株式会社ダイヤコンサルタント の求人・仕事・採用

仕事内容■業務概要： 計画・設計・研究開発(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、特に先進分野や新規分野の業務受注、推進及び関連技術等の研究開発に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件、大学や民間企業との委託・共同研究案件、地域のまちづくりに関わる事業開発案件について、地域の各種条件に応じたコンサルティングやコーディネート、業務推進、事業開発を担当いただきます。 ＜これまでの経験実績や希望職務の例＞ ・ SDGｓや気候変動 、新型コロナ感染症など新たな社会リスクに対応したまちづくりや都市計画及びその研究開

仕事内容【応募資格】 [必須] ■都市開発分野の計画・設計のご経験を3年以上お持ちの方 【職種名】 造成・都市施設・都市計画技術者 【仕事内容】 ■造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 〈具体的に〉 ■働き方 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っています。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しています。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残

仕事内容【応募資格】 [必須] ■都市開発分野の計画・設計のご経験を3年以上お持ちの方 【職種名】 造成・都市施設・都市計画技術者 【仕事内容】 ■造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 〈具体的に〉 ■働き方 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っています。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しています。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の全ての条件を満たす方 ■道路設計・交通計画技術者 ※道路設計：道路設計全般（条件、設計（平縦横断）、協議）／道路構造物設計（擁壁・BOXなど） 交通計画：交通解析（整備効果、B／C、事故対策、公共交通） ■建築・土木技術職経験：3年以上 【職種名】 道路技術者 【仕事内容】 ■調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の調査、設計等全般をご担当いただきます。 【具体的に】 ■官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計をご担当いた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 コンプライアンスに関する業務経験5年以上 ・コンプライアンスの教育・啓発 ・コンプライアンスの窓口・調査（事情聴取）・対応（指導） 運転免許証取得者 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】CSR室コンプライアンス専門職 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 平均勤続年数15.9年！社内コンプライアンス体制を強化 【職務概要】 同社のCSR室において、コンプライアンス領域の専門職として、教育・啓発活動や通報対応・指導を担当します。

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の全ての条件を満たす方 ■道路設計・交通計画技術者 ※道路設計：道路設計全般（条件、設計（平縦横断）、協議）／道路構造物設計（擁壁・BOXなど） 交通計画：交通解析（整備効果、B／C、事故対策、公共交通） ■建築・土木技術職経験：3年以上 【職種名】 道路技術者 【仕事内容】 ■調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の調査、設計等全般をご担当いただきます。 【具体的に】 ■官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計をご担当いた

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容■業務概要： 計画・設計・研究開発(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、特に先進分野や新規分野の業務受注、推進及び関連技術等の研究開発に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件、大学や民間企業との委託・共同研究案件、地域のまちづくりに関わる事業開発案件について、地域の各種条件に応じたコンサルティングやコーディネート、業務推進、事業開発を担当いただきます。 ＜これまでの経験実績や希望職務の例＞ ・ SDGｓや気候変動 、新型コロナ感染症など新たな社会リスクに対応したまちづくりや都市計画及びその研究開

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容【仕事内容】 【業務概要】 営業企画部員として、主に官公庁へのインフラ整備事業、まちづくり事業、脱炭素事業等の提案営業業務で地域貢献に携わっていただきます。 【具体的には】 ・主に官公庁への企画提案営業、反響営業を専門技術と連携して行う。 ・見積、入札、積算、営業事務全般 等 ※建設コンサルタント業界未経験の方でも手厚い研修ですので安心してご応募下さい 【働き方】 現在の平均勤続年数は15.9年です。長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均20時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の全ての条件を満たす方 ■道路設計・交通計画技術者 ※道路設計：道路設計全般（条件、設計（平縦横断）、協議）／道路構造物設計（擁壁・BOXなど） 交通計画：交通解析（整備効果、B／C、事故対策、公共交通） ■建築・土木技術職経験：3年以上 【職種名】 道路技術者 【仕事内容】 ■調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の調査、設計等全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計をご担当い

仕事内容【応募資格】 [必須] ■都市開発分野の計画・設計のご経験を3年以上お持ちの方 【職種名】 造成・都市施設・都市計画技術者 【仕事内容】 ■造成や都市施設の計画・設計に関する建設コンサルタント業務全般に携わっていただきます。 〈具体的に〉 ■働き方 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っています。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しています。ノー残業デーは形骸化する企業も多い中で、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションに先月の達成度配信しており、全社員が残

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の全ての条件を満たす方 ■道路設計・交通計画技術者 ※道路設計：道路設計全般（条件、設計（平縦横断）、協議）／道路構造物設計（擁壁・BOXなど） 交通計画：交通解析（整備効果、B／C、事故対策、公共交通） ■建築・土木技術職経験：3年以上 【職種名】 道路技術者 【仕事内容】 ■調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の調査、設計等全般をご担当いただきます。 【具体的に】 ■官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計をご担当いた

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の全ての条件を満たす方 ■道路設計・交通計画技術者 ※道路設計：道路設計全般（条件、設計（平縦横断）、協議）／道路構造物設計（擁壁・BOXなど） 交通計画：交通解析（整備効果、B／C、事故対策、公共交通） ■建築・土木技術職経験：3年以上 【職種名】 道路技術者 【仕事内容】 ■調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の調査、設計等全般をご担当いただきます。 【具体的に】 ■官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計をご担当いた

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の全ての条件を満たす方 ■道路設計・交通計画技術者 ※道路設計：道路設計全般（条件、設計（平縦横断）、協議）／道路構造物設計（擁壁・BOXなど） 交通計画：交通解析（整備効果、B／C、事故対策、公共交通） ■建築・土木技術職経験：3年以上 【職種名】 道路技術者 【仕事内容】 ■調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の調査、設計等全般をご担当いただきます。 【具体的に】 ■官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計をご担当いた

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下の全ての条件を満たす方 ■河川、砂防、港湾、トンネル、地盤領域での最低3年以上の設計経験 ■建築・土木技術職経験：3年以上 【職種名】 土木技術者（河川／砂防／港湾／トンネル／地盤） 【仕事内容】 ■調査・計画・設計（構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等）を幅広く事業展開する同社にて、受注した物件の設計等全般業務をご担当いただきます。 【具体的に】 ■国土保全分野で受注した物件の設計等の業務をご担当いただきます。 ・河川：河川整備、水門、堤防の設計、調査 等 ・砂防：砂防施設の設計、維持管理に関する調査、点検 ※ご担当分野はお持ちの資格とご経

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■普通自動車免許保持者 ■法人営業経験3年以上 [歓迎] 【歓迎】 ■業界経験者 ■建設コンサルタント、ゼネコン、官公庁営業の経験がある方 は尚、歓迎いたします。 ■法人営業経験3年以上 【フィットする人物像】 ■コミュニケーションのある方 ■協調性のある方 ■業務に対して前向きに取り組める方 【職種名】 営業職【働き方改革積極推進/福利厚生充実/年間休日125日/島根県松江市】 【仕事内容】 国内売り上げ上位の総合建設コンサルタントにて営業企画部員として従事していただきます。 同社の島根事務所での勤務です。 営業企画部員として、主に官公庁へのインフラ整備