株式会社SILの求人・仕事・採用

勤務時間【勤務時間/timeshift】 08:30～17:00 （休憩60分）

仕事内容【タイトル】 医療法人社団 大和会 多摩川病院 正看護師 / 准看護師 【仕事内容】 入院患者の看護業務 ■ 経管栄養、吸引、褥瘡処置 ■ バイタルサイン測定 ■ 点滴、採血等の処置 ■ 入院患者への診療補助とケア 勤務条件 ■ 夜勤なし ■ 週3～5日、1日6時間以上の勤務 職種変更 ■ 変更なし 【事業所名】 医療法人社団 大和会 多摩川病院 【応募資格】 ・看護師免許 【施設形態】 一般病院 【法人名】 【勤務地】 東京都新宿区歌舞伎町２?４６?３ ＳＩＬ新宿ビル２Ｆ 西武新宿線 西武新宿駅 から 徒歩1分 【アクセス】 【勤務時間】 08:3

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アピールポイント】 ・【安定×挑戦】世界基準の技術資産(ツール&ノウハウ)を背負い、日本市場を切り拓く、裁量はスタートアップ&技術背景はグローバル ・【最先端×キャリア】国内主要OEM&サプライヤ各社との先進プロジェクトに従事、SDV時代の最先端技術に触れて市場価値を高める ・【グローバル体験】年1回、ドイツ本社に全社員が集結、グローバルな知見を直接肌で感じるイベントを実施 ・【育成×本質】時間をかけてプロを育て

仕事内容【応募資格】 [必須] ・技術営業または技術サポートへの興味 ・普通動運転免許 ・出張対応が可能な [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 セールスエンジニア/国内初上陸ドライビングシュミレーター（年収536万円～737万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務内容】 ■顧客への製品PR支援及び顧客要件の整理（車両運動/ADAS/HIL・SIL/HMIなど評価目的の明確化） ■構成提案（各シュミレーター選定、ドライバーコンソール、視覚系、モーション、計測、産業PC、ソフト） ■現地調査～設定工事計画・工程/安全管理～搬入

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電動駆動システム（モータ／インバータ／減速機）の構造・原理理解およびいずれかの設計・開発経験 ・要求分析からシステム仕様定義、動力性能（トルク・出力・効率）および熱性能の成立性検証を自ら実施した経験 ・システムレベルでの性能設計（機電一体設計、損失分解、熱設計）およびシミュレーションツール（MATLAB/Simulink、GT-SUITE等）活用経験 [歓迎] ・モータ電磁設計、インバータ電気設計（損失/冷却/EMC）などパワーエレクトロニクス領域の専門知見 ・電動パワートレインの統合制御（トルク配分、エネルギーマネジメント）に関する開発経験 ・MBD（モデルベース開

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下（1）（2）いずれかの経験をお持ちの方 （1） 組込みソフトウェア開発 ・C／C等を用いた組込みソフトウェアの設計・開発経験 ・要求仕様をもとに、機能仕様またはソフトウェア仕様を検討・設計した経験 （2） 制御設計／MBD ・MATLAB／Simulink等を用いた制御設計・モデルベース開発経験 ・要求仕様をもとに、制御仕様または機能仕様を検討・設計した経験 ※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【職種名】 システム設計・ソフトウェア設計＜電動パワーステアリングコントローラ＞ 【仕事内容】 ■EPS向けECUのシステム／ソフトウェア設計・開発を担当いた

仕事内容【応募資格】 [必須] ・制御・通信システム開発の実務経験（要件定義・設計・実装・検証の複数） ※業界・製品不問 【職種名】 制御・通信システム設計＜走行中ワイヤレス給電／航続距離∞への挑戦＞ 【仕事内容】 走行中ワイヤレス給電の社会実装に向けて、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。 【具体的には】 ・要求・要件の探索と定義（運用／非機能：安全・セキュリティ・可用性を含む） ・システムアーキテクチャ設計／インターフェース仕様（ICD）策定 ・セキュリティ・安全設計（セーフティコンセプト、TARA、鍵・証明書管理 等） ・通信・ネットワーク設

仕事内容【応募資格】 [必須] ・AUTOSAR Classicを用いたソフトウェア開発の実務経験 ※設計、設定、実装、インテグレーション、評価等いずれかの実務経験を想定 ※EPS、モータ制御経験は不問 【職種名】 ソフトウェアの設計・実装＜電動パワーステアリング（EPS）向けAUTOSAR/サイバーセキュリティ＞ 【仕事内容】 ■EPS向けECUのAUTOSAR／サイバーセキュリティの設計・設定・実装・インテグレーションを担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSARのコンフィグ設定、EPSソフトウェアとのI/F設計、実装、評価 ・顧客のサイバーセキュリティ要求を満足するための機能分析、設計、

勤務時間【勤務時間/timeshift】 13:00～17:00 09:00～13:00

仕事内容【タイトル】 医療法人社団 大和会 多摩川病院 正看護師 【仕事内容】 看護師（HIV検査業務） 勤務地: 東京都新宿区東口検査相談室、東京都多摩地域検査相談室。両施設での勤務。 業務内容: HIVおよび梅毒検査。問診、採血業務。庶務管理、事務業務。 職種変更範囲: 変更なし。 【事業所名】 医療法人社団 大和会 多摩川病院 【応募資格】 ・看護師免許 【施設形態】 一般病院 【法人名】 【勤務地】 東京都新宿区歌舞伎町２?４６?３ ＳＩＬ新宿ビル２Ｆ 西武新宿線 西武新宿駅 から 徒歩1分 【アクセス】 【勤務時間】 13:00～17:00 09:00

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・海外EPCプロジェクト案件においてコントラクター、サブコントラクターおよびベンダーのいずれかで比較的大規模かつ複雑性の高いパッケージ機器の設計、製作、建設に関連する業務に従事した経験があること。 ・ISO9001相当のQMSおよびそれに付随する各種プロセスの順守の重要性を理解していること。 ・社内および社外ステークホルダーを巻き込んでのプロジェクト進捗・コスト・品質の管理、仕様協議や図書レビューの経験があること。 ・ASME Section VIIIおよびASME B31.3に関しての基本理解。 ・鉄骨支持構造物の地震構造計算やLSD、ASD

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須スキル・経験 ●電子基板の仕様策定・設計のご経験（マイコンやPCなどの応用製品のハード／組み込みソフト設計、試作、品質試験） ※ハード面（デジタル回路設計）のご経験が最重要です。 ソフト面は見たことがある、同じチームにいた程度で問題ございません。 【募集年齢（年齢制限理由）】 ４０代～５０代半ばくらいまで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 電気回路設計 ハイクラス 【仕事内容】 【ミッション】 ・次世代電子式バルブアクチュエータの電装系開発 ＜業務内容＞ ●バルブアクチュエータの電気部品設計、制御設計、電装品設計 （デジタル回

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み系の制御プログラム開発経験 ・何らかのプログラミング言語での実装経験（C/C経験者は歓迎） モビリティ業界の経験は問いません。以下のような領域で制御開発に携わってきた方も歓迎します。 ・ドローンの飛行制御、姿勢制御 ・ロボティクスのモーター制御、センサー制御 ・大学、大学院の研究開発でMATLAB/Simulinkや組み込み制御を扱った方 ・産業機器、FAの制御システム開発 [歓迎] ・車両制御（パワトレ・シャシー等）の開発経験 ※特に歓迎 ・EV・HEV等の電動車両に関する知見 ※特に歓迎 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発の経験 ・

仕事内容【職種】機械＞セールス・サービスエンジニア 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務内容】 ■部署概要 自動車開発におけるドライビングシミュレーターおよびADAS試験装置/MOTORダイナモの国内導入を、販売 ／設置（建設業法許認可に基づく据付対応）／立上げ／運用サポートまで一気通貫で担う専門部門。  対象は自動車・商用車メーカー／部品メーカー／試験研究機関等で、短期･長期運用と継続アップデートを前提に、開発効率・安全性・品質向上に寄与します。  現在、英国系メーカー(国内初導入予定）との契約準備中

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■自動車業界における組み込みソフトウェア開発経験 ■自動車業界におけるシミュレーション経験 【職種名】 ソフトウェアアプリケーションエンジニア 【仕事内容】 ■自動車メーカー、Tier1に対し、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における同社のソフトウエア製品を使用したエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスを提供する役割も担います。 【業務詳細】 ■ エンジニアリングプロジェクト（コ

仕事内容☆WEB面接OK 【採用背景】 世界で唯一、自社製品だけでVサイクル全体をカバーできる会社として、お客様からの引き合いが増えています。自動車産業を中心とした急成長期におけるモデルベース開発の需要増に対応するため、東京（品川）または中部（名古屋）での募集となります。 【業務内容】 プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたコントロールユニットを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における当社のソフトウエア製品に対してエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービス

仕事内容車載電子部品の電子回路設計評価 電気機器／詳細設計《電気・電子》 【仕事内容】 ・車載電子部品の電子回路設計（電源/ドライバ/信号IF等）の評価 ・要求仕様から評価項目・合否基準を作成し、解析・検証を実施 ・MATLAB/Simulinkでモデル解析、SIL/HILで正常・異常系の動作確認 ・波形・ログ解析、原因切り分け、回路/制御パラメータへの改善反映 ・評価結果をレポート化し、設計へのフィードバック・エビデンス整備 【担当製品】(自動車部品)自動車用電装品 【使用ツール】オシロスコープ; マルチメータ（テスタ） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・電気設計

仕事内容【応募資格】 [必須] チームリーダー経験をお持ちで、下記いずれか必須 ・サイバーセキュリティ、ソフトウェア更新、OSS管理に関する UNR-155/156, ISO/SAE 21434, ISO/IEC 5230, ISO 24089 等の規格に準拠した社内プロセスの策定やプロジェクト適用の経験がある ・車載通信(CAN, Ethernet)や通信診断(UDS等)に関するテストの実施経験がある ・組込みソフトウェアにおけるサイバーセキュリティテスト(Fuzzing, Penetration, 脆弱性スキャン)の経験がある [歓迎] ・生成AIを利用してソフトウェア検証業務を改善したことがある

仕事内容求人詳細 【業務内容】 国内大手自動車メーカー向けの次世代自動車プラットフォーム向け制御システム開発・統合を担当する常駐エンジニア（Chassis/4WD制御システムエンジニア）を募集します。車両運動（縦・横方向）、シャシー、パワートレイン、ADASロジックにわたるシステム要件定義や制御コンセプト策定、V字プロセスに基づくアーキテクチャ設計を主導するポジションです。S-AWCや車両動的制御（Vehicle Dynamics Control）等の最先端制御技術に携わり、ソフトウェア・ハードウェア・キャリブレーション・ブレーキ・パワートレイン等の多角的なクロスファンクショナルチームやサプライヤーと

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める経験・スキル】 ●業界・製品不問／制御・通信システム開発の実務経験（要件定義・設計・実装・検証の複数） [歓迎] ●【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ・0→1の要件探索～PoC～実証の主導経験 ・車両×道路×クラウド連携の設計（V2X・低遅延ネットワーク・PTP時刻同期を含む） ・HIL→実機→現地の統合検証リード ・セーフティ／セキュリティ（ISO 26262・ISO 21434）に沿った設計経験 【求める人物像】 ・Hondaフィロソフィーに共感できる方 ・研究開発で高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢や高い目標に向け、やり切るエネルギーのあ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御または通信システム開発の実務経験（要件定義、設計、実装、検証の複数工程経験）※業界・製品不問 【尚可】 ・要件探索からPoC、実証の主導経験 ・車両、道路、クラウド連携の設計経験（V2X、低遅延ネットワーク、PTP時刻同期含む） ・HILから実機、現地の統合検証リード経験 ・セーフティ／セキュリティ（ISO 26262、ISO 21434）に沿った設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・本田技研工業の基本理念・フィロソフィーに共感できる方 ・研究開発において高い主体性とリーダーシッ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■機械・電気電子・情報・自動車工学などの工学系の専攻経験 ■3～10名規模のチームにおけるリーダー経験、またはそれに準ずる実質的なリーダー経験（業務推進・取りまとめ・意思決定を主体的に担った経験） ■下記いずれかの経験 ・ADAS領域での評価・検証経験 ・車両制御またはECUソフトウェアの開発または評価経験 ・車両またはECUの機能評価、試験実施、データ取得業務の経験 ■ADASまたは車両制御に関する基礎理解 ■工学系基礎知識（機械／電気／制御） ■データ解析・ログ解析スキル（Python等歓迎） ■英語力：技術文書読解レベル（TOEIC600点程度