社後の仕事の流れ〉 入社後、約２週間はコンプレッサー修理の補助業務をしていただ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・ロボティクス関連研究開発経験 [歓迎] ・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界で

仕事内容【応募資格】 [必須] ■生産技術部の設備設計のご経験がある方 [歓迎] ■マネジメント経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【工機設計課長候補/安曇野】商用車空調事業トップシェア!（年収550万円～800万円） 【仕事内容】 ■バス用エアコンのシェア率99％以上農業機械用エアコンのシェア率8割以上！、建設機械用エアコンのシェア率6割以上！ ■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライ… 【期待する役割】 バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発エンジニア 会社名: 株式会社デンソー 年収: 700万円〜1430万円 勤務地: 東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー） 御成門駅から徒歩2分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 仮想環境（CG/物理シミュレーション）の構築・運用 ニューラルレンダリングやAI技術の応用

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷】＜異業種歓迎＞UXアプリのシステム設計◆顧客提案～製品化まで一貫担当＜モビエレ＞* 【仕事内容】 【愛知／刈谷】＜異業種歓迎＞UXアプリのシステム設計◆顧客提案～製品化まで一貫担当＜モビエレ＞* 【具体的な仕事内容】 ◎業界不問／車載未経験からチャレンジ可能 ◎要件定義～顧客提案～製品化まで一貫して関与できる ◎PoC開発を通じ、自身の設計を製品として採用までつなげられる ◎研究開発費国内トップクラスの環境で大規模システム設計に携われる ■募集背景： クルマに求められる価値が「移動」から「体験」へと変化する中、UX（ユーザー体験）を起点としたアプリ・シス

仕事内容【応募資格】 [必須] ・AI、データ分析、ソフトウェア、ITいずれかの分野での実務経験 ・要求定義・要件定義・アーキテクチャ検討など上流工程への関与経験 ・複数関係者と技術的な議論・調整を行ったプロダクトマネジメント経験 【歓迎】 ・機械学習／統計解析を用いたデータ活用経験 ・自動運転、先進安全、HMI／UX領域の知見 ・PoCや実証実験における仮説検証経験 ・社外パートナーとの共同開発・技術連携、プロジェクトマネジメント経験 ・情報通信領域または自動車領域での議論および専門文書を読解できる英語力（TOEIC690点相当以上） 【職種名】 ドライバ協調安全システムに関する企画・要件定義・シ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・AI／MLでのソフトウェア開発経験がある方（3年以上） ・下記言語／開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること 利用言語：C言語／CPython 開発PF：ROS／ROS2／RTOS 【尚可】 ・AI／MLでの自動運転システムの開発経験 ・コンピュータサイエンス、機械学習分野の研究経験(トップカンファレンスでの発表実績等) ・大規模データを扱うMLOpsの開発経験 ・英語力（コンピュータサイエンス、機械学習に関連する分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力（目安TOEIC780点相当以上） [歓迎] ※活かせる経験については

仕事内容株式会社デンソー 【東京／大田区】＜先端開発に関わる＞量子・データ駆動型最適化の研究開発／AI×モビリティ＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京／大田区】＜先端開発に関わる＞量子・データ駆動型最適化の研究開発／AI×モビリティ＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ＜量子×AIでモビリティの未来を変える研究ポジション＞ ■役割： ◇AI研究部において、量子・データ駆動型の最適化技術の研究開発を担当いただきます。 ◇CASEにより高度化するモビリティ社会では、車両・交通・エネルギーなどから得られる膨大なデータを活かした大規模最適化アルゴリズムが重要です。 ◇本ポジションでは、量子コンピュータやG

仕事内容株式会社デンソー 【東京（港区）】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステムアーキテクト＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京（港区）】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステムアーキテクト＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)開発は、複数センサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムを統括するシステム設計及びプラットフォーム開発は、幅広い知識・経験が必要かつ重要な業務です。 デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術