泉建設工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容[仕事内容] 当社の営業として、橋梁の補強・補修工事や予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事などインフラ整備に関する営業活動をして頂きます！ 営業経験ない方でも安心してイチからスタートできます！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な業務内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類の作成 ■見積書の作成等 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質

仕事内容年間休日122日★残業平均14時間★オンオフをきっちり切替できる環境です！ 「しっかり働いて、しっかり休む」 仕事もプライベートも充実したい！が可能です。 ＜有給休暇について＞ 年度初めに有給休暇取得計画表を提出し、希望通りに取得できるよう業務を調整しています。 また、ゴールデンウィーク・夏季休暇には社員のほとんどが有休休暇を併せて10～12連休を取得しています。 ＜残業は平均月14時間＞ 書類や資料をクラウド化し、大幅な残業削減に取り組み続けています。 ＜幅広い年代が活躍中＞ 20代～40代の若手・中堅社員の割合が多く、社是「和と誠実」のとおり自分の仕事だけでは

仕事内容【大阪】営業職（2級資格所持者） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 工事成績評点80点以上◎長年のノウハウと数々の実績があります！ 【職務概要】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事において、官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック）、本部報告、積算や先方との打ち合わせ、商談、入札書類や見積書の作成等を行って頂きます。 ■主な取引先 国土交通省、大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県 松原市、大阪市、堺市、京都市、神戸市、奈良市、和歌山市 その他官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン 他 阪神高速道路(株)、西日本高速道路(株)

仕事内容【大阪】営業職（2級資格所持者） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 工事成績評点80点以上◎長年のノウハウと数々の実績があります！ 【職務概要】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事において、官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック）、本部報告、積算や先方との打ち合わせ、商談、入札書類や見積書の作成等を行って頂きます。 ■主な取引先 国土交通省、大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県 松原市、大阪市、堺市、京都市、神戸市、奈良市、和歌山市 その他官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン 他 阪神高速道路(株)、西日本高速道路

仕事内容[仕事内容] 当社の橋梁補修工事の設計職として、図面の確認・修正指示などの業務をしていただきます。 ＼具体的な仕事内容／ 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 ＼主な取引先／ 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 ＼当社の特徴／ 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー

仕事内容[仕事内容] 橋梁の補強・補修工事における、法人営業をお任せします。 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算や先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【営業スタイル】 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。 【やりがいについて】 国土交通省地方

仕事内容[仕事内容] 当社の営業として、橋梁の補強・補修工事や予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事などインフラ整備に関する営業活動をして頂きます！ ◎取扱事業 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 ◎主な業務内容 ◆官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ◆本部報告 ◆積算 ◆先方との打ち合わせ ◆商談 ◆入札書類の作成 ◆見積書の作成等 ※社内業務8割、社外業務2割のイメージです。 ◎入社後について 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当

仕事内容土木施工管理／転勤なし／年休122日／残業月平均16時間 【仕事内容】 高速道路や一般道路橋等、橋梁の補強工事、維持、補修工事、予防保全工事などの施工管理業務 鋼橋・コンクリート橋の上・下部工の耐震対策及び橋梁補修工事などの施工管理業務を担当いただきます。 橋梁工事の経験がない方も施工管理経験があれば大歓迎です！ 実際に橋梁工事は未経験で入社した社員も数名おり、入社後に知識と経験を積んで活躍しております。 【事業内容・会社の特長】 1969年に創業した弊社は、1975年に業界の中でも先駆けて橋梁の補修工事に取り組み、今日まで橋梁およびその他鋼構造物の補修・補強工事に携わってまいりました。施工実

仕事内容【大阪】営業職（1級資格所持者） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 工事成績評点80点以上◎長年のノウハウと数々の実績があります！ 【職務概要】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事において、官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック）、本部報告、積算や先方との打ち合わせ、商談、入札書類や見積書の作成等を行って頂きます。 ■主な取引先 国土交通省、大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県 松原市、大阪市、堺市、京都市、神戸市、奈良市、和歌山市 その他官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン 他 阪神高速道路(株)、西日本高速道路(株)

仕事内容インフラ整備の法人営業/大阪/資格もしくは経験必須/年間休日123日◎転勤無し◎ 【仕事内容】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および、付帯構造物の新設・改修工事において、 官公庁やゼネコンを中心とした法人営業をお任せします。 【具体的には】 ・工事情報の収集(入札公告のチェック) ・本部報告 ・積算 ・取引先との打ち合わせ、商談 ・入札書類や見積書の作成 等 お客様とのコミュニケーションは、電話とメールでのやりとりがメインなので、 宿泊を伴う出張や転勤は発生しません◎ 社内業務8割：社外業務2割のイメージです。 価格だけではなく、技術力・品質が評価されていることが当社の自

仕事内容[仕事内容] 橋梁とその他鋼構造物の補修・補強工事を行う当社にて、工事情報の収集、先方との商談や打ち合わせ、書類作成など営業のお仕事をお任せします☆ 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 〔取扱事業〕 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 〔具体的な仕事内容〕 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■書類作成 ┗見積書、入札書類など 〔1日の流れ（一例）〕 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商

仕事内容[仕事内容] 官公庁や総合建設業者を対象に、橋梁の補強・補修工事における法人営業をして頂くお仕事です。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な業務内容】 ◆官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ◆本部報告 ◆積算 ◆先方との打ち合わせ ◆商談 ◆入札書類の作成 ◆見積書の作成 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に

仕事内容[仕事内容] 橋梁（高速道路や一般道路橋等）の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事の施工管理をご担当頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および付属構造物の新設工事における施工管理業務 ■施工計画書、協議書、竣工図書等の作成 ■発注者・警察・地元との協議、現場立会、協力会社との調整等 ◎基本的に案件を同時並行する事はなく1人1案件を担当頂きます。 ◎管理する職人の数はおおよそ10名～20名程となります。 【出張について】 案件にもよりますが短くて半年、長いと2年～3年の出張になる可能性があります。 出張を希望される方から優先的に出張の案件をお任

仕事内容インフラ整備の法人営業/大阪/資格もしくは経験必須/年間休日123日◎転勤無し◎ 【仕事内容】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および、付帯構造物の新設・改修工事において、 官公庁やゼネコンを中心とした法人営業をお任せします。 【具体的には】 ・工事情報の収集(入札公告のチェック) ・本部報告 ・積算 ・取引先との打ち合わせ、商談 ・入札書類や見積書の作成 等 お客様とのコミュニケーションは、電話とメールでのやりとりがメインなので、 宿泊を伴う出張や転勤は発生しません◎ 社内業務8割：社外業務2割のイメージです。 価格だけではなく、技術力・品質が評価されていることが当社の自慢で

仕事内容[仕事内容] 高速道路などの橋梁補修工事を行う当社にて、設計業務をお願いします！ 【具体的な仕事内容】 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 【主な取引先】 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 【当社の特徴】 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から

仕事内容[仕事内容] 橋梁の現地架設工事などに携わっている当社にて、安全管理業務全般をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・安全管理業務全般（教育・パトロール） ・各現場（8～10現場）を月に1度巡回し、報告書を作成 【本ポジションの特徴】 選考段階でご本人様のご希望に合わせてて勤務日数を柔軟に対応させて頂く事が可能でございます。 例として、フルタイム出勤を希望の場合の年間休日は122日ですが、月12日勤務希望の場合は年間休日は221日になります。ワークライフバランスを尊重しつつ、ご活躍頂く為の制度となっております。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治

仕事内容【職種名】 【給与】 年収 450万円～649万円 【職場情報】 【事業内容】 高速道路橋・一般道路橋の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事 【会社の特徴】 同社は1969年に橋梁の現地架設工事を営むことを目的として創業しました。 1975年、橋梁の補修工事に取り組み、今日まで橋梁およびその他鋼構造物の補修・補強工事に携わってきました。 60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。 劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、 計画的な更新、および予防保全が橋梁補修事業として、今後重点的に実施されると確信しています。

仕事内容[仕事内容] 社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【入社後

仕事内容[仕事内容] 橋梁とその他鋼構造物の補修・補強工事を行う当社にて、工事情報の収集、先方との商談や打ち合わせ、書類作成など営業のお仕事をお任せします☆ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期

仕事内容[仕事内容] 橋梁の補強・補修工事における、法人営業をお任せします。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算や先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【営業エリア】 官公庁：関