実験 - 静岡県浜松市 の求人・仕事・採用

仕事内容輸送用機器開発における、試作機の評価・実験業務 ・試作機組立、改良 ・各種性能評価 ・データ収集 ・評価項目、評価方法の確立 ・報告書作成 「機械設計」を中心としたテクニカルサービス ※未経験者でも、丁寧に指導致します。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容大手メーカーで、機械設計、電気設計、生産技術、品質保証、実験・評価などさまざまなプロジェクトでご活躍いただけます。 ★40代・50代活躍中！ 【大手メーカーが活躍の舞台】 日本を代表する大手メーカーを含む全国1,100社以上と取引実績があります。自動車、航空機、ロボット、家電、半導体、医療用機器など多彩な製品でご経験を活かすことができます。 ～プロジェクトの一例～ ■機械設計 ・自動走行車の開発・設計 ・航空機エンジン部品の設計 ・産業用ロボットの機構設計 ・鉄道車両用モータの設計 ・プラント配管レイアウト設計 ・ロケットの機体設計 ■電気設計 ・リチウムイオンバッテリーの電気設計

勤務時間又は9時00分〜16時00分の時間の間の6時間程度 就業時間に関する特記事項：・週１２～３０時間以内勤務（勤務時間については応相談） ・時間外労働は基本的にありませんが、場合によっては事前に相談 のうえ勤務をお願いすることがあります。 ※午前のみ、午後のみも可 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 ・年末年始（１２月２９日～１月３日） ・年次有給休暇の詳細は特記事項参照 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容再生・感染病理学講座における技術補助業務 ・病理解剖業務補助（資材の管理等） ・動物（マウス）や細胞を扱った実験補助、実験施設の清掃 ・試薬管理 ・データ管理 等 変更範囲：原則変更なし ☆病理学講座の医師や大学院生の業務や研究の補助業務です。 業務は基礎から丁寧に教えますので、未経験の方も安心してスター トできます。 週２日から勤務可能で、勤務時間も柔軟に調整しやすい環境です。 午前のみ、午後のみといった働き方も相談に応じます。 短期ではなく、年単位で長く一緒に働ける方、大歓迎です。

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１年単位 就業時間１：9時00分〜15時00分又は8時00分〜17時00分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：（１） 又は の選択 就業時間の相談：可 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間55分 休日土曜日，日曜日，その他 会社カレンダーによる ※祝日の休み：相談可 ＧＷ、夏季、年末年始 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容・ＣＡＤを用いての図面作成やＣＡＤデータの管理 ・解析、実験業務の補助やレポート作成 ・購入品の発注や受領、在庫管理、電話対応 その他技術部に所属しての補助的な業務 ・平口工場へ書類を社有車で持参してもらうことがあります。 ※初めは補助的な作業からのスタートですのでご安心ください。 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容全国の大手メーカーで、自動車、ロボット、家電などの各種実験評価業務をお任せします。20代～40代が活躍中です！ 【将来にわたって活躍できる専門職】 実験評価エンジニアとは、その名の通りさまざまな製品の実験や評価を行う専門職のこと。安全性や性能向上に欠かせないので、スキルの幅を広げられる仕事です。 【プロジェクト例】 ◆自動車メーカーでの評価・実験 ◆航空機用部品の非破壊検査 ◆家電や情報通信機器、車載機器などの長期信頼性試験 ◆デジタル家電、携帯電話などのソフト評価・品質保証 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ◎以下ツールの経験者、歓迎！ ノギス、マイクロメータ、テスタ、三

勤務時間固定時間制

仕事内容<仕事内容> 10数年前を思い出して◎「明日の理科は実験です」―テンション上がった記憶があれば、適性アリ！ 懐かしい学生時代を思い出して―。 一番好きな教科は何でしたか？ その中でも好きなことはありましたか？ 「理科」「実験」「自由研究」 …これらが浮かんだあなたに最適な仕事です！ （文系の方にもおすすめ！””理科””なので◎） ◤お任せする仕事◢ 素材系の研究開発アシスタントとして 実験や分析の補助からお任せします。 経験を積むと、上流工程にステップアップ。 分析・評価⇒合成⇒分子設計／新素材開発と 段階を踏んで成長することができます。 ◤どんな研究に関わるの？◢ ご紹介できる

勤務時間就業時間１：9時00分〜16時00分 就業時間に関する特記事項：最大週３０時間（１日数時間からＯＫ） ・勤務時間につきましては相談に応じます。 ・休憩時間（１２：００～１３：００） 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 ・年末年始休暇（１２／２９～１／３） ・年次休暇については特記事項参照ください ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容細胞分子解剖学講座における研究補助業務 ・実験の準備、機器の操作・管理補助、データの整理、資料の整理 、器具の洗浄 等 ※本講座の実験室にて、上記の業務をお願いします。 変更範囲：変更なし

仕事内容＜“理系出身”なら研究者になれる＞ 大手メーカーのパートナーとして、バイオや化学、医薬、ヘルスケア、食品、非鉄金属、半導体などの分野の研究開発を手がける当社。希望や学生時代の専攻を考慮し、幅広い案件で研究業務をお任せします。 ＜社会貢献性の高い仕事を！多様なプロジェクト事例＞ ■健康を支える 栄養食品の開発補助、各種がん治療、神経疾患、希少疾患などの治療薬開発 ■美容を支える 化粧品開発に伴うタンパク質の同定、合成、分析機器の管理 ■医薬品の安全性を支える 分析機器を使用した医薬品原料の品質管理試験・新薬の品質確認、分析手法の開発 ■環境問題の解決に寄与する 脱炭素に資する二酸化炭素の

仕事内容入社後はバイオ・化学・食品・医薬品・化粧品などの大手メーカーや公的機関などでの研究開発をお任せします。 【具体的な配属先は？】 基礎研究・応用研究・技術開発・製品開発・品質管理など、多様な分野の配属先をご用意しています。 これまでの専門を深めるだけでなく、興味のある分野へステップを広げるチャンスもあります。 ＜配属先業務の一例＞ ■有機材料の開発補助 手順書に沿った合成実験と性能評価を行います。 ■動物用医薬品の分析法検討 サンプル前処理の条件を開発します。 ■ペット動物のアレルギー検査 動物病院で採取された検体をフローサイトメーターやELISA法を用いて分析、解析します。 ※長期の

仕事内容<仕事内容> AIロボットの実験・データ収集サポート職 ロボット技術の未来を、あなたの手で創りませんか？ AIとロボットの最前線で働くチャンス、今ここにあります。 未経験からスタートできる“ロボットAI開発”の世界。 あなたの一歩が、未来の技術を形作る大切な役割になります。 どんなお仕事？ あなたには、AIやロボットシステムの設計、開発、テストを担当していただきます。 最先端の技術を駆使し、未来のロボット社会を支える重要なポジションです。 お任せする具体的な業務内容 ・ロボットAIシステムの設計・開発 ・自律運転や画像認識などのAIアルゴリズム開発 ・ロボ

勤務時間09:00～17:30(休憩：1時間) 実働時間：7時間30分

仕事内容【ポイント】 大手・有名企業 派遣社員就業中 未経験歓迎 休憩室あり やってみたいを応援!医薬品添加剤の分析・品質管理のおしごと 学生時代に感じた実験のワクワク感をおしごとに！未経験から医薬品分析デビューが叶います丁寧な研修でしっかりサポートしていただけます！機器分析から微生物試験まで幅広いスキルを身に着けられます！ 【特徴・やりがい】 ・マニュアルあり ・世の中の役に立つ実感がある ・同じ業務ではたらく人がいる ・動きがある仕事 ・経験を活かしてスキルアップ 【勤務条件】 <就業時間> 就業時間：09:00～17:30 実働時間：7時間30分 休憩時間：1時間 残業時間：残業なし！

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK） ・モビリティ関連のエンジン開発業務、またはエンジン以外でも開発実験や性能評価/性能開発などに携わった経験を2年以上お持ちの方 [歓迎] ・内燃機関に関する業務や研究の経験をお持ちの方 ・エンジンコントローラーの制御仕様構築の経験 ・インジェクションセッティングの知識・経験 ・排ガス低減技術に関する知識をお持ちの方 ・音に関する知識をお持ちの方（吸排気音デザイン/騒音低減に関する知識） ・エンジン本体、補器の構造、設計に関する知識をお持ちの方 【職種名】 [浜松市] 二輪車のエンジン実験・性能開発業務～東証プライム上場

仕事内容【応募資格】 [必須] ■振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見をお持ちの方 ■以下何れかの実務経験をお持ちの方 ・自動車/二輪車等の製品と関係する部品設計、実験の実務経験 ・ロボットシミュレーションやライン流動シミュレーションなど生産技術系シミュレーションツールの導入・開発または運用の経験 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発業務【静岡県：浜松】（年収450万円～890万円） 【仕事内容】 世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダ

仕事内容<仕事内容> ※20代活躍中※未経験歓迎！自動車関連の実験・認証 ◎プライム上場G｜研修サポート充実｜年休124日 ※～29歳まで限定の求人です※ Native Japanese speaking skill is required. 実験の計画から実験データの取得、報告書の作成までワンストップで実施している当社にて、自動車を主とした実験・評価・認証業務をお任せします。 ※入社後、まずは1～2か月の研修をご用意しています。基礎をしっかり固めてから現場配属になるため安心です。 【業務詳細】 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウ

仕事内容大好きな機械いじりが、仕事になる。あなたは、どんな機械をいじりたいですか？ サービスエンジニア／ものづくりエンジニア。自動車、産業機械などの機械のメンテナンスや実験・評価等 現行Webシステムの刷新と紙媒体処理の電子化（タブレット） 【業務で使用するツール】Java、PostgreSQL 【プロジェクト例】 ・二輪車の車両強度実験および実験準備 ・新型車向け内装部品の組立・配線・検査 ・産業用ロボットの動作確認 ・プリンターインクカートリッジの試作・評価 ・航空機部品の製造工程管理 ・半導体生産設備の新規立ち上げ ・自動改札機の保守・メンテナンス ・医療用機器の故障対応 ・ネットワーク機

仕事内容・実験動物の飼育用容器の洗浄 ・実験動物室に病原菌を入れないための消毒滅菌工程の準備 実験動物の飼育用容器の洗浄をしていただきます。 また、飼育室内に使用しますゲージの準備ならびに滅菌作業 があります。 （変更の範囲：当社業務全般）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車体外装、内装、燃料タンク、シート、空調、ワイパー、電動車いす関連の部品における、市場での品質不具合対応や対策業務の経験者、または設計・実験経験者 ・普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ・完成車メーカー、自動車／機械部品メーカー(車体部品、内外装部品、空調部品、シート部品など）での品質保証、設計、開発、実験等の経験をお持ちの方 ・自動車の構造・仕組みに関する基礎知識をお持ちの方 ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・統計的分析・手法の知見をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフス

仕事内容大手メーカーで実験・評価エンジニアとして、これまでの経験を活かして第一線でご活躍いただけます。 ★30代・40代活躍中！ 【大手メーカーが活躍のフィールド】 自動走行車、電気自動車、航空機、ロボット、医療用機器、半導体などの大手メーカーで、部品や製品の安全性能や信頼性をテストします。 【自動車の衝突安全性能実験・評価】 試験車両にダミー人形を載せて、思いっきりぶつけます。ダミー人形に与えた衝撃データを収集し、安全性能開発に役立てます。 【電気自動車のテストドライバー】 電気自動車をテストコースで運転します。車内の振動や騒音、電費性能評価、各駆動部品の耐久性評価など実車テストを行いま

仕事内容光触媒の製作と評価業務 弊社と取引のある各種メーカーの開発パートナーとして顧客先にて下記業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・輸送機器業界向け全処理触媒やバイオエタノール、バイオプラスチック触媒、光触媒の製作と評価 ・カーボンニュートラルに関連した材料や触媒の調製、試作、評価解析もお任せ致します。 紹介企業：株式会社KOTONAS ◆はたらく環境 配属先によって多少の前後はありますが 基本的に残業月20h程度かつ年休120日確保とメリハリのある働き方を実現いただけます。 顧客先常駐ではありますが当社営業担当やエンジニアリーダーとの面談、 社内常駐しているキャリアアドバイザーとのカ

勤務時間【勤務時間】 08 ： 00～17 ： 00 日勤専属のお仕事です。 実働：8時間 休憩時間：計60分 前半10分/お昼40分/後半10分 残業：月10～30h程あり(1日約0.5～1.5h) 繁忙期：1月～3月 ┗繁忙期は時差出勤の可能性あり 6：00～15：00 ･･････････････････････････････････････ 期間：長期(3ヶ月以上)

仕事内容【お仕事内容】 ･･････････････････････････････････････ 【担当していただくお仕事はこちら】 大型二輪用のマフラー部品などを 作っている会社さんで 試作品の実験アシスタントをお願いします 「実験アシスタントって難しそう…」 ・・・ご安心ください 未経験スタートOKなので サポート体制もバッチリです ～作業の流れ～ (1)エンジンとマフラーを機械にセット 自動運転のボタンを押します (2)一定時間が過ぎて機械が止まったら エンジンとマフラーを取り外して、 測定された数値を紙に記入 (3)実際のバイクにマフラーを繋げ スイッチを押して自動運転をし、