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仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります UDトラックスはいすゞグループの一員として、日本およびアジア市場向け大型トラックの開発・生産を進めています。 システムエンジニアの役割は、プロジェクトごとに必要な車両機能およびシステム活動を定義・実行し、完全に機能するE/E（電気/電子）システムの納入、保守性、一貫性を確保することです。 ■ 主な職務内容 ・開発プロセスのガバナンスと標準化 定義された開発手法（V字モデル等）が正しく運用されているかを監督し、電子部品・車両機能開発の

仕事内容▼業務概要 ・部品の発注及び受入（仕入れ先に注文） ・検収及び部品の払出（部品棚に仕分作業） ・ユニット・部品の出荷、送り状の発行（クレーン・フォークリフト作業あり） ・作業全般においてPCを使用した部品管理 ・仕入先部品の引き取り ▼事業内容 ・船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内

仕事内容自社ブランドのトラックを提案し、関係構築から見積もり、納車まで一貫してお客様をサポートするポジションです。未経験者も多数活躍中で、オリエンテーションやOJTを通じて、先輩社員からノウハウを学べる環境が整っています。 主な業務内容： ◇顧客との関係構築：既存顧客を定期的に訪問し、自分を知ってもらうところからスタート。商談相手は車両担当者や経営層となります。 ◇提案・見積もり：顧客の要望や運輸に関する法律、自社の技術を考慮し、最適な提案を行います。見積もりは顧客ニーズや競合を踏まえて算出します。 ◇工程管理・納車対応：納車までの手続きを社内チームと連携しながら、一貫して担当します。 さらに、損

仕事内容今回お任せするのは、自動車整備士・ピットスタッフのお仕事です。

仕事内容UDトラックス株式会社 上尾◆社内SE※販売・営業システムの設計管理／いすゞGの商業車メーカー／在宅勤務可・フレックス制 【仕事内容】 上尾◆社内SE※販売・営業システムの設計管理／いすゞGの商業車メーカー／在宅勤務可・フレックス制 【具体的な仕事内容】 ～いすゞGの商用車メーカー／販売プロセス改革や業務効率化のプロジェクト推進／グローバル連携～ ■業務概要 営業・販売部隊から上がってくるシステムの改善・導入提案を取りまとめ、販売プロセスの最適化を担うポジションです。現場と開発部隊をつなぐ役割として、英語を活かし、グローバルな視点で業務変革に挑戦できます。 ■業務詳細 現場サイドから

仕事内容自社ブランドのトラックを提案し、関係構築から見積もり、納車まで一貫してお客様をサポートするポジションです。未経験者も多数活躍中で、オリエンテーションやOJTを通じて、先輩社員からノウハウを学べる環境が整っています。 主な業務内容： ◇顧客との関係構築：既存顧客を定期的に訪問し、自分を知ってもらうところからスタート。商談相手は車両担当者や経営層となります。 ◇提案・見積もり：顧客の要望や運輸に関する法律、自社の技術を考慮し、最適な提案を行います。見積もりは顧客ニーズや競合を踏まえて算出します。 ◇工程管理・納車対応：納車までの手続きを社内チームと連携しながら、一貫して担当します。 さらに、損

仕事内容UDトラックス株式会社 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【仕事内容】 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～ ■業務概要： UDトラックスは「つながるトラック」を中核に、SVD（ソフトウェア定義車両）時代の開発を進めています。本ポジションは、車載OTAソフトウェア更新というコア領域で、仕組みづくりと上流設計を担うエンジニアを募集します。 ■業務

仕事内容UDトラックス株式会社 埼玉◆無線通信を使ったソフトウェアアップデート◆いすゞGの商業車メーカー◆フレックス制◆2259 【仕事内容】 埼玉◆無線通信を使ったソフトウェアアップデート◆いすゞGの商業車メーカー◆フレックス制◆2259 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／商用車の未来を支える基盤技術に挑戦。／フレックス制度や在宅勤務制度などあり～ ■業務概要 OTAやキーマネジメントを通じて、SDV時代に不可欠なセキュリティ設計を担うポジションです。 車両のコネクテッド化やクラウド化に対応するため、ECUへのソフトウェアアップデートとキーマネジメントの設計・

仕事内容技術や資格は不要。「車ってカッコいい」だけでOKです。 ■整備士って、怖そうな職人ばかりなイメージ… 実は、当社の整備士の平均年齢は32歳。30歳以下のスタッフが半数を占めるカスタマーセンターもあるほど。フレッシュで活気のある雰囲気で先輩も年が近いからこそ、入社後すぐに馴染むことができます。 ■忙しそうで、質問や相談をしにくそう… 確かに業務は多いですが、社員ができない仕事量を無理に受けないのが会社の方針。忙しそうな先輩を見て声をかけづらい…なんてことはありません。むしろ後輩の作業の進みが遅いと「大丈夫？どうした？」と先輩から声を掛けてくれるほど。もちろん同じ質問をしても、丁寧に答えますよ。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・法人営業の経験（3年以上） ・普通自動車免許 【尚可】 ・自動車販売／部品の営業経験 ・建設の営業経験 ・建機販売の実務経験 【製品の魅力】 「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたQuonシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップクラスの安全性能を誇ります。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ※担当顧客とのリレーション構築や商用車販売実務に関わる知識の修得に積極的に取り組める方を歓迎します。 【職種名】 【埼玉】法人営業（鴻巣市） 【仕事内容】 輸送業界

仕事内容UDトラックス株式会社 【上尾】制御エンジニア◆ECU・車両システム設計／要件定義・新規SW導入／SDVの上流×多国籍 【仕事内容】 【上尾】制御エンジニア◆ECU・車両システム設計／要件定義・新規SW導入／SDVの上流×多国籍 【具体的な仕事内容】 【ECU設計／システム設計／SDV導入期／グローバル連携／上流工程／要件定義／多国籍チーム／車両全体に関与】 国内外の関係者と協働し、車両の基盤となるECUとシステムを設計するポジションです。SDV導入期の今、技術変革の中心で経験を発揮できます。 自動車領域での上流工程に挑みたい方に最適な環境です。 ■採用背景 前任退職に伴う補充。ECU

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下何れか必須 ・製造業における生産技術、または設備導入・プロセス設計の経験 ・3D CADを用いた設計経験 【職種名】 生産技術・オープンポジション【埼玉】◎業界大手のトラックメーカー◎ 【仕事内容】 同社の生産技術担当として、経験に応じて業務をお任せします。 【担当業務例】 エンジン・トランスミッション組立 量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保/新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備/組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理/新技術・新工法の開発 (2)車両電制＆ソフトウェア 生産技術職 車両電制コントロールユニットへのソフ

仕事内容・当社製品のエアータンクの検査と梱包 ・出荷作業 ＊未経験者については、親切、丁寧に指導いたします。 ＊仕事の内容についてはホームページをご参照願います。 ｈｔｔｐ：／ｗｗｗ．ｉｃｈｉｐｒｅ．ｃｏ．ｊｐ／ ＊変更範囲：無し ※当社は、いすゞ自動車・ＵＤトラックス及び鉄道関係等のエアー タンクを製造しています

仕事内容UDトラックス株式会社 【上尾】燃費・動力性能テストエンジニア◆実車テスト／燃費・加速・シフト評価／計画、解析、設計FB一貫 【仕事内容】 【上尾】燃費・動力性能テストエンジニア◆実車テスト／燃費・加速・シフト評価／計画、解析、設計FB一貫 【具体的な仕事内容】 【燃費性能／加速性能／シフト特性／実車テスト／車両解析／設計フィードバック／多拠点連携／市場起点の品質向上】 実車での試験を通じて、燃費・動力性能という車両の根幹性能を評価し改善につなげていくポジションです。 計画から解析、設計との議論まで一連に関わり、技術貢献を実感したい方に最適な環境です。 ■業務内容 いすゞ自動車の車両評

仕事内容UDトラックス株式会社 上尾◆工場設備の管理／計画立案など◆いすゞGのトラックメーカー／フレックス・在宅制度あり・残業５H程 【仕事内容】 上尾◆工場設備の管理／計画立案など◆いすゞGのトラックメーカー／フレックス・在宅制度あり・残業５H程 【具体的な仕事内容】 【空調・管工事の施工管理出身者歓迎／東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／在宅勤務・フレックス制度あり・残業10時間程／事業拡大フェーズに携わる】 【業務概要】 工場建物および関連インフラの維持管理を担うFacility Specialist（工場建屋管理者）として業務を行います。上尾工場は重要な生産拠点であり、建物・建

仕事内容上尾作業所に於いて、下記業務を行っていただきます。 ・構内作業 ・フォークリフトを操作して、鉄材等をトラックに積み、 降ろす作業 ・鉄素材等の整理、区分作業 ・ＵＤトラックス（株）工場内のスクラップ回収業務 ＊トラック（４ｔ社有車）使用することあり ＜増員のため募集＞ 「変更範囲：変更なし」

仕事内容所沢駅から徒歩7分 【西武グループで働く】未経験休み多めでプライベートも充実！頑張った分だけ収入UP！ 応募から入社まで最短10日間！ 「できるかぎり早く入社したい」という方も、ぜひご応募ください！ ＼ タクシードライバー初心者でも安心 ／ 【Q1】土地勘がないから心配…。 └全車ナビ搭載なので指示通りに走れば大丈夫！ 道を学べる地理の基礎研修を実施する場合もあります◎ 【Q2】トラブルが多そうで不安…。 └ドラレコ搭載車多数！アプリ経由のお客様なら金銭の受け渡しもナシ♪ タクシー内に緊急連絡システムも装備されており、万が一でも安心です！ 【Q3】ちゃんと稼げる…？ 最近はアプリ経由

仕事内容UDトラックス株式会社 埼玉・上尾／内部監査スタッフ◆大手商用車メーカー／いすゞグループ／年休120日以上#2364 【仕事内容】 埼玉・上尾／内部監査スタッフ◆大手商用車メーカー／いすゞグループ／年休120日以上#2364 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー】 ■ポジション概要： UDトラックスは商用車業界でも最先端のテクノロジーと製品展開で知られている企業です。監査室において、内部監査スタッフを募集します。監査室は業務執行部門と独立した組織として、UDトラックスとその関係会社を対象とした内部監査及び

仕事内容自社ブランドのトラックを提案し、関係構築から見積もり、納車まで一貫してお客様をサポートするポジションです。未経験者も多数活躍中で、オリエンテーションやOJTを通じて、先輩社員からノウハウを学べる環境が整っています。 主な業務内容： ◇顧客との関係構築：既存顧客を定期的に訪問し、自分を知ってもらうところからスタート。商談相手は車両担当者や経営層となります。 ◇提案・見積もり：顧客の要望や運輸に関する法律、自社の技術を考慮し、最適な提案を行います。見積もりは顧客ニーズや競合を踏まえて算出します。 ◇工程管理・納車対応：納車までの手続きを社内チームと連携しながら、一貫して担当します。 さらに、損

仕事内容【職種】管理＞購買・資材調達 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります UDトラックスはいすゞグループの一員として、日本およびアジア市場向け大型トラックの開発・生産を進めています。 本ポジションは、バイヤーとして、会社を代表しながら社内外のステークホルダーと調整・交渉を行い、最適な調達の実現を担っていただきます。 間接購買領域におけるバイヤーとして、取引先選定や価格・契約交渉、購買戦略の策定を通じて、事業に必要な製品・サービスを最適に調達していただきます。 単なるコスト削減にとどまらず、品質、納期、技術、