牽引免許 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容仕事内容：基本月曜から日土曜日 週休2日もあります。 牽引 ・1日3～4件の配集 ・走行距離130～300キロ程度 ・大手配集業務です。 増車に伴い大型１名、牽引1名の 募集です。 →東京、千葉、埼玉、神奈川、茨城の大手企業の配集業務です。 慣れるまでは（約半月～1ヶ月ほど）は 助手として同行し場所や作業を覚えていただくので、未経験の方でも安心してご応募ください ◆必須資格 ※免許が無い方は資格取得支援制度あり ・大型免許か牽引（けん引）免許どちらか取得済み ・半年以上の勤務で資格取得を半額支援 ＃就職氷河期世代歓迎 ＃シニア世代も歓迎 ◆1日の流れ（例） ・出社→コースの確認→配達･

仕事内容＜回送専門！力仕事はありません＞ 軽自動車から大型トラックなど、様々な車両の車検・点検・修理の 回送をお任せ。（お客様～整備工場様間） 全国規模で新拠点も続々展開中の安定企業です【長期歓迎】 【ここが安心ポイント】 ・荷物の積み下ろしなし！力仕事なし！ ・お任せするお仕事は「車を運ぶダケ」 ・ポスト多数！キャリアアップ可能です！ ・腰を据えて安定勤務が可能！ ・長距離はほとんどありません！ ・２０代後半から６０代前半まで多数活躍中！ 【変更範囲：変更なし】

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：7時00分〜16時00分 就業時間２：13時00分〜22時00分 就業時間３：21時00分〜6時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：30時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：緊急時の対応の時、年６回、１日１２時間、月８０時間、年７２０ 時間まで延長可 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他月８～９日休み ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容<仕事内容> ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ 主にコスモ石油を中心とした石油元売り、商社の石油製品の配送を行っております。近年ではアルコール製品の配送、プラスチック燃料の配送にも挑戦しています。 仕事内容 タンクローリーでコスモ石油グループ他の製油所へ行き、油を積んで工場などの取引先へ配送するお仕事です。 ≪1日の流れ…≫ 出勤し、配送先のチェック ↓ タンクローリーで製油所へ行き、油を積んで工場などのお取引先へ配送給油には専用のホースを使いますが、重たくないので、力仕事はありません。 ↓ １件運び終わったら、次の配送先へ ↓ 積んでいる油が無くなったら、製油所へ戻

仕事内容〈海上コンテナ輸送ドライバー〉 海上コンテナ引取り、輸送、返却の業務 東京港からコンテナを引き取り、指定の倉庫までの輸送を行います 。 関東一円がメインの輸送エリアになります。 コンテナを輸送する業務ですので、手積み、手降ろし作業はありま せん。運転がメインの業務です。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容「未経験からでも始めやすい仕事がいい」そんな想いをお持ちの方にピッタリなお仕事です。＜安定性抜群の食品配送＞お任せするのは大型トラックでの食品配送。配送先は近隣の大型工場や量販店の倉庫で、エリアは関東近郊から静岡・新潟方面が中心です。1日の配送件数はわずか1～2件。未経験の方でも無理なくスタートできます。＜月給39万円以上＞入社1年目から年収約500万円を実現できます◎＜安心の研修制度＞先輩社員が丁寧に指導するので、ドライバーとしてのスキルを基礎から身につけられます。また、将来的にはフォークリフトやけん引免許の取得支援もあり、キャリア形成も可能です。【株式会社東?運輸】でのお仕事ですが、応募は

仕事内容日曜休みOK/夜勤なし/海上コンテナ輸送ドライバー(要大型・けん引免許) 【安定企業での海上コンテナ輸送ドライバー】月給30万円以上/日勤のみ/残業少なめ/要大型免許 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円～ 月給 300,000円～600,000円 ・通勤手当実費支給(上限なし) ・時間外手当 ・深夜手当 【勤務地】 東京都大田区東海5-5-3 株式会社スガヌマトランスポート 東京事業所 東京港大井トラクターターミナルビル3階 募集情報 都バス「ニチレイ前」から徒歩3分 ※マイカー・バイク通勤可能 【仕事内容】 当社は、海上コンテナ輸

仕事内容常陸那珂港、日立港、大洗港、東京港などからシャーシをけん引し 、関東各地へ配送と集荷をするお仕事になります。 輸送品は一般貨物になります。（食品、飲料水、工業部品など） 「変更範囲：変更なし」

仕事内容【仕事内容】 10tトレーラーで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

仕事内容<仕事内容> ＼月給40万円～×日勤のみ×港湾10km圏内／出勤時間固定で平日も安定した生活ができます◎ 【配送エリア】東京港埠頭内 東京都大田区・品川区・江東区など東京港エリアで、 海上コンテナの輸送業務をお願いします。 【運搬ルート】 港（東京港：大井・青海・品川など）での荷受け後、 近隣エリア（荷主の元）まで輸送します。 ※配送エリアは10km圏内／長距離ナシ！ 【勤務の流れ】 ▼平和島の車庫に集合 ▼トレーラーにて港へ移動 ▼荷積み後、近隣エリアへ配送（1日数往復） 荷扱いは一切ございません！ 配送先へ着いたら、あとは倉庫の方が 貨物を降ろし終わるまで待機です。 【ここ

仕事内容【仕事内容】 10tトレーラーで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容<仕事内容> 【完全週休二日/年間休日126日】丁寧な指導で一人前の職人へ！未経験ブランク可/C002B2D201 初心者、未経験者歓迎 完全週休二日制 充実設備、社員ファーストの福利厚生 トラックや特殊車両、乗用車等の修理、塗装、製造、販売まで一貫して行っている当社にて主にバス・トレーラーなどの大型車輌など、様々な車輌の鈑金塗装をお任せします。 大型自動車の整備を行うことが多い当社では、作業スペースは非常に広く、設備も充実。安心して作業に集中できる環境です。 入社される方のほとんどは鈑金・塗装業務未経験からの入社ですが、しっかりとした技術を身につけることが出来ます。 ※ご本

仕事内容☆★中型自動車免許があればOK★☆飛行機好き必見！業界未経験から始める＜航空機部品の輸送ドライバー＞ 【店舗名】羽田運輸株式会社_本社営業所/空港外・近距離ルート配送ドライバー 【給与】配送・物流系：月給310,000円〜 【勤務時間】8時00分〜20時00分 1日8時間 から応相談 【交通】☆マイカー・バイク通勤OK！ 【勤務地・面接地】 東京都大田区本羽田3ｰ5ｰ2 ■ 給与詳細 配送・物流系：月給310,000円〜 昇給あり ■ 企業PR ＜待遇・福利厚生＞ ■家族旅行の際に5000円支給 ■借り上げ社宅あり └通常の半額の家賃で入居可能です！ ※上限あり ※会

仕事内容大型トレーラーで食品輸送をお任せする正社員ドライバーの募集です。当社では「安定収入」と「働きやすさ」を両立できる環境を整えています。＜月給は42万円以上＞さらに賞与は年2回支給。入社1年目から年収500万円も実現可能です。＜体力的な負担も少なめ＞積み下ろしはパレット作業が基本◎長期的にドライバーを続けたい方には最適な環境です。配送件数は1日1～2件程度なので、無理のないペースで業務に臨めます。「安定して稼ぎたい」「家族を支えたい」そんな方にピッタリの職場です。【株式会社東?運輸】でのお仕事ですが、応募はドラピタエージェントを通じてのご紹介になります！ ＼経験者歓迎／食品輸送で安定収入＆パレッ

仕事内容■ 求人概要 上場企業の100％子会社で、“落ち着いて働ける整備士”に 日本高速輸送株式会社は、東証プライム上場の川崎汽船株式会社の100％子会社。 グループの安定性を背景に、無理のない働き方と長期的な雇用を実現しています。 車検や分解整備などの重整備は外注対応としており、 社内で行うのは比較的軽度な修理・点検が中心。 業務に追われる感覚もほとんどなく、整備士は1名体制のため、 落ち着いたペースで働けます。 現在の整備士が定年を迎えるため、久々の募集です。 年間休日122日（まとめて取得することも可能）ワークライフバランス重視のあなたに！ 土日祝休みで、年間休日は122日。 旅行や

勤務時間シフト制

仕事内容有限会社ミナミ 短距離配送／オープニング募集／月収40万円可／土日休み 【求人要約】 【働きやすさ】年間休日120日！土日休み 【高収入】月収40万円以上可能！ 【新しい環境】オープニング募集 【働きやすさ抜群】年間休日120日！土日休み◎ 「大阪」と新拠点「東京」2エリアでの募集！ 【新しいスタート】オープニング募集！新しい拠点でのスタートを一緒にしませんか？ 私たちは大阪・東京2都市を拠点に、輸出入貨物の輸送などを行う運送会社です。 1992年の創業以来、幅広い業種のクライアントと信頼関係を結んでいます。 今回、大阪の事業拡大と「東京物流センター」本格稼働に向け各エリアで

仕事内容<仕事内容> 「整備士は休みが少ない」は、もう古い プライベートを犠牲にしない働き方を、中村ボデーで。 ◆「車は好きだけど、経験も資格もない…」 「正社員として安定したいけど、自分の時間も絶対に大切にしたい」 もし、あなたがそう考えているなら、少しだけ私たちの話を聞いてください。 株式会社中村ボデーは、創業80年以上の歴史を持つ、大型トラック・特装車のプロフェッショナル集団です。 帝国データバンクの調査では「首都圏No.1」という評価をいただくほどの安定した経営基盤を誇ります。 私たちが今回募集するのは、未来の中村ボデーを担う、新しい仲間です。 そして、その募集のメインターゲットは、あ

仕事内容精密機械や工作機械などの重量物を、全国各地へ運搬/据付する業務です。 使用車両はウイング車、ユニック車、パワーゲート車、セルフローダー車、トレーラーなど、 多様な特殊車両です。 配送エリアは全国各地となります。 運転業務だけでなく、荷物の取り扱いやクレーンを使用した現場での搬入/設置(据付)作業といった付帯業務も担当します。 中型/大型免許を活かせます。 入社後に資格取得支援(全額会社負担)を利用し、玉かけ や移動式クレーンなどの専門資格を取得し、業務の幅を広げることも可能です。 福利厚生 社会保険完備、制服貸与、交通費支給、賞与あり、対人・対物保険あり、ETC付き車両、残業代支給、資格取得