株式会社SILの求人・仕事・採用

仕事内容ＥＮＥＯＳ株式会社 【東京本社】計装・制御エンジニア◆SAF・水素・CCS等の大型プロジェクトを推進／脱炭素社会を支える 【仕事内容】 【東京本社】計装・制御エンジニア◆SAF・水素・CCS等の大型プロジェクトを推進／脱炭素社会を支える 【具体的な仕事内容】 【日本最大級のエネルギー企業で、次世代エネルギープロジェクトの計装・制御領域をリード／脱炭素推進／大型グローバル案件多数／計装・制御エンジニア募集／FS～FEED～EPCの上流から設計・試運転まで一貫参画／SAF・水素・CCS等次世代燃料プロジェクト】 ■採用背景 2040年に向けた「脱炭素・循環型社会」の実現を目指し、SAF（持

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須（MUST） 【必須】C言語を用いた組込み開発経験（1年以上） or MATLAB/Simulinkを用いた何らかの設計・シミュレーション経験 歓迎（WANT） 【歓迎】MBD（モデルベース開発）の実務経験、車載制御の開発経験 【職種名】 【関西】次世代ADAS（先進運転支援システム）に関する先行アルゴリズム構築・モデルベース開発 【仕事内容】 ■仕事内容 自動運転や衝突被害軽減ブレーキなど、最先端のADASシステムに関する制御アルゴリズムの開発・設計職。手書きコーディングの手前にある「モデル」を用いた最上流の設計とシミュレーション、および実機検証を担います。 ■

仕事内容株式会社 本田技術研究所 栃木◆走行中ワイヤレス給電技術の研究開発(制御・通信システム設計領域)／先端技術／業界未経験可 【仕事内容】 栃木◆走行中ワイヤレス給電技術の研究開発(制御・通信システム設計領域)／先端技術／業界未経験可 【具体的な仕事内容】 ～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス～ ■業務詳細 走行中ワイヤレス給電の社会実装に向けて、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須（MUST） 【必須】C言語を用いた組込み開発経験（1年以上） or MATLAB/Simulinkを用いた何らかの設計・シミュレーション経験 歓迎（WANT） 【歓迎】MBD（モデルベース開発）の実務経験、車載制御の開発経験 【職種名】 【東海】次世代ADAS（先進運転支援システム）に関する先行アルゴリズム構築・モデルベース開発 【仕事内容】 ■仕事内容 自動運転や衝突被害軽減ブレーキなど、最先端のADASシステムに関する制御アルゴリズムの開発・設計職。手書きコーディングの手前にある「モデル」を用いた最上流の設計とシミュレーション、および実機検証を担います。 ■

仕事内容三菱電機株式会社 【姫路】電動パワーステアリング用ECUのソフトウェア開発＜最先端技術／リモート・フレックス＞ 【仕事内容】 【姫路】電動パワーステアリング用ECUのソフトウェア開発＜最先端技術／リモート・フレックス＞ 【具体的な仕事内容】 自動運転・電動化の最前線／リモート・フレックス／設計・評価からPM・海外活躍まで実現 ■業務内容 EPS向けECUのシステム／ソフトウェア設計・開発を担当します。 入社後は経験に応じ、仕様検討・設計・実装・評価を担当。製品理解を深めながら、要求分析、システム設計、アーキテクチャ設計、顧客との仕様調整へ領域を広げます。将来的にはPLとして開発推進も担

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動運転免許 ・基本的な PC スキル ・出張対応が可能 ・技術営業または技術サポートへの興味 [歓迎] ・自動車業界での実務経験 ・ドライビングシミュレーターの使用経験 ・ADAS/動運転開発経験 ・両運動/制御学の知識 ・MATLAB/Simulink の使用経験 ・CAN 通信の知識 ・Linux/Python/C/Cの基礎知識 ・英語での技術資料読解/メール対応 【職種名】 【東京】セールスエンジニア/国内初上陸ドライビングシュミレーター/電子計測機器の専門商社 【仕事内容】 当社では、動メーカー、サプライヤー、学・研究機関向けにドライビングシミュレーター

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路設計及び電子基板の仕様策定・設計の経験（マイコンやPCなどの応用製品のハード製品） ■上記に付随するプロジェクトマネジメントの経験 【職種名】 電気回路設計（プロジェクトマネージャー）【年間休日125日/インフラを支える】 【仕事内容】 次世代電子式バルブアクチュエータの電装系開発及び、プロジェクトマネジメントをお任せします。 ●電子基板等のハードウエア設計 ※デジタル回路設計がメイン、アナログ回路設計もあり ※製品コンセプトを作成し、自社で要素試作と検証の後、製品仕様書策定、製品試作、品質確認試験、量産立ち上げまで行います。 ※新製品開発が中心ですが、既存顧客か

仕事内容組み込みエンジニア（パワーステアリングシステムのソフト開発） 輸送用機器／プログラマ《IT_開発》 【仕事内容】 パワーステアリングシステムのソフト開発業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・パワーステアリング用EPAS ECUの制御ソフトのシステム設計 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発による制御アルゴリズム設計 ・C/Cでのリアルタイム制御ソフト実装と性能最適化 ・HIL／SILを用いた機能検証および試験評価 ・安全要求定義と設計レビュー推進 【担当製品】(自動車部品)自動車用ステアリング 【使用ツール】C言語; C MATLAB; その他 歓迎スキル／学べるス

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の

仕事内容【応募資格】 [必須] 回路設計の実務経験 マイコン関連電子基板の仕様策定・設計の経験 【職種名】 電気回路設計【年間休日125日/インフラを支える】 【仕事内容】 電装系開発をお任せします。 ・電子基板等のハードウエア設計 ・デジタル回路設計がメイン、アナログ回路設計もあり ※製品コンセプトを作成し、自社で要素試作と検証の後、製品仕様書策定、製品試作、品質確認試験、量産立ち上げまで行います。 ※新製品開発が中心ですが、既存顧客からの注文品のカスタマイズ業務もあります。 ＜現時点での具体的な構想例＞ ・LCDの耐環境性向上 ・基盤の一体化によるコストダウン ・電線の種類を問わない超長距離通信

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■自動車業界における組み込みソフトウェア開発経験 ■自動車業界におけるシミュレーション経験 【職種名】 ソフトウェアアプリケーションエンジニア 【仕事内容】 ■自動車メーカー、Tier1に対し、自動量産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたECUを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における同社のソフトウエア製品を使用したエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種サービスを提供する役割も担います。 【業務詳細】 ■ エンジニアリングプロジェクト（コ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車関連のソフトウェアエンジニア経験 ・ドライビングシミュレーター関連の業務経験 ・自動車業界関連のコンサルティング業務経験 （上記いずれかの経験をお持ちの方） 【尚可】 ・海外メーカーとのやり取りなど、ビジネスシーンでの英語活用経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・新しい知識の習得に前向きな方 【職種名】 セールスエンジニア（運転シミュレーター） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 国内初導入の最新鋭シミュレーターを技術で支え、次世代自動車開発の未来を実装する。 【職務概

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御または通信システム開発の実務経験（要件定義、設計、実装、検証の複数工程経験）※業界・製品不問 【尚可】 ・要件探索からPoC、実証の主導経験 ・車両、道路、クラウド連携の設計経験（V2X、低遅延ネットワーク、PTP時刻同期含む） ・HILから実機、現地の統合検証リード経験 ・セーフティ／セキュリティ（ISO 26262、ISO 21434）に沿った設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・本田技研工業の基本理念・フィロソフィーに共感できる方 ・研究開発において高い主体性とリーダーシッ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】パワートレインソフト開発（EV・e-POWER）～車両全体／SDV領域#PS2319 【仕事内容】 【厚木／在宅可】パワートレインソフト開発（EV・e-POWER）～車両全体／SDV領域#PS2319 【具体的な仕事内容】 ◎EV・e-POWERの進化を、ソフトウェアプラットフォームや開発プロセスの側から支えるポジション ◎MIL／HIL、Virtual ECU、CI/CD、Cloudなど、SDV時代に向けた新たな開発・検証環境の構築にも挑戦できる ◎「ソフトウェアを開発する」だけでなく、これからのクルマづくりの仕組みそのものを創る仕事 ■業務概要

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須（MUST） 【必須】C言語を用いた組込み開発経験（1年以上） or MATLAB/Simulinkを用いた何らかの設計・シミュレーション経験 歓迎（WANT） 【歓迎】MBD（モデルベース開発）の実務経験、車載制御の開発経験 【職種名】 【東京・神奈川】次世代ADAS（先進運転支援システム）に関する先行アルゴリズム構築・モデルベース開発 【仕事内容】 ■仕事内容 自動運転や衝突被害軽減ブレーキなど、最先端のADASシステムに関する制御アルゴリズムの開発・設計職。手書きコーディングの手前にある「モデル」を用いた最上流の設計とシミュレーション、および実機検証を担います

仕事内容求人詳細 【業務内容】 国内大手自動車メーカー向けの次世代自動車プラットフォーム向け制御システム開発・統合を担当する常駐エンジニア（Chassis/4WD制御システムエンジニア）を募集します。車両運動（縦・横方向）、シャシー、パワートレイン、ADASロジックにわたるシステム要件定義や制御コンセプト策定、V字プロセスに基づくアーキテクチャ設計を主導するポジションです。S-AWCや車両動的制御（Vehicle Dynamics Control）等の最先端制御技術に携わり、ソフトウェア・ハードウェア・キャリブレーション・ブレーキ・パワートレイン等の多角的なクロスファンクショナルチームやサプライヤーと

仕事内容株式会社アイシン 【安城市】HEV／BEV向け電動駆動システム企画◇世界的ニーズ、最新技術動向を踏まえた企画／D02 【仕事内容】 【安城市】HEV／BEV向け電動駆動システム企画◇世界的ニーズ、最新技術動向を踏まえた企画／D02 【具体的な仕事内容】 ～5～7年後に向けた電動駆動システムの企画・開発／世界NO.1の電動製品システムサプライヤーになるための魅力ある商品企画をリード～ ■業務内容 5～7年後に向けた電動駆動システムの企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づき、システム仕様設計および具体的な製品企画を担当いただきます。

仕事内容モータ・インバータ制御ソフトウェアの開発・動作検証 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 モータ・インバータ制御ソフトウェアの開発・動作検証を行っていただきます。 <具体的には> ・要求仕様書の作成（制御対象/入出力/評価項目/成立条件の明文化）と仕様レビュー反映 ・仮想モデル（SiL相当）での制御ロジック検証、シナリオ投入、波形/ログの評価整理 ・実機検証（HiL/車両/ベンチ相当）での制御動作確認、計測ログ取得、結果のトレーサビリティ付与 ・制御開発環境の改善（ツール/ビルド手順/検証フロー/データ収集の見直し）と再現性の向上 ・机上/実機動作確認のための環境整備（

仕事内容株式会社メイテック 【厚木】自動運転支援システムのソフトウェア開発業務◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【仕事内容】 【厚木】自動運転支援システムのソフトウェア開発業務◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【具体的な仕事内容】 ～１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）～ 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプ

仕事内容株式会社ヒップ 【宮城県／仙台】自動車の組込み制御開発※所定労働7h／転勤無／上流工程でキャリアアップ 【仕事内容】 【宮城県／仙台】自動車の組込み制御開発※所定労働7h／転勤無／上流工程でキャリアアップ 【具体的な仕事内容】 【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務詳細： 自動車の組込み制御開発をお任せします。具体的には以下をお任せします。 要件定義と設計：車両の機能や性能要件を基に、組込みシステムの仕様を定義。制御システムのアーキテクチャ設計。 ソフトウェア開発：組込みシステム用のソ