プロセスエンジニア - 神奈川県厚木市 の求人・仕事・採用

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) Astemoは、世界をリードする先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供することを、ビジョンとして掲げています。 配属となる材料技術開発部は、先行開発部門の横断的ハブとして、先進材料技術開発と応用展開をリード、先を見据えた材料戦略の立案と、実用化への橋渡しを担っており、自動車の小型・軽量・高効率化を実現するパワートレインをご提供するために、材料開発、実装技術、解析技術などを活用し、電動車両部品への適用を推進しています。 若手、女性、外国籍と多様な人材がおり、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレン

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】ソフトウェア品質開発（プロセス構築）◇すべての車載ソフトウェア開発の基礎#AD2109 【仕事内容】 【在宅勤務可】ソフトウェア品質開発（プロセス構築）◇すべての車載ソフトウェア開発の基礎#AD2109 【具体的な仕事内容】 ＜自動運転・コネクテッドなど、自動車の最新技術におけるすべてのソフトウェア開発の基礎となるポジション／IT・通信業界の経験者も歓迎します／グローバルに活躍できる＞ ■業務概要： 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せします。 当部門では、ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Softwar

勤務時間09：00-17：30（休憩60分）実働7時間30分 ※残業時間：月10時間～20時間程度。業務の状況によってお願いいたします。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。 ・英語を用いた業務経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ・Matlab、Simulink、GT-Powerなどを用いたモデルベース開発 ・開発チームのリーダーとしての経験 [歓迎] ※活かせる経験につ

仕事内容<リモートワーク対応可/全社実施率70%>システムエンジニア/大手メーカー様との「直接取引」により高い品質・技術力を追求できる環境です！ 仕事内容 ・ 概要 ・システムエンジニア ・ 詳細 ・ソフトウェア開発（基本設計〜総合テスト） ・装置システムの開発 ・生産関連システムの開発、販売、構築 ・ソフトウェア開発のマネージメント ・そのほか社内業務 ・ 事業分野 ・半導体関連 半導体製造プロセスの前工程から後工程に関わり、半導体製造装置の開発を支援します。 ・電子ビームマスク描画関連 ・超純水加熱関連 ・CMP関連 ・AI/ﾃｨﾞｰﾌﾟﾗｰﾆﾝｸﾞ AIの進化が仕事・生活いたるところに進

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容Astemo株式会社 【神奈川／在宅可】人事・総務システム（Workday）におけるエンジニア業務（主任職～管理職）916 【仕事内容】 【神奈川／在宅可】人事・総務システム（Workday）におけるエンジニア業務（主任職～管理職）916 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス／在宅勤務中心／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ◆職務内容 ◎Workdayのマイグレーションプロジェクトの推進 ◎人事・総務システム領域において、ITのエンジニアとして、システムの仕様・設計・開発・運用 ◆仕事の魅力 Astemoの全てのビジネスを俯瞰してみることができます。どの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要となるスキル/経験】 ■必須 以下のいずれかの経験/スキルをお持ちの方 ・製品信頼性評価(寿命予測・実験計画策定・統計分析)経験がある方 ・電子部品/電子デバイスの製品設計・開発・評価経験がある方 ※上記経験について半導体業界に限らず、自動車業界や機械部品など他業界関係者でも歓迎します ■尚可 下記半導体業界でのご経験をお持ちの方も歓迎いたします。 プロセスインテグレーション、デバイスエンジニアやFAEなど、設計開発経験があれば歓迎します 【求める語学力】 ■尚可 欧米顧客の場合には、英語を使用する機会が多くありますので、英語を使いたい人や英語でのコミュ

仕事内容株式会社リクルートR&Dスタッフィング 研究開発アシスタント事務★未経験・理系歓迎★住宅手当など各種手当あり/k 一人ひとりを丁寧にサポート！ 専任サポーターがいるから安心♪ 転職活動を進める中で、 「経歴に自信がない…」 「新卒1社目をすぐ辞めてるし、自分にはムリ…」 なんて考えてしまっていませんか？ そんな方でも大丈夫！ 《超大手グループならではの手厚いサポート》があるので、 未経験からでも安心してデビュー可能！ “研究”という分野で、手に職つけられます♪ 嬉しいポイントが盛りだくさん ★先輩が丁寧OJTでレクチャー ★有名企業や大手研究機関で働ける ★住宅手当（5割を会社負担／

仕事内容■エレクトロニクス事業部 半導体、液晶、MEMS等の設計図に基づいて部品の組み立てや加工を行います。 装置に機械部品の組み込みを行い、配管や配線を組み付け通電確認・動作チェック後、認証班へ装置を引き渡します。 基本、2人ペアで作業していただきます。 出張：有り 頻度：入社後半年は無し。その後は月1-2回ほど 期間：日帰り/1泊がメイン 地域：関東圏が多い 夜勤：対応無し 休日出勤：月1回ほど有り 月曜日振休（100%取得） ※設計や試験部門へのステップアップも可能 ■設計 機械、電気、配管と三つのパートに分かれ、営業と顧客が取り交わした納入仕様書に基づき装置設計を行います。 電気回

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必要となるスキル/経験】 ■必須 以下のいずれかの経験/スキルをお持ちの方 ・製品信頼性評価(寿命予測・実験計画策定・統計分析)経験がある方 ・電子部品/電子デバイスの製品設計・開発・評価経験がある方 ※上記経験について半導体業界に限らず、自動車業界や機械部品など他業界関係者でも歓迎します ■尚可 下記半導体業界でのご経験をお持ちの方も歓迎いたします。 プロセスインテグレーション、デバイスエンジニアやFAEなど、設計開発経験があれば歓迎します 【求める語学力】 ■尚可 欧米顧客の場合には、英語を使用する機会が多くありますので、英語を使いたい人や英語でのコミュ

仕事内容日産自動車株式会社 完成車メーカーにおける【生産技術職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車両およびパワートレインにおける生産技術を担っていただきます。ご経験やスキルに応じた業務をお任せします。■車両生産技術 ・設備導入、企画 ・量産車載バッテリーパック生産における工程設計・設備計画 ・大型プレス設備の新規導入・生産性向上 ・車体工程 生産技術エンジニア（溶接・接合技術） ・車体工程 生産技術エンジニア（車体設備メカ設計業務） ・艤装組立工程における生産技術 ・生産技術部門における国内事業

仕事内容Astemo株式会社 【厚木】自動運転・先進運転支援向けシステム・ソフトウェア設計の要件設計プロセスの担当者＃654 【仕事内容】 【厚木】自動運転・先進運転支援向けシステム・ソフトウェア設計の要件設計プロセスの担当者＃654 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ■職務内容： 統合ECUシステム、或いはADASシステムの設計をお任せします。 ■職務詳細： ・ECU内外含めたシステムのコンセプト等上流設計 ・当社担当システムの技術とりまとめ ・ECUシステムとしての機能安全開発 ・ECUシステムとして

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア◇車の電信電装・ソフトウェアに幅広く関わる#SDV2406 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア◇車の電信電装・ソフトウェアに幅広く関わる#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。 車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設

仕事内容株式会社テクノプロ 【神奈川県内確約】組み込みエンジニア／ポジションサーチ◇研修体制◎【#19】 【仕事内容】 【神奈川県内確約】組み込みエンジニア／ポジションサーチ◇研修体制◎【#19】 【具体的な仕事内容】 【転居を伴う転勤無／スキルに応じて在宅相談可（在宅手当支給）／多数の案件から成長に適した案件をアサインするので市場価値と年収を上げやすい環境／グループ売上業界トップクラス／充実の研修体制】 ■概要 組込エンジニアとして、ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。 ■保有案件 案件は要件定義からテストと上流工程から下流工程まで幅広くありますので、個人の希望、能

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・パワートレインシステム あるいはシャシーシステムの開発経験（3年以上）もしくはMATLAB／Simulinkを用いた制御開発もしくは車両性能検討の経験（3年以上）もしくは 電動車車両の走行性能、燃費性能の検討（3年以上）いずれかの業務経験がある。 ・技術開発に対して熱量を持って自己研鑽に励み、新たな技術分野についても好奇心を持って取り組める ・TOEIC：600 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・他のエンジニアを英語でのコミュニケーションができる。 ・TOEIC：730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております

仕事内容富士ソフト株式会社 17111015【厚木】自動車モデルベース開発エンジニア◆プライム案件多数／上流工程に挑戦◆在宅有 【仕事内容】 17111015【厚木】自動車モデルベース開発エンジニア◆プライム案件多数／上流工程に挑戦◆在宅有 【具体的な仕事内容】 ～日本最大規模、最高クラスの陣容を誇るSier／働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続で認定／リモートワーク可／フルフレックス制度活用社員多数～ ～製品開発の上流工程から携わりたい方におすすめ！～ ■職務詳細：【変更の範囲：会社内での全ての業務】 自動車などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当

仕事内容株式会社テクノプロ 【首都圏で柔軟にアサイン】AWS・インフラエンジニア／ポジションサーチ◇安定環境で長期就業#19 【仕事内容】 【首都圏で柔軟にアサイン】AWS・インフラエンジニア／ポジションサーチ◇安定環境で長期就業#19 【具体的な仕事内容】 ～23区内・横浜市・千葉県北西部などで柔軟にアサイン/グループ売上業界トップクラス/社員定着率98%～ ■業務内容 インフラエンジニアとして、AWSのクラウド構築案件に参画いただきます。 ■保有案件 支店として、主にインフラ（サーバー・クラウド）の案件が多い傾向にあります。 案件は要件定義からテストと上流工程から下流工程まで幅広くありま

仕事内容配属部署について ●部署名/拠点： ・部署：ドライビングシステム設計部 ・拠点：神奈川県(厚木、みなとみらい)、東京都(渋谷)、茨城県(佐和)   ●部署役割/機能： ・ADASの「判断」・「制御」を担う制御ソフトウェア開発、及び、車両適合開発 ・制御設計、モデリング(MBD)（V字開発フローの左上を実行する組織） ＊先行開発～量産開発を実行する組織です。 ●ミッション/ビジョン： 人のため、社会のため、クルマに知性を与えることを目指す。 職務概要（具体的な業務内容） 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ！】 ・ 他部署と良好なコミュニケーションを構築できる方 ・ 好奇心、探究心を常にもって自ら成長し続けられる方 ・ 新技術／イノベーションに対するチャレンジ精神がある方 ・ 困難な局面においても、動ずることなく、粘り強くやり切れる方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物