株式会社ホンダロック の求人・仕事・採用

勤務時間 就業時間１：8時00分〜15時00分又は8時00分〜17時05分の時間の間の6時間程度 就業時間に関する特記事項：・勤務時間については相談可 ※上記就業時間のうち、６時間勤務をお願いします。 ・場合によっては休日出勤が発生します 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間55分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他ＧＷ休暇、夏季休暇、年末年始休暇（それぞれ９日程度の連休あり ）、会社カレンダーによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下の経験をお持ちの方 ・車載ECUのシステム開発（特に設計）をご経験の方（目安５年以上、V字開発プロセス） ・機能安全対応製品の開発の実務経験 【歓迎要件】 ・市場、顧客ニーズの分析に基づいた製品企画立案～開発といった先行開発のご経験 ・カメラ・レーダー・ソナー等のセンサーを使用したシステム開発のご経験 ・RTOS、Linux等のOS、またはAUTOSARを搭載したECUの開発経験 ・ハードウェアもしくはソフトウェアの開発経験を保有の上でシステム開発をご経験されている方 ・顧客コミュニケーション・プレゼンテーション・仕様調整等の実務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載ECUの設計の実務経験(V字開発プロセス)(目安5年以上) ・AUTOSAR開発にご興味のある方(実務経験不問) ・画像認識、AIを活用した機能開発・設計にご興味のある方(実務経験不問) 【歓迎要件】 ・AUTOSAR開発の実務経験のある方（MCAL、CAN・DIAG等経験者歓迎） ・画像認識、機械学習、AIを活用した機能開発・設計の実務経験のある方 ・仕様検討、要件定義等上流工程の知識・実務経験をお持ちの方 ・サイバーセキュリティ対応ソフトウェアの知識・実務経験をお持ちの方 ・A-SPICEのプロセス知識、実務経験を保有の方。

仕事内容ミネベアミツミ株式会社 【東京】車載ECU用システムの設計・開発※東証プライム／11期連続過去最高売上更新 【仕事内容】 【東京】車載ECU用システムの設計・開発※東証プライム／11期連続過去最高売上更新 【具体的な仕事内容】 【売上高1.1兆円／東証プライム市場上場／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ＜募集の背景＞ 当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック（現：ミネベアアクセスソリューションズ株式会社）」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。近年自動車業界で

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・組込みソフトウェアの開発経験 ＜歓迎要件＞ 必須要件に加え、以下のご経験をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます。 ▼プロジェクト推進スキル ・開発プロジェクトのマネジメント、または開発チームリーダーの経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略の立案など、ビジネス視点での先行開発経験 ▼専門技術スキル ・ソフトウェア開発技術: -企画・要件定義から設計、実装、テストまで一貫した開発経験 ・モーターモーション制御技術: -PID制御などの古典制御、オブザーバーを用いた現代制御、モデル予測制御をはじめとする適応制御など

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・下記何れかの製品開発経験 -アナログ回路設計/検証 -デジタル回路設計/検証 -通信・CPU制御設計/検証 ＜歓迎要件＞ 必須要件に加え、以下のご経験をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます。 ▼プロジェクト推進スキル ・開発プロジェクトのマネジメント、または開発チームリーダーの経験 ・電気HW/SW、計測制御、機構系など各分野技術クロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略の立案など、ビジネス視点での先行開発経験 ▼専門技術スキル ・量産立ち上げの経験 ・新製品開発業務経験（目安5年

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・C/Cを用いた組込みソフトウェアの開発経験 ＜歓迎要件＞ ▼専門技術スキル ・ソフトウェア開発技術: - 企画・要件定義から設計、実装、テストまで一貫した開発経験 ・モーターモーション制御技術: - PID制御などの古典制御、オブザーバーを用いた現代制御、モデル予測制御をはじめとする適応制御など、幅広い技術を活用したモーターモーション制御の開発経験 ・ロボティクス技術: - 軌道計算、キネマティクス、ビジュアルサーボなど、ロボット関連の開発経験 - 産業用ネットワークやマルチコアマイコンを活用したロボットシステム構築経験

仕事内容ミネベアミツミ株式会社 【鳥取米子/ポジションサーチ】車載エンジニア◇プライム上場／多角化経営で安定成長／離職率2.5％ 【仕事内容】 【鳥取米子/ポジションサーチ】車載エンジニア◇プライム上場／多角化経営で安定成長／離職率2.5％ 【具体的な仕事内容】 ＜複数の技術の掛け合わせたモノづくり！成長環境がここにある＞自身の専門性＋αを身に着けられる！ニッチトップを多数保有◎売上高1.5兆の優良メーカー ▼同社の特徴はこちらです □売上高1.5兆規模！世界シェアNO.1製品を多数保有 □10のコア技術を融合し新たな事業機会を創出 □開発と生産の内製化に強み！高水準の品質・技術 □WLBも大

仕事内容ミネベアミツミ株式会社 【東京】車載ECU向けソフトウェアの設計・開発※車載製品の新開発に携わる◎東証プライム上場 【仕事内容】 【東京】車載ECU向けソフトウェアの設計・開発※車載製品の新開発に携わる◎東証プライム上場 【具体的な仕事内容】 【売上高1.1兆円／東証プライム市場上場／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ＜募集の背景＞ 当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック（現：ミネベアアクセスソリューションズ株式会社）」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・量産製品の機構設計開発の実務経験（目安5年以上） ＜歓迎要件＞ ▼プロジェクト推進スキル ・電気、制御系エンジニアなどを含むクロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略など上流工程からの先行開発経験 ・開発リーダーの経験、または主体的に開発テーマに取り組んだ経験 ・製品設計から量産立ち上げまで、一連の開発プロセスの経験 ▼専門技術スキル ・小型モーター、歯車、軸受、磁石、各種センサーなどを用いたメカトロニクス製品の設計開発経験 ・小型ポンプ等の流体機械の設計開発経験 ・樹脂成形部品の設計経験 ・

仕事内容ミネベアミツミ株式会社 【浜松袋井/ポジションサーチ】車載エンジニア◇プライム上場／多角化経営で安定成長／離職率2.5％ 【仕事内容】 【浜松袋井/ポジションサーチ】車載エンジニア◇プライム上場／多角化経営で安定成長／離職率2.5％ 【具体的な仕事内容】 ＜複数の技術の掛け合わせたモノづくり！成長環境がここにある＞自身の専門性＋αを身に着けられる！ニッチトップを多数保有◎売上高1.5兆の優良メーカー ▼同社の特徴はこちらです □売上高1.5兆規模！世界シェアNO.1製品を多数保有 □10のコア技術を融合し新たな事業機会を創出 □開発と生産の内製化に強み！高水準の品質・技術 □WLBも大

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産製品の機構設計開発の実務経験（目安5年以上） [歓迎] ▼プロジェクト推進スキル ・電気、制御系エンジニアなどを含むクロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略など上流工程からの先行開発経験 ・開発リーダーの経験、または主体的に開発テーマに取り組んだ経験 ・製品設計から量産立ち上げまで、一連の開発プロセスの経験 ▼専門技術スキル ・小型モーター、歯車、軸受、磁石、各種センサーなどを用いたメカトロニクス製品の設計開発経験 ・小型ポンプ等の流体機械の設計開発経験 ・樹脂成形部品の設計経験 ・CAEの開発活用経験 ・システム制御を含む電動

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C/Cを用いた組込みソフトウェアの開発経験 [歓迎] ■プロジェクト推進スキル ・開発プロジェクトのマネジメント、または開発チームリーダーの経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略の立案など、ビジネス視点での先行開発経験 ■専門技術スキル ・ソフトウェア開発技術: - 企画・要件定義から設計、実装、テストまで一貫した開発経験 ・モーターモーション制御技術: - PID制御などの古典制御、オブザーバーを用いた現代制御、モデル予測制御をはじめとする適応制御など、幅広い技術を活用したモーターモーション制御の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■マイコン周辺基板の量産設計経験 ■制御系回路の量産設計経験 ■センサーアナログ回路の量産設計経験 [歓迎] ■プロジェクト推進スキル ・回路設計のプロジェクト管理の経験 ・基板の量産立ち上げ、基板生産現場の立ち合い経験 ■専門技術スキル ・シリアル通信（LIN、SPI、UART、I2Cいずれか）回路設計の経験 ・デジタル、アナログ混合回路回路設計の経験 ・ブラシレスモータードライバー、ステッピングモータードライバー回路設計の経験 ・電源設計（AC/DCもしくはDC/CC）回路設計の経験 ・EMC／ESD対策経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記何れかの製品開発経験 ・アナログ回路設計/検証 ・デジタル回路設計/検証 ・通信・CPU制御設計/検証 [歓迎] 必須要件に加え、以下のご経験をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます。 ▼プロジェクト推進スキル ・開発プロジェクトのマネジメント、または開発チームリーダーの経験 ・電気HW/SW、計測制御、機構系など各分野技術クロスファンクションチームでの開発経験 ・市場性検討や競合分析、技術戦略の立案など、ビジネス視点での先行開発経験 ▼専門技術スキル ・量産立ち上げの経験 ・小型家電製品、産業用機器等の電気回路、機能安全設計経験 ・モータ駆動回路設

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込みソフト開発の実務経験 ■AUTOSAR開発にご興味のある方（実務経験不問） ■画像認識、AIを活用した機能開発・設計にご興味のある方（実務経験不問） [歓迎] ・車載ECUの設計の実務経験（V字開発プロセス） ・AUTOSAR開発の実務経験のある方（MCAL、CAN・DIAG等経験者歓迎） ・画像認識、機械学習、AIを活用した機能開発・設計の実務経験のある方 ・仕様検討、要件定義等上流工程の知識・実務経験をお持ちの方 ・サイバーセキュリティ対応ソフトウェアの知識・実務経験をお持ちの方 ・A-SPICEのプロセス知識、実務経験を保有の方。 ・英語を使用した海外

仕事内容【応募資格】 [必須] ※履歴書に写真の貼付をお願いします※ ■車載ECUのシステム開発（特に設計）をご経験の方（目安５年以上、V字開発プロセス） ■機能安全対応製品の開発の実務経験 [歓迎] ・市場、顧客ニーズの分析に基づいた製品企画立案～開発といった先行開発のご経験 ・カメラ・レーダー・ソナー等のセンサーを使用したシステム開発のご経験 ・RTOS、Linux等のOS、またはAUTOSARを搭載したECUの開発経験 ・ハードウェアもしくはソフトウェアの開発経験を保有の上でシステム開発をご経験されている方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載ECU用システムの設計