東京都府中市の鉄道の求人・仕事・採用

勤務時間8：15～17：00

仕事内容POINT／長期（2カ月以上）／残業20時間以上／土日祝休み／駅から徒歩圏内／交通費支給／大手企業／未経験者歓迎／第二新卒応援／大量募集 日勤固定＆土日祝休み＆駅チカ＆高時給！最高な条件揃っています！未経験でも安心のマニュアルあり！ お仕事内容 （雇入れ直後） ＜具体的なお仕事内容＞ ＞どんなことするの？ 鉄道車両に関係する装置の電気試験を 行っていただきます！ 作業内容は、指示書を確認しながら機械を 作動させるだけ！ 未経験スタート大歓迎です！ ＞注目ＰＯＩＮＴ！ ・安心の大手企業×長期安定！ ・見てから決めれる職場見学あり ・安定の日

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・社会人経験（5年以上） ・品質保証の経験 【尚可】 ・理系の学部学科卒かつ製造業界での就業経験がある方 ・フォークリフト運転者 ・玉掛け作業者 ※重量物の検査をする際に使用する場合があります。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・コミュニケーションが円滑に出来る方 ・向上心のある方 【職種名】 検査・品質保証担当（鉄道機器） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【府中／プライム案件】東芝鉄道事業◇月残業平均10.5H◇年休128日 【職務概要】 東芝府中事業所にて、鉄道機器の品質管理・保証や各

仕事内容電車部品製造 車両に使用される各種部品の加工・組立・検査・品質管理などを担当し、 日本の鉄道インフラを支える重要な仕事です。 鉄道業界は景気に左右されにくく、長期的に安定した需要があるため、 腰を据えて働きたい方にも最適な環境です。 「製造業は初めて…」 「専門知識がなくても大丈夫？」 そんな方もご安心ください。 入社後は、製造工程や工具の使い方、安全教育、 品質管理などを基礎から丁寧に学べる研修をご用意しています。 【仕事内容】 ／ 未経験・ブランクOK ＼ 経験・資格・学歴は一切不問 現在活躍しているスタッフの多くが、未経験からスタートしています。 「製造業は初めて」

仕事内容鉄道車両システム装置の試験・検証 輸送用機器／試験・評価《電気・電子》 【仕事内容】 鉄道システムの電気製品（制御装置・電源装置・車上バッテリ）における試験評価業務を担当いただきます。 <具体的には> ・制御ユニットの検証（試験仕様書に基づく手順実施、結果記録） ・ハードウェア検証（基盤・電源系の動作確認、異常有無の判定） ・ソフトウェア/ファーム検証（設計仕様から期待動作を読み取り、試験で成立させる確認） ・試験仕様書の妥当性検証（仕様書の記載にない“意地悪ポイント”の動作確認） ・客先/案件ごとの試験変更対応（開発品としての評価項目切替、手順と結果の整合維持） 【担当製品】(輸送用機器)

仕事内容寮付き求人完備！寮費無料で即入寮OK◎異業種出身者も活躍歓迎！未経験からスタート可能な方に最適な環境！ ＼体を動かすことが好きな方在籍／ 鉄道レール加工作業 【主な業務内容】 ・鋼材の準備・セット作業 ・専用機械 の操作 と加工確認 ・定期的なメンテナンス ・作業 エリアの整頓と片付け 未経験からのスタートOK！ 安全教育・技能講習も充実しています。 重複応募は自動的に無効となります 本求人は、株式会社Do Next（有料職業紹介業許可番号：27-ユ-304367） を通じての紹介求人です。 【応募から勤務まで】 ご応募後はお電話にてご案内いたします 応募

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子回路（アナログ／デジタル）の設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・コミュニケーションが円滑に出来る方 ・向上心のある方 【職種名】 電子回路設計（鉄道関連機器） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【府中】東芝鉄道事業向け制御システム／プライム案件／実務未経験可／年休128日 【職務概要】 東芝府中事業所にて、鉄道の制御システム開発、モーター設計などに関わって頂きます。 仕様打ち合わせ～基本設計～詳細設計・評価・検査まで幅広くご経験・スキルに合わせてご担当頂きます。 案件期

仕事内容鉄道車両向け補助電源装置のシミュレーション検証 輸送用機器／仕様検討《電気・電子》 【仕事内容】 鉄道車両向け補助電源装置のエンジニアリング業務として、要求仕様の整理、ソフトウェアシミュレーションによる検証、部品選定、設計・評価工程のプロジェクト管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・入力条件、出力レンジ、保護条件、搭載環境などの要求仕様を関係者と確認し、設計へ引き渡す前提条件の整理 ・シミュレーションソフトを用いた電源装置の性能、保護動作、回路挙動などの事前検証および検証結果の整理 ・部品の供給状況、仕様、性能、代替性、製造中止・改廃情報を確認したうえでの採用部品・代替部品の選定

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜 ■ 勤務時間：2交替制 ■ [日勤]8:00～17:00 [夜勤]20:00～翌5:00 ■ 休憩時間：各1時間 ■ 月間残業：約17時間

仕事内容【仕事内容】 ■ 鉄道の架線金具の組付け 電車に電気を送る架線を支える金具をつくります。 加工とめっきを終えた部品が届きます。 ◯ 図面を見て、その日つくる型の部品をそろえます。 ◯ 金具を専用の台に載せ、ボルトを図面どおりに通します。 ボルトを通す向きは、図面と照らし合わせて確認します。 ◯ 締める強さを設定した電動レンチで固定します。 ◯ 試験機にかけて引っ張り、外れないかを見ます。 ◯ 番号と数値を記録票に書き、次の工程へ渡します。 【 応募・見学 】 WEB応募 → 担当からご連絡 → WEB面接 → 職場見学 → 勤務開始 履歴書は不要です。 見学では、組み立てから試

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電気回路の経験 【尚可】 ・理系の学部学科出身の方 ・製造業に携わっている方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・新たな事にチャレンジする意識の高い方 ・コミュニケーションが円滑に出来る方 ・向上心のある方 【職種名】 高電圧設計 ※鉄道事業配線設計 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【府中】東芝鉄道事業◆未経験OK・電気電子回路知識を活かせる◆年休128日 【職務概要】 東芝府中事業所にて、鉄道・変電設備、各種配電盤やスイッチギヤの基本設計から配線設計業務に携わっていただきます。 仕様

仕事内容大手電機メーカーの受変電設備の製造から出荷工程の仕事です。 社会インフラに関わる設備なので将来的にも継続して安心して働けます。 今まで電気に関わってこなかった方でも丁寧に指導いたします。 未経験から転職してきている先輩も多数います！ ≪国宏技研について…≫ 主な取引先は受変電設備を製造する大手電機メーカー。受変電設備が用いられるのは鉄道・空港・浄水場・発電所など社会にとって重要な設備ばかり。そのメンテナンスや製造を請け負っているのが当社です。大手電機メーカーとの継続的な取引により、安定した経営基盤を構築しています。 ≪設立から19年目！ずっと黒字経営！≫ 受変電設備は社会においてとても需要

勤務時間[1]08:00〜17:00（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]21:00〜06:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 ・週４～OK（ご相談ください） ・2交替制 ・実働8時間 ・休憩60分

仕事内容正社員も目指せる｜鉄道車両部品の製造スタッフ募集 公共インフラを支える仕事◎週払い可／寮完備／未経験歓迎 毎日多くの人が利用する鉄道。 その安全運行を支える「車両部品」の製造業務です。 扱うのはブレーキ部品や内装パーツなど。 社会インフラに関わるやりがいある仕事です。 ? 未経験歓迎（研修制度あり） ? チーム作業で安心 ? 週払い対応可能 ? 正社員登用制度あり ? 家具家電付き寮完備 安定性の高い業界で、 長期的なキャリア形成が可能です。 【仕事内容】 【仕事内容】 鉄道車両部品の製造工程を担当します。 ? 金属部品の加工・穴あけ ? 溶接補助作業 ? 塗装前の下処理 ?

仕事内容月収38万円可｜鉄道レール締結部品の製造・検査／寮費0円 ＼線路を固定する金具をつくります／ ＼ 月収38万円可 ／ □ つくるもの レールを枕木に固定する金具です。 1個は1キロ前後あり、鉄道の安全に直結します。 □ 担当する作業 ・段取り その日の品番に合わせて、加工機の刃物と素材を固定する台を交換します。 ・機械操作 素材をセットして起動し、削るときの音と切りくずの出方を見ます。 ・寸法検査 削り終えた1個目を専用の測定器で測り、厚みとねじの深さを確かめます。 ・記録 測った値を端末に入力し、次の交替へ引き継ぎます。 □ 設備が受け持つ範囲 素材の積み下ろしはリフターと

勤務時間シフト制 08：30～17：30 勤務時間について あなたの希望や生活スタイルに合わせて自由自在に選べます！「日勤でプライベート優先」「夜勤でガッツリ稼ぎたい」など、最適な働き方をご提案します。 日勤専属（人気No.1★） シフト例： 8:30～17:30 規則正しい生活ができ、家庭や趣味と両立しやすい王道スタイル。夜の時間を丸ごと自由に使えるため定着率も抜群です！ 2交替制（高収入を狙う方に！） シフト例： 8:00～17:00 ／ 20:00～5:00 昼・夜のシフトを1週間ごとに交互に担当します。深夜手当がしっかりつくため、未経験からでも【月収30～40万円以上】の圧倒的高収入が狙えます！ 3交替制（時間を有効活用！） シフト例： 7:00～15:00 ／ 15:00～23:00 ／ 23:00～7:00 決まったサイクルで働くため、慣れれば生活リズムを保ちやすいのが特徴。実働が短めの職場も多く、体への負担も少なめです。 「まずは日勤から」「最短で貯金したいから2交替」など、わがまま大歓迎！無理なく続けられる働き方を一緒に見つけましょう！

仕事内容鉄道模型の線路の製造工程で、連結部の検品・セット組みを行うお仕事です。 【具体的なお仕事内容】 ・レール端の連結部分を見本と比較し、直線と曲線の種類をそろえる。 ・指定の本数を一組にしてトレーに並べる。 ※実際に担当する工程は配属先で確認します。記載内容は作業例です。 特別な経験は不要です。作業の進め方は研修で学べます。 【お仕事の特徴】 ・一人で抱えず、異常や迷いは担当者へ共有します。 ・日払い・週払い、寮費無料は配属先の適用条件を確認してご案内します。 【応募～お仕事開始までの流れ】 ① WEB応募 応募はWEBから簡単に行えます。必要事項を入力するだけで完了するため、履歴書などの

仕事内容【仕事内容】 大手鉄道グループの電気設備施工会社にて、電車の運行に欠かせない電気設備やオフィスビルの電気工事の管理をお任せします。社会の当たり前の日常を支える、非常にやりがいのあるお仕事です。 ・工事が安全に予定通り進むためのスケジュールや品質の管理 ・踏切や信号などの鉄道インフラ設備の管理 ・マンションやビルなどの一般電気工事の管理 入社後のステップと安心のサポート体制 ・まずは先輩社員に同行して現場へ行き、仕事の流れや職場の雰囲気を感じることからスタートします。 ・独自の教育プログラムや実際の現場を想定した訓練を通して、専門知識をイチからしっかりと学べます。 ・チームで協力して業務を進

仕事内容海外向け鉄道車両用モーターの機械設計・図面作成 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 海外向け鉄道車両用モーターの設計業務として、NXを用いた3Dモデル作成、部品・構造検討、図面作成および設計変更対応を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・海外向け鉄道車両用モーターの仕様・搭載条件・設計条件の確認および構造検討 ・NXを用いたモーター本体・構成部品の3Dモデル作成、形状検討および組立状態の確認 ・モーター部品図、組立図、寸法図などの製造用図面作成・修正 ・設計変更や仕様変更に伴う3Dモデル、図面、部品情報などの設計データ更新 ・設計内容のレビュー、関係者との仕様調整および設計関連

仕事内容月収例38万円｜鉄道車両部品の製造・組立／2交替・寮完備・日払いOK ＼覚えるほど任される範囲が広がります／ ＼はじめてでも始められる技術職／ ・─・─・─・─・─ 電車の車体に組み込まれる、金属部品をつくる持ち場です。 ◆ 読む その日つくる部品の型と、組む順番を図面で確かめます。 ◆ 組む フレームに部材を合わせ、ボルトを決められた順番で締めます。 ◆ 測る 組み上がったものの寸法を、決められた箇所ごとに測ります。 ◆ 記録する 測った数値を端末に入れ、次の交替へ引き渡します。 ・─・─・─・─・─ ◆ 任される範囲の広がり方 ◆ 入社してすぐは、1種類の部材だけを担当します

仕事内容そう思って、次の一歩を踏み出したあなたを応援します。 早期退職にうしろめたさを感じる必要はありません！勇気をだして、次への一歩を踏み出そう！ 【品質管理・実験エンジニア】家電・スマートフォン・自動車などの実験、評価、テスト業務 【鉄道機器の品質保証・検査業務】 ・鉄道関連機器の品質管理および品質保証業務 ・各種試験および検査の実施 ・仕様書に基づく品質確認作業 ・工程改善に向けた分析および改善提案 【業務で使用するツール】MS-Office、CAD 世の中の製品は様々な方法で耐久性や安全性などを検証されています。 商品が完成するまでの大事な工程の1つが品質管理・評価。 まずは製品特性や測

仕事内容株式会社交通建設 鉄道工事の施工管理／年休125日以上／賞与昨年度実績8ヶ月分 【求人要約】 【安定した環境】案件の約95％がJR東日本関連！ 【平均年収775万円】経験・資格、実績を正当に評価 【経験を活かす！】キャリア・年収アップ可能！ この先も安心して働き続けられる環境を選びたい。 その想い【交通建設】で叶えませんか？ JR東日本のパートナー会社として、70年以上にわたり鉄道インフラを支えてきた交通建設。 当社が手掛ける案件の約95％は、JR東日本に関連する工事です。 あなたも日常的に使用している"駅ホーム"の 改修や橋脚の補修、耐震補強、防災工事など、 人々の暮らしに欠か

勤務時間就業時間１：8時15分〜17時00分 就業時間に関する特記事項：出張対応の場合あり（基本は就業時間内となります） 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：15時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：納期が集中し業務がひっ迫した場合において、年間６回を限度とし て、月９９時間、年７２０時間まで延長可。 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始休暇、夏季休暇他 ※勤務先カレンダーに準ずる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容社会インフラを支える企業と直接取引の安定企業。 請負チームで客先に常駐し業務にあたっています。 【業務内容】 ・鉄道車両内のモニター等電気設備の出荷前検査 ・各装置が仕様書通りに動作するかをチェック 入社後は基礎研修からスタートし、業務に必要な講習費用は 会社が全額負担します。未経験の方も安心して、段階的に スキルを身につけることができます。 変更範囲：会社の定める範囲

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１年単位 就業時間１：8時15分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：納期切迫した時は、１日４時間まで、６回を限度として１ヶ月８０ 時間まで、１年７２０時間まで延長できる。 休憩時間60分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他基本は、土・日・祝日休み、年末年始・夏季・ＧＷ休暇 年に１回土曜日の出勤あり（会社カレンダーによる） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容〇鉄道車両向け開発検証業務（電気系） 鉄道車両向けの電力変換装置、情報機器類、各種機器類を統合す るための制御装置等の開発検証の業務となります。 電気回路の基礎知識や評価・検証などのご経験をお持ちの方は、 ご活躍頂ける業務です。 ※上記製品については電気設計の技術者様も募集しております。 〇機関車の設計開発（機械） 機関車の外装～内装の設計 資料作成などから業界の知識を身に着けながら、設計者を目指せ る環境です。 〔変更範囲：変更なし〕