山梨県の株式会社デンソー 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェア工学、システム工学もしくは計算機科学の専門知識（修士以上） ・ソフトウェア開発もしくはソフトウェア開発支援業務の実務経験5年以上 ・最先端の技術に興味があり、かつ、実用につなげることにモチベーションを持って取り組むことができる ・自らソフトウェアを実装しアイディアをPoCできる ・社外コミュニティ（大学等）と協調してプロジェクトを推進した経験 【尚可】 ・ソフトウェア開発ツール・環境の開発経験 ・プロダクトとしての組込みソフト開発経験 ・OSSコミュニティでの活動経験 ・クラウドやコンテナを活用したソフトウェア、システム開発経験 ・UML／Sy

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■自動運転、先進運転支援システムの開発 ■制御アルゴリズム開発 ■組み込みプログラム開発 ■MATLAB／Simulink、またはC言語による開発 【尚可】 ■自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験 ■データドリブン開発 ■システムサーバ構築 ■海外出向経験、語学力 ■成長市場で、やりがいを持って働ける方 株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 円滑にコミュニ

仕事内容株式会社デンソー 【東京/業界経験不問】ソフトウェアオープンポジション/自動運転等最先端技術に貢献＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/業界経験不問】ソフトウェアオープンポジション/自動運転等最先端技術に貢献＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※SI、SESの出身者の採用実績多数/2次、3次請けの方C言語による実装スキルがある方歓迎です！※ ■応募から選考の流れ：ソフトウェア開発の各部署で応募書類を拝見します→合致するポジションがあった方へ、該当案件での一次面接をご案内します（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）。 ■職務内容：業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・情報工学の基礎知識（大学卒業レベル） ・学術論文の発表経験 次のいずれかのスキルを有する方： ・セキュリティ技術開発チームのマネジメント経験 ・セキュリティ技術開発の経験を有する ・セキュリティが必要な組み込みシステム、もしくは情報システムの開発経験を有する ・情報システムもしくはクルマを監視するセキュリティオペレーションセンタにて、セキュリティアナリストの経験を有する 【職種名】 セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト 【仕事内容】 サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、次の業務のいずれかをご担当していただきます。 (1)セキ

仕事内容～デンソーグループの安定基盤／エレクトロニクス製品開発メーカー／働きやすい環境◎～ お客様からお伺いした製品イメージに対して、具体的に「どのような部品を使い、どのような機能を持たせるか・どのようなデザインにするか」といったイメージをかたちにしていきます。 ★電子回路設計 【具体的な仕事内容】 回路設計者の業務は多岐に渡ります。 基板設計、機構設計、ソフト設計、製造部門などあらゆる部門と連携が必要ですが 設計工程の全てに関わることが出来るのが最大の魅力です！ ■仕様策定 顧客のニーズを基に機能、動作条件、制約事項などを定義する。 ■仕様検討 使用する技術、部品、システム構成などを検討し

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発 会社名: 株式会社デンソー 年収: 700万円〜1430万円 勤務地: 東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー） 御成門駅から徒歩2分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】＜完成車の性能向上をリード＞制御開発エンジニア（電動パワトレイン）＜パワトレ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】＜完成車の性能向上をリード＞制御開発エンジニア（電動パワトレイン）＜パワトレ＞ 【具体的な仕事内容】 電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニアをお任せします。 ～電動化の先端に関わる仕事／福利厚生国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日～ ■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバ

仕事内容■仕事内容 【職務内容】 当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。 次世代SoCの目利きや将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。 【具体的には】 トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発である、次世代AD/ADASの周辺監視/経路計画等におけるアルゴリズム実装について、以下に従事いただきます。 ・機械学習/AI技

仕事内容【応募資格】 [必須] ・プロジェクトマネージャー経験者（１プロジェクトを完遂以上） ・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは・機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上） 【職種名】 先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発設計・プロジェクトマネジメント◆業界経験不問 【仕事内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・顧客窓口 ・センサ仕様作成 ・センサ筐体・機構開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・A-SPICE対応 ■業務のやりがい ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外の拠点

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 ・SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・開発・設計 [歓迎] ・ 機械学習/AIを用いたプログラミング経験 ・ 顧客に対する技術的な営業活動あるいはFAEとしての経験 ・ 英語力 └ ネイティブに対してものおじせず技術的な質問ができるレベル └ 英語で資料やメールをAIを使わず書けるレベル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載SoCの先行開発（ASRA連携等）（年収550万円～1430万円）

仕事内容【仕事内容】 【具体的には】 ・製品設計、制御設計、開発、生産技術、工機設計、品質保証、社内SE等のいずれかの部門にてエンジニアとして業務をお任せします。 ・配属はご経験・スキル・希望・適性等を総合的に勘案して決定します。 ※配属後にOJTを中心としながら、同社独自もしくはデンソー社で用意している研修をご活用いただきスキルアップが可能です。 【売上構成】 車載用が7割、住宅業務用が3割となります。 【会社の魅力】 ・業界国内トップクラスの車両関係空調システム・設備用空調システム製造メーカー。特にバス用エアコンにおいては国内シェア99%とほぼ独占状態で、トヨタ社の燃料電池バス「SORA」に

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜研究から社会実装まで＞AIエンジニアポジションサーチ（機械学習・データ活用）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京】＜研究から社会実装まで＞AIエンジニアポジションサーチ（機械学習・データ活用）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 AI技術を通じて、研究だけでなく社会実装・価値創出まで挑戦したい方へ AI・機械学習・データ活用領域で専門性をお持ちの方を対象に、ご経験・ご志向に応じて、デンソー内の最適なポジションをご提案するオープンポジションです。 デンソーでは、AI技術の活用領域が、自動運転・先進安全、ロボティクス、製造・現場DX、データ活用など幅広く広がっていま

仕事内容デンソーサービスステーションとして自動車電装品販売・取付・修理の業務です。 ・ナビ・ＥＴＣ・冷凍機等の取付及び修理 ・営業としてルート営業 ・フロント業務 ＜給与について＞ 基本給＋調整給＋能力給（経験による） 賞与有り（年2回、業績により＋決算賞与有り）

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】SDV基盤・OTA／データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】SDV基盤・OTA／データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※大規模プロジェクトのマネジメント経験、大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダーの経験者歓迎※ ■募集背景： 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。OEMとの協業や標準化活動を通じて、グローバルな競争力を強化するため、これらの分野で即戦力となる人材を募集します。 ■業務内容：

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかのご経験がある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ・モータ制御の開発経験 ・英語力（TOEIC600点以上） 【尚可】 ・モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ・モータやインバータ回路／制御に関する知識 ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セル

仕事内容株式会社吉和田浜松 【湖西市】デンソー向け設備提案営業～製造業を支える専門商社/工事保全まで一貫対応/成果を正当に評価～ 【仕事内容】 【湖西市】デンソー向け設備提案営業～製造業を支える専門商社/工事保全まで一貫対応/成果を正当に評価～ 【具体的な仕事内容】 ～機械設備の技術商社/創業以来黒字経営の安定基盤/ワークライフバランス大手取引多数有/年間休日120日以上/奨学金支援制度あり～ 【当社について】 浜松を拠点に、静岡県西部・愛知県東部のモノづくり企業を支えるエンジニアリング商社です。 工場の「困った」を解決するため、水・空気・熱に関わるインフラ設備から、省エネ・自動化・半導体分野

仕事内容株式会社デンソー 【新橋】AIを活用した革新ソフト開発基盤システムの構築および適用エンジニア＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【新橋】AIを活用した革新ソフト開発基盤システムの構築および適用エンジニア＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※Pythonによるバックエンドシステム／データパイプラインの設計・開発※ ■募集背景： 自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle） への転換期にあり、ソフトウェア開発の量・複雑さは急増しています。 従来型の開発プロセスでは、仕様の読み解き・手戻り対応など本質的でない作業がエンジニアの時間を圧迫しています。 当社では、この課題をAI

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発◆賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発◆賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※AI技術の開発や活用などのR&D経験がある方歓迎※ ■採用背景： ・自動運転や先進運転支援システム（ADAS）の開発では、膨大な走行データが必要となります。実車による走行データの取得が行われていますが、すべての状況を網羅するには時間やコストの面で限界があります。 ・当社では、仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組み、道路、車

仕事内容株式会社デンソー 【東京（港区）】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京（港区）】自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発） ・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜異業種出身者活躍＞画像・センシング×組込みソフト開発＜モビエレ＞* 【仕事内容】 【東京】＜異業種出身者活躍＞画像・センシング×組込みソフト開発＜モビエレ＞* 【具体的な仕事内容】 ■ポジションについて： 交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが重要な課題です。 このドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現する仲間を募集します。 ■業務詳