株式会社琉球バス交通 の求人・仕事・採用

仕事内容〇路線バス事業全体の運行計画および対外調整業務の統括業務 （未経験可／経験者優遇） ≪業務内容≫ ・運輸支局や自治体等、行政機関との窓口業務 地域公共交通を支える社会貢献性の高い業務 現場と行政をつなぐ事業の中核を担うポジション 変更範囲：なし

仕事内容・経理事務全般 （売上入金処理、現金管理、オキカ販売管理） ・電話対応 （バス運行の問合せ、社内事務受付など） ＊会社説明会がＷＥＢからでも予約が出来るようになりました ご予約は当社ホームページからお願いいたします。 変更範囲：なし

仕事内容〇路線バス事業全体の運行計画および対外調整業務の統括業務 （未経験可／経験者優遇） ≪業務内容≫ ・路線バスの運行計画立案およびダイヤ作成、改正 ・路線の新設、変更に伴う各種届出、協議対応 ・利用状況や地域ニーズを踏まえた運行内容の検討 地域公共交通を支える社会貢献性の高い業務 現場と行政を繋ぐ事業の中核を担うポジション 変更範囲：なし

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 50歳を過ぎて、自分の居場所を新しく見つける。 それは、想像以上に厳しい現実との向き合いだった。 前職の港運会社では、ずっと安全管理を担ってきた。 命を守る現場にいた自負はある。 けれど、 転職活動では「未経験」と「年齢」が壁になる。 50代を未経験で受け入れてくれる場所は、 なかなか見つからなかった。 そんな時、ハローワークの説明会で出会ったのが、 琉球バスだった。 「50代はまだ若手。60代を超えても長く働けますよ」 その言葉を聞いて、張り詰めていた心が動いた。 長く、安定して働ける場所があるという安心感。 タクシードライバーの募集も見かけたけど

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 空港事務所において各種乗車券の販売や簡単な窓口業務を行っていただきます。 ・OKICAの販売や各種バス乗車券の販売 ・路線バスの乗車案内 未経験の方でも親切・丁寧に業務を教えますので安心してスキルアップが可能です。 【那覇バス/琉球バス交通について】 大手資本の第一交通産業グループ企業として安心して働ける職場です。 沖縄に根付いた公共交通事業者として、地域の生活を支えています。 定年後も勤務延長制度があり、無理なく長く働ける環境です。 ＼未経験・不安がある方もぜひご応募ください！／ 「自分にできるか不安」「仕事として続けられるか分からない」 そう感じている

勤務時間変形労働時間制 変形労働時間制の単位：１ヶ月単位 就業時間１：8時45分〜17時30分又は〜の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：（１）時間内で実働５時間程度 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他

仕事内容・総務事務全般 （備品発注・制服管理・書類管理・データ入力など） ・電話対応 （バス運行の問合せ、社内事務受付など） ※週４日～５日程度の勤務となります 変更範囲：なし

仕事内容旅行社などからの予約受付業務 （経験者も歓迎） 「変更範囲：なし」

仕事内容那覇バスターミナル内にある那覇販売所において 窓口業務や電話対応を行って頂きます。 ＜主な業務内容＞ ・窓口対応 （定期券や各種バス乗車券の販売や路線バス案内） ・電話対応 （路線バスの案内や拾得物の問合せ対応など） 「変更範囲：なし」

仕事内容空港事務所において各種乗車券の販売や簡単な窓口業務を行って頂 きます。 ・乗車券販売（ＯＫＩＣＡの販売やバスのフリー乗車券などの販売 ） ・路線バスの乗車案内 「変更範囲：なし」

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 かつては、空港の轟音の中にいた。機体とお客様を見送る日々。 やりがいはあった。 けれど、年齢とともに重くなる体力の限界と、鳴り止まない騒音。 40歳を過ぎ、子どもも気づけば高校生。 心のどこかで「自分はこのままでいいのか」と、問い続ける毎日だった。 ふらっと立ち寄ったハローワークの企業説明会。 採用担当の大城さんが出迎えてくれた。 そこでふいに思い出したのは、履歴書のどこにも書いていない、少年の頃の自分。 「バスの運転手になりたい」 遠い記憶の底に眠っていたあこがれが、静かに、けれど熱く火を吹いた。 「うちは路線バスも観光バスもあります」という大城さんの

仕事内容【職種名】 路線バス運転手 【店舗名】 株式会社 琉球バス交通 【雇用形態】 正社員 ■求人情報 【仕事内容】 ●当社ルートの路線バスの運転業務 ＜安心の研修制度＞ 社内研修を経て県内各営業所に配置され路線バスの運転手として業務に従事します。 ＜キャリアパス＞ 勤続年数に応じた昇給や管理職登用制度などもあり、安心して長く勤めて頂ける環境を整えております。 ●研修中の勤務地 那覇バス株式会社 新川営業所 2階 （南風原町新川146-1） ●配属先の勤務地 ・新川営業所（南風原町新川146-1） ・具志営業所（那覇市具志810番地） ・西原営業所（西原町安室302-3）

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 那覇バスターミナル内にある那覇販売所において窓口業務や電話対応を行っていただきます。 ＊窓口業務（定期券や各種バス乗車券の販売、路線バス乗車案内） ＊電話対応（路線バス案内や拾得物の問い合わせ対応など） 未経験の方でも親切・丁寧に業務を教えますので安心してスキルアップが可能です。 【那覇バス/琉球バス交通について】 大手資本の第一交通産業グループ企業として安心して働ける職場です。 沖縄に根付いた公共交通事業者として、地域の生活を支えています。 定年後も勤務延長制度があり、無理なく長く働ける環境です。 ＼未経験・不安がある方もぜひご応募ください！／ 「自分

仕事内容＊入社後は、養成運転手として当社指定の自動車学校でバスの運転 に必要な「大型２種運転免許」を取得していただきます。 ◎二種免許をお持ちでなくても、全額会社負担で取得できます。 ※免除規定あり ＊取得後は、社内研修を経て県内各営業所に配置され路線バスの運 転手として業務に従事します。ほとんどの方が未経験からのスター トですが、みな活躍しています！ご安心ください。 ２月２２日（日）壷川自動車学校にて運転体験会を開催いたします 。詳細は当社ホームページをご確認ください。 「変更範囲：なし」

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 50歳を過ぎて、自分の居場所を新しく見つける。 それは、想像以上に厳しい現実との向き合いだった。 前職の港運会社では、ずっと安全管理を担ってきた。 命を守る現場にいた自負はある。 けれど、 転職活動では「未経験」と「年齢」が壁になる。 50代を未経験で受け入れてくれる場所は、 なかなか見つからなかった。 そんな時、ハローワークの説明会で出会ったのが、 琉球バスだった。 「50代はまだ若手。60代を超えても長く働けますよ」 その言葉を聞いて、張り詰めていた心が動いた。 長く、安定して働ける場所があるという安心感。 タクシードライバーの募集も見かけたけど

仕事内容１．専用車にて各営業所よりバス運賃箱を回収してきます。 ※運賃箱はやや重量があります。 ２．事務所に戻り、運賃の集計や日報作成業務を行います。 ※未経験の方でも親切丁寧指導します。安心してご応募下さい。 「変更範囲：なし」

仕事内容＊入社後は、養成運転手として当社指定の自動車学校でバスの運転 に必要な「大型２種運転免許」を取得していただきます。 ◎二種免許をお持ちでなくても、全額会社負担で取得できます！ ※免除規定あり ＊取得後は、社内研修を経て県内各営業所に配置され路線バスの運 転手として業務に従事します。ほとんどの方が未経験からのスター トですが、みな活躍しています！ご安心ください。 ２月２２日（日）壷川自動車学校にて運転体験会を開催いたします 。詳細は当社ホームページをご確認ください。 「変更範囲：なし」

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 「バスの運転手～？無理無理！」 11年前、元同僚に誘われたときの私は即答で断った。 当時は介護の仕事にどっぷり。 おじい、おばあと笑い合う時間が大好きで、 誰かの役に立てている実感が、私のガソリンだったから。 「路線バスだって、おじいとおばあの生活を支えてる」 元同僚が放った一言にハッとした。 そうか、形は違っても、根っこは同じで"福祉"なんだ。 正直、最初は不安もあった。 配送ドライバーの経験はあったけど、後ろに「人」を乗せて走る重圧は別物。 でも、それは最初だけだった。 研修中から先輩たちが気さくに声をかけてくれたし、 何より、走り出してみれば

仕事内容<仕事内容> 路線バス運転手(正社員)★未経験者歓迎★ ＊社内での実務研修を経て、県内各営業所に配置され路線バスの運転手として業務に従事します。 ＊入社支度金制度あり(30万円)※諸条件有り。お問合わせください。 ＊ほとんどの方が未経験からのスタートですが、充実した研修制度で安心してスキルアップが可能です！ たくさんの仲間がバスドライバーとして活躍しています！ <給与> 年収247万円～283万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> その他 月6日～7日休み＊会社カレンダーによる。 ６カ月経過後の年次有給休暇日数 10日 <勤務地> 沖縄県豊見城市翁長８１１番地 <福利厚生>

仕事内容観光部の営業業務が円滑に回るよう、サポート業務全般を担当して いただきます。 ・旅行代理店、企業・自治体などの開拓、交渉、契約管理 「変更範囲：なし」

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 かつては、空港の轟音の中にいた。機体とお客様を見送る日々。 やりがいはあった。 けれど、年齢とともに重くなる体力の限界と、鳴り止まない騒音。 40歳を過ぎ、子どもも気づけば高校生。 心のどこかで「自分はこのままでいいのか」と、問い続ける毎日だった。 ふらっと立ち寄ったハローワークの企業説明会。 採用担当の大城さんが出迎えてくれた。 そこでふいに思い出したのは、履歴書のどこにも書いていない、少年の頃の自分。 「バスの運転手になりたい」 遠い記憶の底に眠っていたあこがれが、静かに、けれど熱く火を吹いた。 「うちは路線バスも観光バスもあります」という大城さんの