四国旅客鉄道株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【四国地域を支える】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守るキーパーソン技術者 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていた

仕事内容現業機関である「多度津工場」において、鉄道車両及び工場内で使 用する機械設備の検査・修繕業務に携わって頂きます。数年経過し た後、適性等を判断し工程管理・車両改造工事・品質管理業務等を 担当する場合がある他、本社の車両課において当社保有車両の検査 ・修繕計画策定、予決算管理、品質管理等に従事して頂く可能性も あります。 〈多度津工場〉・鉄道車両の検査・修繕業務 （車体からの部品着脱 部品等の修繕 落成検査等） ・機械設備の定期検査及び修繕工事の発注、工事管理業務 〈本社車両課〉 ・鉄道車両の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算管理、品質管理業務 ※変更範囲：変更なし

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【高知市】電気通信技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【仕事内容】 【高知市】電気通信技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝／残業15.6h 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペ

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【乗務員専門職】未経験から育成！合格者多数の正社員登用あり！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車掌として、ホーム・車内の安全確認、ドア開閉、車内アナウンス、車内乗客対応、列車入れ換え作業等を担当。1）列車全体の点検・確認 行き先標、放送・空調設備の点検など 2）発車準備 ・放送案内（行き先、ドア閉め） ・信号確認 ・お客様の乗降確認 ・手笛による注意喚起 ・運転士への発車合図など 3）発車後 ・放送案内（行き先、停車駅、乗り換え、車内設備） ・ドアの開閉 ・お客様

仕事内容鉄道線路保守管理業務 鉄道線路保守管理業務 鉄道事業を中心に、旅行業や物販業を行い、グループ会社では、ホテル・飲食・バス事業等を行う「総合サービス企業」です。 【仕事内容】 現業機関である「保線区」において、線路設備（レール、分岐器、マクラギ、道床バラスト等）の検査・保守メンテナンス業務に携わって頂きます。数年経過した後、適性等を判断し工事発注・施工管理業務を担当する場合がある他、本社の保線課において四国全体の工事計画策定、予算管理、技術管理、安全管理等に従事して頂く可能性もあります。＜保線区＞・線路巡回業務、線路設備検査・測定、メンテナンス業務・軌道工事の発注、施工管理業務（施工会社の

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 暮らしに貢献！【鉄道運輸職（駅の運転業務）】★福利厚生充実 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【階層別の研修もご用意】鉄道運輸職として、駅での「運転業務（指令員・信号・操車）」をお任せします。・指令員業務 列車の運行状況を管理し、安全で正確な運行を実現します。 ・信号業務 駅の信号を切り替えて列車を出発、到着させます。 ・操車業務 駅構内において車両の誘導や連結・切り離しを行います。 【給与】 ■月給：172,500円～321,500円 ※全員に一律支給となる手当

仕事内容鉄道線路電気設備管理業務 鉄道線路電気設備管理業務 鉄道事業を中心に、旅行業や物販業を行い、グループ会社では、ホテル・飲食・バス事業等を行う「総合サービス企業」です。 【仕事内容】 現業機関である「電気区」において、電気設備（電車線設備、電灯設備、変電設備、信号設備、通信設備等）の検査・保守メンテナンス業務に携わって頂きます。数年経過した後、適性等を判断し工事発注・施工管理業務を担当する場合がある他、本社の電気課において四国全体の工事計画策定、予算管理、技術管理、安全管理等に従事して頂く可能性もあります。＜電気区＞・電気設備メンテナンス業務・電気工事の発注、施工管理業務（施工会社の監理）

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【松山市】電気通信技術者※残業15.6h／年休120日・土日祝／四国のインフラを支える＜JR四国G＞ 【仕事内容】 【松山市】電気通信技術者※残業15.6h／年休120日・土日祝／四国のインフラを支える＜JR四国G＞ 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペ

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 技術総合職（保線/土木/建築/機械設備/車両/工場設備/電気） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修制度充実◎】技術総合職として、希望や適性に応じ、保線・土木・建築・機械設備・車両・工場機械設備・電気いずれかの部門でご活躍頂きます。◆保線：線路、橋、トンネル等の土木構造物の保守・管理 ◆土木：土木工事における施工監理業務 ◆建築：駅舎、社員寮等のJR四国が持つ建築物の保守・管理 ◆機械設備：保有する鉄道機械設備(券売機、ICカード改札機、エレベータ、車両整備機器等

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【高知市】電力技術者※残業15.6h／年休120日・土日祝◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆ 【仕事内容】 【高知市】電力技術者※残業15.6h／年休120日・土日祝◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆ 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6h／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション（変電設備・電車線設備・電灯電力設備いず

仕事内容【四国地域を支える】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守るキーパーソン技術者 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていた

仕事内容【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。

仕事内容【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。

仕事内容【地元密着】電力系エンジニアとして鉄道インフラを守る社会的意義の高い仕事。技術系専門職。 電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション（変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれか）への配属となります。 【具体的には】 ・現場業務：変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペ

仕事内容【四国地域を支える】電力系エンジニアとして鉄道インフラを守る社会的意義の高い仕事。 電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション（変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれか）への配属となります。 【具体的には】 ・現場業務：変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリ

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ 電気設備スタッフを募集！ 【仕事内容】 電力系エンジニアとして、変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれかへの配属となります。 【具体的には】 ◆現場業務：変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、 保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。 ◆計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、 教育、事故防止指導など。に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただきます。 計

仕事内容【四国地域を支える】鉄道の安全運行を支え、四国の交通インフラを守り発展させる中核ポジション。 まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備（レール、マクラギ、道床バラスト（砕石）等）の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わっていただきます。ゆくゆくは本社の計画部門で活躍していただく可能性もあります。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課）＞ ・線路設備の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務 など 鉄道独自の保線技術や鉄道工学につい

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【松山市】電力技術者※残業15.6h／年休120日・土日祝◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆ 【仕事内容】 【松山市】電力技術者※残業15.6h／年休120日・土日祝◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆ 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6h／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： 電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション（変電設備・電車線設備・電灯電力設備いず

仕事内容【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。 卒業学科やご経験、適性や希望などを考慮し、電力系統・電気通信系統・電気信号系統、いずれかの部門に配属となり、鉄道領域の電気技術者として活躍をしていただきます。それぞれが現場業務と計画業務（本社のみ）に分かれていますが、まずは現場業務からスタートし、電気技術のスペシャリストとして成長していっていただけることを期待しております。 【具体的には】 ＜電力系統＞ ◆現場業務：変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。 ◆計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電

仕事内容【インフラを支えるポジション】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 【具体的には】 ◆現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。 ◆計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と